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通过对深圳某采用土钉墙支护的基坑失事分析,为岩土工程的设计和施工提供借鉴。分析该基坑的失事原因,并介绍了事故处理方法。基坑加固采用搅拌式预应力锚索施工工艺,具有施工方便、不受地层限制、锚固力较高等优点。监测结果表明加固处理后该基坑已控制住变形,加固工程成功可靠,认为搅拌式预应力锚索可以作为一种深基坑支护的新方法。 相似文献
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本文通过结合惠州市文头岭片区堤段情况,基坑开挖深度达到12m,对其采用锚索进行加固处理,系统地总结了本工程所采取的锚索施工技术,为同类工程提供借鉴。 相似文献
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由于预应力锚索设计参数(如锚索长度、锚索倾角)的选取直接影响着基坑加固技术的可靠性
及其在经济上的合理性,故锚索支护重要设计因素对支护效果的影响分析尤为重要。基于大连软件园
基坑工程实例,运用有限元GTS软件分别建立0°~60°的锚索倾角力学模型和锚固长度在4m~11m的力
学模型进行模拟分析。研究发现,综合考虑变形的控制及施工技术条件的限制等因素,对于控制基坑变
形,建议布置锚索倾角在10°~15°之间,并考虑经济性等因素,锚固长度宜控制在6m~7m的取值范围内。 相似文献
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杨博维 《水资源与水工程学报》2014,25(2):24-28
结合沈阳北站综合交通枢纽改扩建工程的地下新建工程Ⅱ区基坑工程实例,运用有限差分软件FLAC3D模拟了基坑在4种不同支护方案下开挖过程,对4种开挖过程所引起的基坑坡顶和坡底的位移、坑壁水平方向的位移进行了分析。数值模拟结果表明:坑底隆起是由于垂直方向卸载而引起的,采用混凝土围护桩和预应力锚索联合支护可以有效地控制基坑的变形。研究结果和工程实践证明本工程的支护方案是有效可行的。 相似文献
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基于FLAC3D的深基坑开挖变形数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
杨博维 《西北水资源与水工程》2014,(2):24-28
结合沈阳北站综合交通枢纽改扩建工程的地下新建工程Ⅱ区基坑工程实例,运用有限差分软件FLAC3D模拟了基坑在4种不同支护方案下开挖过程,对4种开挖过程所引起的基坑坡顶和坡底的位移、坑壁水平方向的位移进行了分析。数值模拟结果表明:坑底隆起是由于垂直方向卸载而引起的,采用混凝土围护桩和预应力锚索联合支护可以有效地控制基坑的变形。研究结果和工程实践证明本工程的支护方案是有效可行的。 相似文献
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程联伟 《水利与建筑工程学报》2011,9(3):125-129
以某深基坑支护工程为背景,结合FLAC3D有限差分软件,建立了空间三维有限差分分析模型,对预应力锚索复合土钉支护结构施工进行了三维动态数值模拟,研究了在基坑分步开挖过程中,支护结构的水平位移、基坑周围的地表沉降、坑底隆起的空间分布情况,得到了一些对基坑工程设计和施工有工程实际意义的结论.本课题的研究成果可以为实际工程设... 相似文献
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为了研究高压旋喷锚索与灌注桩支护结构在深基坑工程中的工作性状,利用三维快速拉格朗
日方法(FLAC3D)对郑州市某主要采用桩锚支护形式的深基坑工程的开挖支护进行了三维动态模拟分
析,得到了基坑开挖过程中高压旋喷锚索的受力,灌注桩围护体的变形,基坑外土体的水平位移和基坑
外土体的沉降变形规律。除了在坑外沉降变形方面,摩尔-库仑模型的计算结果始终为较大的回弹变
形,其他与已有文献的经验性规律基本吻合,且结构安全性和稳定性满足规范要求。分析结果可为以后
该地区类似的高压旋喷锚索与灌注桩支护结构的设计施工应用提供参考。 相似文献
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深厚砂层条件下深大基坑支护结构的选型是保证基坑支护结构安全、可行的基础。以佛山南海区某深大基坑工程为依据,研究多种支护形式在深厚砂层场地深大基坑支护中的应用。该基坑支护工程主要采用地下连续墙结合排桩的双排支护形式,旋挖桩结合可回收扩大头锚索的桩锚支护形式。工程实践表明:方案切实可行,多种支护形式应用于深大基坑支护中具有一定技术可行性,可供类似工程借鉴。 相似文献
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1概述淮安四站工程为南水北调东线一期工程的第二个梯级,工程站身基坑较深,泵站底板底高程为-4.7m,下游护坦齿坎底高程为3.0m,两者相差7.7m。经方案比选,确定基坑支护选用预应力锚杆式钢筋混凝土挡土墙方案,该方案可避免下游侧护坦及翼墙底板下土方发生扰动,有利于翼墙的稳定,且造价较为经济。预应力锚杆技术是将拉力传递到稳定的岩层或土体的锚固体系,即将锚索体穿过滑动面或不稳定区深入土体深层,利用对锚索体施加张拉应力,使得锚锭板带动锚固体不发生位移趋势,锚固体与周围土体产生抗拔摩阻力作用于锚索上,通过锚索将其水平拉力传递给锚… 相似文献
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为了深入研究在不同施工工序下基坑开挖对基坑围护结构的内力和位移及周边环境的影响,运用岩土有限元软件Midas GTS分别模拟了广州某采用桩-锚索支护的高层建筑基坑在不同施工工序下的开挖过程,以及在进行底板施工时不对称堆载对基坑的影响,从而得到了基坑围护结构内力、变形及地表沉降的分布规律。计算分析结果表明:不合理的施工工序对基坑围护结构的内力和位移及地表沉降产生了较大影响,尤其是围护结构水平位移及地表沉降,这使得基坑的稳定性处于不利的状态;该基坑在锚索及时发挥作用比不及时发挥情况下,桩体最大弯矩减少率≥41.77%,地表沉降减少率≥32.75%;基坑底部不均匀堆载使得左、右侧桩体最大弯矩相差>5%,桩体水平位移相差>10%。研究结果将有助于提高深基坑设计水平,为类似工程的设计、施工和研究提供必要的参考。 相似文献
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朱桂新 《水利与建筑工程学报》2012,10(4):151-155
以西宁火车站综合改造工程总体项目大型基坑群为例,综合考虑安全、工期、造价等因素,对该基坑支护设计和施工组织方案进行了多次比选和合理优化;将原方案一桩到底和框架格构梁+预应力锚索方案优化为上部土钉墙+下部排桩锚杆联合支护体系,有效地控制了基坑开挖过程中产生的变形,简化了施工工序,有效节约了大量建设资金。 相似文献
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为了研究超长、超大基坑开挖对邻近地铁结构安全影响,以西安地铁2号线周边某基坑为工程实例,通过运用数值分析软件,结合场地的水文地质和工程地质条件,建立数值模型,进行施工过程的动态模拟,同时进行现场监测,经对比数值模拟结果及监测数据,表明运用PLAXIS软件能有效的模拟基坑开挖过程中的土体变形。同时工程采用的分段、分块开挖,中心岛顺做,周边预留土台反压、使用旋喷锚索的支护方案,对复杂条件下基坑开挖对邻近地铁结构的变形影响能起到有效的控制作用,可对类似工程的设计优化提供有益的参考及借鉴。 相似文献
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以郑州某深基坑工程为研究背景,介绍了工程概况与支护设计方案,并对基坑支护系统变形的现场监测结果进行了分析,重点研究了施工过程中深层水平位移随开挖深度和时间的演化规律。利用FLAC3D有限差分软件对基坑北侧桩锚支护段开挖和支护进行三维数值仿真模拟,计算基坑开挖过程中基坑侧向位移,将所得计算结果与现场监测结果对比,再改变支护设计探究影响基坑变形的敏感性因素。结果表明:基坑施工严格执行"边开挖边支护"原则,桩锚支护系统能有效限制支护系统的侧向变形,FLAC3D数值模拟结果与监测结果基本一致,数值模拟结果是可信的。锚索预应力的大小对限制支护系统的侧向位移有重要作用,支护桩合理的入土深度能够减缓基坑侧向变形。更多还原 相似文献