鱼雷头部外形的优化设计方法

从鱼雷系统性能对鱼雷构型的要求出发，考虑鱼雷的战技要求，给出鱼雷头部外形的优化设计方法。     

均匀设计法及其在鱼雷上的应用

均匀设计法是近年来兴起的一种新的试验设计方法，在鱼雷上有着广泛的应用前景。本文介绍了这项技术，并给出了在尾流自导鱼轩射击模型建模及仿真中的应用实例。     

鱼雷一体化设计初探

对鱼雷进行一体化设计，是实现从方案可行性设计到系统优化设计进而提高鱼雷技术水平经济有效的方法和途径，采和一体化设计方法，可以提高设计效率，缩短设计周期，降低设计成本。本文就鱼雷一体化设计的概念、设计程序、设计内容、设计原则和设计目标做了初步分析。     

鱼雷外形设计中的边界元法

本文在势流理论基础上,应用边界元法的基本思想,给出了鱼雷雷体、雷鳍、舵和推进器设计计算时满足与Laplace微分方程等价折积分方程和边界积分方程,同时给出了方程的数值解法和一个算例,以此说明该方法的可行性。     

鱼雷一体化设计软件包初步研究

本文对鱼雷一体化设计系统和鱼雷一体化设计软件我的功能和结构进行了初步研究，认为软件包是一个实现鱼雷一体化设计的计算机程序集，是完成鱼雷一体化设计的工具，用它一实现鱼雷一体化设计方法，是一个可对鱼雷总体进行优化设计的计算机辅助设计系统。     

鱼雷壳体结构的一体化设计

壳体结构是鱼雷的重要组成部分。本文依据鱼轩系统性能对其的要求进行各段壳体结构的一体化设计，并与一般方法进行了比较，结果令人满意。     

近年来世界鱼雷武器发展现状及走向

本文归纳了目前世界在研在役鱼雷状况，分析限当今世界鱼雷武器研制特点及鱼雷技术发 侧重点。本文是为世界鱼雷数值数据加写的１９９６年年度报告。     

鱼雷射击禁区

本文提出了鱼雷射击禁区的概念。并以Ａ２４４／Ｓ鱼雷为例，对鱼雷管装发射和直升机空投时的射击禁进行了详细的分析。最后给出了鱼雷管装发射、飞机悬停、飞行攻击时的射击禁区图。     

国外光纤制导鱼雷技术综合分析

本文在介绍了光纤制导鱼雷的优越性以及国外研制现状的基础上，着重探讨了实施光纤制导鱼雷的几种方法及存在的技术要点和解决途径，并对我国实施光纤制导鱼雷的可行性进行了分析。     

固态惯性技术在鱼雷控制中应用的展望

本文在简述鱼雷控制和惯性器件技术的发展的基础上，提出了在鱼雷控制系统中应用固态振动惯性器件的一种构想，论证了其工程方案的优越性和实现性，以期开辟在 雷控制中的应用固态惯性技术的新途径。     

带尖拱形缓冲头帽鱼雷的入水载荷

本文针对鱼雷高速入手时的瞬态冲击压力及过载引起雷体结构及内部器件失效这一问题，讨论了缓冲头帽在鱼雷头部入水时的缓冲效果。计算结果表明，鱼雷带上缓冲头帽可显著降低入水时的受载水平。     

鱼雷引信安全系统综述

随着鱼雷武器的发展，对引信系统的安全性和可靠性要求越来越高。通过对收集的部分鱼雷引信安全系统的资料进行总结，分析，试图指出我国鱼雷引信安全系统今后的发展方向。     

美国MK48系列鱼雷发展历程带给我们的启示

美国MK48系列鱼雷以其航程远、威力大而著称。经过40多年来的研制、改进和发展，目前已成为了世界上最杰出、最典型的大型鱼雷之一。该文仅根据其发展历程，从注重现役鱼雷的改造利用、抗干扰性能、浅水性能、良性竞争、新技术的开发以及标准化建设6个方面提出了带给我们的一些启示，供鱼雷研制和武器采购部门参考。     

均匀设计法及其应用

本文简要介绍了均匀设计法的基本原理和应用方法，并利用它对影响某型鱼雷命中效果（脱靶量）的三个重要参数；信号处理时间τ，管理中心采样时间Ｔ和自导波瓣宽度Δ进行了选择分析，得到了它们对该雷脱靶量的影响趋势，选出了它们的最佳组合值，利用这些值仿真计算了该型鱼雷的脱靶量，其结果是令人满意的。     

从MK48系列新型鱼雷看美海军的研发方针和策略

美国鱼雷的发展动向一直是人们关注的焦点,该文介绍了MK48系列鱼雷的发展过程和现状,以及鱼雷光纤线导技术的开发情况,对美海军的鱼雷发展方针和策略进行了分析,并从以下几方面概括了值得借鉴的经验:坚持“需求导向,系列化发展”的基本方针;实施“目标明确,连续升级”的研发策略;采用灵活的改造升级路线;高度强调武器的经济可承受性;利用小企业创新动力获得商用高新技术等。     

对火箭助飞鱼雷一体化设计的思考

火箭助飞鱼雷是鱼雷技术和火箭技术的有机结合，传统的设计是将鱼雷作为助推火箭的弹头。火箭和鱼雷各自具有独立的动力、控制和测试记录系统。本文提出了一种新的设计思想，即火箭助飞鱼雷的一体化设计。助飞火箭和鱼雷共用控制系统(操舵机构除外)和测试记录系统。按照空中飞行体和水下航行体各自的控制数学模型和测试记录要求，配制相应软件，达到优化设计的目的。     

鱼雷外形多目标多学科综合优化设计方法研究

提出基于多目标多学科综合设计的鱼雷外形优化设计方法。建立了针对鱼雷外形设计的一体化设计优化模型;给出改进并行子空间优化算法;并针对具体算例进行外形综合优化设计;将所得优化设计结果,与初始外形相比较。比较结果表明：优化后流体动力和声学性能都有较大提高,本文提出的方法具有可行性和适用性。