塑料在国内外汽车工业中的应用

本文综述了塑料在国内外汽车工业中的发展情况,并介绍了国外几种汽车部件用PVC材料的配方及一些改性剂的作用。塑料在汽车上的应用,能减轻汽车自身重量,节省能源、降低成本。目前工业发达国家在汽车上所用的塑料量约为塑料总消耗量的5～8％,国内汽车塑料制品的发展水平正处于重点解决软件阶段。“七、五”期间重点放在汽车轻量化,主攻汽车硬塑料件,扩大在汽车外装件和机能件上的应用。1900～2000年重点放在大型硬塑料件(载重车货箱衬里等)的解决与应用,预计2000年汽车塑料用量达18万吨。聚氯乙烯是国内汽车工业中用量最多的品种,1990年汽车行业将需要5100吨PVC。     

塑料在汽车上的应用及对我国发展汽车用塑料的建议

本文介绍了国外塑料在汽车上应用概况,汽车用主要塑料品种及其成型加工工艺;还介绍了我国近期内汽车用塑料的开发应用,并根据我国汽车工业发展和对塑料的需求,提出了发展我国汽车用塑料的一些建议。     

汽车工业中塑料材料应用的现状及发展前景

随着现代工业的快速发展,汽车行业作为工业领域的重要组成部分也呈现出了一种强劲的发展势头,同时一些塑料材料也被越来越多的应用于现代汽车工业,发挥出了传统材料所不具备的多种功用。基于此,针对最近几年汽车工业中塑料材料的应用现状及未来发展进行了分析。希望通过本次研究能够为后期的汽车工业塑料材料的应用及发展提供一定的借鉴与指导。     

塑料在汽车工业中的应用

概述了近年来塑料在汽车工业中的应用情况。     

聚氨酯材料在我国汽车工业中的应用前景

聚氨酯（PU）的原料是多元醇和多异氰酸酯,因主要原料的多样性,辅助原料及加工方法不同,可制得多种不同类型的产品。例如各种浇注,热塑和混炼型橡胶、泡沫体、油漆、胶粘剂、合成革、弹性纤维、水系PU喷涂料、PIM（反应注射成型）制品、IPN（互等聚合物网络）材料、声纳橡胶及记忆性功能材料等。．PU具有优异的性能,在汽车工业的内、外装饰和作为功能性材料的应用日益广泛。我国PU工业自1958年大连染料厂的田苯二异氰酸（TI）I）装置投产以来,已30余年。前20年由于客观因素影响,发展缓慢,近年来发展十分迅速。泡沫体是我国P…     

试论汽车工业中塑料材料应用的现状及发展前景

为了适应现代化绿色环保的科技发展要求,汽车材料的使用也更加轻量化和环保化,所以塑料在汽车工业得到了广泛的应用。塑料的质感较轻,并且与钢铁相比更加的防锈,特点是设计自由度比较大,所以车用塑料结构件在汽车工业得到了重点发展。用塑料来制造汽车用的零部件同样也实现了当前的世界汽车材料要求轻量化环保化发展的要求和目标。根据塑料在汽车工业领域的应用,详细介绍了塑料在现代汽车上的应用现状以及目前主要使用的汽车材料制品,总结出塑料材料是未来汽车领域的重点发展方向,全塑车身也是我们要实现的目标。     

塑料在汽车工业中的应用

概述近年来塑料在汽车工业中的应用情况。     

塑料在汽车工业中的应用

当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放，提高燃烧效率的最有效措施之一，汽车的自重每减少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量，便成为降低整车成本及其重量，增加汽车有效载荷的关键。     

塑料在汽车上的应用

介绍汽车发动机、保险杠、仪表盘、车身板、蓄电池外壳等零部件应用聚烯烃弹性体、聚丙烯、三元乙丙橡胶／聚丙烯、尼龙等塑料的情况。     

我国塑料制品工业发展展望

介绍了我国塑料制品行业发展状况和发展趋势，报塑料制品工业市场动态，并提出了今后１５年的发展目标，以及存在问题和解决措施。     

汽车工业塑料焊接技术

塑料焊接技术水平是衡量汽车生产技术水平及新材料开发水平的标志之一。概述了汽车工业用各种塑料部件的焊接方法，包括热气焊、热工具焊、电阻焊、感应焊等的原理及过程、特点、适应性、应用和最新进展等。     

工程塑料及其合金在汽车工业上的应用

叙述了尼龙、热塑性聚酯、聚碳酸酯、聚甲醛、聚苯醚五种工程塑料及其合金在汽车工业中的应用,并分析了汽车用工程塑料的发展趋势。     

聚酰胺塑料在汽车工业的应用现状与前景

介绍国内外汽车用聚酰胺塑料的开发及应用现状与前景，对我国汽车聚酰胺塑料的研究和开发提出了相应的建议。     

尼龙在汽车工业中的应用

介绍尼龙在汽车上的应用、典型品种的性能和发展趋势。     

新型塑料在汽车上的应用

着重介绍新型塑料的优良特性及其在汽车内饰件、外饰件和重要总成上的应用,并预测了新型塑料在汽车上的应用趋势。     

浅谈国外汽车塑料化的现状

较详细地介绍了国外塑料在汽车工业上的应用和发展过程,从60年代开始,塑料在汽车内部件如座席、扶手、靠垫、方向盘等部件上的应用发展到现在在汽车保险杠、档泥板及汽车车身等大型汽车外装件和结构部件上的应用。塑料材料也由原来的PVC、PE和聚氨酯泡沫等通用塑料逐渐转向工程塑料及塑料合金,从而使世界平均每辆汽车塑料消耗量由1970年的40kg(约为汽车重量3％)增加到1990年为110kg(占汽车重量9％～10％)。同时也指出了塑料在汽车工业上应用存在的一些不足之处和今后的发展方向,为我国汽车工业塑料化发展提供参考。     

塑料在国外汽车中的应用

塑料因具有优异的性能，已在汽车覆盖件、内饰件、发动机、传动系统、货厢等部件上获得广泛的应用。用塑料制造汽车零部件不仅可以减少腐蚀、简化工艺、节约成本、提高生产效率，还可使汽车轻量化，降低燃油消耗，改善汽车性能。重点介绍了近几年塑料在国外汽车中的应用及对汽车工业发展的影响。     

我国塑料机械制造工业概况及展望

介绍了20世纪90年代我国塑料机械制造工业的经济指标和主导产品，企业与生产经营情况及产品结构，技术水平等，展望了本世纪塑料机械制造工业的发展前景，并对塑料机械工业今后的发展方向提出了建议。