石油化工生产中常见的几种流体密封

介绍了机械密封、浮环密封和干气密封的结构、工作原理和性能，并对有关密封结构作了比较。     

螺旋密封中停车密封的设计与应用

简述螺旋密封的工作原理、结构及性能特点。对螺旋密封应用中的难点——停车密封,作了较为详细的论述。介绍一例螺旋密封的应用实例,为此密封设计了简便、实用、安全可靠的停车密封装置,对螺旋密封的应用推广有一定的参考价值。     

一种零泄漏密封技术-纳米磁性流体密封研究的进展

纳米磁性流体密封是一种新型密封技术，它具有零泄漏，无污染、无磨 损、寿命长，结构简单等其他密封方式所无可比拟的优点，介绍了纳米磁性流体密封的原理，磁场和密封压差的计算设计方法，密封能力的影响因素等问题的研究现状。对纳米磁性流体密封的市场前景作了展望，对其中存在的问题作了简要评述，并指出了它的发展方向。     

铁磁液密封在轴系中的应用

我国开展了“铁磁液体与密封的理论与试验”新技术的研究。本文简单叙述了铁磁液的磁特性、密封原理和应用的可能性,并对已进行的铁磁液密封在轴系支承中应用的试验作了介绍。对铁磁液轴系支承密封装置的结构和密封机理也作了举例说明。     

阻抗套密封在离心压缩机中的应用介绍

对阻抗套密封的工作原理、密封结构特点、密封可靠性作了详细的说明。通过密封性能计算以及试验数据证实了阻抗套密封的优点(同浮环密封相比)。最后介绍了阻抗套密封在生产使用中应注意的事项。     

离心压缩机干气密封损坏原因分析

简单介绍了干气密封技术,对干气密封损坏原因作了分析,指出了在操作中干气密封应注意的事项。     

浆料泵轴密封结构的改进

利用设备的振动分析对螺杆泵密封失效原因作诊断,并将原有的填料密封改造为橡胶油封、迷宫密封及填料密封的组合形式,彻底解决了泄漏问题。     

柔性石墨的结构、密封性能及应用研究

由于对环境保护问题的高度重视和对密封要求的日益提高,柔性石墨因其优异的性能在密封行业中得到了越来越广泛的应用。本文对柔性石墨的结构、密封性能及其在密封领域中的应用作了综述。     

干气密封在离心压缩机上的应用

简介了干气密封的优点;分别对裂解气压缩机、乙烯制冷压缩机、丙烯制冷压缩机应用干气密封的情况及要求作了阐述.     

航空燃油作动器密封方案设计应用分析

该文针对航空发动机配套使用的燃油作动器密封需求，从密封槽结构设计、密封件材料选型两个方面开展了分析对比，总结了应用于燃油作动器的密封槽及密封件材料选型方案。最后通过在某型燃油作动器中的应用及验证，证明了燃油密封方案的可行性。     

聚合物基复合材料摩擦磨损性能的研究进展

介绍了聚合物基复合材料结构与组成对其摩擦磨损特性影响方面的研究;分别讨论了不同聚合物基体、不同的填料及固体润滑剂对复合材料摩擦因数及磨损率的影响;讨论了表面处理技术、滑动速度、滑动距离、载荷、对磨面的特性及温度等条件对复合材料的摩擦磨损性能的影响,并探讨了其摩擦、磨损机理.     

MoSi2基复合材料的制备及其强韧化机理

采用真空热压烧结技术制备了多种MoSi2基复合材料,研究了强韧相对复合材料组织与性能的影响,并对其复合强韧化机理进行了探讨.结果表明:强韧相的加入均能不同程度地提高MoSi2的强韧性,其强韧化效果取决于强韧相的数量、种类和含量,数量以两相为宜;其中两相强韧化5%SiC+5%Nb/MoSi2 复合材料的性能较优,其显微硬...     

几种步进电机加减速方法的对比研究及其应用

针对以往的文献主要对个别加减速方法进行分析的问题,对比分析了几种主要的步进电机加减速控制方法,并给出了具体的数学描述。在结合步进电机矩频特性的基础上,指出了各种方法的优缺点。深入研究了直线和S型加减速曲线,并把S型加减速曲线应用在了研发的数控系统中,并取得了良好的效果。研究结果表明,几种加减速方法各有自己的优势,可根据不同场合选取。     

车削高温合金GH2132时切削力和表面粗糙度的建模与试验分析

对高温合金GH2132进行了外圆车削试验,测量了切削过程中的切削力和已加工表面粗糙度。利用最小二乘法对试验数据进行了回归分析,建立了切削力和表面粗糙度的经验模型,得出了切削参数对切削力和粗糙度的影响规律,为优化切削参数、研究刀片磨损机理提供了参考数据。     

基于坐标测量机和拟粒子群进化算法的圆柱度误差检测与评定

建立了任意位置下基于坐标测量机检测的圆柱度误差最小区域解的数学模型,提出了采用拟粒子群进化算法求解最小区域圆柱度误差新方法。该算法使用实数编码,由拟随机Halton序列产生粒子的初始位置和速度,基于浓缩因子法修改粒子的速度。为了验证算法的有效性,对文献中测量数据采用提出的方法进行圆柱度误差计算并将结果与多种算法计算结果进行比较,同时在加工中心加工大量轴类零件,使用三坐标测量机对零件进行实测,应用该进化算法计算最小区域圆柱度误差并与三坐标测量机给出的结果进行比较。实验结果均证实了提出的方法不仅优化速度快、计算精度高,而且算法简单,需设置参数少,便于推广应用。     

结合引导滤波和卷积稀疏表示的红外与可见光图像融合

为了解决红外与可见光图像融合时信息容易相互干扰、影响融合质量的问题,将引导滤波、高斯低通滤波与非下采样方向滤波器组相结合,提出一种新的图像融合方法。利用引导滤波和高斯低通滤波,将源图像分解为低频近似部分、强边缘部分和高频细节部分,并将高频细节部分进行非下采样方向滤波,进一步得到高频方向细节部分;对低频近似部分应用基于局部区域能量的融合规则,对强边缘部分提出一种基于卷积稀疏表示的融合规则,对高频方向细节部分提出改进的脉冲耦合神经网络的融合规则,得到相应的融合部分,并通过逆变换得到最终的融合图像。对多组红外与可见光图像的实验结果表明,算法得到的融合结果的主观视觉效果和客观评价指标均优于传统的图像融合方法,其客观评价指标中的标准差、信息熵、互信息、平均梯度和空间频率相比融合效果较好的基于离散小波变换和稀疏表示的融合方法平均提高20.28%、2.24%、47.41%、5.34%、8.02%。     

数控进给伺服系统与驱动电机的发展及趋势

在介绍数控机床对伺服系统与驱动电机具体要求的基础上,对我国伺服系统及伺服电机的发展历程作了总结,指出了发展中存在的问题,对其发展方向进行了思考,提出了未来的发展趋势。     

基于原位和RNT技术的摩擦试验机及其实验研究

针对目前传统摩擦磨损试验机的不足之处,开发了一种基于原位和RNT技术的摩擦磨损试验机。在合理设计和选取试验机工作系统及主要部件的基础上,采用原位全息显微技术和放射性核素技术,实现了对摩擦过程中材料磨痕表面微观形貌的在线原位观察和磨损量的实时精确测量。利用试验机对CuZ n20/100Cr6进行摩擦磨损性能实验,并对试验后试样进行了X射线电子能谱分析(XPS)、扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)分析研究。结果表明,磨痕表面形成耐磨层和晶粒细化是CuZ n20具有良好耐磨性的主要原因;试验机的实验结果精确,能为深入研究材料摩擦学行为提供重要参考依据。     

Oxide scale characterization of ferritic stainless steel and its deformation and friction in hot rolling

The oxidation kinetics of ferritic stainless steel 430 was studied in dry and humid air at 1090 °C by Thermo Gravimetric Analysis (TGA). Different atmospheres and heating times were adopted for reheating to obtain different compositions and thickness of the oxide scale. Hot rolling was performed on a 2-high Hille 100 experimental rolling mill at various reductions. Oxide scale thickness and composition were analysed with optical microscopy (OM), scanning electron microscope (SEM) and X-ray diffraction (XRD). The surface profiles were examined by a digital microscope, and the topographic features of the thin oxide scale surface were examined with an atomic force microscope (AFM) before and after rolling. The oxide scale surface and steel/oxide interface roughness were measured after rolling. Inverse calculation of the coefficient of friction was employed to analyse and the effect of oxide scale on friction in hot rolling. The coefficient of friction depends not only on the thickness of the oxide scale, but also on its composition and surface topography before hot rolling.     

机器人运动学和动力学的几何表示及其应用

应用现代微分几何的方法，分别将二自由度机器人的轨迹弧长和动能定义为黎曼度量指标。对黎曼曲面上的测地线和黎曼曲率进行了定量分析，利用曲面上的测地线和黎曼曲率的几何性质，提出基于测地线的最优轨迹规划方法和基于黎曼曲率的工作空间优化方法，并以平面2R机器人为例进行了实例计算。