聚甲醛/共聚酰胺共混物的结晶形态及力学性能

研究了共聚酰胺含量对聚甲醛/共聚酰胺(POM/COPA)共混物结晶形态及力学性能的影响。结果表明:POM/COPA共混物中存在氢键相互作用;结晶温度对POM的结晶形态有较大影响,温度较高时POM结晶较完善,球晶尺寸较大;同时,COPA的加入使共混物的球晶细化,极大地改善了POM的韧性。当COPA含量为4%时,共混物缺口冲击强度达到最大值,拉伸强度几乎不变,POM/COPA具有较理想的综合力学性能。     

高抗冲POM/COPA共混物的研制

研究了原料配比、制样工艺条件对聚甲醛/三元共聚酰胺(POM/COPA)共混物力学性能的影响,并用红外光谱仪、差热分析仪及扫描电镜对共混物中两相间存在的相互作用及共混物的微观形态结构进行了研究.结果表明:COPA加入量及制样工艺条件对共混物的冲击强度有较大影响;共混物中POM与COPA分子间存在氢键作用.     

POM共混增韧改性研究

研究了POM COPA、POM LDPE和POM HDPE三种共混体系,测试了不同配比共混物的冲击强度,对POM COPA及紫外线辐射的HDPE进行了红外光谱(FT IR)分析。结果表明:(1)在三种共混体系中,COPA对POM的增韧效果最佳,且COPA与POM分子间有氢键作用;(2)EVA在POM LDPE及POM HDPE共混体系中起相容剂的作用;(3)HDPE经紫外线辐射后,由于在其分子链上引入了极性羰基,从而大大提高了对POM的增韧效果。     

POM／COPA二元及POM／COPA／EVA三元共混物的研究

研究了聚甲醛供聚酰胺（POM/COPA）二元及聚甲醛／共聚酰胺／乙烯-醋酸乙烯酯共聚物（POM／COPA／EVA）三元共混物，探讨了COPA、EVA用量对共混体系性能的影响。结果表明，C1DPA的加入使共混物的熔融温度（Tm）增大；当COPA含量为4％（质量分数，下同）时，00PA能够较均匀地分散于POM基体中，共混物缺口冲击强度出现最大值，比纯聚甲醛提高了约63．3％，而拉伸强度变化不大，POM／COPA共混物具有较理想的综合力学性能。EVA的加入使共混物缺口冲击强度和拉伸强度均呈下降趋势。     

高抗冲POM／OOPA共混物的研制

研究了原料配比、制样工艺条件对聚甲醛／三元共聚酰胺(POM／COPA)共混物力学性能的影响，并用红外光谱仪、差热分析仪及扫描电镜对共混物中两相间存在的相互作用及共混物的微观形态结构进行了研究。结果表明COPA加入量及制样工艺条件对共混物的冲击强度有较大影响，共混物中POM与COPA分子间存在氢键作用。     

高抗冲低磨耗POM共混物的研制

将聚甲醛(POM)与适量的三元共聚尼龙(COPA)、硅油、载油体及表面活性剂熔融混合,制备出了性能优良的高抗冲、低磨耗POM共混物。并对共混物的力学性能、磨耗性能及微观形态进行了研究。结果表明:COPA对POM及POM共混体系均表现出较好的增韧效果;少量的硅油即可显著降低共混体系的磨耗量;载油体和表面活性剂可以增加硅油分散的均匀性,进一步提高共混物的摩擦磨损性能。     

共聚尼龙增韧改性有机玻璃的研究

采用一种相对较软的低熔点三元共聚尼龙(COPA).用机械共混的方法对甲基丙烯酸甲酯(PMMA)进行增韧改性,并对共混物的拉伸强度、弯曲强度、冲击强度等力学性能以及共混物结构、形态进行测试与分析.研究发现,随COPA在PMMA中用量的不断增加,共混体系的拉伸强度有所下降,冲击强度不断提高,当COPA质量分数为15%时,冲击强度可提高42.1%.     

凝胶丁腈共聚弹性体增韧聚甲醛的加工流变行为及力学性能

研究了聚甲醛(POM)/凝胶丁腈共聚弹性体(GNBE)共混物的熔体流动指数(MFI)、高压毛细管流变行为和力学性能。结果表明,共混物MFI随GNBE用量的增加下降较大。聚酰胺(PA)对POM/GNBE共混体系的MFI影响较小,而热塑性酚醛树脂(PFR)的影响显著。当PFR的质量份为4时,POM共混物的MFI达最小值(0.053g/min),约为未加增容剂POM共混物MFI的1/6。随着剪切速率的提高,共混物剪切黏度迅速与POM接近。这种黏度变化行为说明共混物比GNBE对剪切速率更敏感,共混物的黏度受POM的影响较大。随着剪切速率的提高,POM与GNBE的黏度比迅速减小,并接近1,说明POM和GNBE在高剪切速率下共混时,GNBE的液滴能够在POM连续相中分散达到最小。含20份GNBE的POM共混物在高剪切速率下的熔体表观黏度与POM相当;在PFR质量份为6时,POM共混物的缺口冲击强度达到21.6kJ/m2,超过了GNBE质量份为40的POM共混物。当PFR质量份为4时,共混物的缺口冲击强度为对应的不加增容剂共混物的冲击强度的2倍多,扯断伸长率提高了55.4%。     

聚甲醛／共聚酰胺共混物的非等温结晶动力学研究

采用差示扫描量热法（DSC）研究了聚甲醛（POM）和聚甲醛／共聚酰胺（POM／CADPA）二元共混体系在不同降温速率下的非等温结晶行为，并用Jeziomy法、Ozawa法和莫志深法计算了聚甲醛及其共混物的非等温结晶动力学参数。结果表明：提高降温速率，POM和POM／COPA共混物的结晶峰均向低温方向移动，且结晶放热峰逐渐变宽；COPA的加入使POM的结晶温度提高、结晶速率加快，在体系中起到了异相成核的作用；Jeziomy法和莫志深法处理该体系的非等温结晶过程比Ozawa法更为合适。     

不同热塑性弹性体增韧聚甲醛

在比较乙烯-辛烯共聚热塑性弹性体(POE)、氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SEBS)和凝胶丁腈弹性体(GNBE)增韧聚甲醛(POM)的力学性能基础上,研究了GNBE增韧POM共混物的应力一应变、断裂形貌和热稳定性。结果表明,以GNBE改性POM共混物的力学性能最好。当以质量分数为6％的酚醛树脂为增容剂时,用质量分数为20％的GNBE增韧POM,共混物缺口冲击强度为21．6kJ／m^2,扯断伸长率为133．0％,拉伸强度为33．8MPa。当GNBE质量分数为10％时,POM／GNBE共混物应变为未改性POM的2倍。试样缺口冲击断裂形貌分析表明,POM的断裂表面光滑平整,是典型的脆性断裂;而POM／GNBE共混物的断裂表面粗糙。加入质量分数为20％,的GNBE,POM／GNBE共混物在空气气氛中的热失重温度有明显的提高。     

尼龙6/尼龙共聚物共混体系的热行为研究

探讨了两种尼龙共聚物对尼龙６共混改性物的热行为的影响，表明：含酰胺和酯两种基团的共聚尼龙，因其含酯基而减弱了尼龙６分子链间相互作用的结果，促进了尼龙６的结晶作用，致使冰骤冷试样观察不到冷结晶峰，仅含酰胺基团的共聚尼龙，基本上没改变尼龙６分子间的氢键相互作用，但共聚尼龙的非结晶性和无序的链结构，导致它对尼龙６结晶过程的干扰，表现为熔体结晶峰温降低和冷结晶峰温提高及峰强度（峰高）增大。     

PET/纳米TiO2复合材料流变性和力学性能的研究

通过二步熔融共混法制备了PET／纳米TiO2复合材料。使用毛细管流变仪、万能材料拉力机、冲击试验仪等研究了复合材料的流变性与力学性能，并借助扫描电子显微镜对其冲击断面形貌进行了观察。发现加入纳米TiO2粒子明显降低了PET的熔体粘度，并且其流动曲线形状发生了明显改变。在较低和较高剪切速率区，PET／纳米TiO2体系的粘度随剪切速率的变化趋于平缓；而在中等剪切速率区，其流动行为表现出假塑性流体特性。较低填充量下，纳米TiO2对基体有一定的增韧增强作用，填充3％时材料的屈服和断裂强度提高了约25％；填充1％时材料的缺口冲击强度提高了约15％。     

无机填料改性超高分子量聚乙烯性能研究

采用流动改性剂、偶联剂、无机填料等对超高分子量聚乙烯(UHMWPE)进行改性.旨在保持UHMWPE良好的耐磨、耐冲击等性能的基础上,提高材料的熔体流动性,以能通过注塑机注射成型.通过扫描电子显微镜及力学性能测试等确定其改性效果.结果表明,经改性的UHMWPE的熔体流动性有明显提高,但耐磨损性降低(摩擦系数增大).该改性UHMWPE被注塑成机械密封垫,经使用证明材料具有良好的加工性能,但耐磨损性有待进一步提高.     

共聚尼龙增韧改性聚甲醛的研究

本文采用共聚尼龙，用机械共混的方法对聚甲醛进行增韧改性，并对共混物的形态，结构与力学性能进行测试与分析。研究发现，在ＰＯＭ／ＣＯＰＡ共混体系中，存在着氢键的相互作用，且氢键的相对强度随ＣＯＰＡ含量的增加而增加。ＣＯＰＡ的加入，使得ＰＯＭ的熔融温度Ｔｍ和结晶温度Ｔｃ均增加，ＣＯＰＡ含量在１０％以下质量范围内，ＣＯＰＡ对ＰＯＭ具有增韧改性作用。     

PTT/PP共混物的性能研究

通过熔融共混制备了聚对苯二甲酸丙二酯/聚丙烯(PTT/PP=75/25)及其马来酸酐接枝PP(PP-g-MAH)增容共混物,研究了PTT/PP及其增容共混物的结晶性能、力学性能、流变性能和结晶形态。研究结果表明,PTT与PP共混能提高PP、PTT组分的结晶温度;对于增容共混物,随PP-g-MAH用量的增加,PP和PTT的结晶温度基本不变。加入PP使PTT拉伸强度降低,冲击强度提高;PP-g-MAH增容使共混物的拉伸和冲击强度都提高。增容共混物的熔体粘度明显降低,存在明显的剪切变稀现象,但熔体粘度与PP-g-MAH用量无关。在一定用量范围内,随PP-g-MAH用量的增加,PP分散相的尺寸变小。     

粘结剂含量对短炭纤维增强炭基复合材料性能的影响

本文以聚丙烯睛基炭纤维为增强材料，以石油焦为基体，配入不同含量的煤焦油沥青作为粘结剂，用热压法进行成型、炭化、石黑化，获得了短炭纤维增强炭基复合材料（SCFRC）对所得炭／炭复合材料进行了体积密度、显气孔率、抗弯强度、抗压强度的测定，并对炭／炭复合材料的断面进行了扫描电镜测试。研究表明，随着粘结剂量的增加，所得炭／炭复合材料的体积密度减小，显气孔率增大，抗弯强度和抗压强度增大。