煤矿综采工作面供配电系统设计

根据矿井综采工作面供配电系统的原有设备,确定了负荷类型和供电电源,通过负荷计算.对回采系统供配电系统进行了设计,包括回采工作面变压器系统、高低压供配电系统、电气设备整定、接地保护系统、电缆敷设等。     

变电站综合自动化系统改造的实践应用分析

分析变电站保护改造的内容、方式、要求及本次改造的重要意义,探讨综合自动化系统重要配套设施及其作用。通过对综合自动化系统及智能化变电站的研究,为今后设计和建造智能化变电站提供了案例、施工方向、设计重点、配套设备选取以及如何满足矿井供电的要求提供实践经验。     

矿井水泵集中自动化控制系统设计与应用

以矿井泵房自动化控制系统建设为研究对象,重点介绍了系统通信、主控设备组成、各种保护传感器以及系统实现功能,根据矿井现场环境和客户要求,实现井下泵房设备监测监控及实时报警等功能。     

矿井供电过程漏电监控保护系统设计

针对矿井供电过程中出现的漏电故障问题,将成熟的自动化控制技术应用到供电过程的漏电故障监测及安全保护中,已成为当前重要的研究方向.为此,在漏电监控保护系统应用的必要性基础上,开展了井下供电过程漏电监控保护系统的总体方案设计及关键分系统研究,并对该监控系统进行了实际应用检测.结果显示,该监控系统运行稳定、可靠,实现了多次切...     

马兰矿井下供电自动化监测系统设计应用

某矿井下供电系统无法实现有效的自动化监测,设备出现故障时,系统计算可靠性差、数字化水平低,根据矿井供电系统的具体要求,设计一套煤矿供电自动化监测系统。通过对井下供电监测系统的硬件系统、软件系统设计,实现对井下8所供电站内供电设备运行状态与故障监测全覆盖,并完成井下与地面监测中心之间供电数据的处理、运算等工作,实现煤矿供电监测的自动化、现代化。应用实践表明,此供电监测系统提升了供电的可靠性与信息化水平,对煤矿电网安全生产具有一定的参考意义。     

矿井地面供电综合自动化系统设计

针对一缘煤业地面供电系统落后、供电设备服务年限长趋于老化等问题,对原供电系统进行了升级改造,并对地面供电的综合自动化控制系统进行设计。通过对地面供电自动化控制系统的设计内容以及系统中的软件与设备进行简介,可见地面供电的综合控制系统已成为未来煤矿供电控制的发展趋势,是现代化矿井的必然要求。     

矿井主变电站供电系统及设备选型优化设计方案

根据煤矿企业主变电站的供电需求,结合冷泉矿井供电实例,分析了矿井主变电站供电所系统及设备选型存在的问题,提出了煤矿井下供电设计方案。通过主变电所KYGG-Z型固定式高压开关柜改为KYGG-Z型手车式高压真空开关柜,提升了矿井主变电站设备的技术水平,且降低了运行费用成本。     

变电站继电保护死区案例分析与技术改进

配电设备中的电流、电压互感器、断路器等一次控制设备,配合二次继电器、综合保护装置等控制设备,在线路运行过程中,能够对线路的过负荷、击穿短路、系统接地、系统过电压等运行异常或运行事故及时准确地进行保护控制,但是,在一些保护控制设计出现保护死区的时候,如果出现上述故障,保护功能将无法起到应有的作用,从而给电力系统带来较大的经济损失,甚至影响上级的供电保护系统。现结合变电站前期设计及实际现场发现的保护缺陷问题,分析变电站继电保护原理及死区案例,并给出了可行的解决方法。     

煤矿行人斜井架空乘人装置改造方案探讨

针对某矿人员提升实际,提出了行人斜井架空乘人装置改造方案。方案从架空乘人装置运输参数、驱动装置、横梁安装方式、运行方式及抱索器、电机功率、托压轮、变坡点托轮、乘人器及供电、照明、信号系统的设计等多方面进行考虑,设计了一套完整的架空乘人装置运行系统。该系统运行稳定,满足了矿井较大规模人员提升的需求,确保了矿井的稳定生产和持续发展。     

煤矿压风系统在线监控平台的设计与实现

针对所研究矿井压风机组无远程监控功能的现状,首先分析了其机组设备的功能和参数,然后确定了远程监控平台改造的目标和基本结构。在此基础上,分别提出了针对现场设备层和PLC控制层中相关硬件的改造方案,随后介绍了上机位监控软件的开发和功能设置等。研究内容对煤矿压风系统在线监控平台的设计与改造具有积极参考价值。     

Intelligent vehicle electrical power supply system with central coordinated protection

The current research of vehicle electrical power supply system mainly focuses on electric vehicles (EV) and hybrid electric vehicles (HEV). The vehicle electrical power supply system used in traditional fuel vehicles is rather simple and imperfect;electrical/electronic devices (EEDs) applied in vehicles are usually directly connected with the vehicle’s battery. With increasing numbers of EEDs being applied in traditional fuel vehicles, vehicle electrical power supply systems should be optimized and improved so that they can work more safely and more effectively. In this paper, a new vehicle electrical power supply system for traditional fuel vehicles, which accounts for all electrical/electronic devices and complex work conditions, is proposed based on a smart electrical/electronic device (SEED) system. Working as an independent intelligent electrical power supply network, the proposed system is isolated from the electrical control module and communication network, and access to the vehicle system is made through a bus interface. This results in a clean controller power supply with no electromagnetic interference. A new practical battery state of charge (SoC) estimation method is also proposed to achieve more accurate SoC estimation for lead-acid batteries in traditional fuel vehicles so that the intelligent power system can monitor the status of the battery for an over-current state in each power channel. Optimized protection methods are also used to ensure power supply safety. Experiments and tests on a traditional fuel vehicle are performed, and the results reveal that the battery SoC is calculated quickly and sufficiently accurately for battery over-discharge protection. Over-current protection is achieved, and the entire vehicle’s power utilization is optimized. For traditional fuel vehicles, the proposed vehicle electrical power supply system is comprehensive and has a unified system architecture, enhancing system reliability and security.     

含DG的多电源配电系统的故障分析

分布式发电系统广泛应用于配电网后传统的单电源供电模式变为多端电源供电模式,从而导致系统潮流分布和拓扑结构发生改变,使各线路发生故障时的短路电流大小和流向发生根本性变化,同时会对配电网继电保护装置的配置和动作整定值增加难度.针对上述问题,研究了由大系统、风电场、地方热电厂三方供电组成的多电源复杂配电系统,通过建立35 kV配电系统模型的等效电路,重点分析了风电场接入后,风电场接入线路上以及相邻线路上发生三相短路故障时,对系统各母线电压和各线路电流的影响,以及故障点位置对系统故障分量的影响,从而为多端供电网络的保护策略的研究提供了依据.研究结果表明,分布式电源接入配电网后,线路故障分量与分布式电源的输出功率以及分布式电源接入位置直接相关.     

针对变电站电源系统的电力电子集中式开关保护方案

针对现阶段变电站内电源系统存在的功率半导体器件与下级空气开关配合不合理而导致故障范围扩大的问题,提出了一种针对变电站UPS和直流电源系统的电力电子集中式开关保护方案。首先,分析了现有交直流电源系统中存在的问题和功率半导体器件及相关电路的短路特性。然后,说明了全域状态感知及故障判别技术在电源系统中的应用,提出了基于集中式开关的电源系统全域保护方案。最后,针对具体案例分析了所提方法在保护配置中的有效性。     

大型电力变压器保护技术概述

电力变压器是电力系统中十分重要的供电元件,它的故障将对供电可靠性和系统的正常运行带来严重的影响。本文论述了大型电力变压器保护的特点及保护研究的现状。     

通信系统中二次电源保护电路的研究

稳定可靠的电源,在低电压、高工作频率、大功耗等通信系统中至关重要.论述了在通信系统二次电源电路中DC/DC电源变换模块前置电路的滤波和保护电路,以及在采用电源热备份集中供电的系统中,拔插单板时抑止浪涌电流的电源缓启电路.实测结果表明:电路可以显著抑止电源纹波以及单板拔插时的浪涌电流,提高电源系统的稳定性,电路在通信系统中具有一定的应用价值.     

电解铝整流系统事故的预防与保护

针对电解铝整流供电系统事故发生的原因进行分析,提出对整流柜进行优化改造,消除整流设备中存在的设计缺陷;并增加弧光保护装置、逆电流保护装置等后备保护,达到增强整流供电系统抗事故能力的目的.在生产实践中取得了良好效果.     

高压作业环境在线测试系统的太阳能供电模块的研制

针对高压作业环境下的多传感器在线测试系统的供电问题,结合节能环保的原则,设计了一个具有自动切换电源和多路电压输出功能的太阳能供电系统。制定了电源管理策略,采用以2577芯片为核心的电源选择电路实现了电源的管理;并根据测试所采用的传感器电压的要求,设计了具有3.3V5、V两种稳定电压输出的调压电路。通过在某高速铁路接触网系统的振动现场测试,验证了该供电模块的有效性。     

地铁直流供电保护系统结构与控制逻辑

地铁直流供电的保护与控制系统对确保地铁的安全可靠运行起着关键作用。介绍了地铁直流保护装置的基本结构和主要保护方法，结合其保护与控制功能，分析了直流保护装置的数字控制逻辑。     

短电弧机床数控脉冲电源的研制

介绍了短电弧机床数控脉冲调频电源的设计和研制,提出采用两级调制实现电源输出参数（幅值、频率、占空比）的连续可调,并分别阐述了电源主回路、控制系统、保护系统的设计。电源以DC／DC全桥逆变作为一级调制实现输出脉冲幅值的可调．并联斩波电路作为二级调制实现输出脉冲频率和占空比的可调。实验结果证明电源运行可靠、输出特性良好、抗干扰能力强。     

150kW交流稳压电源系统

电网电压的波动将严重影响设备的正常工作，设计了一套大功率单相交流稳压电源，通过单片杌对晶闸管的控制来实现网压补偿。该电源由单片机系统、主电力电路、晶闸管触发电路、检测和保护电路等组成。实践表明该电源工作可靠，稳压效果良好。研制的大功率强触发式晶闸管触发电路结构紧凑，成本低，控制性能好，可广泛用于各种晶闸管系统。