万向节运转异响的治理

传动轴振动和噪声的原因主要是万向节严重磨损、传动轴弯曲或扭转变形、传动轴不平衡或连接部件松动、变速器输出轴花键齿磨损严重、中间支承齿轮磨损或中间支承松动。排除方法是,首先检查万向节磨损情况,对于普通十字轴万向节,如果磨损严重应更换十字轴     

十字轴裂纹产生原因分析

万向节十字轴作为是汽车传动设备上的一个零部件,对整个传动系统都起着至关重要的作用。当车辆自身负荷变化后,尤其是当车辆在路况不好时行驶会产生较强的跳动及颠簸等因素,这些情况均会引起变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,而万向节十字轴则解决了这个以变应变的问题。同时也正是由于万向节十字轴的这种核心作用致使其极易产生裂纹、剥落、甚至断裂等失效情况,从而降低了其自身的疲劳寿命。本文就万向节十字轴失效情况展开讨论并针对影响其疲劳寿命的因素进行简单分析,同时也为相关从业人员提供一些参考。     

基于十字轴万向节联轴器的运动与仿真分析

对十字轴万向节联轴器的运动规律进行了分析,运用三维建模SolidWorks软件对十字轴万向节简化建模,运用数学解析法求得十字轴平面法线的运动轨迹方程;运用SolidWorks Motion软件对十字轴万向节中十字轴平面法线的运动轨迹进行仿真分析,通过对比仿真得到的仿真曲线与数学解析法得到的运动轨迹方程图,验证了数学解析分析结果的正确性,为十字轴结构优化与运动优化设计提供理论依据,同时在空间上,为十字轴万向节空间布局和传动安装提供理论参考.     

单十字轴万向节十字轴的运动分析及仿真

对单十字轴万向节的十字轴运动规律进行了分析,运用数学向量方法求得十字轴万向节的传递运动规律,以及十字轴平面法线运动轨迹方程;运用Solid Works Motion软件来仿真单十字轴万向节中十字轴平面法线的运动轨迹,对比仿真所得的波动图与理论计算所得的方程,验证了理论分析结果的正确性,为单十字轴万向节的运动优化设计提供理论依据,同时在空间上,为单十字轴万向节转向系的空间布置提供理论参考。     

高升力系统十字轴万向节自润滑技术试验研究

十字轴万向节广泛应用于飞机高升力系统的传动子系统,针对S82、B23及自润滑涂层3种不同材料的十字轴万向节,本文设计了试验并测试了十字轴万向节的传动效率和磨损量,试验结果表明自润滑材料的十字轴万向节的传动效率最高,且磨损量最小。此外,本文提出了十字轴万向节传动效率和磨损量的计算方法,可根据机上的安装角度计算十字万向节传动效率和寿命末期的磨损量。     

重型万向节十字轴总成失效原因分析

十字轴式万向节是汽车传动系统中的关键部件,起着传递发动机输出动力的作用,其优劣直接影响整车的平稳性和经济性.文中对重型万向节十字轴总成失效现象进行了介绍,并从宏观形貌、温度变化、尺寸精测等方面对其失效原因进行了深入分析,研究发现有安装倒角和装配压装引起轴套的椭圆变形是造成万向节十字轴总成失效的主要原因.最后提出了万向节...     

万向节十字轴失效分析及优化设计

万向节十字轴应用新车型验证时发生早期失效,利用有限元分析软件对该万向节十字轴进行分析优化设计,实现提高其性能的同时,大大缩短了设计开发周期,节约了重复试验的周期与成本.     

轧钢机主传动系统的重载十字轴式万向节关键技术

重载十字轴式万向节是轧钢机主传动系统的核心部件,一旦重载十字轴式万向节出现问题,会使整个主传动系统受到影响,会使轧钢机不能正常生产,对企业造成经济损失。所以,对轧钢机主传动系统中的重载十字轴式万向节的技术研究非常重要。本文主要对十字轴式万向节的关键技术进行重点的阐述,对万向节的运动学以及结构进行分析。     

基于Simulation的十字轴万向节的运动分析及有限元分析

本文将Solidworks Simulation有限元仿真分析和力学计算分析相结合,讨论了十字轴在万向节联轴器工作过程中受扭时的应力应变以及位移的情况,在Simulation中能清晰明地观察到单十字轴万向节中十字轴受扭变形的力学特性,为万向节的设计提供了较为有价值的参考数据。     

汽车转向系统双十字轴式万向节传动优化设计

分别对单、双十字轴式万向节进行了运动分析,确定了转向系统输出轴产生转矩波动的影响因素.针对某车型转向系统的双万向节传动,利用RecurDyn软件建立了双十字轴式万向节的参数化模型,将各个可以变动的变量和坐标参数化并设定为设计变量,结合空间双万向节传动的等速条件,以输出轴的转矩波动达到最小为目标进行优化设计.最终获得了最...     

Dynamic analysis of cross shaft type universal joint with clearance

Cross shaft type universal joint is widely used in ground vehicles to transfer torque between two intersecting axes, and its transmission feature can make a great contribution to NVH performance of the vehicle. We looked at the assembling clearance at cross shaft neck, and presented a dynamic model of cross shaft type universal joint with clearance at cross shaft neck. Two-state model is applied to describe the contact force between the cross shaft and driving joint fork based on Hertz theorem, and lumped mass method is applied to build up the dynamic model of the universal joint. Based on this model, numerical analysis is carried out to discuss the transmission feature of the universal joint with clearance at cross shaft neck, and the influence of clearance on the dynamic behavior of the system is evaluated with numerical results based on time history, power spectrum, and phase portrait. The method and conclusions presented are helpful to improvement of the transmission feature of cross shaft type universal joint.     

汽车双万向传动中间轴的模糊优化设计

双万向传动中间轴在传动过程中,伴有速度波动,为减少速度波动引起的动载荷影响,设计时要在传递转矩一定的情况下,使中间轴质量最轻。讨论了中间轴设计过程中的模糊因素,建立了以截面积最小的模糊优化设计模型,运用模糊理论和方法获得最优解。     

基于Archard模型的螺杆钻具十字万向轴啮合面磨损规律研究

十字万向轴对于螺杆钻具的扭矩与转速传递具有重要作用,然而十字万向轴的运动磨损使得传递效率大大降低。为探究十字万向轴啮合面的运动规律与防磨合金块的磨损规律,建立十字万向轴多体运动和合金块体积磨损量计算的联合仿真物理模型;依据赫兹接触理论和Archard磨损理论对仿真模型的接触边界条件进行设定,对磨损条件进行定义,研究共轭运动副啮合面之间的运动规律与接触力的变化规律;以多体运动仿真求解所得啮合面的运动路径和接触力峰值作为防磨合金块磨损分析的边界条件,研究不同结构形态对防磨合金块体积磨损量的影响规律。结果表明：当运动啮合稳定后,啮合面会产生沿着切向与轴向的合成方向做往复滑动摩擦运动,接触力呈现周期性波动规律;接触面不同结构形态与关键结构参数对合金块的磨损量有显著影响,采用凹双斜面结构可有效提升合金块的耐磨性。该研究可以为十字万向轴的结构优化设计及耐磨性的提高提供参考。     

短行程同步器在客车变速器设计中的应用

文章介绍了客车的发展对变速器提出了更高的要求,应用短行程同步器技术可以较好地满足这些要求。详细介绍了短行程同步器的结构特点和工作原理。对短行程同步器的设计要求,设计过程以及设计中的具体参数选择进行了说明。短行程同步器作为变速器的一种新技术,会逐渐受到客车公司和用户的青睐。     

万向节两传动轴转角关系的三元复数推证方法

将平面二元复数的概念延伸、推广至三维复空间,以矢量为原型,以球坐标为依据,重申了三元复数模型的重要性.以此为数学工具,建立了三元复数的矢量运算规则.针对万向联轴节两传动轴转角关系式的推演,尝试了三元复数方法的使用.在此过程中,提供了一种新型的推证万向节两传动轴转角关系的有效方法.     

Dynamics of universal joints, its failures and some propositions for practically improving its performance and life expectancy

A universal joint also known as universal coupling, U joint, Cardan joint, Hardy-Spicer joint, or Hooke??s joint is a joint or coupling in a rigid rod that allows the rod to ??bend?? in any direction, and is commonly used in shafts that transmit rotary motion. It consists of a pair of hinges located close together, oriented at 90° to each other, connected by a cross shaft. The Cardan joint suffers from one major problem: even when the input drive shaft rotates at a constant speed, the output drive shaft rotates at a variable speed, thus causing vibration and wear. The variation in the speed of the driven shaft depends on the configuration of the joint. Such configuration can be specified by three variables. The universal (Cardan) joints are associated with power transmission systems. They are commonly used when there needs to be angular deviations in the rotating shafts. It is the purpose of this research to study the dynamics of the universal joints and to propose some practical methods for improving their performance. The task is performed by initially deriving the motion equations associated to the universal joints. That is followed by elaborating on the oscillatory behavior in the rotational speed and the torque that transmits through the intermediary shaft. The forces in the joint bearings are calculated by using an analytical method that is also supported by the numerical modeling. Such models are also used in order to calculate the rhythm and the amount of the excess loads on the joint. This is suggested as a systematic procedure in the search for the causes of the failures in these popular bearings. With the same purpose in mind some defected bearings with deformed sections were selected for the laboratory examinations. By analyzing the loading behavior and the surface conditions of the defected bearings and by comparison with the known fatigue theories attempts are made in order to dig into the causes for the failures in these joints and their bearing surfaces. With the aim of improving the performance and the life expectancy of these popular elements of the machineries, some practical recommendations are also suggested.     

锁环式同步器压簧对锁止可靠性的影响分析

同步器压簧在锁环式同步器的工作过程中起着极其重要的作用,压簧的刚度和工作长度设计是影响同步器工作的两个重要方面,刚度对同步器预锁止十分重要,工作长度设计与同步器的结构布置和形式有关。着重分析压簧的刚度对同步器锁止可靠性的影响,通过理论分析、变速器总成台架试验和整车道路运行试验详细而深入地阐明同步器压簧设计的重要性,具有重要的参考价值。     

三叉杆式联轴器系统附加弯矩及传递效率的确定

以方向余弦矩阵为工具,在三叉杆式万向联轴器输出轴动力分析的基础上,推导出输入轴所承受的附加弯矩,找出此类型联轴器在高速状态下振动产生的力学根源.同时,求出了三叉杆式万向联轴器系统总的传递效率及影响传递效率的因素,给出了此类型联轴器最佳的适用角度范围.对此类型联轴器的设计及使用具有非常重要的指导意义.     

万向节十字轴滚针轴承结构优化

针对某型车用万向节十字轴轴承出现温升异常的现象,对其产生的原因进行了分析,并对轴承进行了优化设计,使轴承温升满足了设计要求。     

基于机械式变速器的同步器计算分析

介绍了机械式变速器同步器的工作原理,列出了同步器的构成要素,并详细阐述了同步器同步时间及同步器锁止条件的计算分析;给出了商用车同步器同步时间的判定标准,为同步器的设计工作提供了依据。