垂直冲击试验机的研制

为满足简便检测塑料产品抗冲击强度的需求,研制了垂直冲击试验机。对垂直冲击试验机的结构进行了设计,基于力学原理进行了受力计算,并对工作原理与相对基准设定问题进行了分析。介绍了垂直冲击试验机的操作方法,并进行了规格校验。     

Jetta轿车塑料油箱冲击试验机设计

本文阐述了塑料油箱冲击试验机的原理,机构结构及控制系统,并针对长春第一汽车制造厂-大众生产的Jetta轿车塑料油箱,进行了抗冲击性能试验。     

落锤冲击试验机数据采集与分析系统

本文简要介绍了落锤冲击试验机数据采集与分析系统的组成及工作过程。     

摆锤式冲击试验机

据称,Zwick GmbH公司生产的川T5．5P摆锤式冲击试验机能够很好地为客户提供冲击测试。通过大量的试验证明,该公司为其冲击试验机而开发的最新双炭棒系统可使摆锤撞击冲击试样时所产生的机械内部振动降低约50％。据该公司称,这种设计能够确保摆锤摆动时的所有动能均能传送到试样的冲击点。     

中量级强冲击试验机摆锤部分的优化设计

中量级强冲击试验机的摆锤部分是整个实验机的核心,它的品质将决定整个试验的质量,在很大程度上也决定了整个试验机的使用寿命。因此,对其进行优化便势在必行。将中量级强冲击试验机摆锤部分进行结构简化,得出摆锤部分若干个典型的参数,以转动中心转轴所受冲量为研究对象,列出各参数与转动中心转轴所受冲量之间的关系式。应用MATLAB软件计算对应的结果。根据得出的数据,对试验机摆锤部分进行优化设计,从而达到减少转动中心转轴磨损,提高摆锤使用可靠性与寿命的目的。     

100kg冲击试验机的设计分析与计算

本文介绍了力学与可靠性试验设备－１００ｋｇ冲击试验机的设计分析与计算，它来源于设计和研制的工作实践，并在此基础上进行了系统的总结和整理。可供有关技术人员在设计同类设备和推广应用时借鉴。     

卧式冲击疲劳试验机的设计与性能分析

工程中有很多零构件都是在重复冲击碰撞载荷条件下工作的,像枪械自动机上的关键受力件击锤、击针和拉壳钩等。这些零部件作为枪械上的关重件,其受撞击的表面非常容易出现损伤和毁坏,如果超过受力极限甚至会导致这些关重件的失效而造成一定的工程危险。就是针对目前缺少用于冲击自动机关重件的试验机而开设的课题,为满足枪械自动机关重件的冲击疲劳要求,设计了一种应用于冲击枪械关重件的卧式冲击疲劳试验机,建立了试验机的运动学计算模型,并分析了运动参数对冲击运动的协调性、安全性的影响,从理论上证明其能够很好地满足试验要求。     

自动冲击试验机系统的研究与开发

系统采用温度控制技术、传感器技术以及C Builder软件技术,实现了冲击试验机的自动运行.此次开发也可以用于旧试验机的二次改造.     

仪器化冲击试验机测控系统概述

通过JB-W750I仪器化冲击试验机介绍了仪器化冲击试验机的特点,从摆锤传感器模块、高速采集模块、整机控制模块以及上位机测控系统等方面阐述了仪器化冲击试验机的工作原理,并给出了相应的试验结果.     

Drop/impact tests and analysis of typical portable electronic devices

Drop/impact protection is an important concern for the design of portable electronic products. Drop/impact forces may cause severe functional damage in form of component failure and/or interconnection breakage. This paper presents our investigation on the dynamic behavior of typical portable electronic devices under drop impact loading. First, an idealized system which contained an outer case and a Printed Circuit Board (PCB) with an attached packaged chip was adopted as specimen. The actual impact force pulses were measured by employing a Hopkinson bar in a dynamic test rig. Dynamic strains at several locations of the PCB were simultaneously recorded to explore the correlation between the dynamic strains and the impact force pulse. Particular attention was paid to the dependence of the dynamic response of the PCB on the impact velocity, the force pulse, as well as the impact orientation. A simplified analytical model is proposed to interpret the experimental results. Technical measures are suggested to guide the design of the relevant devices with better drop/impact protection.     

起落架落震试验中的仿升动力模拟

结合某型号飞机试验任务 ,阐述有关空气作动筒仿升的起落架落震试验方法。由于仿升设备原因 ,实际施加的仿升力是在一个常数升力上迭加一振荡升力。文中基于能量等效原则 ,提出了一种“仿升力均值”概念 ,并采用了仿升力提前作用和增加投放高度的试验方法。其目的是为了有效控制振荡仿升力的精度 ,并在落体着陆下沉过程中避开仿升筒活塞杆撞击瞬间产生的过大尖峰载荷     

便携式检测设备的触摸屏人机界面设计

传统的小型检测设备界面往往需要借助开关、旋钮、键盘、显示屏等要素实现人机交互,论文提出了一种利用工业触摸屏技术的通用人机界面设计方法,触摸屏内部集成控制器,可实现自动控制,采用串口通讯的方式与上位机检测电路处理器交互以调整显示方式及内容。新方法具有成本低、界面简单友好、开发难度低、便于升级等特点。     

可实现多参数测试的落锤式冲击试验机

为了实现对复合材料结构及埋入传感元件的复合构件的低速冲击试验，研制完成了可对冲击过程中各参数进行测试的落锤式低速冲击试验机。该试验设备可由计算机对冲击力、冲击初始速度、冲击能量等参数进行采集而实现自动测量。在对复合材料冲击过程的静态和动态特性分析的基础上，设计了多参数测试的方法，提出对冲击速度测量的原理及其算法。分析了测试系统的测量结果及误差。     

便携式制动性能测试仪校准装置的研制

便携式制动性能测试仪校准装置是通过对加速度传感器和角速度传感器测试平台的软硬件设计,形成一套完整的校验平台系统,以PC机为硬件平台,以LabVIEW2012软件为开发平台,配合必要的传感器,运动控制卡,实现对加速度传感器和角速度传感器测量性能的正确评定。该装置在硬件和软件算法方面有了很大的改进,实验证明,该装置有效地校准了加速度传感器和角速度传感器,使得测试仪获取参数更加准确。     

冲击压路机压实试验分析

对自行设计开发的8KJ冲击压路机样机进行了填土、填石压实试验研究,对其压实效果与振动压路机进行了对比分析,为今后该机的结构改造及施工使用提供科学依据。     

水压冲击器的泄漏及密封

本文分析了水压冲击器的泄漏问题，采用先进的密封结构和材料，从而获得了良好的密封效果。     

冲击式滑阀开炮机构的研究和设计

空气炮作为飞机鸟撞实验工具。其实验质量和控制精度的高低与空气炮开炮机构有关。理论分析了目前常见的气动阎开炮机构在鸟弹控制精度方面的缺陷，并针对其缺陷设计了一种新的开炮机构：冲击式滑阀开炮机构。由理论计算和实际结果比较得出，所设计的开炮机构比以前的开炮机构在控制精度上有很大的提高。     

Dynamic fracture characteristics of highly brittle materials by using Instrumented Charpy Impact Test

In This study we investigate the dynamic fracture characteristics of a tungsten carbide cobalt (WC-6wt%Co) composite material. The dynamic fracture initiation toughness and some of the dynamic fracturing characteristics are evaluated by using the Instrumented Charpy Impact Testing (ICIT) procedure. The dependence of measured time-to-fracture on the tup impact velocity and the dynamic fracture toughness for the WC-6wt%Co composite material are obtained by using ICIT. The effect of the loading rate on fracture initiation toughness is found to be negligible when the time-to-fracture is on the order of 50μsec. At significantly higher rates of loading it is impossible to determine the apparent dynamic fracture initiation toughness because of the influence of the inertia force on fracture loading. It is found that the impact velocities affect the time-to-fracture significantly at lower impact velocities for various engineering materials. It is shown that with the decrease of tup impact velocities the time-to-fracture is increased and the dynamic fracture initiation toughness converges to static fracture toughness.