膨胀节腐蚀形貌宏观分析研究

介绍了利用肉眼或借助于放大镜所具备的大景深,能够快速地检验一个很大的区域,而且还可以观察到失效部件的颜色和结构的微妙变化[1].对炼油厂催化裂化装置中失效的0Cr17Ni12Mo2不锈钢膨胀节所具有的腐蚀产物与沉淀物的颜色、形状和形貌特征及其微妙变化进行分析,总结出了四种典型的点腐蚀形貌特征与四种典型的腐蚀开裂形貌特征,从而可快速判断其腐蚀形态.     

我国腐蚀管理体系研究

腐蚀管理关乎安全生产,关乎国民经济,关乎生态文明,关乎资源节约和国家建设。虽然少数行业在腐蚀管理方面已经进行了一些卓有成效的探索和实践,但是总体上腐蚀管理在我国发展十分不平衡,存在着腐蚀管理意识薄弱、专业人才短缺和管理系统不健全等问题。因此,有必要进一步明确腐蚀管理的内涵,明确我国腐蚀管理体系化发展的基本要求,推动腐蚀管理体系化持续健康发展。本文基于中国工程院重点咨询项目“我国腐蚀管理状况与对策战略研究”主要研究成果,阐述了腐蚀管理的内涵及体系化发展的重要意义,分析了我国腐蚀管理的现状及问题,总结提出了腐蚀管理体系基本框架及管理要点,提出了将腐蚀管理纳入国家安全战略,成立腐蚀管理战略研究常设机构;加强腐蚀学科建设,强化人才战略;建立健全腐蚀防护相关法规标准,强化标准意识;加强腐蚀数据库建设,畅通沟通渠道;搭建腐蚀管理信息及大数据交流平台,打造共享管理新模式等对策建议。     

人工神经网络在腐蚀与防护领域的应用

介绍了人工神经网络的概念、分类、组成,概括了腐蚀实验数据的特点,即数据量大,来源广泛,存在大量随机数据,由于人工神经网络是一个非线性动力学系统,所以可以轻易地实现函数逼近,数据聚类、模式分类,优化计算等功能,因此是处理腐蚀实验数据的一个有力手段,。人工神经网络迄今为止,已在区分腐蚀类型,确定主要腐蚀因子,解析谱图数据,腐蚀监测,腐蚀预测等方面有了较成功的应用,分析了人工神经网络技术在腐蚀防护领域的应用前景。     

油水集输管线中沟槽腐蚀成因分析

油水集输管线中因沟槽腐蚀所造成的破坏,带来了巨大的经济损失。作者从介质的组成、相组成、流动特性和材质等方面,对沟槽腐蚀的成因进行了讨论分析。     

我国大气腐蚀网站试验研究回顾及发展建议

回顾了４０多年来我国大气腐蚀试验研究的概况,着重介绍了“六五”以来研究取得的主要进展,根据国家需要与研究现状,结合国外研究动态提出了今后的展望与发展建议。     

污损生物引起金属局部腐蚀的原因

海水／金属界面间会同时产生金属腐蚀与生物附着。两者的相互作用导致金属腐蚀破坏。对实际海上平台和舰船的调查表明，污损生物对平台等海上金属构筑物可产生不同形式和不同程度的腐蚀破坏，即使在阴极保护下，也是如此。下面仅从污损生物本身分析其原因。１裸体金属由于...     

烟气腐蚀油套管物膜试验研究

通过模拟稠油热采技术中的水蒸气环境进行腐蚀试验,研究N80油井管用钢的腐蚀形态以及腐蚀速率,确定表面主要腐蚀产物的成分,为油田选材及腐蚀防护提供依据.结果表明:在160℃,腐蚀速率为0.1655mm/a,参照NACE RP-0775-91标准对平均腐蚀的规定,达到严重腐蚀程度.腐蚀产物是Fe3O4和Fe2O3的混合物.     

柔性石墨——金属间腐蚀问题的研究现状与分析

目前，国内外减缓柔性石墨－金属间腐蚀的研究主要包括柔性石墨中其他物质的添加及柔性石墨中残存硫的降低等两方面的工作。本文对近年来这一工作的主要进展进行了简要的回顾与分析，并在此基础上对柔性石墨－金属间腐蚀问题研究工作的进一步开展提供出了一些看法或建议。     

油气工业中CO2腐蚀的规律和研究趋势

阐述了油气工业中ＣＯ２腐蚀的两种机理以及温度，ＣＯ２分压，腐蚀产物膜，流速，ＰＨ＾２＋及介质组成等影响ＣＯ２腐蚀的因素和规律，分析了国内外研究ＣＯ腐蚀的水平和趋势。     

金属材料大气腐蚀加速试验研究的发展趋势

金属材料大气腐蚀加速试验研究的发展趋势北京航空材料研究所孙志华，李金桂，李牧铮ＦｕｔｕｒｅｏｆＡｃｃｅｌｅｒａｔｅｄａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃＣｏｒｒｏｓｉｏｎＴｅｓｔｉｎｇｏｆＭｅｔａｌＭａｔｅｒｉａｌｓＳｕｎｚｈｉｈｕａ；ＬｉＪｉｎｇｕｉ；ＬｉＭｕｚ...     

铝合金LF6型材的晶间腐蚀分析

某产品的LF6制件因应力腐蚀而数次断裂,经反复试验证明,腐蚀产生于零件出厂前的硫酸阳极化工序,其与热处理退火工艺不当有关。     

电子设备的大气腐蚀

概述了电子设备大气腐蚀的主要类型，说明了电子设备中常用金属的机制和腐蚀特性，介绍了环境对电子设备大气腐蚀的影响，并展望了未来电子设备大气腐蚀的研究趋势。     

电力系统用典型金属材料在外源电场作用下的大气腐蚀

在电网工程中,输电线路、构件和设备长期服役于电场和户外大气环境中,尤其是特高压线路系统中,电场因素对典型金属材料失效行为的影响愈加明显。本文总结了大气腐蚀的环境因素和外源电场对典型电力系统用金属材料腐蚀行为的影响。根据研究现状,提出了外源电场作用下金属构件遭受大气腐蚀的防护措施,并提出进一步改进目前腐蚀研究的方法,发展原位电化学监测技术,深入理解外源电场对金属材料失效作用的影响机制,旨在为电力行业的安全运行提供建设性支撑。     

高温时效后的310不锈钢高温硫腐蚀研究

研究了310不锈钢在气氛总压为10^-5Pa,于2.3％SO2－S2－8.8％N2气氛中600℃下的高温硫腐蚀行为。利用金相、能谱及X射线衍射等分析手段对其腐蚀形貌、成分及结构进行了分析。结果表明：310不锈钢于700℃,10000h时效在其晶界大量析出σ相,造成晶界附近贫Cr,从而降低了晶界抗硫腐蚀性能,使高温时效处理后的310不锈钢6抗硫腐蚀能力明显降低,未时效处理的310不锈钢以均匀腐蚀为主,时效处理后的则以晶界腐蚀为主,并伴随有均匀腐蚀。     

腐蚀环境对预腐蚀铝合金腐蚀疲劳性能的影响

采用不同环境下的轴向加载疲劳性能测试方法,研究了不同环境对预腐蚀7XXX铝合金腐蚀疲劳性能的影响.结果表明:腐蚀环境对其疲劳寿命的影响从重到轻依次是:油箱积水、盐水、潮湿空气和实验室空气.当应力比R为0.5和0.06时,潮湿空气下的疲劳寿命比实验室空气下的略低,降低的幅度随着应力的降低而增大;在低应力水平区盐水和油箱积水环境对疲劳寿命的影响基本相同.当应力比R为-1时,盐水下的疲劳寿命总是略低于油箱积水环境下的疲劳寿命;潮湿空气相比实验室空气下的疲劳寿命随着应力的降低,降低的幅度比应力比为0.5和0.06时要略大.     

大庆油田某井油管外壁腐蚀失效分析

通过对大庆油田某井中的已腐蚀油管和另一口井中的未腐蚀油管的外腐蚀形态、化学成分、金相组织等对比分析,发现两者无重大差别,属于同一类型且无夹杂物等严重缺陷;腐蚀管的附着物及形态分析发现主要存在两类腐蚀产物,外表面主要存在着高分子碳氢化合物及SiO2,靠近管体则存在者一些氧腐蚀产物,无CO2腐蚀环境中的特征产物存在;腐蚀电化学试验表明,这两个管样的腐蚀特性基本一致。因此可以判定该井使用的已腐蚀油管本身无严重组织缺陷,腐蚀特性与另一油井中的油管相同,油管外壁的腐蚀主要是由于发生了氧腐蚀。可以通过减少油套管环空中腐蚀介质的侵蚀性如加入缓蚀剂、降低氧含量等,或通过采用耐蚀油管来减轻和防止这种腐蚀。     

GB600—700—150燃油卧式锅炉烟管腐蚀穿孔分析

在对GB600-700-150燃油卧式锅炉烟管腐蚀穿孔分析的基础上,指出在热负荷最高的第二回程起始段,烟管穿孔的主要腐蚀形式为垢下腐蚀和氧腐蚀。提出了预防措施。     

飞机结构主体材料腐蚀损伤特点分析

通过对现役飞机腐蚀损伤状况的统计分析,研究了现径飞机结构主体材料在环境腐蚀介质中的疲劳损伤特征和基本破坏失效模式,阐述了今后现役军用飞机在腐蚀环境中疲劳使用寿命和日历寿命研究的相关内容,并对现役军用飞机腐蚀疲劳研究的发展提出一些看法。