多功能偏心夹具的设计与应用

多功能偏心夹具在车床上使用,可对多孔进行钻、镗、磨等加工。使用该夹具功效高、操作方便,尤其适用加工大型多缸柴油机的曲柄销孔。一、设计原理图1为本夹具的原理图,其中O_1、O_2、O_3分别为被加工孔中心(即副连杆孔中心);O″为工件定位中心(即主连杆孔中心);O′为回转盘中心。     

精镗两孔夹具

机油泵壳体(图1,NJ-130汽车零件),其主要加工工序精镗齿轮孔、轴孔和车削底平面及端面,技术要求较高,原采用两工位180°回转转动盘夹具加工的,很难保证工件的端面和底平面的圆跳动精度要求,为此我们设计了偏摆夹具(图2)。夹具设计原理摆动盘10平面是工件定位的基准面,当它回转180°时必然产生端面圆跳动,其数值大小直接反映到孔和平面的加工精度上。若能用较小的回转角度获得理想精度要求,则其它问题即可解决。如图3所示,两齿轮孔O、O_1的     

孔轴中心位置误差分布规律及其Cp值

机械加工与测量中,孔轴中心的位置误差的分布是非正态的。如:零件轴线偏心的误差、表面的径向跳动及孔系孔心的位置误差等等。本文对其分布规律及其工序能力指数C_P进行探讨。一、分布规律为讨论方便,本文以孔系为例,加工中通常是以一孔的中心O_1为坐标原点,分别按坐标X、Y去加工另一孔O_2(见图1),其误差分别为x、y_o。由于x、y是两个随机变量,所以孔心O_2的位置误差R也是随机变量,并取绝对正值r=(x~2 y~2)~(1/2)。通常x、y是相互独立的,且x～N(0,σ~2),y～N(0,σ~2),其分布密度分     

对检验机床主轴锥孔中心线径向摆动的体会

在检验机床主轴锥孔中心线的径向振摆时,有些厂对偏差的计算方法上存在着许多疑问,如:为什么千分表实测读数有寸要被2除?两次检验的读数为什么要相减被2除?等。《机床与工具》1955年第17期刊载了“机床主轴的精度检验”一文(C.A沃罗比叶夫著,彭志仅谨译),对这些问题做了比较详细的分析和解释。但是在实际生产检验过程中,锥孔中心线实际偏差x和检验棒中心线对锥孔中心线的偏差y谁大谁小是不够明确的;而且需要特别指出的是:在实际检验时,表现在千分表读数上的振摆偏差值(以x表之)是x、y的和或差值的两倍(如图AB所示的读数),亦即振摆值X应为…     

组合的偏心夹具

我厂加工偏心工件,有独立公差要求,加工和检测都较麻烦。所以,我们设计了的夹具,回转体3与偏心轴1的回转中心有偏心距。当偏心轴(即机床主轴)与回转体回转中心重合时,即位置,可加工端面、车两同轴台阶圆ф32f12、ф30。当回转体转180°时,夹持套4偏心孔的中心刚好与机床主轴中心重合,即可加工台阶孔ф14.5F9和ф13F9。为保证夹具     

简易数控钻削加工小孔

我厂有3个相互配合的零件（见图1），工艺要求以40±0．008孔及B面定位加工2-5孔．现采用简易数控钻床代替传统钻模加工，效果很好．一、夹真制造及坐标确定1．夹具如图2所示。其中A1A2、B1B2、C1C2为供8种零件定位用圆柱销，其结构见图2D－D局部剖视。2，选择A1为坐标原点。夹具安装在机床工作台上，用千分表找正A1圆心，误差在0．002mm之内，系统初始化后A1就为坐标原点。3．A1坐标原点确定后，点动工作台沿X、Y两方向扰正A2圆心，误差在0．005mm之内，记录下计算机系统所显示出沿X、Y两方向移动的实际距离，反复几次计算平均值．…     

新颖内滚式多节镗排

我厂是生产柴油机的专业厂,N6160柴油机是我厂的主要产品之一,而如图1所示的工件(机座)是该柴油机的关键零件。零件上φ75H7的7个孔要求在x,y方向的位置度0.08,相邻两孔的位置度0.05,被加工的凸轮轴孔7-φ75H的中心与相邻壁的最小距离只有44mm,在夹具的导套内无法安装轴承。因此我们设计了如图2所示的内滚式多节镗排。这种镗排制造工艺     

简易偏心夹具

偏心轴、销及套类零件的生产极为普遍,但目前简便实用的偏心夹具较少。为此,我们设计了简易偏心夹具(图1),将夹具体1夹持在三爪卡盘上或以其它方式联结在机床主轴上,可方便地加工偏心工件。在夹具体1上加工出安装定位圆柱的孔,孔的位置是根据工件尺寸而确定好的,孔中装有定位圆柱(过渡配合或过盈配合)。工件4以外圆表面在两个定位圆柱5上定位后,用螺钉3夹紧工件,工件中心位置O_1就相对于     

直齿圓錐齿輪磨孔夹具

齿輪磨孔用夹具的类型很多,有单联齿輪、多联齿輪、圓錐齿輪磨孔夹具等。本文仅介紹行星錐齿輪(节錐角在30°左右)磨孔用的夹具。节圓偏摆是齿輪的主要精度之一,但常受磨孔加工的影响;同时由于热处理后的变形,使齿輪节圓錐与孔中心产生偏移而影响精度。为了消除热处理后的孔徑变形,并对相互位置精度給予修正,故磨孔夹具的設計要求較高。夹具体1(見附图)用螺釘固定于机床主軸法兰     

定位误差计算中的几个向题

工件在机床夹具中定位的定位误差计算是夹具设计中的一个重要环节。工件在夹具中定位时的标准位置选取是否得当,对于由定位而产生的定位误差有一定的影响。现举例说明如下: 例:加工一批图1所示零件的曲柄面C,要求保证C面与中心线O_1O_2平行。零件以一端d_1-δ_1mm在V形块中定位(V形块夹角为α),另一端d_2-δ_2mm支承在支承销上。中心距为Lmm。试分析这样定位时的     

关于主轴锥孔振摆的测定和检棒的精度问题

关于主轴锥孔径向振摆问题,C.A.沃罗比叶夫的“机床主轴的精度检验”一文(载《机床与工具》1955年17期)已有详尽叙述。但在实际应用中,仍会碰到一些问题。我厂生产6H12型立式铣床,在锥孔的径向振摆检查上,也经常发生争执。现就检棒的精度问题,谈谈个人的看法。如有错误的地方,希望得到各方面的指正。 一、从测量值计算方法谈起 主轴锥孔径向振摆的测量值计算方法,在沃罗比叶夫的文章里归纳为三种情况即: 1.检验棒的偏差 y大于主轴锥孔偏差 X ; 2.检验棒的偏差x小于主轴锥孔的偏差x: 3.检验棒的偏差y等于主轴梢孔的偏差X。 这三种情况,又会…     

大球面工件车削装置

图1是球磨机自调心滑动轴瓦加工图。为了在C630车床上加工,我们设计并制造了球面工件车削装置。 图2是该装置的运动机构原理图。O为工件在车床上的回转中心。O_2为车刀回转中心。O_1O_2间的距离可根据安装位置条件设置。O_2C′等于工件半径,其长度在一定范围内     

简易椭圆绘图仪及其附加功能

工程技术人员绘制椭圆,一般是利用“四弧连接原理”借助圆规绘制,甚至徒手绘图,难看又费时。这里介绍一种椭圆绘图仪及附加功能,可以方便地绘制椭圆。 1.原理 如图1所示,当两滑块(O_1和O_2)在保证距离不变并分别沿X轴和y轴滑动时,那么在长杆(直尺子)的O_3点将画出一条曲线。 在XOY直角坐标系中,设O_3点的坐标为(x,y),O_1O_3距离为α(即是椭圆的短半轴),O_2O_3距离为b(即是椭圆的长半轴)。从O_2和O_3分别作O_2O_4和O_3O_4并垂直相交于O_4,那么在直角三角形O_2O_4O_3有:b~2=x~2 (y c)~2又由于直角三角形O_1KO_3与O_1OO_2相似,有 c=(b-a)(y/a)     

定位误差的计算机辅助计算

计算定位误差是机床夹具设计中一项必不可少而又比较麻烦的工作,由计算机进行辅助计算是很有意义的。本文建立了计算定位误差的一组通用数学模型,设计了相应的计算机辅助计算参考程序,并列举了应用实例。 一、通用数学模型 计算定位误差的通用数学模型,可以从工作的典型组合定位方式之一──“一面双孔”定位方式导出。 假定两销均为垂直放置,销1为圆柱销,销2为菱形销(图1)。此时工件在y方向的定位基准为双孔中心连线,而在X方向的定位基准取第一孔的轴心线O1。 显然工件第一孔处沿y方向的基准位移误差为:第二孔处沿y方向的基准位移误差为:…     

可调偏心的车床夹具

太原读者李岷来信希望本刊介绍有关车偏心零件的夹真及工艺车削偏心零件需计算偏心调整量，再调整机床，较麻烦。本文介绍一种可调偏量的夹具，根据零件的偏心量调整此突具，即可车偏心轴或偏心孔。一、设计原理图1中，定位偏心法兰1与转动法兰3上各有相同偏心距为E的孔，件1与件3由转轴2组装在一起，当转动法兰8时，心轴4（或装有三爪卡盘）上的工件可获得0～2E范围内的任意偏心值e。其几何关系如图2所示。图中O1为机床的回转中心，O2为法兰的回转中心；O3为工件轴心。由此可知，对应于偏心距e＝1、7、3…2E的转动角度为a1、a2、a3…180…     

盘形凸轮的摆动式仿形加工制造误差分析

一、加工原理图1所示为凸轮磨床M8325的结构原理图。它是利用滚子摆杆凸轮副的运动原理来进行仿形加工的,故称为摆动式仿形加工。工件和靠模同轴安装在一个能绕O-3轴摆动的摆架上。主轴O通过机床传动而使其作旋转运动。砂轮和滚子分别装在定轴O_1和O_2上。磨削过程中,受靠模形状的控制,在压簧的推力作用下,轴O绕O_3支点摆动,使靠模的型面紧紧依靠在滚子上。于是砂轮就在工件上磨出所需的凸轮型面来。     

车削凸凹圆弧装置

车削凸凹圆弧装置的加工原理如图1原理示意图所示:M为可动拖板;1为刀杆,可滑动;C为刀尖;A为固定转动中心;AB为连杆;B点为刀杆与连杆的连接点(可转动) 1-刀杆;2-刀盒;3-连杆;4-支架;5-连接轴如图1原理图位置,取AB=R,CB=K,A为坐标原点,C点的坐标为C(x、y)。则有:x=(Rsinθ+K);y=Rcosθ故有:x+K=Rsinθ;y=-Rcosθ上两式两边平方相加得: (x+K)~2+y~2=R~2 sin~2θ+R~2cos~2θ=R~2 当将坐标轴y负方向平移距离K,即将原点A移至A′,则: x′=x+K=-Rsinθ;y′=-Rcosθ此时:x′~2+y~2=R~2 显然这是圆的标准方程,且CA′=BA=R,这就说明当连杆BA绕固定转动点A转动时,则刀尖     

数控机床夹具误差（续）

尺寸调整系统立式主轴机床x、y坐标调整在编制控制程序时,xoy面的加工原点,大多从夹具定位支承元件的侧面、定应心轴轴心线或孔的中心线确定。在建立调整系统之前,必须详尽研究机床坐标系统中加工原点确定方式。用塞规体现主轴锥孔孔心线,是确定加孔原点的基本方式,塞规的位置用转换器来检查。当塞格亦即主轴锥孔孔心线与原点吻     

磨齿轮中心孔夹具

磨齿轮中心孔可采用如图所示的夹具。在主体1上装有薄膜板6,它带有交换卡爪7用的六个扇形块。滚子9装在分隔板上,用以固定工件。扳手的夹紧力由蜗杆4传给蜗轮3。蜗轮使拉杆2作轴向移动,往在移动时夹紧,往右移动时松开(靠薄膜板的弹性变形)。使用刻度环5可使卡爪7夹紧表面的径向摆幅误差在 0.002 mm以下。 利用这种夹具可以加工不同直径和模数的齿轮。通过拉杆2的中心孔,可向加工区间供给冷却液。 使用这种夹具能够保证被加工齿轮有较高的精度,其中心孔与节圆的径向摆幅允差不大于0.005 mm本刊摘自 1979,No4,p15磨齿轮中心孔夹具…     

巧用机床主轴锥孔

图 1所示为某变速箱的一齿轮轴。该零件轴端孔 24.115 的加工工艺为：钻、精车、热处理后磨削。在进行精车、热处理后磨孔时,生产上一般采用弹簧夹头,精车时以软磨后的轴径 C、 B两处定位夹紧;磨削孔时,以磨削后的轴颈 A、 C两处定位夹紧。由于该零件细长,故夹持其使用的弹簧夹头也长,制造困难,且夹具悬臂长,加工精度难以保证。为此我们巧用机床主轴内锥孔,制成了轴端内孔车、磨夹具。 [1]精车内孔的夹具 　　图 2为精车内孔用的夹具。三爪卡盘通过接盘、接套与机床主轴相连。三块反三爪上各焊有一块软爪;锥套以莫氏 5号外…