齿轮轮齿断裂的修复

本文从工程实例出发,讨论了齿轮轮齿断裂的形式,针对推土机从动齿轮轮齿的断裂问题,提出了实用的修复新方法,并通过工程实践证明了其有效性。     

传动齿轮轮齿断裂问题的分析及防护措施

传动齿轮轮齿断裂现象，在机械传动设备中是一种最为常见的齿轮损伤形式。分析造成轮齿断裂的原因，采取适当的防护措施，避免轮齿断裂的发生。     

双圆弧齿轮轮齿弯曲强度计算的新方法

本文比较成功地首次应用三维边界元法对分布载荷作用下的两种双圆弧齿轮进行了齿根应力计算分析,提供了圆弧齿轮承载能力计算的新方法,给出了理论依据比较严谨且适合工程应用的弯曲强度计算的新公式,拓宽了边界元法的应用领域。比较满意的电测实验数据表明,本方法及公式可做为设计圆弧齿轮的基本参考。     

齿轮轮齿润滑

本文全面地论述了:齿轮轮齿表面油膜的形成,润滑油的选择及齿轮润滑的方法。     

齿轮轮齿的随机断裂现象

本文综合论述齿轮轮齿随机断裂的形貌特征、失效实例和产生断裂的原因。提出要面对轮齿随机断裂这一客观存在,在我国的《齿轮轮齿磨损和损伤术语》标准中应包含这一词条;并建议在ＩＳＯ／ＤＩＳ１０８２５中增加“轮齿随机断裂”这一术语。     

面齿轮轮齿刚度计算方法研究

基于Buckingham的观点,将面齿轮齿形看作是由沿齿长方向一系列变压力角的齿条组成,得到沿轴向和径向都为变截面的面齿轮简化齿形,获得了面齿轮轮齿啮合变形的计算公式,求解出了面齿轮的轮齿刚度。与有元法的分析结果进行比较,二者相对误差较小,验证了面齿轮轮齿刚度计算方法的可行性。     

齿轮轮齿滚压加工技术

介绍了一种新的齿轮轮齿滚压加工技术,该项技术是用齿轮形状的滚压工具对齿坯进行滚压而加工出齿轮轮齿的一种无切削加工技术,其特点是加工工艺简单,生产效率高,加工质量好。     

齿轮轮齿弹性变形的计算方法评述

较为详细地评述了计算圆柱直齿轮和圆柱斜齿轮弹性变形的各种解析方法和数值方法，并讨论了齿轮结构尺寸对啮合刚度的影响以及齿轮传动的动态啮合刚度等问题     

齿轮联轴器的轮齿变形分析

本文利用两个梯形来模拟渐开线直齿齿廊,导出了适合联轴器轮齿变形的计算公式。由于直齿联轴器内,外轮齿接触的特殊性,在以往计算基于外啮合轮齿变形的当量齿形法中,Ｈｅｒｔｚ接触变形将不适合,而应代之以材料的整体压缩变形。最后本文运用数值计算,并与用有限元法计算的值进行了比较,结果非常接近。     

在立式车床上铣削齿轮的轮齿

立式车床动力大,适宜加工大型工件,而且有两个刀架,即立刀架和侧刀架或双柱刀架。这些刀架可同时使用也可单独使用;尤其是在立车的两个刀架上安装辅助工艺装备后,使立车具备铣、磨、制齿等多种功能,做到一机多用。 我们在加工大型齿轮时,因齿轮直径大,超过滚齿设备加工范围。我们发挥立车的特点,在立车上加工齿轮上的轮齿,收到很好的效果。如图1是一个外径为2000mm,内径1800mm,高度200mm的轨道式齿轮,这个齿轮中的轮齿就是在一台双柱立式车床上加工的,这台立车最大加工直径为2500mm。     

圆锥齿轮轮齿变形及测试装置研究

本文以当量齿形对圆锥齿轮轮齿变形进行了编程分析计算,而且首次提出了适于直、斜齿圆锥齿轮轮齿变形实测实验台,经仿真与理论计算吻合。     

双联齿轮轮齿对中检测装置

1问题的提出图1是挖掘机转向机构的行星轮系。轮系中有4个如图2所示的双联行星齿轮，为保证顺利装配，要求4个双联齿轮间的A、B齿轮轮齿圆周方向偏差凸。在0．02mm以内。但由于齿轮A、B是分两次安装插齿加工而成的，要保证这样的精度很困难。为此我们设计了一套双联齿轮轮齿对中检测装置，用它测出A、B齿轮轮齿的圆周方向偏差4，然后根据检测结果进行分组装配，既保证了装配精度要求，又降低了加工工艺要求。2结构及Xi作原理测量装置结构如图3所示。被测齿轮12由内孔及端面定位安装在定位台13上。定位头11固定在滑板7上，测头10通过销子…     

20CrNi2MoA渗碳淬火齿轮齿根磨削对轮齿弯曲疲劳强度影响的试验研究

论述20CrNi2MoA渗碳淬火齿轮齿根磨削与否对轮齿弯曲疲劳强度影响的对比试验研究，并基于此项试验研究提出了具有应用价值的观点。试验研究结果表明，就20CrNi2MoA渗碳淬火齿轮而言，当齿根应力＞700MPa时，以磨削齿根为好；当齿根应力≤700MPa时，以不磨削齿根为好。齿根应力越低，不磨削齿根的优点越显著。     

直齿轮的轮齿变形分析及其快捷计算方法

分析和论证了齿轮轮齿变形快捷计算的材料力学方法及其各种变形的计算公式,提出了修正的轮齿基础变形Weber-Banaschck公式,得到了与ISO非常吻合、不需修正的计算结果。采用无量纲齿形系数,分析了接触、弯曲、剪切、压缩和基础变形等各种变形曲线以及齿对总变形曲线的特点和规律,提出用最小变形δ0、左右端变形δL和δR三参数的抛物线来拟合总变形曲线,不仅有较高的精度,也为齿轮传动误差的变化规律分析和修形曲线优化的简化计算奠定了基础。     

保角映射法分析直齿轮轮齿变形

分析了用平面弹性理论的复变函数法求直齿轮轮齿变形的理论——保角映射法,完成了求载荷作用点位移的解析解,用具有10个分式项表达的映射函数,提高了映射齿形精度,得到计算轮齿变形的精确解;用该法计算得到赫兹接触下的变形值与Terauchi集中载荷法求得轮齿变形的结果对比,精度大大提高;并将该结果与著名的Weber及Lunderg公式对比,证明该法是可靠的。     

大齿轮轮齿折断的修复

我公司有十几台100t压力机，其大齿轮因过载发生过几次轮齿折断，因为大齿轮一般不容易坏，所以没有备备件，如果重新购置周期长影响生产，而且费用很大，因此我们采用了简单实用的修齿方法，安装使用效果还不错，既节省资金又节省时间。     

齿轮齿根应力轮齿挠度啮合刚度和端面载荷系数的研究

抛弃把轮齿形状视为悬臂梁的假设,直接从实际齿形出发,以相似理论为基础,通过边界元采样计算和回归分析,建立了齿根应力、轮齿挠度和啮合刚度计算的新方法。分别提出了弯曲与接触强度端面载荷系数的定义式和新的计算式。提出了实际双齿啮合必要和充分条件及实际重合度的概念及公式。提出了一种新的重合度系数公式。比较分析了ISO6336的一些问题。所给齿根应力计算新方法不需种种假设、理论基础先进、实际准确性好、计算大为简化,可以取代W．Lewis的悬臂梁方法。其余所给公式亦较明确合理。     

聚合物复合材料齿轮弯曲强度的设计计算方法

根据聚合物的特性分析了复合材料齿轮的主要失效形式，介绍颗粒增强聚合物复合材料齿轮的设计计算方法。