秦岭终南山特长公路隧道消防问题浅析

结合国内外公路隧道火灾案例，针对秦岭终南山特长公路隧道情况，分析了该隧道火灾危险性及其现有消防能力，对其火灾自动灭火系统、消防力量配备、控制信号传输、烟囱效应等方面存在的问题提出建议。     

国内隧道火灾数值模拟及沥青路面燃烧研究

针对我国隧道火灾破坏性严重的具体情况,介绍了国内隧道火灾数值计算研究的现状,指出研究公路隧道火灾特性,沥青及沥青混合料的燃烧机理对隧道消防具有重要意义。     

对公路隧道消防安全设计的探讨

介绍了公路隧道火灾的特点及危害,以六盘山隧道为例,讨论了公路隧道防火设计的方法,提出了对公路隧道消防设计的相关要求.     

公路隧道防火与通风设计方案探讨

本文对公路隧道主要灾难—火灾的成因、特点与危害进行了阐述,从安全疏散诱导技术、隧道固定消防技术以及公路隧道的通风设计几个方面对隧道设计方案进行了研究和探讨。     

谈城市交通隧道与高速公路隧道消防设计审核

对目前国内公路隧道发生火灾的原因进行了分析,以山西省某高速隧道为例,重点分析了城市交通隧道与高速公路隧道在消防设计审核依据、分级方法以及消防设施配置要求等三个方面的异同,以期为公路隧道的消防设计审核提供依据。     

基于模糊综合评判法的公路隧道火灾风险评价

基于系统安全原理和隧道火灾事故的统计结果,从"人—机—环境—管理"四个方面建立了公路隧道火灾风险评价指标体系;根据隧道火灾事故的复杂性和不确定性等特点,运用模糊综合评判法,建立了公路隧道火灾风险综合评价模型;通过某公路隧道实例应用,确定了公路隧道的风险级别,并提出了消防安全措施。     

城市过江公路隧道消防设计

依据现行消防规范要求,对过江公路隧道的防火分隔、消防车道、疏散安全和消防设施等方面进行分析、阐述,重点研究此类型隧道的火灾危险性特性,提出该类隧道火灾防控的消防设计措施。     

铜墙铁壁新型隧道灭火系统

奥地利位于群山之侧;不少铁路、公路都要通过山间隧道,频频发生的隧道车祸和火灾造成惨重伤亡和损失,2000年11月的铁路隧道火灾曾造成170人死亡的惨祸。因此各方对隧道消防技术高度重视。     

瑞典隆德大学研究公路隧道消防安全设计

正对于公路隧道消防设计,安全性可以从2个方面考虑:首先,一些安全措施可能过于保守或与其他目标冲突,相关资源可以更好地用在其他地方;其次,设计可实现显著提升安全水平,强调突出重要的安全目标。按照这一思路开展以下研究:分析公路隧道消防安全与风险文献,采访隧道消防专业人士,提出公路隧道消防性能化设计,用隧道火灾试验数据对比验证火灾动力学模型的准     

瑞典扑灭隧道火灾新技术

瑞典消防科技部门研制成用于扑灭隧道火灾的高科技脉冲设备 ,受到国际消防技术委员会（ＣＴＩＦ）的高度重视 ,并在瑞典首都斯德哥尔摩举行了现场国际消防学术讨论会。多国与会消防专家就隧道火灾隐患和用高科技脉冲设备扑灭隧道火灾的优点分别作了学术报告并展开讨论。隧道中火灾隐患多当前汽车迅速增多 ,交通日趋拥挤 ,环境污染空前严重 ,许多国家都迅速发展地下铁路和公路隧道交通。但隧道内火灾隐患多 ,危险性大 ,近年来仅在欧洲就发生过英吉利海峡隧道火灾和奥地利朗布埃隧道大火等重大火灾。国际消防技术委员会近期对多国隧道检查中发…     

隧道内发生火灾时的温度分布规律初探

本文通过国内外隧道火灾案例的高温对隧道衬砌损伤的分析和隧道火灾模拟试验研究 ,探讨隧道内发生火灾时的温度分布规律 ,提出隧道消防设计的几点建议     

双向行驶消防车在隧道事故救援中的应用

根据公路隧道建设规模及其火灾事故特点,阐述消防部门配备隧道消防车的必要性、车辆发展现状以及国产双头隧道消防车灭火作战性能,从提升技术性能、配备和应用装备等方面进行分析并提出加强和改进建议,以促进企业不断研发和改进技术,增强其适用性和安全性,提升消防部门扑救隧道火灾和处置隧道事故救援的能力。     

火灾自动报警及消防联动控制系统在南京扬子江隧道的设计与实现

火灾自动报警系统以及消防联动控制系统作为公路隧道机电工程中相对独立的系统,在保障隧道正常运营,保护生命和财产安全等方面发挥着极其重要的作用。本文主要介绍了南京扬子江隧道项目中火灾自动报警的系统方案,阐述了消防联动控制方案的设计与实现,可供类似的城市隧道、特长公路隧道、水下隧道等车流量比较大,疏散和救援困难的项目借鉴。     

公路隧道设计规范中消防灭火设施的讨论

结合实践经验,从消防用水量、火灾延续时间、室外消火栓、稳高压供水系统、消防管道设计等方面,分析了公路隧道设计规范中的不足之处,并提出了相应的改进建议,旨在提高公路隧道消防设计的水平。     

公路隧道火灾防控对策研究

分析公路隧道火灾特点及火灾原因,从事故风险高、防护标准低、安全管理难、处置条件不利等四个方面分析公路隧道的火灾风险隐患,提出公路隧道的火灾防控对策,包括落实隧道管理主体责任、提高隧道自防自救能力、优化隧道消防设计标准、强化车辆与人员的管理、加强现场灭火救援指挥、科学运用灭火技术战术以及落实现场自身安全措施。     

公路隧道防火技术研究现状及火灾防控对策分析

阐述了公路隧道的火灾特点,总结分析了国内外公路隧道火灾的研究现状,并在此基础上提出了建立火灾探测系统、灭火控火系统、安全疏散等公路隧道的火灾防控对策,以提升公路隧道的火灾安全性能。     

特长隧道火灾发生频率及火灾规模预设

由于隧道火灾具有不可预知、预估及火灾损伤较大的特点,隧道火灾一直是隧道灾害防治研究的重难点。文章介绍了特长公路隧道火灾概况及国内外研究现状、火灾发生原因,通过依托工程隧道研究给出了隧道火灾发生频率计算方法及火灾风险评估和火灾规模预设。     

城市下穿隧道消防安全探讨

通过对下穿隧道的火灾特点和原因进行分析，结合国内外隧道火灾的案例，从隧道结构的耐火极限、安全疏散、灭火设施设备、排烟与通风系统、火灾报警与通信设施、消防供电等方面，针对性地提出了对城市下穿隧道的防火设计以及消防管理的建议。     

秦岭终南山公路隧道消防设施之我见

在长大公路隧道消防设计中,除了配备常规消防设施外,还须配备快速扑灭油类火灾的泡沫灭火装置。泡沫灭火对扑救汽车油类火灾迅速有效,非常适合用于扑灭隧道内车辆发生的汽车油箱火灾。针对终南山公路隧道可能发生的火灾及隧道现有完备地中央控制系统的特点,可以考虑首先在紧急停车带设立单元独立式泡沫灭火系统。     

德国隧道防火新措施

近年来欧洲国家先后多次发生隧道火灾。仅奥地利2000年和2001年就两次发生隧道列车和汽车火灾，英、法两国间的英吉利海峡铁路公路隧道尽管防火措施严密仍发生过火灾，致使多人伤亡，财产损失严重。面对如此严峻的隧道火灾形势，德国消防和铁路部门采取以下多种隧道防火安全新措施：1.使用符合防火标准列车。德国消防和铁路部门近年来按照DIN5510号国家级防火标准对全国列车进行防火检查。列车中各种设备用料必须阻燃，不合格列车都停用。2.列车中必须有灭火器及紧急出口道。列车的每节车厢至少有两个灭火器，平时做好防火检查，发现火灾…