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磁流体-泡沫金属减振器磁场强度有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:1
磁流体-泡沫金属减振器与单纯磁流体减振器相比具有适用于更宽频率范围振动的控制并且可提供较大可控阻尼力的特点.在磁流体-泡沫金属减振器的设计与制造中,其内部磁场分布规律是影响减振效果的一个重要因素.为了探讨其磁场分布规律及影响因素,利用ANSYS软件对该新型减振器的磁场进行有限元分析,结果表明,在新型减振器的活塞外圆柱表面开环槽可以提高阻尼通道内的磁场强度,且适当地增加所开环槽的数量可使阻尼通道内的磁场强度提高幅度增大.该研究结论对磁流体-泡沫金属减振器的设计与制造具有一定的参考价值. 相似文献
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磁流体阻尼可调减振器 总被引:11,自引:1,他引:11
磁流体减振器作为一种阻尼力可调减振器,具有反应时间迅速,能适用于振动系统实时控制等特点。在分析了磁流体减振器阻尼力特性的基础上,提出了磁流体减振器的非线性模型;试验验证了磁流体减振器作为阻尼可调减振器的减振性能。结果表明提出的非线性模型更能反映磁流体减振器的阻尼力特性;磁流体减振器能满足振动系统的不同阻尼的要求。 相似文献
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为研究航空发动机轴心通风器中的核心部件—开孔金属泡沫的阻力性能与油滴穿透率性能,采用X光断层扫描技术获取金属泡沫的扫描模型.通过对模型的样本截取,分析不同样本的压降性能;对其中一个样本采用DPM模型进行油气混合物的穿透率分析.结果表明:泡沫样本截面积与样本厚度对泡沫单位压降性能有一定的影响,但当截面积和厚度大于某一个值... 相似文献
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本文对负载情况下液态金属磁流体(Liquid Metal Magnetohydrodynamic,LMMHD)发电机发电通道内的电磁、流场进行了三维数值模拟;在此基础上,计算出不同流速和负载系数下LMMHD发电机的输出电流、输出电压、输出功率以及发电机效率并和实验结果进行对比,进而研究了液态金属磁流体发电机的输出特性。研究结果表明:样机的计算结果和实验结果较为一致;当负载系数为0.66、通道内流速为1.8m/s时,获得34.5%的最大发电机效率;当负载系数为0.44、通道内流速为3.6m/s时,获得209.4W的最大输出功率。另外,本文研究了通道内绝缘板的作用,研究结果表明,绝缘板能有效地减少端电流,同时也能改变输出效率的峰值和最大的输出功率 相似文献
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《现代制造工程》2015,(9)
根据行程相关变阻尼油压减振器的工作原理、基本结构和阀系特点,利用环形薄板变形微分方程以及边界条件推导出了环形阀片受均布载荷时的挠曲变形解析式。根据流体力学缝隙流动、管嘴流动、薄壁小孔节流理论以及压力、流量的串并联关系,建立了行程相关变阻尼油压减振器的理论模型。利用MATLAB/Simulink对建立的模型进行了仿真分析,并将结果与实验结果进行了对比分析,仿真与实测结果的一致性证明了所建立的模型是正确、可靠的。还利用该模型分析了减振器各结构参数对阻尼力的影响规律,得到了减振器阻尼力控制的一般规律,对行程相关变阻尼油压减振器的设计开发和性能预测具有一定的参考意义。 相似文献
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介绍了MATLAB/SIMULINK仿真软件的特点,电液管的动态特性分析与建模过程并使用MATLAB/SIMULINK实现对电液管动态性能仿真. 相似文献
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磁力金属带传动的理论研究 总被引:3,自引:0,他引:3
将磁力引入带声讨劝领域,提出了磁力金属带传动。对磁力金属带传动的工作原理、受力情况、性能特点等进行了较详细的分析,并对主要参数进行了数值模拟。磁力金属带带传动是靠绕在大、小带轮上的线圈联生磁场力吸引金属带,从而较大幅度地提高牵引力来进行传动的。与普通带传动相比,其传动性能得到了一定程度的改善,初张力可减小10% ̄20%,而传动功率可增加15%以上。 相似文献