煤仓上口皮带机头综合防尘措施及使用效果

通过对常规皮带机转载点产尘原因分析,针对煤仓上口皮带机头防尘存在问题,提出了合理的煤尘综合治理方案.     

煤仓上口皮带机头综合防尘措施及使用效果

通过对常仙皮带机转载点产尘原因分析，针对煤仓上口皮带机头防尘存在问题，提出了合理的煤尘综合治理方案。     

异型缓冲煤仓设计与施工

肥城矿业集团曹庄煤矿8500采区采用皮带机主运输,由于过落差26m的大断层CF3,将8500运输机巷划分为上下两段,需要施工皮带机缓冲煤仓。煤仓采用导硐法施工,8500运输机上段300m,下段210m。为解决两段巷道间的通风问题,经过研究施工了能够兼顾通风与储存煤炭的煤仓,施工顺利,通风效果良好。     

用反井钻机施工煤仓

过去,我局煤仓,立眼等硐室的施工均采用人工反井施工法.该施工法成本高,工效低,尤其是安全无保证.1987年我局杨村矿施工煤仓发生一起冒顶事故,死亡两人,1988年常村矿施工煤仓,又发生重伤两人.为改进这种落后的施工工艺,1990年8月,我局从常州苏南煤矿机械厂购进一台LM-120型反     

煤仓新型自动疏松机的设计

煤仓是煤炭生产系统和火力发电系统中主要的装储环节,而煤仓却经常发生堵塞的事故,如何保证煤仓顺利运转已经成为各洗煤厂的重要课题。基于洗煤厂煤仓,设计了一种解决蓬煤的新型疏松机。     

工友上班睡觉差点送我见阎王

2002年,我从重煤集团松藻煤矿采煤队调到机电队当了一名皮带司机.那天早班,我和工友杨大华负责开采煤三队运巷皮带.运巷共有两条皮带,第一台皮带机的开关在皮带机头前四五米远处,那里有一个用杂物搭起的"安乐窝",司机在这里就可以远方操作皮带运行.     

不剥夺职工休息日不是没办法

编辑同志: 我是一名并下工人,在某矿溜子工区任皮带溜子司机。我们区共有职工240人,分三个运转班,一个维修班,任务是:负责40部运输机的维修和运转,确保原煤运输。我们区共有岗位40个,每班出勤人数若少于40人便无法开机运煤。自《劳动法》颁布后,我区职工都盼着早日落实。可我们区自1994年起便制定落实了一个“三     

采区上山跑车事故的分析与处理

<正> 1984年4月,正在建井的三河尖煤矿东一采区皮带机检修道利用临时JD—2型调度绞车下放掘进出矸,由原来一次下放一个重车改为下放两个重车时,制动闸失灵,发生跑车。两辆矸石车溜至底部弯道处掉道翻车,两名工人及时躲闪,幸未发生伤亡。事故发生后,对现场进行查看分析,情况如下: 东一皮带机检修道全长140.4m,倾角25°,铺设600mm轨道单轨,采用一吨矿车,下放皮带机上山的掘进出矸。当容绳量为     

斜井自动防跑车装置

<正> 我矿主井自动跑车装置(挡车闸)是采用《煤矿安全》1979年第4期上介绍的“电动式防跑车装置”的方案自行设计制作安装的,该装置自投入使用的两年多来,运转情况良好,有效地防止了井口的跑车事故。实践证明该装置线路简单工作可靠,确是一种较好的防跑车装置,现将其介绍如下。     

吊挂皮带机提速技术改造

我矿随着采场的接续，３２０皮带运输线将承担全矿一多 半的运输任务，为适应生产的需要，对３２０皮带运输线作了配套调整，安装了一部强力皮带机（带速２．５ｍ／ｓ，运煤量２５０ｔ／ｈ），增强了运输能力。由于条件的限制，强力皮带机和井下主煤仓之间还保留了一部ＳＰＪ—８００的吊挂皮带机（带速１．６３ｍ／ｓ，机长２６６．５ｍ），由于带速低，运输能力与强力皮带机不匹配，经常发生机尾堆煤，严重影响了正常生产。为此，我矿决定对３２０吊挂皮带机进行技术改造。 １ 改造方案 经过多次讨论，对皮带机提速提出了两种改造方案：（…     

用数理统计法确定井下煤仓容量

本文试图按照数理统计方法的原理,对煤流的波动性和运输设备的事故率进行分析,同时结合煤仓的建设、维护费用等因素,寻求经济合理的井下煤仓容量计算方法.井下贮煤仓在运输线路中起调节和缓冲作用.采用皮带机、电溜子等连续式运输设备时,必须按高峰运量选型,对于电机车、无极绳等间歇式运输系统,则需在装车点备有相当数量的座底车.通常有井底、采区和工作面三种煤仓,其作用是:①缓冲工作面     

煤矿带式输送机滚筒轴超声波探伤分析

皮带机是煤矿主运输重要设备,为保证皮带机正常运转,滚筒轴是否存在缺陷至关重要,本文对神东公司在用皮带机滚筒轴探伤存在的问题进行了分析,并提出了解决方法。     

工作劳累坐皮带 面部破相终生憾

我叫梁永杰，是黄陵一号煤矿综采队的职工。每当我看到镜子里那张满是疤痕的脸，我就不由想起6年前的那起事故。2003年1月11日8点班，我和工友们在205综采工作面检修，检修完毕准备升井时，大家都感到腰酸背痛。当我们走到一部皮带机尾时，发现皮带正在运转。我心里盘算，从工作面到车场还有2000多米的距离，要走好长时间，     

锚喷支护在大断面硐室的应用

阳泉一矿丈八井,南北两翼均用一米宽的强力皮带运煤.皮带机头硐室所需的断面较大,设计采用了锚喷支护,已施工完毕.现以北翼为例介绍如下.硐室设计北翼皮带机最大运距4000米,小时最大运量520吨,由3台160千瓦电机拖动.根据机头设备情况,要求硐室长12米、宽8米、高7米,硐室长轴垂直于皮带机中线.硐室前方为井底煤仓,后方为拉紧装置硐室,一侧与配电硐室相连(见图1).本硐室服务时间在百年左右.     

长距离连续皮带机自适应控制及技术改造研究

为更好地保障长距离皮带机的安全连续稳定运行，基于某矿长距离连续皮带机应用概况，设计了一种自适应控制系统，介绍了监控系统的整体结构，并重点研究了多点控制皮带机张力的策略与通信侦听方法，通过综合应用这些策略以促进皮带机端部主驱动电机与中部主驱动电机功率实现平衡，运转速度实现同步，进而更好地保障长距离皮带机的安全稳定运行。     

某矿井主运输皮带机系统优化方案设计

本文以某矿井下主运输皮带机为研究背景,该主运输皮带机部分传感器设备陈旧老化,经常造成中途停车,也未安装启车语音报警和沿线语音通信装置,存在安全隐患。通过优化设计,系统运行更加稳定,减少了皮带机空载运转时间,减少了皮带机磨损,完善了皮带机远程监控系统,为矿井安全高效生产提供了可靠保障。     

速动挡车器

我矿由1964年开始在斜巷轨道运输线路使用防跑车安全设施,经过多次反复试验改进,制做出这种速动挡车器.十多年来,我们坚持使用,效果良好,予防了多次跑车事故,做到了斜巷运转安全生产。我矿轨道运转(上、下山)坡度一般在6～12度。一吨矿车串车提升。由于矿车车架断裂、掉轮、链环断裂、插锁窜出、断绳等原因,造成跑车。为了防止跑车造成重大损失,就在斜巷内约隔100～150米     

生死十分钟

我是荣昌洗选厂一名电焊工,从事电焊工作已有9年.在我一生的工作中,使我最难忘的是1998年9月11日.那天,我和三位工友在精煤仓上动焊,由于工作的粗心大意,未能将精煤仓入口处封闭严实,使电焊火星掉进了精煤仓,瞬间只听见"轰"的一声巨响,砖头、水泥块四处飞溅,煤仓被炸开一个大窟窿,煤仓顶部悬在空中,我和三位工友在10米高的仓顶上,吓得拔腿就跑.     

煤仓突然爆炸

我是荣昌洗选厂一名电焊工,从事电焊工作已有9年.在我一生的工作中,使我最难忘的是1998年9月11日.那天,我和三位工友在精煤仓上动焊,由于工作的粗心大意,未能将精煤仓入口处封闭严实,使电焊火星掉进了精煤仓,瞬间只听见"轰"的一声巨响,砖头、水泥块四处飞溅,煤仓被炸开一个大窟窿,煤仓顶部悬在空中,我和三位工友在10米高的仓顶上,吓得拔腿就跑.     

PJB-1型皮带输送机集控保护器分析

<正> 目前皮带输送机(皮带机)已逐渐成为煤矿采区和大巷的主要运输工具,但其出厂时,一般都不具有完善的保护装置。由于煤矿井下环境恶劣及各种客观原因,皮带机运输系统时常发生堆煤埋机头、皮带打滑、超速、跑偏和撕带等事故,尤其近年来,全国煤矿发生多起皮带机着火事故,给国家造成很大的经济损失,严重危害矿井和人身安全。重点解决皮带机运输系统的综合保护,是保证皮带机安全运转的关键。