一种利用C／A码GPS接收机实现电离层延时双频改正的方法

电离层传播延迟是Ｃ／Ａ码ＧＰＳ导航定位的主要误差源之一，本文提出了一种利用Ｃ／Ａ码ＧＰＳ接收机实现电离层延迟实时双频改正的方法，并对实现这一方法的电路框图的原理进行了分析，从理论上说明其可行性。     

单频GPS导航定位中的电离层延迟改正方法

电离层延迟是单频ＧＰＡ导航定位的主要误差源之一。本文提出了一种利用单频ＧＰＳ接收伪码载波相位实时观测数据实时估计和改正电离层延迟的方法，着重阐述了利用局部电离层垂直延迟模型和实时观测数据确定载波相位整周模糊度的步骤，并讨论了该电离层改正方法的优缺点和应用前景。     

GPS三频信息改正电离层折射误差高阶项的方法

在研究电离层折射时GPS测量的影响及电离层折射误差模型的基础上，基于电离层折射误差双频改正方法，针时GPS现代化和伽利略计划中增加的第三个民用导航频率，提出了运用三频观测值将电离层折射误差改正至二阶项的方法，并系统地推导了三频载波相位观测值无电离层折射组合方程，进一步提高了GPS的定位精度。     

实时动态精密单点定位中的多路径效应削弱方法

基于削弱实时动态精密单点定位多路径效应的目的,首先分析了多路径误差的产生原理,利用信噪比与高度角的关系判断多路径产生的来源,利用TEQC软件量化多路径误差的大小.其次分析了一般导航定位中的设置截止高度角法减少多路径效应在实时动态精密单点定位中的作用,试验表明这种方法并不适用于精密单点定位.基于Estimate SETC模型和Iono-Free LC对多路径效应对电离层改正的影响进行了研究,发现当多路径效应显著时,双频电离层改正会带来更大的误差,不利于精密单点定位的高精度解算.最后根据实际数据解算结果,在多路径效应显著的情况下,建议选用精确的模型改正消除电离层误差,而不使用双频消除电离层延迟法.     

一种利用C/A码GPS接收机实现电离层延时双频改正的方法

电离层传播延迟是C/A码GPS导航定位的主要误差源之一。本文提出了一种利用C/A码GPS接收机实现电离层延迟实时双频改正的方法,并对实现这一方法的电路框图的原理进行了分析,从理论上说明了其可行性。     

GPS监测电离层变化

就大气对ＧＰＳ测量的影响作了详细的讨论，分析了影响电离层变动的起因及在不同的地区测量时电离层对ＧＰＳ结果可能产生的影响，提出利用ＧＰＳ监测电离层中、大尺度扰动的监测方法，并利用上海连续三天ＧＰＳ观测资料进行了实算，其结果表明ＧＰＳ可以对中、大尺度电离层扰动进行监测。     

大气层对卫星导航信号的时延影响及修正

详细论述了电离层、对流层对卫星导航信号传播时延的影响,讨论了修正大气层时延影响的相对定位、延迟模型改正方法,详细分析了双频观测量电离层时延误差修正方法。     

电离层不均匀性对GPS系统的误差影响分析

在ＧＰＳ定位误差分析中，对电离层误差大多只考虑了折射效应，采用双频技术即可消除折射一阶项的影响，更进一步的误差分析通常是考虑电离层折射的高阶项（主要是二阶项）。但均未考虑电离层不均匀性对ＧＰＳ系统误差的影响。本文根据波在电离层随机介质脉冲平均到达时间的理论结果，对ＧＰＳ信号穿越电离层的情况进行了模拟计算，在得出了典型背景电离层参数条件下折射一阶项、二阶项引起的ＧＰＳ信号延迟误差的基础上，重点讨论了     

用于中国地区电离层总电子含量短期预报方法

电离层总电子含量(TEC)是主要的电离层特征参数之一,它的时空变化对通信、定位、雷达、导航等无线电系统有重要影响.本文给出了计算地面台站上空电离层TEC的连续时间序列的方法,在此基础上提出了一种适用于中国地区电离层TEC的短期预报方法.该方法由单站电离层预报和区域电离层重构两部分组成.单站预报中采用了自相关分析方法,能...     

XX—5A试验期GPS观测到的电离层有源变态效应的实验结果分析

利用ＧＰＳ双频接收机。能测量电离层总电子含量及其变化。在ＸＸ－５Ａ试验期间，ＧＰＳ接收机监测到了火箭排出的“废气”所造成的电离层有源变态效应。测量结果表明，火箭废气形成了电离层“空洞”。     

无人机应用GPS定位导航的升空试验分析

通过以电影经纬仪跟踪测量的无人机载ＧＰＳ动态试验及已知地面控制站精确位置坐标的地面ＧＰＳ静态试验，对ＧＰＳ及位置差分ＧＰＳ动态定位特性，定位误差分布进行了统计分析，并对ＧＰＳ定位误差的平稳性问题即定位误差短时漂移范围做了考察，获得了飞行试验数据及分析统计结果。这些结果为ＧＰＳ对与无人机定位与导航控制，在ＧＰＳ在组合导航中进行导航修正的算法设计及工程实现奠定了基础。     

GPS 25XL—OEM接收机信息的开发处理

本文以ＧＰＳ２５ＸＬ－ＯＥＭ为例，讨论了ＧＰＳ２５ＸＬ接收机的特殊结构的串行信息格式，介绍了提取ＧＰＳ导航参数的方法。用本文介绍的方法得到的导航信息。与ＧＰＳ２５ＸＬ－ＯＥＭ板随机所附接收软件接收到的数据是一致的，由此可见是正确的。这一方法在研制以ＨＪＬ－１系统为基础的捷联航姿／ＧＰＳ组合导航系统中得到了很好的应用。     

无人驾驶飞机的GPS导航系统

本文介绍了目前无人驾驶飞机（无人机）的几种定位和导航方法，提出了一种新的无人机导航系统：ＧＰＳ导航系统；论述了该系统的总体方案，分析了其关键技术；设计并实现了系统的硬件和软件。该系统可自主导航，也可用遥控系统辅助导航，还可用遥测系统监测；可只用ＧＰＳ单机，也可借用遥控信道进行ＧＰＳ差分。这是一种应用前景很好的无人机导航系统。     

论差分GPS导航系统的技术指标和运动功能

对差分ＧＰＳ导航系统的技术指标，提出了三个方面要求，系统向用户提供的导航和定位精度，系统作用的覆盖面积和空间，系统向用用户提供差分改正信息的更新率，对这类导航系统的运动功能提出了三个方面标准；系统对用户的安全保障即安全性，系统的有效性和可靠性。     

密云综合孔径望远镜的电离层折射误差改正

本文通过对电离层形态结构的分析以及建立适当的模型来讨论电离层折射对干涉仪输出的影响,并提出了改正方案。在讨论过程中,作者考虑了层下点在赤纬方向的运动,并提出了一种把电离层预报值与实测值结合起来修正层下点处f0F2的方案。这些工作虽然是针对密云米波系统的,但这些方法中的某些考虑可以推广到一般的电离层折射误差改正中去。     

GPS航空物探导航和定位测量软件

航空导航是ＧＰＳ应用的重要方面。而航空地球物理勘是工业通用航空的专业分支。本文叙述了ＧＰＳ的精度指标与可用分析。着重探讨 地质矿产资料航空勘查中，应用ＧＰＳ进行导航和定位的方法。     

GPS用户应用高度的计算

由于ＧＰＳ卫星天线辐射角的大小和方向是固定的，所以ＧＰＳ适用于地球表面和近地空间用户的定位。本文研究了了ＧＰＳ用户允许的最大高度给出了软件流程图及计算结果的实例。这对于高弹道测量和这间飞行体定位是有意义的。     

平台惯导／GPS组合导航实验研究

本文介绍由某平台惯导系统与ＴＡＮＳⅡ ＧＰＳ接收机组成的组合导航原理样机研制调试情况。首先简要介绍ＩＮＳ和ＧＰＳ接收机通信接口设计；然后是ＩＮＳ／ＧＰＳ组合导航卡尔曼滤波器设计；最后，实验室及车载组合导航实验，验证了组合方案的有效性。研究结论对远程导弹中制导有现实意义。     

全球卫星定位系统的发展及其应用

全球卫星定位系统的发展及其应用胡金泉１前言ＧＰＳ是美国投入数十亿美元，于１９７３年开始研制的第二代卫星定位导航系统。ＧＰＳ是英文ＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ的缩写，意即为全球卫星定位系统。ＧＰＳ的问世，标志着卫星导航技术进入了更高的...     

车载GPS组合导航与定位系统研究

对于车辆导航来说，跟踪卫星的信号常常由于建筑物及树木等的遮挡而中断，因此，ＧＰＳ不能象在航空和海上那样确保ＧＰＳ接收机能连续、准确地进行实时导航与定位。为此，本文详细介绍了作者开发、研制的由ＧＰＳ接收机、速率陀螺仪和里程表组成的ＧＰＳ／惯性组合导航与定位系统的设计原理及测试分析结果。初步试验结果验证了该系统具有良好的导航与定位性能。