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本刊1980年第6期上发表了我们撰写的“为什么要发展人造轻骨料”一文,那末人造轻骨料应该如何发展呢?通过1980年上半年对有关省市的调查材料分析,我们认为:在我国,人造轻骨料是一种发展中的新型建筑材料,有较大的发展前途。建国以来人造轻骨料在研究、设计、生产、应用等方面取得了一定成绩,也存在一些问题。在近期内,应对现有生产企业进行必要的调整,充分发挥人造轻骨料的优势,在地区和品种上必须积极而有重点的发展。预训,在调整时期以后需要较大的发 相似文献
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通过多年的科学研究,苏联利用干排或湿排粉煤灰可大量生产用于轻混凝土的人造骨料——多孔烧结砾石。全苏建筑材料科学研究所近年来对特洛依斯克俄罗斯中央发电站、克拉斯诺热电站、巴甫洛塔尔第二热电站等共八个热力发电站排出的粉煤灰进行了试验研究,考察其性能是否宜于生产多孔烧结砾石。这八个热电站都是由埃其巴斯吐产煤区供应同一种原煤做燃料的。 相似文献
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去年10月下旬建材部科教局在上海召开人造轻骨料科研课题讨论会,初步编制出1979至1985年科研课题计划。今后六年的奋斗目标是:人造轻骨料用于墙体中,要求其混凝土容重不超过1000公斤/米~3,强度达100号;用于承重构件中,要求其混凝土容重不超过1600公斤/米~3,强度达400~500号。原料要因地制宜,就地取材,以利废为主。燃料以用煤为主。配合框架轻板建筑体系和年产10万立米陶粒厂 相似文献
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目前现状自1988年第三届轻骨料及轻骨料混凝土年会以来,人造轻骨料工业无论在生产上、产品结构上,还是在使用上都得到了发展与提高,随着墙体改革工作的不断深化,前景广阔。(一)各地区生产情况新疆地区新疆华域陶粒厂于1988年初建成投产,生产规模为1.5万m~3/年,经过几 相似文献
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去年11月下旬我们天津市粉煤灰综合利用考察组一行4人,应日本国际贸易促进会关西本部的邀请,赴日本考察参观了人造轻骨料工厂。日本国土不大,煤的储量很少,所有以往发电厂的燃料均烧重油。世界石油危机发生后,日本的能源结构逐渐发生变化,发电厂以煤作为燃料逐渐多起来。为此近几年日本逐渐对粉煤灰的综合利用提到了议事日程上来。 相似文献