基于扁铲侧胀试验与静力触探试验的砂土应力历史研究

土体的应力历史反映天然土在形成过程及其地质历史中,土中有效应力的变化过程,评价土体的应力历史是岩土工程勘察中的重要工作内容。主要研究利用原位测试方法对砂土的应力历史进行评价,综合使用扁铲侧胀试验压缩模量与静力触探试验锥尖阻力的比值MDMT/qc评价砂土的超固结比OCR,由此推测砂土的应力历史。同时,也建立了以扁铲侧胀水平应力指数K_D与超固结比OCR的OCR～K_D相关关系,并依托武汉市轨道交通工程实例,验证了利用单一测试参数K_D的计算公式并非对所有砂土都适用,而综合多个参数建立的超固结比具有一般性,适用性广。     

扁铲侧胀试验指标确定淮安市浅层地基承载力的探讨

根据扁铲侧胀试验机理,将扁铲侧胀试验指数与静探指标、标贯击数进行对比分析,归纳总结了确定地基承载力的常用方法。对淮安市III-1区典型扁铲侧胀试验数据与静力触探指标、标贯击数进行相关性分析,经数理统计后给出了扁铲侧胀试验计算淮安市浅层地基承载力的经验公式。     

扁铲侧胀试验贯入及膨胀过程离散元分析

通过离散元模拟扁铲侧胀试验铲头在砂土中贯入及膨胀过程,利用随机生成的圆形颗粒模拟含水量为零的砂土,并预先设定其粒径范围。确定和绘制了铲头从模型顶部贯入至底部过程中,15个测量圆位置处的应力及应变过程,并分别研究了水平应力和密度对土应力应变的影响。研究结果表明:①扁铲侧胀试验铲头贯入和膨胀过程改变了土体的天然应力状态和产生局部变形,进一步影响土体的力学行为;②扁铲侧胀试验铲头贯入和圆形钢膜膨胀都会对土体的竖向应力和应变产生影响,但圆形钢膜膨胀主要对土体水平应力产生影响;③扁铲侧胀试验铲头贯入阶段,密实土的应力变化更明显,而松散土的变形更大;④较高的水平应力可减轻应力干扰,并产生较轻微的变形。     

扁铲侧胀消散试验获取固结系数的对比试验研究

本文简要分析了三种扁铲侧胀消散试验方法 (DMTC、DMTA及DMTA2)获取软黏土水平固结系数的原理,并介绍了其获取固结系数的方法过程。在某铁路工程湖州试验段开展了三种扁铲侧胀消散试验,同时,还开展了孔压静探消散试验、应力铲消散试验和室内固结试验等对比试验。对比测试结果表明:在饱和软黏土中,三种扁铲侧胀消散试验与孔压静探消散试验获取的水平固结系数较为接近,二者在均质土层中相关性较好,在非均质土层中相关性较差;通过与孔压静探消散试验、应力铲消散试验及室内固结试验获取的水平固结系数相关性的对比可知,DMTA、DMTC消散试验优于DMTA2消散试验;与扁铲侧胀消散试验及孔压静探消散试验等获取的水平固结系数相比,室内试验获取的水平固结系数明显偏小,这与其他研究者的成果一致。     

扁铲侧胀试验方法与地基土承载力的计算

简述了扁铲侧胀试验的方法,并对确定地基土承栽力的常用方法进行了分析,对采用扁铲侧胀试验计算地基土承栽力进行了探讨,给出了计算地基土承载力的土性系数,通过工程实例验证了采用扁铲侧胀试验计算地基土承载力的可行性。     

强夯法处理吹填细砂地基的试验研究

介绍了强夯法处理吹填细砂地基的设计及施工,并对孔隙水压力和夯坑沉降量的监测结果进行分析,通过室内土工试验、扁铲侧胀试验、静力触探试验、标准贯入试验及载荷试验对强夯加固效果进行了分析。     

基于原位测试方法的土体横波速度预测新方法

直接测量地层的横波速度是获取参数的最可靠途径,但建立各种原位测试参数之间的相关关系,有利于认识土体的受力和变形规律,有利于综合反映土力学参数之间的内在联系,同时也能在无原位横波速度测试条件下,利用其它原位方法获取较为准确的推算值。通过选取和分析武汉地区6个不同场地的原位测试试验,确定了利用扁铲侧胀试验和静力触探试验粗略计算地层横波速度的相关关系,研究表明:根据侧胀土性指数I_D、侧胀水平应力指数K_D和压缩模量M确定地层横波速度,比利用静力触探试验锥尖阻力qc预测地层横波速度更为可靠,这或许与扁铲侧胀试验提供了反映土体应力历史的侧胀水平应力指数K_D有关。     

扁铲侧胀参数与其他原位测试参数的相关性研究

本文结合扁铲侧胀试验在工程实践中的应用,对所获得的大量扁铲侧胀参数与静力触探、波速试验、标贯试验等其他原位测试参数进行了深入对比分析,提出了扁铲侧胀参数和其他原位测试参数之间的相关关系和经验公式。分析表明,扁铲侧胀参数和诸多原位测试参数之间具有良好的相关性,在此基础上,可进一步拓展扁铲侧胀试验的应用领域。     

扁铲侧胀仪试验及其应用

扁铲侧胀试验是一种非常有用的原位测试方法,通过对上海地区的几项扁铲侧胀试验资料的整理和分析,把国外的经验与本地土性结合,选择适合本地区的公式,从扁铲指数获得一系列符合实际的土工参数,为基础设计、压密控制、砂土液化判别等方面提供依据。     

扁铲侧胀原位测试在武汉地铁二号勘察中的应用

在大型项目的岩土工程勘察过程中,岩土工程性质和设计参数的确定由传统的室内试验方法,逐步转变为多种原位测试手段相结合,通过对比分析的方法,可提供精确度和可靠性更高的勘察成果。结合武汉地铁二号勘察工程,采用扁铲侧胀(DMT)试验,对浅层地基土的扁铲指数进行了现场试验研究,并与室内试验结果进行了对比分析,总结出了一定的规律,为广泛采用扁铲侧胀试验积累经验。     

沥青混合料低温抗裂性能试验研究

沥青混合料低温抗裂性能的评价方法到目前为止还不统一,而尽快找到一种统一的评价方法对于减少沥青路面低温缩裂是非常重要的。本文研究的目的在于提出更加适合于我国评价沥青混合料低温性能的试验方法。通过对现有的各种试验方法试验设备、试验条件和影响因素的对比分析,提出采用劈裂试验和低温蠕变试验评价沥青混合料的低温性能。     

使用锤上测力方法的高应变检测技术应用实例

简要介绍了高应变检测技术的原理,重点论述了使用冲击锤体上安装加速度传感器的测力技术的理论基础及其应用优势,并结合工程实例予以证明.指出了正确运用高应变检测技术的关键技术要点,提出了高应变法具有广泛的应用前景.     

检测机构怎样做好标准的跟踪工作

检测标准是检测机构开展检测工作的依据,检测机构应确保检测标准的现行有效。本文介绍了标准跟踪工作的重要性以及标准跟踪常用的几种渠道,以便于各检测机构能够及时准确的把握标准更新情况,避免出具无效报告。     

初次沉淀池短时沉降效应的模拟试验研究

针对在活性污泥法工艺中究竟应该取消还是保留初沉池这一争论.通过静态和动态沉淀模拟试验,研究初沉池的水力停留时间与初沉池沉降效应的关系,以确定比较合适的初沉池水力停留时间.研究表明,初沉池沉淀时间控制在0.5~1.0h之内应该是适当的,一方面可维持初沉池的本来功能,同时也缓解脱氮除磷中存在的碳源矛盾;另一方面可降低工程基建投资.     

钢绞线压花锚锚固性能试验与分析

以宁波招宝山大桥西引桥A、B匝道后张法预应力连续箱梁采用钢绞线压花锚锚固技术的工程实例,叙述了压花锚锚固性能试验中试块尺寸、测点布置、实验装置及加载方法,并作了试验结果分析。     

静载试验维持荷载法的完善与改进

针对传统的静载荷试验维持荷载法,探讨进一步完善与改进的若干措施,以提高静载荷试验过程的可靠性。     

地铁盾构管片检漏试验技术研究与应用

目前管片在地铁隧道盾构中已得到广泛的应用，然而检漏试验作为管片其中一项重要性能检验，在实际操作中仍存在一定的困难。本文结合笔者公司多年的管片生产实践经验，对其管片检漏试验的专用设备设计及其工艺方法作出介绍，有效提高检漏试验的无损试验成功率及可操作性。     

土壤中重金属检测样品前处理技术现状分析

土壤中重金属检测样品前处理是一个复杂且关键的步骤,对最终分析结果有重要的影响.文章对目前主要采用湿法消解(盐酸-硝酸-高氯酸-氢氟酸、王水/王水回流、反王水)、干灰化法消解与微波消解技术及其现状进行介绍,指出其各自的优势与存在问题,为土壤中重金属检测样品前处理技术的进一步探索研究提供参考.     

H-V立体加筋黏土单轴试验

为了研究H-V立体加筋黏土应力-应变曲线及强度特性,在恒定应变加载速率下,对H-V立体加筋黏土进行了单轴无侧限抗压强度试验,得到了不同加筋高度及不同含水率下的应力-应变曲线。在给定的含水率下,研究了加筋高度为5 mm、10 mm、15 mm、20 mm的H-V立体加筋黏性土与极限应力的关系,得出了在一定范围内极限应力随竖向加筋率的增大而增大,但是其中存在一个最佳竖向加筋率,大于或小于这个加筋率,试样都不能达到最佳效果。在给定的加筋高度下,研究极限应力与含水率之间的关系,得出了极限应力随含水率的增加,先增大后减小的规律。此外,本文还研究了极限应力与分维数D之间的关系,得出了极限应力随着分形维数D的增加,先增加后减小,存在一个最优值。     

工程质量检测管理新探索--见证检测

本文介绍了见证检测及其范围、作用和工作程序。