装载机全液压制动系统冲击问题分析与研究

全液压制动系统与湿式制动器在装载机上的使用已经越来越广泛,二者匹配的优劣对整车的制动安全性、操作舒适性都有着重要的影响。从市场反馈的情况来看,某40系列轮式装载机在制动时,点刹过于灵敏,制动冲击偏大,影响操作的舒适性。分析出现这种弊病的原因,对全液压制动阀与湿式制动器的匹配进行了优化设计,并进行刹车试验。试验结果与分析计算结果相符,从而成功地解决了这一问题。     

摩擦摆隔震层的瞬时偏心与扭转反应分析

摩擦摆隔震技术具有隔震周期与上部建筑的自重无关、自带摩擦耗能能力、隔震层没有初始偏心等优点,正逐渐被我国工程界所接受.但是,由于摩擦摆支座的水平刚度与其所受竖向力成比例,上部结构在水平地震作用下产生的倾覆力矩会使摩擦摆支座的竖向力发生变化,从而导致隔震层刚度中心偏移并可能使隔震层发生扭转.以一个摩擦摆隔震原型建筑的地震...     

多波曲线预应力瞬时损失的计算与试验研究

对万家寨引黄工程指挥调度中心中的多波曲线预应力筋的孔道摩擦损失和锚固损失进行了理论计算 ,得到了钢绞线有效预拉力沿梁长的分布 ,并对 3道预应力框架梁中的 3组钢绞线的孔道摩擦损失和锚固损失进行了全面的现场试验研究 ,现场试验检验了理论计算结果的准确性 ,并对该结构的施工起到了监控作用     

关于逆向设计的课程教学与创新研究

课程教学与创新是新时代对教学工作提出的新要求.基于逆向设计理念的教学过程,首先设定学习目标,其次设定评价方法,最后拟订合理的教学方案.将逆向设计贯穿于教学中,能更好地实现预先设定的教学目标,帮助学生学习知识,提高学生就业竞争力.     

超高密度电法的对比分析研究

超高密度电法是建立在常规高密度电阻率法基础上的一种新型地球物理探测方法,其继承了高密度电法的诸多优势。首先在数据采集过程中使用多通道数据采集方式,充分利用已经布好的电极,除供电电极以外其他电极均可以进行数据采集,在此过程中缩短了因为进行单一数据采集而消耗的时间,并且增大了数据采集量,从而提高了工作效率;其次,改进型的超高密度电法可以进行多种装置采集所得到的数据联合反演,避免单一数据反演产生的结果畸变,从而提高了探测精度。本文首先介绍了此方法的基本原理、观测方式等;其次通过一个典型模型进行超高密度电法和常规高密度电法的对比分析,确认此方法在实验过程中明显提高了工作效率;此后,在进一步的分析过程中,使用改进型超高密度电法,将若干种装置采集得到的数据分别进行联合反演,还进行了多参数联合反演,取得了良好的应用效果。     

电阻率法对路基病害的调查与分析

电阻率法是物探方法中比较常用的一种。它建立在岩土介质导电性差异的基础之上。文中,通过观测和研究人工电场的分布规律,从而查明路基病害生成的原因及形成条件,为进一步的路基病害治理提供理论依据。     

玄武岩残积土综合原位测试与分析研究

受风化环境和成因的影响,未经水平运移的残积土结构性较强,扰动取样后的室内试验无法真实反映残积土的力学性能。在贵州玄武岩地区进行了原位旁压试验、动力触探和高密度电法试验,分析得到了残积土的原位力学参数的空间分布特征。试验结果表明:水平旁压模量EH与竖直旁压模量EV差值在15%左右,两方向的旁压模量相关性较好;该残积土边坡不同位置同一深度处力学参数差别较大;旁压试验所推算的旁压模量Em及地基承载力fk等参数在垂向上均随深度增加逐渐增大;通过高密度电法与旁压试验的对比,可在一定程度上了解残积土边坡力学参数的空间分布;将动力触探击数与旁压试验推算的地基承载力作对比,得出了该地区动力触探击数推算地基承载力的经验公式。     

关于绿色建筑评估体系中权重系统的研究

近年来,许多国家和地区纷纷建立了自己的绿色建筑评估体系,对于一个成功的体系来说,科学合理的权重系统是非常重要的.本文针对权重系统对现在比较成熟的评估体系,如BREEAM、LEED、GBTOOL和CASBEE,进行了比较分析,并对确定权重的AHP法和Delphi法进行了研究.     

盾构注浆系统的选择与优缺点分析

随着盾构掘进以及适应各个地层的需要,盾构注浆系统在设计中不断得到完善和优化,自动化程度不断提高。盾构注浆系统即可以满足单液注浆,也可以进行双液注浆,这是盾构注浆系统发展的必然趋势。     

超混沌耦合发电机系统与超混沌Liu系统的异结构反同步

研究了两个不同结构的超混沌系统的反同步问题。采用主动控制法和直接构造法分别设计出适当的非线性控函数,实现超混沌耦合发电机系统和超混沌Liu系统的异结构反同步。数值模拟结果验证了这两种实现异结构反同步方法的可行性和有效性。     

轮辐式张拉结构全封闭屋盖体系研究及受力性能分析

轮辐式张拉结构自重轻、造型优美,同时能够和建筑功能及建筑造型完美结合,深受建筑师的喜爱。该结构体系源自于自行车轮辐条结构,内拉环和外压环通过径向索连接,形成自平衡受力体系。对轮辐式张拉结构的体系演变进行了研究,并分析了轮辐式张拉结构的力学特性和受力原理。根据受力形式将全封闭体系分为连贯一体型和叠合受力型。同时研究了全封闭轮辐式张拉结构体系可能实现的结构形式,并对各结构形式的受力性能进行了分析。     

民用飞机氧气系统MSG-3分析研究

MSG-3被广泛地运用于指导民用飞机维修大纲的制定,是世界各国民用航空界公认的指导思想。本文介绍了MSG-3的产生及应用,以及整个逻辑分析过程,并以旅客氧气系统为例,展示了运用MSG-3分析方法对民用飞机氧气系统进行维修性分析的过程和结果。     

压路机洒水系统控制方法分析与研究

分析双钢轮振动压路机施工时的洒水要求,对目前广泛采用的控制方法进行分析,认为间歇洒水更适合于压路机的洒水要求,并基于间歇洒水的基础提出更适合施工需求的洒水控制系统.对该系统的组成、控制流程、洒水电机自动控制和洒水电机启停电流控制进行介绍.实践证明,该控制系统性能优良,除了能满足施工要求外,还提高了压路机的自动化程度,同...     

地源热泵空调系统研究与分析

地源热泵空调系统利用地下浅层的低品位能量对建筑供热制冷,比常规空调系统能源利用更合理,是一项极具发展前途的可再生能源利用新技术.在国内节能减排的趋势下,地源热泵技术以其节能、环保等特点,越来越受到人们重视,近年得到快速发展,但地源热泵空调系统建设费用高,需通过其运行节能性进行弥补,地源热泵的性能和实际使用效果,不仅与设备有关,还与地区和具体工程情况以及使用情况关系密切,所以对运行使用的地源热泵系统进行测试和研究,是了解地源热泵系统运行特性与节能效果的重要手段.     

传统多媒体监控管理模式的片面性分析与研究

随着教学观念的改变和教学技术的发展,多媒体监控管理在教学中的应用越来越广泛。本文介绍了传统多媒体技术的发展和它在教学中的应用,并对传统多媒体监控管理模式存在的问题进行了深入的分析和研究,结合实际经验探索传统多媒体监控管理模式发展的新方向。     

热水采暖系统循环水泵选择分析及研究

本文对热水采暖系统循环水泵扬程、流量的选择;热水循环水泵并联运行台数和流量的确定;循环水泵节能指标;循环水泵运行工况等,进行了探讨和分析。     

弦支穹顶结构预应力及动力性能理论与实验研究

以跨度 3 5 4m ,矢高 4 6m的天津保税区商务中心弦支穹顶屋盖为例 ,进行了预应力的设定分析。采用ANSYS程序进行了结构的模态分析和地震响应分析 ,得到了弦支穹顶结构体系的动力性能结果 ,并将弦支穹顶的动力性能与相应的单层网壳做了分析比较。对两种激励作用下的弦支穹顶实物进行了频率动力性能的实验研究 ,验证了理论分析结果的合理性     

供热用气候补偿技术的研究进展及应用效果分析

近些年来气候补偿技术在国内得到了较快发展。本文阐述了国内外供热用气候补偿技术的研究进展,分析了国内供热用气候补偿技术的应用比例及应用效果,针对该技术在实际工程应用中存在的问题提出了今后应着重研究的内容。     

高层建筑斜交网格筒体结构分析与研究

斜交网格筒体结构体系是一种新颖的结构形式,可以实现建筑立面的多样性,同时,该体系在受力方面也具有一些与传统框筒体系不同的特点。本文采用标准算例,详细比较了斜交网格筒体结构体系与密柱深梁框筒结构体系在重力荷载、水平荷载作用下的差异,说明了斜交网格筒体结构在应用于高层建筑结构设计中,需要注意的一些关键问题,从而为进一步推广该体系的应用提供参考。