薄壁复合冲裁模凸凹模设计的改进

图1所示铜垫圈是柴油机管系上的一种密封件。铜垫圈质量好坏将直接影响柴油机“三漏”。由于其特殊用途,从而决定了零件尺寸、表面质量要求都很严。 由于铜垫圈用于密封,其主要特点如下: (1)内外径相差比起一般垫圈要小得多。 (2)铜垫圈平面度要求较高。 (3)内外径公差要求严。 从以上三点可以看出,用单工序冲模或用跳步模     

薄壁复合冲裁模凸凹模设计的改进

图1所示铜垫圈为柴油机上密封零件,其质量好坏将直接影响柴油机“三漏”。该垫圈主要有以下三个特点:①内、外径尺寸差比一般垫圈要小得多。②铜垫圈平面度要求较高。③内、外径公差要求严。     

柴油机增压器常见故障

柴油机增压器经常在高温、高速和高压下工作,故障奉较高。最常见的故障是漏油、磨损和零件损坏,其故障诊断见附表。增压器一端或两端漏油的原因主要有以下几方面: (1)柴油机长期怠速运转柴油机长时间怠速运转,增压器涡轮及叶轮的轮背处会产生一定的负压,会导致中间体内的机油外泄。 (2)回油不畅在使用中,机油回油管路变形或阻     

风冷柴油机使用与维修问答(二)

６．不按工艺要求拧紧缸盖工艺螺堵会有什么后果？ＦＬ９１２风冷柴油机的每个缸盖上都设有两个铜制工艺螺堵。每当拆装缸盖螺栓时，都要拆装工艺螺堵，而工艺螺堵装好后要保证密封，不使进、排气道窜气和窜油。在缸盖工艺螺堵下面还装有紫铜垫圈。对缸盖工艺螺堵的拧紧力...     

某16V柴油机增压器漏油故障排查与分析

针对某16V柴油机增压器漏油的故障,从引起漏油故障的可能因素增压器自身设计或零部件质量问题、进油压力过高、油温过低、回油背压过高、柴油机运行工况着手进行排查与分析。结果表明：当柴油机长期处于超限或低速、空载、低温等情况下运行时,柴油机排放废气量较少,增压器涡轮轮背处压力较低,涡端活塞环两端压差相对较大,增压器的密封性能未能达到最佳状态,是导致增压器漏油的根本原因。     

机车漏装反装配件造成的故障

在拖拉机、柴油机维修保养中,有的机手、修理工在拆装、更换零件时疏忽大意,把一些零部件漏装或反装,导致新的故障发生.下面列举这类故障,望机手、修理工在拆装、更换零部件时加以注意.     

柴油机漏油如何正确排除

柴油机漏油是很多农机手朋友烦恼的事。一旦发生漏油现象，不仅会造成能源浪费，还会影响农机正常工作。现结合工作经验总结柴油机一些漏油问题的排除技巧。     

柴油机燃油系的排气方法

柴油机的燃油系由于油量不足或油路漏油、密封不严,都会使空气从漏油处进入,使燃油管道内产生气泡,形成气阻,影响供油量的均匀性,导致柴油机启动困难,动力不足或运转不稳,甚至不能启动等问题。常规的排气方法是,用起子或扳手将喷油泵两侧上端的任一排气螺塞拧松数圈,用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅无气泡,发出"吱吱"声为止。用这些方法,空气不易排净,或排净后又会进入空气。本文介绍几种实用方法。     

柴油机燃油系的排气方法

柴油机的燃油系由于油量不足或油路漏油、密封不严,都会使空气从漏油处进入,使燃油管道内产生气泡,形成气阻,影响供油量的均匀性,导致柴油机启动困难,动力不足或运转不稳,甚至不能启动等问题.常规的排气方法是,用起子或扳手将喷油泵两侧上端的任一排气螺塞拧松数圈,用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅无气泡,发出"吱吱"声为止.用这些方法,空气不易排净,或排净后又会进入空气.本文介绍几种实用方法.     

管接头漏油故障分析与防范措施

在液压管路系统中,管接头的使用频率非常高,在工程机械液压系统中,高压力时常会引起管接头漏油故障并且影响到系统的正常运行,甚至损坏设备。所以,高压力情况下管接头的漏油问题急需解决。该文介绍了液压系统中管接头的特点以及拆装作业过程中存在的问题,分析了管接头漏油的原因,明确了液压系统管接头的拆装方法,提高了管接头的装配质量,有效地防范了管接头的漏油故障。     

TY160C型推土机终传动装置简易拆装机具

一台TY160C型推土机右侧终传动装置挡泥板和齿轮罩处漏油,严重影响机器的正常工作.判断是内浮动油封老化以及齿轮罩与机体之间密封垫损坏造成泄漏.可用自制的简易机具拆装.     

发动机漏油的简易处理

发动机漏油,既污染机体和环境,又浪费油料,必须及时处理. 输油管漏油输油管空心螺钉的垫片不平引起漏油,可拆下垫片,予以磨平;也可将较厚的软塑料剪成垫圈垫上,或用棉纱、石棉绳缠在漏油处压紧.塑料输油管与金属接头处漏油,多是塑料管硬化或破裂造成的,可剪去硬化、破裂部分,然后用微火烤软,轮热套在金属接头上,再用细铁丝捆牢.     

冬季启动柴油机应该注意的问题

<正>冬季气温低,柴油机启动困难,不少机手为快速启动柴油机,经常采用不当的"巧法"启动,殊不知,这些"巧法"会减少柴油机的使用寿命。1.用明火加热油箱。用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致机体毁     

动力换挡变速器的维修误区

1.拆装方法不规范 动力换挡变速器结构紧凑,拆卸安装要求较高.某些维修服务人员经常操作不规范,野蛮拆装,以致引起变速器漏油和噪声大等故障,缩短使用寿命.以TY220型推土机变速器为例,各离合器液压缸体之间用两个销子定位,装配较紧,需要用铜棒打入,而不少维修人员却用钢或铁等金属棒敲打,易使液压缸体的安装面变形,密封不严,压力油泄漏.对表面要求较严格的地方,应尽量不用钢或铁棒直接去敲打,确实需要敲打时,中间应垫一层木板,以防损伤;在维修拆装过程中,应尽量使用专用工具,以免损伤零部件.     

关于驾驶室液压缸噪声及螺塞漏油的结构改进

介绍了驾驶室液压翻转机构的工作原理,并重点阐述了液压缸的结构改进。分析了液压缸原结构的缺点及产生噪声的原因,并对其进行了改进;通过改进前后试验数据对比表明,此结构有效消除了噪声及异响。针对液压缸磕碰漏油的故障,分析了原结构螺塞和铜垫圈密封的缺点,采用镶嵌式涂螺纹锁固胶的内六角螺塞结构彻底解决了磕碰漏油问题。     

使用专用工具拆装叉车液压缸的方法和注意事项

<正>我公司叉车数量较多,因工作任务繁重疏于保养和修理,其货叉升降缸、倾斜缸经常出现漏油现象,造成货叉自动下降或倾斜。有些叉车出现转向缸漏油现象,造成转向失灵。为了及时修复这些液压缸、保证维修质量,通过大量维修实践,我们制作了快速拆装上述液压缸的专用工具,总结出使用专用工具拆装叉车液压缸的方法和注意事项。1.拆装升降缸活塞(1)制作活塞引导工具以CPCD35型叉车货叉升降缸为     

德国MK-A20.1型坑道卡车燃油供给系统的改进

正1.改进原因1台德国MK-A20.1型坑道卡车,其DEUTTZ(道依茨)F10L413FW型柴油机燃油供给系统在使用过程中存在以下3个缺陷:一是在更换柴油滤芯后需要长时间使用手油泵进行反复排气,极易造成手油泵磨损漏油,导致燃油供给系统进气、供油不足。二是在吸油滤芯堵塞失效、意外破损、更换不及时的情况下,极易造成手油泵被异物堵塞,导致手油泵失效损坏。三是当手油泵堵塞、漏油、漏气后,燃油供给系统供油能力下降,柴油机就会出现启动困难、掉速、功率下降甚至出现无法启动及自动熄火故障。由于该柴油机燃油供给系统存在以上缺陷,我们决定对其进行改进。     

液压油缸堵漏的一种新方法

通常气孔、砂眼、硫松等铸造缺陷是导致耐压铸件容器泄漏或报废的重要原因。由于技术和生产工艺等方面的原因,铸造缺陷是不可避免的,这样就会直接影响零件的使用性能和可靠性,球墨铸铁的铸造缺陷较其它铸件来说尤为严重, 我厂生产的25拖拉机液压提升器的油缸零件(如图所示,要求在18MP_a压力下3分钟不泄漏)因泄漏所造成的废品率大约为40～50％,每年因油缸报废就要损失十万多元,因此解决油缸漏油问题一直是我     

CFM56-5B发动机滑油供油滤漏油原因及更换滤芯操作风险

通过实例分析空客A320系列飞机所安装GE公司CFM56-5B发动机滑油供油滤的漏油原因，及其与施工人员在拆装过程中的手册指引及操作失误的关联，找出其中的风险点所在，并指出更为合理正确的操作方式，从而避免造成滑油泄漏进而引起发动机空中停车的严重后果。     

大型柴油机喷油器垫圈厚度误差导致的冒黑烟故障

正1喷油器垫圈的重要性为了提高柴油机燃料燃烧的热效率、减少尾气排放污染,需保证汽缸的压缩比。为此对柴油机缸垫厚度、喷油器伸出高度均有严格规定。老式190系列柴油机喷油器伸出高度为2.4～3.0mm,改进后的3000型柴油机喷油器垫圈伸出高度为3.5～4.2mm。喷油器伸出高度使用不同厚度的垫圈进行调整,