液压综合试验台测控系统的研制与开发

本文较为详细地介绍了我院研制开发液压综合试验台测控系统的组成原理与功能特点,其目的就是为适应液压传动与控制技术的发展需要。该系统设计合理、技术先进、测试精度高、应用范围广。采用先进的比例技术和FIX工业过程自动化测控软件,对液压系统中不同规格型号的动力元件、控制元件、执行元件进行实时在线检测与控制,同时可对液压元件及液压系统的研制与开发提供技术平台。     

汽车液压助力转向器计算机测控系统的研究

设计了汽车液压助力转向器计算机测控系统。系统应用先进的计算机测控原理与信息技术,采用微机控制液压系统和伺服电机系统来模拟转向器在现场的工作状况,实现了驱协与加载方式的自动化。该系统性能稳定、操作简单、测量速度快、测试精度高。     

液压系统图解分析

液压系统由各种液压元件组成。由于大多数元件的特性是非线性的,因此利用数学方法计算或分析液压系统的工作状态、特性往往是困难的。本文利用元件特性曲线对液压系统的工作状态、特性进行了图解分析。它与传统的解析分析法相比,具有直观、简捷、物理概念清楚等特点。     

液压零件计算机辅助选择系统的设计

在分析液压元件特性的基础上，设计和研制了液夺元件计算机辅助选择系统，该系统能正确的指导用户迅速、准确地选择液压元件，是ＣＡＤ、ＣＡＭ软件的重要补充。介绍了该软件总体结构的设计思想，并探讨了一些关键问题如功能块间的顺序、液压元件的编码及检索方法等。     

MKD-5S型全液压坑道钻机液压系统的设计与探讨

就MKD-5S型全液压坑道钻机液压系统的设计及设计中的几个问题进行较为详细的论述和讨论,主张设计者应将主要精力放在液压系统的设计上,其液压元件应从国内现有的产品中选择其性能优良的元件,切不可自行设计液压元件。     

MKD—5S型全液压坑道钻机液压系统的设计与探讨

就ＭＫＤ－５Ｓ型金液压坑道钻机液压系统的设计及设计中的几个问题进行较为详细的论述和讨论,主要设计者应将主要精力放在液压系统的设计上,其液压元件应从国内现有的产品中选择其性能优良的元件,切不可自行设计液压元件。     

液压油的发展状况及在工业生产中的管理与使用

液压油在硫化机上具有传递动力、冷却液压元件、防腐、防锈等作用。所以硫化机液压系统运转是否可靠、是否准确,不仅仅取决于液压元件的材料、性能、设计的是否合理,很大程度还取决于液压油的选用。液压油在高压、高温下长期使用会老化变质,而变质的液压油又会导致液压元件腐蚀和磨损,造成液压系统工作不正常,继而导致重大事故发生。反之,若液压油更换过早、过频,因停工、停机换油,会造成能源浪费。如何掌握液压油的质量状况,及时准确地更换液压油,是保护设备、降低成本的重要手段。因此,了解液压油的发展状况,在工业生产中更好地管理与使用液压油是一项有实际意义的工作。     

开发液电一体化元件是提高液压产品竞争力的需要

分析了液压传动技术发展的趋势,讨论了加速开发液电一体化产品的必要性,介绍了智能液压元件的基本原理与优越性。     

液压控制阀的故障元件诊断分析与处理

液压控制阀的种类很多，是组成液压系统的主要元件．对液压控制阀的故障进行诊断分析与处理时，首先要从液压系统中找出出现故障的元件．介绍了故障元件的诊断方法，以溢流阀为例，具体分析了其故障产生的处所及原因，并提出了处理方法和改进措施．     

动力转向器性能试验台测试系统

设计了汽车液压助力转向器性能测试试验台。系统应用先进的计算机测控原理与信息技术,采用微机控制液压系统和伺服电机系统来模拟转向器在现场的工作状况,实现了驱动与加载方式的自动化。系统性能稳定、操作简单、测量速度快且测试精度高。     

液压元件的可靠性设计和可靠性灵敏度分析

可靠性是液压元件的基础性能指标,但就当前的现状来看,部分液压元件在应用过程中仍然存在着不稳定的问题,影响到了工业制造等领域的发展水平。为此,为了打造良好的社会发展空间,要求相关技术人员在对液压系统进行操控过程中应注重将可靠性分析技术贯穿于其中,继而将液压元件性能指标控制在标准范围内,即保障元件功能能力,满足产品使用需求。本文从液压元件的可靠性预测分析入手,旨在推动当前液压元件设计领域的进一步发展。     

YL75—4800六面顶液压机液压系统及元件的改进

本文对ＹＬ７５－４８００六面顶液压机的同步性、保压性及升压速度等进行了分析，依据合成人造金刚石的生产工艺要求，对该机液压系统及元件提出了几点改进。     

液压节能技术探讨

液压系统的节能问题越来越受到重视。本文对液压系统的节能问题进行了分析,介绍了几种液压节能技术措施的工作应用及应用情况。     

固体颗粒污染对液压系统的危害机理分析

随着现代液压技术朝着高压、高寿命和高精度方向应用和发展,污染问题越来越成为影 响液压系统和元件的寿命及可靠性的重要因素．本文主要研究了固体颗粒污染物对液 压元件造成磨损的机理,并介绍了其对液压系统造成的危害及一般防治对策。     

FESTO汽车动平衡系统蓄能器设计参数探讨

介绍FEST0汽车动平衡系统的基本工作原理和组成元件．分析计算蓄能器安全参数，选择适当的元件，提出蓄能器是该系统中的核心液压元件．比较系统参数在自动控制过程中的实际作用，选用蓄能器有不同的结构，形状、尺寸和材料，则其工作性能和使用寿命不同．     

PCM与PWM电液数字阀测控实验台的设计

流体脉码调制(PCM)与脉宽调制(PWM)数字控制技术，因具有结构简单、工作可靠和抗干扰能力强等优点，已成为计算机直接控制液压或气压系统的重要选择方式。为满足对这种控制技术实践学习和数字控制阀的测试要求，从系统原理、总体结构及主要元件的选择等方面，设计了一种PCM与PWM电液数字测控实验台。利用该实验台可完成液压数字伺服控制实验及组合式数字阀和高速开关阀的性能参数的计算机辅助测试。     

液压控制阀的故障元件诊断分析与处理

液压控制阀的种类很多,是组成液压系统的主要元件.对液压控制阀的故障进行诊断分析与处理时,首先要从液压系统中找出出现故障的元件.介绍了故障元件的诊断方法,以溢流阀为例,具体分析了其故障产生的处所及原因,并提出了处理方法和改进措施.     

我国航天测控技术实现六大飞跃

我国航天测控技术已实现了飞向太空、返回地面、同步定点、一网多星、国际兼容、飞船回收六大历史性跨越，可在万里航区３．６万千米高度内对火箭、近地轨道、太阳同步轨道、地球同步轨道卫星以及载人飞船等航天器提供高精度测控支持服务。精密定轨、多星管理等关键测控技术已跻身世界先进行列。近年来，我国航天测控在原有测控网基础上，新建了自行开发研制、符合国际标准的S频段统一测控系统，开发了“中心遥控”透明工作模式，大大强化了航天测控网对载人飞船的集中监控能力，特别提高了应急情况下的测控能力。以此为基础，又设立了测控…     

对几种常见液压元件安装位置的探讨

液压系统的常见故障原因除了液压元件本身的结构因素以外,有许多是由于液压元件设计和维修过程中安装位置不当造成的.本文对滤油器、流量阀、溢流阀和液控单向阀在设计和维修中错误的安装位置及危害进行了分析,给出了其正确的安装位置,指出了安装中的注意事项。     

液压气动元件符号图形输入系统

建立了一套计算机液压气动元件符号图形输入系统，从而解决了液压及气动系统原理图中大量元件符号的绘制问题．