无线OFDM系统中信道冲激响应有效阶数估计

在基于OFDM技术的无线通信系统中,针对LS信道估计算法时域结果的构成,同时结合无线信道冲激响应在时域为有限冲激响应的特点,提出对LS信道估计算法的时域结果进行能量检测,并实行逆向搜索以获得信道有效阶数估计值的算法。理论分析和计算机仿真表明此算法能够得到很好的无线信道有效阶数估计结果。     

基于子空间信道矩阵迭代的阶数估计算法

针对二阶统计量信道盲辨识算法中有效阶数估计问题,该文提出了一种基于子空间信道矩阵迭代的阶数估计(SS-CMR)算法.基于过估计条件下的Q矩阵特殊结构和其解空间向量可等价为真实信道冲激响应与公共零点信道的卷积,该算法首先利用子空间算法获得估计的信道矩阵,然后构建迭代形式的代价函数进行阶数估计.仿真表明,SS-CMR算法较CMR算法性能提升,且明显优于现有其他阶数估计算法;解析分析表明算法复杂度较CMR算法明显降低,对首尾系数很小的信道的阶数估计尤为有效.     

OFDM系统中信道有效阶数的估计

信道估计是无线通信的关键技术之一，知道信道长度可以提高信道估计的精度．本文针对基于OFDM调制技术的无线通信系统中LS信道估计算法时域结果的构成特点，结合无线信道冲激响应在时域为有限冲激响应的特点，提出对LS信道估计算法的时域结果进行能量检测，并进行逆向搜索以获得信道有效阶数估计的算法．同时从检测概率角度给出了检测门限．最后给出了计算机仿真结果．理论分析和计算机仿真表明此算法能够很好地得到信道有效阶数估计结果．     

基于MUSIC和ML方法的MIMO系统参数估计

该文提出了一种基于MUSIC和ML方法联合估计MIMO系统频偏和信道增益的算法,该算法首先使用MUSIC方法估计出多个发射天线到某一接收天线的频偏子集,然后利用最大似然方法在这个有限子集中分离出不同天线对之间的频偏,最后在频率同步的基础上利用最大似然估计器对信道增益进行估计。该算法解决了在估计多个频偏时直接使用最大似然估计进行多维搜索的问题,将多维搜索转化为一维搜索,降低了算法的复杂度。     

MIMO OFDM系统中同步和信道的联合估计

提出了一种MIMO OFDM系统的定时恢复、频率同步和信道估计的联合算法。为了减少算法的复杂度，算法分两步完成：首先利用接收信号的自相关函数进行粗同步和信道估计，得到时延和频偏的粗估计，然后在粗估计基础上采用最大似然准则进行精确的同步和信道估计。仿真结果表明，该算法能够达到很好的效果，系统误码率接近已知信道响应时的情况。     

一种改进的稀疏多径信道盲辨识算法

针对无线多径稀疏信道,利用信道有效近似思想,提出了一种改进的基于矩阵外积分解的信道盲辨识与盲均衡算法。算法首先利用改进的VIA信道阶数估计准则,对多径稀疏信道“有效部分”的阶数进行精确估计,然后利用改进的矩阵外积分解算法估计出信道冲激响应的“有效部分”,最后利用该估计结果对接收数据进行反卷积运算,恢复出发送信号。为了降低噪声以及信道冲激响应中的“零抽头”部分对信道盲辨识性能的影响,本算法对噪声方差估计方法进行了改进,提高了算法在中、低信噪比条件下的盲辨识性能。与现有算法相比,本算法不仅降低了对信噪比的要求,而且克服了基于LC准则的子空间算法(SSA, Subspace Algorithm)的相位偏转问题,其中噪声方差的估计方法也可应用于信噪比估计技术。仿真实验以及对SPIB微波信道测试结果验证了本文算法的有效性。      

TH-UWB系统中ML信道估计算法研究

跳时超宽带无线通信系统中信道估计的准确度对系统接收性能具有重要影响,首先对超宽带系统收发模型进行介绍,然后对TH-UWB系统中基于训练序列的非结构化最大似然信道估计算法进行分析,最后在超宽带信道模型下对估计算法性能进行仿真.仿真结果表明基于训练序列的非结构化最大似然信道估计算法能够有效估计出信道参数.     

基于最大似然准则的超宽带分簇信道估计

在室内通信环境中,超宽带信号具有多径成簇到达的特性。利用此特性,文中提出了两种基于最大似然准则的分簇信道估计算法,仿真结果表明,与传统的最大似然信道估计算法相比,丈中的两种算法大大降低了系统的复杂度和误码率。     

基于非理想信道状态信息对DCO-OFDM-IM系统建模与分析

针对传统DCO-OFDM-IM系统进行信道估计时没有考虑信道误差影响,导致获得非理想信道状态信息（CSI）而造成信道估计有效性降低等问题,利用最小均方误差信道估计（MMSE）算法并基于非理想信道状态信息建立了DCO-OFDM-IM系统模型,推导了其理论误码率闭合表达式。同时考虑到DCO-OFDM-IM系统中采用最大似然检测算法（ML）当调制阶数增大时存在检测复杂度高,系统传输速率低等问题,而利用对数似然检测算法（LLR）降低检测复杂度,最后采用蒙特卡罗方法进行系统仿真性能的仿真对比。结果表明：当调制阶数和索引组合相同,误码率为10^-3时,LLR检测算法比ML所需信噪比平均改善约2 dB;在能量比为1∶8时,采用MMSE估计比LS信道估计算法系统性能改善约4 dB;当系统信道估计误差越小时,越可能获得理想CSI,提升了信道估计有效性。     

基于EM-SBL迭代的稀疏SIMO信道频域盲均衡算法

针对单输入多输出系统下稀疏信道均衡问题,提出了一种新的基于最大似然准则的频域迭代均衡算法.首先将多天线联合均衡问题建模为非完整观测数据集下频域信号序列的最大似然估计问题,利用期望最大化算法进行近似迭代求解,最终得到各个单频信号加权求和形式的均衡输出表达式.在每次迭代过程中,算法依次完成均衡输出的更新和信道参数联合条件后验分布的更新.考虑到信道固有的稀疏特性,在求解信道参数联合条件后验时,引入具有稀疏促进作用的先验分布对信道系数加以约束,使用稀疏贝叶斯学习迭代求解信道参数联合条件后验.仿真结果表明,本文算法具有较好的收敛特性和稳态性能,在中高信噪比条件下可以获得接近信道已知条件下的稳态系统误符号率性能.     

无线移动通信系统中的高效信道借用算法研究

本文将固定信道分配(Fixed Channel Assignment)和动态信道分配(Dynamic Channel Assignment)相结合,提出了一种高效信道借用算法HEBCA(High Efficiency Channel Borrowing Algorithm).它利用预期信道可用率(Expected Future Channel Availability Rate)衡量信道借用对周围小区的影响,针对信道借用发生和信道借用结束设计了两种重排操作.计算机仿真表明,本算法的阻塞概率低于BDCL(Borrowing with Directional Channel Locking),对改善FCA在业务量低端的性能很有帮助.本算法的信道重排比率(Channel Reallocation Ratio)也明显低于BDCL.     

DTMB系统在单频网信道下的信道估计

针对单频网信道的特点,提出了一种DTMB系统信道估计方法.该方法对基于PN的循环相关信道估计算法加以改进,在旁瓣干扰消除后,保留第一径的时域冲激响应,并消除第一径对帧头的影响,重新确定循环相关窗口,重复以上步骤,依次估计出整个信道的时域冲激响应,之后进行帧体循环重构与频域均衡来完成数据恢复的工作.该方法可以提高系统抑制长时延和强能量回波的能力.仿真结果表明,该方法在单频网信道下可以提高系统的误比特率性能.     

信道估计误差对MIMO系统信道容量的影响研究

为了分析信道估计误差对信道容量的影响,结合MIMO系统接收端信道估计误差的特点,重新构建了MIMO信道的统计模型。利用Wishart分布的性质,推导了当MIMO信道矩阵满秩时,仅接收端已知信道CSI情况下系统信道容量的下限。仿真结果表明,MIMO系统信道容量对信道估计误差比较敏感。     

一种无线信道复合衰落模型的分析与仿真

移动通信过程中由于移动设备所处的环境不同,存在不同的信道衰落,从各种衰落模型的相互关系出发,提出了一种移动无线衰落信道混合应用模型。通过实现瑞利衰落分布和对数正态分布,经线性和非线性变换可以得到Nakagami和Suzuki等分布。对提出的复合衰落模型进行仿真,仿真结果符合理论值。该混合衰落模型设计和仿真方法可以用于指导信道模拟器设计和通信系统仿真。     

网络隐蔽通道检测系统模型设计

利用TCP／IP协议中建立隐蔽通道来进行非法通信已经成为网络安全的重要威胁。论文首先以IP协议和TCP协议为例,简要介绍了TCP／IP协议下网络隐蔽通道的建立方法和检测特点,针对目前检测工具主要面向特定隐蔽通道的特点,结合协议分析和流量分析方法提出了一种网络隐蔽通道检测系统的设计模型,为隐蔽通道的综合性检测提供了一种新的思路。     

关于陆地移动多址网络物理层的新论点

本文描述了移动多址通信系统物理层的三个基础要求，并指出在符合此要求方面，扩频多址系统是最适当的选择。     

空时分组码在不同衰落信道的仿真与分析

通过仿真验证了空时分组码的适用信道和其抗衰落性能。介绍了Almouti所提出的正交空时分组码的基本编译码原理,分别在高斯信道、瑞利信道和赖斯信道的状况下对其进行了仿真,并对结果进行了分析。总结了正交空时分组码在不同衰落信道中的性能,通过仿真试验说明空时分组码的适用信道是散射分量丰富的赖斯信道和瑞利信道。     

基于统计自回归模型的时变信道均衡

本文在分析时变信道统计自回归(Auto Regression,AR)模型的基础上,提出了基于迭代硬判决反馈的卡尔曼(Kalman)滤波算法,该方案通过反馈信息改进信道的估计误差。仿真实验表明,利用卡尔曼滤波器能够对由于信道时变带来的误码率给予一定程度的改善,并且具有较低的复杂度。     

探空信号的信道建模及仿真

从分析探空信号的传输、传播路径及其信道的特点开始,建立了探空仪信号传输的两径信道模型,并根据历史探空数据给出适当的信道衰减参数和信号传输函数。利用Matlab对建立的模型进行仿真并分析结果,得到的信道衰减参数曲线基本符合实际情况。结果还表明地面反射信号引起的快衰落对探空信号传输系统造成了很大的影响,是系统误码率高的主要原因,这为探空信号的抗干扰性能分析提供依据。     

高速铁路无线传播信道测量与建模综述简

归纳了国内外已开展的高速铁路无线信道测量活动,总结了国际标准化组织关于高速铁路无线信道的相关提案和标准化模型,分类讨论了高速铁路在不同条件下无线信道大尺度、小尺度等方面的衰落特性,得出高速铁路无线信道特征参数受传播环境、位置等因素影响较大;根据高速铁路无线信道实际测量的问题,详细分析了基于理论方法的高速铁路无线信道建模类型,最后提出了未来的研究方向和重点。