无灰抗磨液压油的研制

选用本公司生产的添加剂研制无灰抗磨液压油。多种性能评价及实际使用试验表明，研制的无灰抗磨液压油所民用国外同类复合添加剂配制的产品性能相当。     

抗磨液压油含锌与无灰配方抗磨剂的选择及磨损特点

通过四球机试验评价了抗磨液压油使用的不同种类的抗磨极压添加剂,这些添加剂含有硫磷或硫磷氮等活性元素,能在金属表面形成极压、抗磨损膜,达到抗磨及极压两种效果。采用高压泵联合台架评定了含锌与无灰抗磨液压油两种类型配方。两种配方均顺利通过台架评定,表现出良好的抗磨损性能。它们的不同之处是含锌配方更适宜叶片泵,无灰配方更适合柱塞泵     

无灰抗磨液压油的研制

采用硫磷添加剂为主剂，研制了无灰抗磨液压油，它具有优良的抗磨、抗氧性能和好的空气释放性和过滤性。油品质量符合ＧＢ１１１１８．１－９４抗磨液压油国家标准，达到美国Ｄｅｎｉｓｏｎ公司ＨＦ－０规格指标要求     

低硫石蜡基中性油用做抗磨液压油基础油的研究

目前国产优质抗磨液压油大多采用精制深度较高的透平油作为基础油。透平油操作费用大,来源紧俏。本文依据国外油料公司和国内的评定结果,阐明了以低硫石蜡基中性油为基础油,采用高水平的抗磨液压油复合添加剂可以生产高质量的抗磨液压油。     

抗磨液压油进口复合添加剂的评定

主要叙述对抗磨液压油进口1号复合添加剂的解剖及其它五个进口复合剂的性能评定和改进，并与高压抗磨液压油“八五”攻关指标比较后，认为可采用2号复合剂与国产添加剂配伍的途径来调制合格的高压抗磨液压油产品。     

N46低锌抗磨液压油试验总结

一、前言目前,抗磨液压油主要有高锌、低锌及无锌三种类型,专门报道低锌(Zn<0.07％)抗磨液压油的资料很少,国外复合添加剂中,只见到过Lubrizol公司的Lz5126及Chevron的OLOA974两种,锌含量分别为3.1％及3.91％。国内对含锌抗磨液压油的试制和生产已经做了大量工作,但都属高锌的,从1985年开始,我们开展了低锌抗磨液压油的研制、通过试验,得到了全面性能较好的结果。     

无灰抗磨添加剂的研制

前言无灰抗磨液压油七十年代末才开始大量研究,日本、西德一些学者撰文认为无灰抗磨液压油代替含锌抗磨液压油是可能的。反映出无灰抗磨液压油有着广阔的发展前景,它之所以引起人们的重视是在于液压技术的进步对油品提出了更高的要求,液压技术的进步突出表现在向高速(由过去的600—1500rpm向2400—3000rpm)、高压(由过去的6865—     

可生物降解液压油与普通油品相容性研究

<正>本文开展了无灰型可生物降解液压油与L-HM 46抗磨液压油、L-HM 46无灰抗磨液压油及CH-4 15W-40柴油机油的相容性研究。将可生物降解液压油分别与3种油品按不同比例混溶,考察混溶后油品的运动黏度、黏度指数、倾点、外观及空气释放性等性能变化。试验结果表明,L-HM 46无灰抗磨液压油与可生物降解液压油的相容性最好,L-HM 46抗磨液压油次之,CH-415W-40柴油机油最差。     

用四球法评定添加剂复合后对抗磨性能的影响

利用与液压油维克斯泵有良好相关性的连续四球磨损试验方法和傅立叶红外光谱(FT—IR),深入考察了液压油常用的抗磨添加剂,以及添加剂复合后对油品抗磨性能的影响,对液压油配方研究有一定的指导作用。     

硫磷酸系列润滑油无灰添加剂的合成与应用

所合成的硫磷酸系列润滑油无灰添加剂具有良好的抗氧,抗磨及抗腐性能,可用于内燃机油,齿轮油及液压油等油品的研制。     

4639(46)无灰抗磨液压油在酸洗和冷轧联机机组上的应用

介绍了长城牌4639(46)无灰抗磨液压油在酸洗和冷轧联机机组上的应用。4639(46)无灰抗磨液压油可以替代进口油使用,实现了油品的国产化。     

液压油无灰抗磨剂的研究概况

本文介绍了国内外无灰抗磨液压油使用含磷抗磨剂的研究进展。结果表明，二烷基硫代磷酸丙烯酸酯衍生物具有优良的极压抗磨和热氧化安定性，适用于高档无灰液压油的开发。     

无灰极压抗磨添加剂上309的研制及应用

通过二烷基二硫代磷酸和丙烯酸异辛酯的加成反应，研制出适用于无灰高压抗磨液压油的无灰极压抗磨剂上309。对上309的组成、结构进行了分析，用上309调制的无灰高压抗磨液压油通过了台架及应用试验，并与国外同类剂进行了比较。     

锌型抗磨液压油寿命探讨

抗磨液压油问世以来,一直是以二烷基二硫代磷酸锌(简称ZDTP)为主剂的Zn型抗磨液压油。虽然在七十年代后期出现了无灰液压油,但是因热氧化安定性、金属腐蚀性等添加剂的选择困难,且价格较高,发展比较慢。所以在当前和今后一个时期内仍然是Zn型油占主流。其主要原因是这种类型的油有良好的     

液压油基础知识问答之三——“问答专栏”(十一)

14.碱性高锌、低锌和中性高锌型高级抗磨液压油各自特性有哪些?如何区别使用? 答:二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)作为内燃机油、液压油、齿轮油添加剂的使用已有近半个世纪的历史,它是兼有抗磨、抗氧和抗腐蚀性能的一种有灰型多效添加剂。由于中性盐(N-ZDDP)的稳定性较差,国外70年代为     

ANDR无灰分散防锈剂的性能及应用研究

介绍了一种新型的多功能添加剂-ANDR无灰分散防锈剂的制备、性能评定及其应用研究。试验结果表明：该剂合成工艺简单,产品质量稳定,具有良好的分散性、防锈性和一定的抗腐蚀性;与其它添加剂配伍性良好,可在车辆齿轮油、防锈内燃机油、抗磨液压油等多种油品中应用。     

加氢油作为液压油基础油的性能考察

本文按液压油基础油的要求，对加氢油的基础性能，加氢油对添加剂和复合剂的感受性做了考察，并对用加氢油加入LAN3008复合剂调制的L－HM46高级抗磨液压油进行了质量评定。     

最新中国专利

最新中国专利抗氧、抗腐、抗磨复合添加剂组合物ＣＮ１０９４０８５Ａ／杨晓云，邢泽华，…（中国石油化工总公司）．一１９９３．４．２３；ＩｎｔＣＩＣ１０Ｍ１３５／０６无灰、抗氧、抗腐、抗磨的复合添加剂组合物，适用于含银轴承或含银部件的柴油机油。它含有主剂屏...     

高压抗磨液压油复合添加剂的研制

采用热稳定型二烷基二硫代磷酸锌盐ZDTP（T－203）为主剂，研制出高压抗磨液压油复合添加剂。在中型试验装置中，用该复合剂以适宜的加入量调制出的高压抗磨液压油可以满足国家最新标准GB11118．1－94中优级品的要求，同时也能满足美洲标准DenisonHF－O、CincinnatiMilarcronP70和欧洲标准DIN51524（Ⅱ）三种规格的要求。     

硬脂酸酰胺的性能及应用

以硬脂酸与酰胺为原料合成了硬脂酸酰胺无灰防锈添加剂,具有优良的防锈性能,应用于无灰抗磨液压油中,使油品的性能满足GB 11118.1-94规格要求,应用于M220重负荷开式齿轮油中,使油品的性能满足AGMA250.02规格要求,应用于钢厂专用220重负荷工业齿轮油中,使油品的性能满足GB 5903-1995规格要求。