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据罗马尼亚布加勒斯特消息,面对东欧市场需求的进一步增长,倍耐力公司计划在未来5年内再向罗马尼亚投资2.5亿欧元,此举将使倍耐力公司在罗马尼亚的总投资翻1倍。 相似文献
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意大利倍耐力轮胎公司宣布,2008年春天将在罗马尼亚斯拉蒂纳开工建设第2家轮胎厂,预计2010年完工。其位置紧邻目前已完工的第1家轮胎厂。2006年10月倍耐力在罗马尼亚斯拉蒂纳建立了第1家轮胎厂,主要生产高档轿车子午线轮胎和SUV汽车子午线轮胎,95%的产品供应欧洲和北美轮胎市场 相似文献
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英国《欧洲橡胶杂志》2006年188卷6期10页报道:倍耐力在罗马尼亚斯拉蒂纳的高性能轿车轮胎厂已投产。该厂2008年的轮胎年产量将达到450万条,其中有90%供出口。2006年该厂预计生产17.5万条轮胎,2007年增至200万条,2008年达到450万条。公司预留了场地和公共设施,以后该厂的理论年产能可达900万条。目前该厂雇员人数为200人,2006年年底将增至450人,2007年增至800人,2008年增至1000人。该厂生产的轮胎全部是高性能和超高性能轮胎,速度级别最高达Y级(300km.h-1),但该公司积累一年质量和生产数据后才会考虑把它们用作原配轮胎销售。该厂使用的成… 相似文献
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意大利倍耐力公司日前宣布,将投资2亿美元,扩建其墨西哥轮胎工厂。倍耐力墨西哥工厂,位于墨西哥中部的锡劳(Silao),它是在2012年5月建成投产的,主要产品为轿车及皮卡用高性能及超高性能轮胎,主要市场为北美地区,即加拿大、美国及墨西哥。该扩建项目是倍耐力公司2011年底宣布4亿 相似文献
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英国《国际轮胎技术》2007年6/7期52页报道:倍耐力投资2.19亿美元在罗马尼亚斯拉蒂纳建设的一家轮胎厂已经投产,该厂配有最新的设备,生产诸如431.8~609.6mm的SUV轮胎等高性能轮胎(HPT)。2006年年底,该厂开始生产夏季和冬季HPT。2007年,倍耐力计划生产200万套轮胎,2008年则将达到其450万套的最大产能,工厂预期届时将雇用1000名工人。如果需要,倍耐力拥有足够的土地在附近修建第2家工厂。 相似文献
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倍耐力意大利轮胎公司最近宣布,计划投资2.35亿欧元(3.25亿美元)提升其在罗马尼亚的轮胎产能。这项总投资包括在斯拉蒂纳建设两座生产高性能轮胎和钢丝帘线的工厂已花的费用。倍耐力2006年在斯拉蒂纳上马的一座新工厂耗资1.7亿欧元(2,34亿美元),运营的第一年生产了200多万套轮胎,2008年将生产400万套轮胎。 相似文献
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意大利倍耐力轮胎公司日前透露,其在墨西哥西劳的轿车轮胎和轻型卡车轮胎厂已落成投产。预计该厂2012年轮胎产量为40万条,到2015年轮胎年产量将达到350万条,到2017年全面投入运营时,轮胎年产量有望达到550万条, 相似文献
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为了满足南美市场对轮胎需求的不断增长.倍耐力轮胎公司表示,将于几年之内投资5亿美元,在阿根廷莫勒(Merlo)的现有工厂附近新建一家子午胎工厂。一期工程将投资3亿美元,计划在2014年建成投产,年产轮胎70万条,招聘700名雇员;二期工程,将再投资2亿美元,使轮胎产能增加一倍,达140万条,创造500多个就业机会。 相似文献
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倍耐力公司与印尼阿斯特拉(Astra)公司签署了一项协议,将在印尼雅加达附近组建一家合资公司,生产传统的摩托车轮胎。2012-2014年计划投资总额为1.2亿美元。倍耐力在合资公司中持有60%的股权。新厂占地25hm2,预计2012年第4季度动工,2013年下半年开始运营, 相似文献
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印度《印度橡胶杂志》2 0 0 4年第1期2 0页报道:意大利倍耐力公司在巴西从事轮胎生产已有75年的历史,该公司计划在巴西圣保罗东北的费拉迪圣安娜建立占地面积32 0 0m2 的轮胎厂,一期工程投资1 2亿美元。倍耐力在拉丁美洲的销售额占该公司全球销售额的2 5 % ,而且此比例越来越大。工厂设在费拉迪圣安娜是为了满足当地替换胎市场的要求。倍耐力在巴西已有一家制造高性能轮胎的工厂。自2 0 0 0年以来,巴西一直使用百分之百本地产的NR制造“Xapuri”轮胎。费拉厂开始时每天生产2 5 0 0条高性能轮胎,产品主要销往欧美市场。到2 0 0 5年该厂日… 相似文献
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倍耐力北美轮胎公司正计划投资1500万美元以提高佐治亚州罗马地区MIRS轮胎厂20%的产能。该厂采用倍耐力的模块化集成自动化系统(Modular Integrated Robotized System,简称MIRS)技术。该系统涉及轮胎整个生产过程,包括产品设计、模具制定、原材料采购、混炼、压延、挤出、成型、硫化、成品入库。该系统具有灵活性好、精度高、产品质量优的特点,同时可缩短生产时间,提高工作效率。另外,它还具有转换产品规格耗时较短的特点。 相似文献
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阿枫 《中国轮胎资源综合利用》2012,(7):44-44
意大利倍耐力轮胎公司近日表示,它正与印尼汽车零部件制造商阿斯特拉公司(P.T.Astra Otoparts Tbk.)合作在该国建一个摩托车轮胎厂,此项目为期4年,投资达1.2亿美元。 相似文献
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为了满足南美市场对轮胎需求的不断增长,倍耐力轮胎公司将投资5亿美元,在阿根廷新建一家子午线轮胎工厂。新厂选址在公司在莫勒(Merlo)的现有工厂附近。项目的一期工程将耗资3亿美元,计划于2014年建成投产,年产轮胎70万条,雇员700人;二期工程将耗资2亿美元, 相似文献
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意大利倍耐力公司已向其英格兰卡莱尔(Carlisle)轮胎厂投资2000多万英镑,用于工厂增强研发实力和设备改造,其中1140万英镑为研发投入,900万英镑用于设备更新。卡莱尔轮胎厂位于英格兰西北部的坎布里亚郡首府卡莱尔市,生产轿车子午线轮胎和轻型卡车轮胎,日产能 相似文献
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据悉,倍耐力公司和欧洲开发银行最近签署了一项5000万欧元的贷款协议。该贷款将用于公司在罗马尼亚的斯拉蒂纳(Slatina)轮胎厂,为增产乘用车胎和轻型商用车胎提供资金。 相似文献
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米其林罗马尼亚公司近日宣布,由于市场对轮胎需求量的不断减少,该公司决定临时关闭罗马尼亚的3家轮胎厂。(1)Silcania(Zalau)轮胎厂:建于1981年,生产载重汽车/公共汽车子午线轮胎和工业车辆子午线轮胎,日产能达到3000条。(2)Victoria(Prahova)轮胎厂:建于1939年,生产机动车辆轮胎和轻型载重汽车轮胎,日产能达到11840条;(3)TofanRecap轮胎厂:以轮胎翻新业务为主。 相似文献