基于英式拍卖协商协议的多智能体任务分配

为实现多智能体系统中多议题任务的高效分配,提出了一种英式多议题拍卖协商协议,采用改进的有记忆模拟退火算法,可有效求解Single--unit组合拍卖问题,实现了多议题任务分配自动协商,并成功应用于一个后勤物资调度多智能体决策系统中的多议题任务分配。     

基于对策论的协同设计目标冲突协商方法研究

采用协商方法解决协同设计中因目标差异而产生的冲突，给出了协同设计冲突起因的数学描述，研究了基于对策论的目标冲突协商方法，建立了协同设计冲突协商模型，给出该模型的Nash协商解和基于满意度的解。在此基础上建立了具体的冲突协商流程，通过某机床主轴的协同设计实例说明该方法的有效性。     

基于企业协同协议的协同设计系统研究

为满足异地产品协同设计的需求,开发了一个基于企业协同协议，采用并行工程思想的产品异地协同设计系统，介绍了系统的功能、体系结构与主要特色。系统开发的目的是为企业提供全面的异地产品协同设计的支持。     

多学科协同设计中协商支持系统的研究

在本文中,我们针对协同设计中的不确定性信息,讨论在汽车离合器的设计阶段,对总体性能进行多目标协商决策的必要性.提出了一个体系结构用于离合器协同设计,通过agent之间的相互作用,交换设计信息以协助协商决策的进行.     

供应链中基于多Agent协商的任务分配机制的研究

对任务分配问题作了形式化描述,并采用协商的方法实现了任务分配,提出了相应的协商协议以及协商算法。通过在JADE平台上开发的基于多Agent协商的运输任务分配原型系统进行了系统仿真。     

产品多学科协同设计的协商模型

对多学科协同设计中协商的特点进行了分析,提出了一种在保证各学科目标满意度水平的前提下,使总体目标的综合满意度最大化的协商策略,引用博弈论的分析方法对协商特点和协商策略等进行形式化描述,并生成了多学科协同设计的协商模型。在此基础上,开发了协商管理模块用来支持多学科间的协商过程,通过综合考虑、权衡各方的意见,给出推荐方案,辅助多学科设计者快速达成一致的产品设计方案,并通过设计实例进行了分析说明和验证。     

协同设计中基于约束的冲突检测与协商技术

从约束满足的角度 ,对协同设计中的冲突检测与协商问题进行了探讨 ,将产品约束网络按产品级、部件级、零件级和领域级分层管理 ,给出了基于约束验证和区间传播算法的冲突检测方法 ,提出了几个基于回溯策略和约束松弛策略的冲突协商建议产生算法。在此基础上 ,构建了基于Web的协同设计冲突检测与协商系统 ,支持设计专家检测与协调冲突     

基于CITIS的协同项目多目标任务分配算法研究

在CITIS协同制造项目中,主承包商如何合理为项目选择合作企业与分配任务,是直接影响项目经济效益的重要因素之一.根据CITIS协同制造项目的任务分解图,以最小化工期、费用最低以及承担任务的企业数最少为目标,提出了任务分配优化算法,并用实例对算法的有效性进行了验证.实例证明算法有效及优化解可合理运用到实际的协同项目中.     

产品协同设计系统中交互式双边协商问题研究

为了解决产品协同设计系统中的冲突消解问题,提出一种基于多目标遗传算法的交互式双边协商算法。该算法通过目标加权法将向量优化问题转化为标量优化问题,其中不同的权重向量可以提供不同的Pareto解。在该算法实现过程中,采用实数编码法进行编码,每个染色体代表一组描述协商方案的属性集。遗传操作包括选择、交叉和变异,其中方案的选择操作采用排序法,避免了在群体规模固定的情况下产生过量的后代。提出了一种最优保存策略,让方案群中适应度最大的方案不参与交叉和变异,而直接去替换适应度最小的方案,提高了算法的求解速度。最后,通过一个成本控制问题进行了检验,证明该算法不仅能得到协商结果,而且可以得到更多的Pareto解,为协同设计系统提供更多的选择方案和选择空间。     

基于CITIS的协同项目多目标任务分配算法研究

在CITIS协同制造项目中，主承包商如何合理为项目选择合作企业与分配任务，是直接影响项目经济效益的重要因素之一。根据CITIS协同制造项目的任务分解图，以最小化工期、费用最低以及承担任务的企业数最少为目标，提出了任务分配优化算法，并用实例对算法的有效性进行了验证。实例证明算法有效及优化解可合理运用到实际的协同项目中。     

面向产品创新任务的协同客户利益分配机制

为公平合理地分配客户协同产品创新获得的相对于企业独立创新的超额收益,提出面向产品创新任务的协同客户利益分配机制。结合产品创新任务和客户协同的特点提出协同客户利益分配原则,定义了任务价值和客户贡献度的概念,任务价值决定了该项任务可供分配的利益总额,客户贡献度决定了客户能够分配到的利益比例。在此基础上,建立了任务价值和客户贡献度的评价指标体系,提出协同客户利益分配模型及求解方法,并基于客户贡献度对利益分配方案进行修正。通过应用分析验证了研究内容和方法的有效性和合理性。     

协同产品创新中的创新客户流失预测模型

为了降低创新客户流失对协同产品创新过程及企业造成的损失,在协同产品创新中有效识别具有流失倾向的创新客户,提出改进的代价敏感学习支持向量机创新客户流失预测模型。在分析创新客户流失预测特点的基础上,提出创新客户流失预测研究框架;针对传统分类算法大多以预测精度为目标、忽略创新客户流失误分类的代价和数据集非平衡性的问题,建立了基于改进代价敏感支持向量机的创新客户流失预测模型。通过应用结果表明了该预测模型的有效性和可行性。     

协同产品设计过程中任务量的迭代收敛特征分析

为帮助设计者合理规划与调整设计任务,基于耦合任务间的实时沟通这一实际情况,引入任务量完工比例参数,以表征产品设计中的协同特征,并以迭代过程中的任务调整量来度量耦合任务之间的联系与作用强度,将设计结构矩阵转化为任务转移矩阵,建立任务总量模型,揭示了因耦合引起的设计过程反复和任务总量迭代收敛的规律。根据特征向量矩阵,确定影响任务总量迭代收敛的主要因素。通过实例,证明该任务总量模型和迭代收敛规律是合理可行的。     

客户协同创新的内涵与概念框架及其应用研究

基于客户与专业设计人员在知识结构和创新技能方面的不对称性,提出了一种客户协同创新的产品创新模式,并进行了探索性的研究。首先给出了客户协同创新的定义及内涵,建立了一个指导客户协同创新的概念框架。在框架中,提出了技术激励的知识螺旋协同创新工作原理,建立了全域可重构的智能工作模型,用于描述客户协同创新的工作过程,提出了客户协同创新使能平台的主要功能结构。为验证所提出的工作原理及工作模型的有效性,给出了客户协同创新在日用陶瓷产品创新中的应用实例。最后对客户协同创新中有待探索的问题领域进行了分析,指出客户协同创新通过客户的深度集成和团队的协同工作来激发群体创造力,可广泛地用于具有高度创新性和市场主导力的新产品开发过程。     

面向客户协同创新实现的风险管理及评价

针对客户协同创新环境中设计活动复杂,交叉风险难以控制的问题,从环境、人因、技术、组织、过程多个角度提出了面向客户协同创新实现的风险管理模型,并在此基础上分析归纳出相关影响因素集作为风险管理与评价的依据。考虑面向客户协同创新风险因素集的Pareto效应,结合风险管理模型及要素集,提出了基于粗糙集—径向基函数神经网络方法的客户协同创新风险评价方法。通过某企业产品设计实例的风险管理验证了本模型的科学性与有效性。     

分布式协同设计中任务指派模型的研究

针对传统的任务指派模型没有考虑协同设计分布式特点的不足,提出了一种针对分布式协同设计的任务指派模型.该模型考虑了人员的工作能力、人员的协同能力和任务对人员的影响三个因素,其中人员工作能力考虑了人员的能力等级,协同能力则从人员参与协同活动的次数和成功率角度考虑人员与他人的合作能力,任务对人员的影响主要考虑任务能否促进人员专业能力的增长.最后通过一个算例进行了验证,表明该模型对于分布式协同设计的任务指派是有效的.     

基于Scale—free网络的客户协同创新合作伙伴选择

为在大量创新客户中筛选出协同创新伙伴，提出基于Scale．free网络的客户协同创新合作伙伴选择方法。首先根据在线社区中客户间关系建立创新客户网络拓扑结构模型，并对创新客户网络的Scale．free特性进行验证，然后应用Scale．free网络的中心化指标初步筛选出创新合作伙伴，在此基础上应用网络效率指标对Scale—free网络的中心化指标进行评定，并选择最终的创新合作伙伴，最后通过某品牌在线社区创新客户数据实例验证了方法的可行性与有效性。     

基于发明问题解决理论的客户协同产品创新设计方法

为提高产品创新效率,提出了基于发明问题解决理论的客户协同产品创新设计方法。定义了客户知识生命周期和客户知识产品化的概念,建立了面向客户知识利用的协同产品创新框架。对所提出的基于发明问题解决理论的客户协同创新方法进行了研究。最后,建立了基于发明问题解决理论的客户协同创新设计原型系统,并以摩托车车架的创新设计过程为例讨论了所提方法的正确性和有效性。     

一种基于设计任务的知识辅助系统研究

根据目前机械设计过程中知识应用存在的问题,以车辆动力舱设计为实例建立知识辅助系统,提出基于任务需求模型和知识辅助结构的知识辅助方法,即通过定义任务知识模型和用户知识模型,来定义和求解特定用户面对特定任务时的知识需求,并采用合理地组织知识辅助结构的方法,达到分层次地、主动地将所需要的任务知识提供给用户的目的.