大型殷瓦钢(Invar)薄壁工装型面数控加工精度优化研究

飞机壁板、长桁等复材零件长度超过6 m,对用于其成型的大型殷瓦钢(Invar)薄壁工装型面数控加工精度提出了更高的要求。通过对大型殷瓦钢薄壁工装数模有限元模拟、数控仿真、应用反卷积逆向工程、CMM测量分析等的研究,提出了优化数控加工参数,从而达到大型殷瓦钢薄壁工装型面所需的加工精度。     

大型复合材料制件工装参数化建模软件开发

随着先进复合材料在各领域的大量应用,复合材料的固化成型显得尤为重要,特别是成型工装的设计和优化越来越受到重视。复合材料成型精度受工装影响很大,工程中需要不断修正工装才能使加工出的复材制件满足使用要求。然而凭借经验的工装修改过程需要大量的重复工作,极大地延长了设计周期。针对这一问题,利用Visual Basic编程语言对CATIA建模软件进行二次开发,实现了工装结构的参数化建模,同时建立了可视化的图形界面窗口,能够帮助设计人员根据需要快速得到相应的工装模型。这种软件的建立将极大地缩短模型创建、修改的时间,同时可以为复合材料工装分析优化提供便利的途径。     

基于正交试验法的三坐标测量机直接计算机控制（DCC）参数优化选择

为了实现三坐标测量机高速度、高效率、高精度测量,需要对测量机动态测量直接计算机控制（DCC）参数进行优化选择。本文使用正交试验方法确定测量机DCC参数最优组合,实现了以较少的试验分析各参数对测量精度的影响以及参数的优化选择。     

汽轮机脱扣阀阀盖加工工艺与工装

传统加工工艺分析这种加工方法存在很多弊端：装夹次数繁多，很难保证精度，用到多种设备和工装，既不能形成批量生产又耗费大量成本和人力资源，精度和自动化程度比较低。 优化后的加工工艺和工装针对以上各种加工中暴露出的弊端，通过对产品的工艺分析和结构分析，设计出只在两种设备上完成零件加工的工装和加工方法，以下是优化后的加工工艺和工装。     

渐开线花键测量方法研究

简要回顾了渐开线花键的研究历史和现状,较完整地介绍了近年来渐开线花键技术新的发展和应用。主要包括渐开线花键的设计及开发阶段的研究,对花键的参照标准的选取,花键的相关计算优化及测量,以及测量用的工装夹具等方面的研究情况,并分享了我们的测量方法。提出了要更新测量设备,提高测量精度;需要共同合作,整合软件标准;实行精确计算,去除换算近似等建议。     

奥氏体不锈钢高精度小孔的加工

针对奥氏体不锈钢零件上加工2+0.0250高精度小孔的工艺难点进行了分析,从设备、工装、刀具、切削参数和数控程序等方面进行了方案设计和优化,并且提出了一套完整的数控加工方法,收到了良好的效果。     

一款硬盘磁头驱动臂的加工工艺

分析了硬盘磁头驱动臂的结构特点、尺寸和形位公差要求,分析了毛坯材料的特点。选择合理的工装,制定合理的加工工艺路线,通过改善夹具和刀具选用,改善切削参数和加工程序的优化,达到了零件精度的要求,提高了生产效率和效益。     

基于工作空间的航空发动机柔性工装尺度优化及刚度分析

在航空发动机柔性工装构型研究的基础上,计算仿真出了航空发动机柔性工装可达工作空间,建立了基于蒙特卡罗法的数学模型,并对工作空间进行了尺度优化;解出了对于不同结构尺寸的全局条件数,并根据全局条件数对整机的运动特性进行了优化分析。导出了柔性工装基于守恒协调转换刚度矩阵的解析表达式,求解出机构在X、Y、Z方向上的刚度映射图谱,及不同参数不同截面下的刚度映射图谱,并对机构的刚度特性进行了分析和讨论。为提高装配精度,合理选用机构装配位姿,优化机构性能有十分重要的作用。     

用三坐标测量仪检测靠模板的几种方法

在生产加工过程中 ,需要用类似于靠模板的工装设备来检验加工工件的准确度。在对这类工装本身进行检测的过程中 ,用不同的测量方法会产生一些误判 ,本文根据在三坐标测量仪中采用的各种测量方法的比较提供参考。设有一圆弧内型面靠模板需要进行测量 ,其设计精度及所需测量尺寸如图 1所示。在过去的测量中通常采用下面三种方法 :单项测量法 ,仿真组合测量法和极坐标测量法。大多数情况下采用单项测量法 ,这种方法简单方便 ,在三坐标测量中的优势就更加明显 ,但用在测量靠模板类 (各所测项目间要求保证精度 )时会产生一些偏差 ,从而有可能导致…     

温度测试中石英加速度计热传递方式研究

针对温度试验中仪表输出值测试准确性、重复性不高的现状,以石英加速度计为例,进行了阶梯保温试验。试验在不同位置设置测温电阻,在不同的温度条件下,对不同工位的仪表表芯、表芯上下位置及工装等不同位置的温度进行实际测量。试验获得了表芯、工装以及温箱的实际温度数据。通过热传递相关因素的分解,温度场边界条件分析并结合测试数据,找到仪表内部温度变化、仪表与环境温度变化、工装与环境温度变化的特点。建立并修正了温箱内仪表、工装的热传递模型,并找到了仪表测试数据误差的原因。最后,从仪表设计优化、测试设备优化、测试工艺优化等方面对后续改进提升石英加速度计温度模型测试精度提出了建议。     

基于装配线的压机工位同轴度测量方法及装置设计

压机是变速箱装配线生产中常见的设备,其与压装托盘之间的同轴度是重要参数,直接影响变速箱总成的质量和成本。为了保证装配中的压装精度,含有压机的工位将周期性进行同轴度的精度检测与标定。但压机的型号众多,与其配合安装的压杆尺寸又多变,每个工位都需要独立的测量工装,且测量时需手动转动工装完成打表,造成了测量的高成本、操作的复杂性和结果的不一致性。针对上述问题,总结了压机工位上电缸与托盘之间测量同轴度的“6点”方法,以此设计了一种适用于不同尺寸压机的柔性测量装置。采用矩形螺纹与三爪配合同步进给,旋转锥齿轮实现夹紧放松,将表架安装于其上后转动行星轮系实现旋转打表;并申请了实用新型专利,为今后装配线设备的设计与维护提供了参考。     

一种并联式六维加速度传感器参数优化研究

并联机构作为弹性元件研究六维加速度传感器,参数众多难以优化,尤其是理论模型实体化后因为体和面代替了点和线产生的结构误差影响传感器的测量精度鲜见文献报道.在分析并联式弹性元件众多参数的基础上,建立了具有5个参数的理论简化模型,完善了基于空间模型理论的性能图谱寻优法,并对理论简化模型参数进行优化,通过对不同优化方法优化结果的比较,论证了该方法获得的优化结果更适合具有特殊球型结构并联式弹性元件;将理论模型实体化后建立了实体化模型,应用正交试验和极差分析法对实体化模型参数影响传感器测量精度情况进行分析,并获得了优化的实体化模型参数值,通过算例计算了实体化后产生的结构误差为1.617％.最后对研究的六维加速度传感器样机进行标定试验,结果表明采用的参数优化方法能够获得高的传感器测量精度.     

异形零件两孔偏心量的测量

通过一套带基;隹孔和定位销测量两孔偏心量的检验工装,介绍了一种使用方便、高效耐用、测量直观的工装设计过程,解决了异形零件装夹不便、基准面难以确定的问题,大大提高了偏心量测量的精度和效率。     

工装设计校验及优化技术研究

机械加工过程中,工装是对工件在整个机械中的位置进行定位,其设计结构与加工技术对机械整体加工质量、生产效率和生产成本具有十分重要的影响。而工装设计校验与技术,则是对机械工装精度与定位准确性进行检验的一个重要手段。基于提高工装设计校验精度与优化技术目的,本文对工装设计校验与优化技术系统功能模块的设计与实现及数控薄壁工件装夹变形进行了详细分析。     

工业测量技术在大尺寸、高精度定位工装中的应用

随着电子和计算机技术的发展,工业测量技术也得到了长足的发展。工业测量仪器也越来越多样化和人性化,其应用已经遍布科研、制造和安装等领域以及航天和电子等行业。工业测量以其高精度、广范围、迅捷处理能力,得到了广泛的认可和应用。在一大型射电望远镜天线安装工程中,需要1组大尺寸、高精度进行装配的定位,此工装用传统的机械加工和测量定位方法无法实现,而使用工业测量的仪器和方法来完成工装的定位工作,保证其精度满足使用要求。     

基于数字化测量技术工装杯锥系统研究

为了提高飞机大部件的生产制造效率,采用模块化的工装设计方案,保证了产品装配的灵活性。通过对产品制造的技术需求进行分析,确定了以杯锥系统作为工装模块化机构的一部分,设计其上下结构的杯锥定位方式,并通过FEMA分析,满足工装设计标准。同时基于激光跟踪仪数字化测量技术,介绍实际坐标系与理论坐标系拟合转化过程,分析其测量数据,确定偏差来源。利用跟踪仪自重水平仪建立大地坐标系,对杯锥系统的机械结构进行水平测量与调整,保证工装重心的稳定性。最后验证杯锥系统的重复定位精度,符合技术要求。采用模块化的工装杯锥系统方案,满足工装的高精度使用要求,提高最终产品的制造精度,节约成本,缩短制造周期。     

铝合金汽车轮机加工常用工装夹具分析

机加工工装夹具是保证产品精度的关键因素之一。铝合金车轮是汽车上高速运转的安全部件,为保证车轮的运转精度,需要对铝合金车轮机加工过程的工装夹具进行专门设计。为此,介绍铝合金汽车轮机加工各工序常用的工装夹具,利用六点定位原理分析了数控一序、加工中心序和数控二序工装夹具的定位原理和一般设计方法,对比分析不同工装夹具之间的优缺点和改进措施,并对铝合金汽车车轮机械加工技术进行了展望。     

基于四点支撑法的导弹质量质心测量系统设计及误差分析

针对各类截面形状和翼展范围的导弹测量的技术需求,基于四点支撑原理,提出了一种新的导弹质量质心测量方法.在此基础上,进行了测量系统的总体设计。针对测量系统的误差来源,建立了测量系统的误差分析模型。通过分析称重传感器测量误差、系统结构参数及弹体质量对质量、质心测量误差的影响,对系统的结构参数进行了优化,以确保测量系统具有较高的测量精度和可靠性。分析结果表明:对于测量范围内的各种弹体,该测量系统的理论测量精度符合实际精度要求。     

大口径光学元件透反射检测调整工装的研制与分析

为了检测光学元件面形精度和波前功率谱密度,研制开发了一套具备透射和反射检测功能的检测调整工装。该调整工装把光学元件及其旋转板、支撑座的重量通过连接板和杆端球面联结器传递到基座上,俯仰调节机构和偏摆调节机构只起调节作用而不需承受上述重量的影响,增加了姿态调节时的便捷性和稳定性。介绍了调整工装的结构设计,对调整工装的运动仿真、模态及稳定性进行了分析。使用该工装测量的结果为,410mm×410mm的大口径光学元件反射检测的PV为2.17μm,透射检测的PSD1为3.84nm,与已知测量结果的标准KDP晶体基本相同,说明该透反射检测调整工装测量结果真实可靠。     

基于数字化测量的柔性工装调装技术研究

在飞机装配过程中,工装的准确度将会直接影响飞机的装配精度。工装的调装是飞机装配前重要环节之一,而柔性工装由于重复定位精度高等原因调装工作更为困难。为此,本文对柔性工装的调装技术进行研究,通过对工装调装方案介绍,应用了数字化测量设备规划与仿真技术并对坐标系拟合的原理与算法进行了研究和分析。结合柔性工装实例详细介绍了柔性工装的调装方法,为柔性工装调装提供理论依据。