应变片法在水轮机蜗壳座环打压试验应力测试中的应用

介绍了应变片法测量水轮机蜗壳座环在打压试验时的应力,通过试验不仅获得了某电站水轮机蜗壳座环在打压试验时的真实应力,而且经过试验数据和有限元计算结果的对比,从而进一步验证了有限元法计算所得到的应力的准确性。     

用SAP—5程序计算水轮机蜗壳与座环打压状态下的应力

通过五个力学模型的有限元分析计算,找出了蜗壳座环打压状态下经济而准确的应力计算方法,其计算结果与电站实测值很接近。此项工作为今后研究蜗壳座环与混凝土联合受力问题打下了基础。     

有用模型座环挂装蜗壳的工艺研究

对采用模座环挂装蜗壳的工艺进行了分析和研究，首次总结了替代真机座环挂装蜗壳的工艺方法，并经实践验证了这种工艺方法的可行性。并提出了在无真机座环的情况下完成蜗壳挂装的切实可行的方案。     

采用模型座环挂装蜗壳的工艺研究

对采用模型座环挂装蜗壳的工艺进行了分析和研究 ,首次总结出了替代真机座环挂装蜗壳的工艺方法 ,并经实践验证了这种工艺方法的可行性。并提出了在无真机座环的情况下完成蜗壳挂装的切实可行的方案     

高强钢焊丝的工艺研究

本详细介绍了水轮机蜗壳座环用高强钢焊丝的研制及应用，对比分析了药芯焊丝的优点和性能，并将实芯焊丝应用于三峡座环的焊接，为今后类似的大型蜗壳座环的焊接奠定了基础。     

糯扎渡电站蜗壳工地打压试验研究

蜗壳是水轮机的重要承压部件,蜗壳的刚强度直接关系到整个电站的运行安全。2010年9月,糯扎渡工地对VOITH SIEMENS制作的蜗壳进行首台机打压试验,当蜗壳内水压力升至1.8MPa时,发现蜗壳进口段中心线的最大位移达到57mm,远远超过设计许可范围,从而造成工地打压试验被迫停止。2011年1月22日,工地对哈电机公司设计的蜗壳进行首台机打压试验,当蜗壳内水压力升至4.2MPa时,蜗壳进口段中心线的最大位移仅为10.86mm,在设计许可范围内。本文主要对蜗壳断面形状进行分析,通过对蜗壳断面的对比研究,分析产生的原因,为预防类似事故的发生提供理论基础。     

抽水蓄能电站水轮机蜗壳座环结构改进

采用有限元法对抽水蓄能机组水轮机蜗壳座环进行了强度分析,并通过计算对蜗壳座环的结构进行了改进设计,使其满足ASME标准要求。     

座环、蜗壳、混凝土联合受力非线性三维有限元计算分析

本文介绍了座环、蜗壳、混凝土联合受力的非线性分析技术,并针对龙羊峡电站4号机的座环、蜗壳、混凝土联合受力情况进行了三维有限元计算分析。     

1000MW级水轮机顶盖与蜗壳座环的联合受力分析

本文利用ANSYS软件,对1000MW级水轮机顶盖和蜗壳座环的应力与变形进行了联合受力下的有限元分析计算,并与传统单个部件分析结果进行了比较,更准确地获得了顶盖和蜗壳座环的应力和变形.     

深圳抽水蓄能电站水泵水轮机蜗壳座环安装

蜗壳座环既是水泵水轮机的基础件又是其过流部件,它承载了整个机组及其上部混凝土的重量和顶盖轴向水推力,且是机组安装的基准,因此,蜗壳座环的安装质量对机组的安装、运行起着至关重要的作用。本文针对深圳抽水蓄能电站蜗壳座环的结构特点、详细介绍了其安装调整工艺。     

二滩水电站座环蜗壳及其水压试验和压力埋设

本文论述了二滩水电站座环蜗壳的材料、结构性能、工艺技术、标准等特点,水压试验的目的、要求和意义。进行了最高水压力为２．３１、２．６０、３．５０Ｍｐａ时间为２ｈ的水压试验和１．９４ＭＰａ的静水压力埋设混凝土新工艺,均获一次成功,并进行了应力和应变的测试,浅析其成果,符合规范和设计要求。同时,简述国内外水压试验和压力埋设的工程概况,用以总结经验,不断提高,促进水电建设事业的蓬勃发展。     

三峡右岸电站座环蜗壳的整体刚强度分析

三峡右岸电站部分机组的水轮机蜗壳采用垫层埋设方式,而700MW级巨型水轮机组蜗壳采用垫层埋设方式在国内外尚无工程实践.本文主要介绍三峡右岸电站机组蜗壳在垫层埋设方式下,座环、蜗壳在机组运行时的整体三维有限元结构刚强度计算分析.     

管道过缝结构对垫层蜗壳的影响研究

本文借助ANSYS软件,针对伸缩节过缝和垫层管过缝两种常用的过缝结构形式对垫层蜗壳的影响进行了对比研究,着重分析了止推环设置与否对蜗壳流道刚度及座环受力等方面的影响。研究结果表明,伸缩节过缝时,设止推环能有效抑制蜗壳与混凝土之间的相对滑移,承担不平衡水推力,对垫层蜗壳受力有利,因此建议设置止推环;垫层管过缝时,蜗壳流道刚度较采用伸缩节过缝明显增大,可以大大改善下游垫层蜗壳结构的受力状态,而设置止推环并不能明显改善垫层蜗壳结构的受力状态,因此可以考虑取消止推环。     

水轮机筒阀动水关闭过程的三维非定常数值模拟

在充分考虑筒阀与邻近部件之间相互影响的基础上,本文以水轮机全流道为研究对象,利用非结构化网格划分计算区域,采用RNG k-ε湍流双方程模型对筒阀内部非定常流动进行研究,并对筒阀及上下游相关的水轮机各过流部件在动水关闭状态下进行数值模拟,着重分析并得出了水轮机筒阀周边流场及引水部件蜗壳、固定导叶和活动导叶在筒阀不同开度下的压力和流速分布等流态特征,这些流态特征的分析可以预测混流式水轮机的工作状态,防止飞逸现象的发生,同时也为水轮机筒阀电液同步控制系统提供设计和操作参数等理论依据。     

水轮机蜗壳不同埋设方式的座环受力特性研究

基于接触非线性理论,考虑蜗壳与垫层及外围混凝土的接触滑移,对三种典型埋设方式的蜗壳结构进行三维有限元仿真分析,主要研究座环结构的受力特性.计算结果表明,不同埋设方式下各构件承担的扭转力比例不同,钢管承担的扭转力比例在保压方案下最大,座环承担的扭转力比例在垫层方案下最大,混凝土承担的扭转力比例在直埋方案下最大.软垫层和预...     

莲花水电站水轮机座环及蜗壳的特点

本文介绍了莲花水站站水轮机座环和蜗壳采用了先进的设计、制造和安装工艺等手段，为该机组的稳定运行奠定了基础。     

高强度钢板在龙羊峡电站水轮机上的应用

在制造大型水轮机蜗壳时应使用高强度钢板。在选用钢板时除考虑强度外,还应考虑其气割、冷弯焊接性能、低温韧性、无塑性转变温度及抗层状撕裂等综合性能。本文介绍了在龙羊峡水轮机蜗壳及座环上使用50kgf/mm~2级低冷裂敏感性调质钢板的情况。     

锦屏二级电站模型水轮机水力优化设计

本文根据锦屏二级电站水轮机水力性能参数要求,采用CFD优化分析手段,对模型水轮机的蜗壳、固定导叶、活动导叶、转轮、尾水管进行了全面的水力性能优化.模型试验结果表明,哈电为锦屏二级电站开发的水轮机具有优秀的水力性能,模型最高效率94.6%,空化性能和稳定性都达到了预期目标.