基于能量转换的桥式气动节能回路研究

传统的气动驱动回路一般使用三位五通换向阀进行控制，压缩气体的利用率较低。针对这一问题，提出一种采用4个开关阀控制的桥式气动回路，以提高压缩空气的利用率。桥式气动回路节能的核心是充分利用压缩气体的膨胀能做功推动活塞运动。以活塞杆伸出行程为例，基于能量转换，根据活塞运行过程中进气腔和排气腔气体的做功来计算开关阀的开闭时序。对计算得到的开关阀开闭时序进行实验验证，并与传统的气动回路进行对比。实验结果表明，与传统气动回路相比，提出的桥式气动回路能够有效地提高气动驱动系统中压缩空气的利用率。     

气动基本回路应用中的几个问题

本文通过对几个常用基本气动回路的分析与探讨，找出了在应用中具有共性的结论，即在组成气动回路的各个阀的换向前作过程中，必须清除加在阀控制端的余压或一切干扰气压信号，才能使回路稳定可靠的工作。     

气动钻床气压传动系统控制回路的设计

以气动钻床为例子来说明多气缸顺序动作控制回路设计中，怎样采用双压阀(与门)使得气动控制回路设计变得简单、明了。     

气动逻辑控制换向回路

气动逻辑控制换向回路祝长有在液压气动系统中，换向控制方式多为行程控制和时间控制两种，而利用逻辑元件所组成的控制回路实现自动换向的还不多见。本文将介绍这种回路的工作原理及特点。１换向原理回路系统（见图）由带手操作器的差动换向阀Ⅰ，气控两位三通逻辑阀Ⅱ、...     

一种具有启动保护机能的脉冲阀

在气动系统中,气压控制与电控比较,有其独恃的长处。但在使用气压控制的气动回路中,往往由于控制信号过长,产生Ⅰ型障碍。这时常常借助于脉冲信号阀来解决,而脉冲信号阀的使用又往往在回路启动时发出错误信号,导致系统不能正常工作。目前,常用的解决方法是增加启动保护装置(元件),以避免错误信号的产生。显然,在气动系统中同时使用这两种元件,使系统     

桥式气动回路节能方法实验系统研究

桥式气动回路由多个开关阀独立控制系统进气与排气,可有效节约气动系统耗气量。为了发挥桥式气动回路结构优势,验证理论计算获得的进排气通断时间合理性,实现气动系统节能及活塞运行平稳性,利用LabVIEW开发平台,通过硬件组建、系统建模与软件开发,完成适用于4个开关阀组成的桥式气动回路节能方法实验系统。通过仿真与实验、数据处理与分析,所研发的实验系统功能完善,工作稳定,能够根据定时、定量进排气等多方面需求完成测控功能,检测数据准确有效,实现了对桥式气动回路节能方法理论计算结果的校准及节能效果的评估。     

手按气控阀及其应用

本文介绍了一种可广泛应用于汽车车身焊接夹具气动控制回路及其他有关行业气动控制回路的手按气控阀。由于此阀可完成自控，他控和复位联控，因此可实现顺序控制和安全控制等，从而使操作简化，动作安全可靠。本文介绍了这种气阀的复位联控，顺序控制和安全控制情况     

燃气电厂天然气调压站ESD阀可靠性分析及对策

本文对燃气电厂天然气调压站ESD阀的气液联动执行机构和气动执行机构的工作原理进行分析,同时为气源回路和电源回路可靠性进行分析,从而得出如何提高ESD阀可靠性的解决措施。     

复卷机压纸辊气动控制系统设计

在复卷纸过程中，压纸辊作用力的控制是保证卷纸紧度均匀一致的重要因素，文章对卷纸紧度的控制原理进行了分析，并设计了气动控制回路和专用控制阀。     

桥式气动节能回路的非线性动态优化研究

针对传统气缸动作回路能量利用效率较低的问题,提出一种桥式气动节能回路,其思想是采用4个二位二通换向阀组成1个全桥,通过控制4个阀的开闭时序以实现进排气量的单独控制,充分利用压缩空气的膨胀能做功以实现节能,关注的重点是如何采用非线性动态优化的思想以得到4个阀的开闭时序。设计了桥式气动节能回路的原理图,搭建了相应的桥式回路试验台。针对桥式节能回路,以空气消耗量为优化目标,基于序列二次规划非线性动态优化方法,实现阀时序的计算。通过实验验证了时序的正确性。     

1050MW超超临界机组PCV阀控制回路分析与优化

PCV阀是锅炉主蒸汽压力高保护的重要装置。由于原PCV阀控制系统设计上存在一定的缺陷,因此在机组正常运行时经常会出现各类故障,严重影响机组正常安全稳定运行。本文通过介绍某电厂1050MW机组锅炉PCV阀控制系统结构组成,主要从气动控制回路及电气控制回路分析其控制原理,并对PCV阀控制回路进行优化,进而防止PCV阀误动或拒动,提高PCV阀安全运行的可靠性。     

步进控制在气动计量装置中的应用

为提高粒状物料计量装置气动回路的设计效率，提出了一种基于步进模块的设计方法。首先构建了一种由二位三通阀和双压阀组成的步进模块，并分析其结构原理；然后利用构建的步进模块设计出物料计量装置的气动回路，且详细阐述与计量装置每个动作相对应的步进模块的工作过程；最后利用Fluid-SIM软件对所设计的气控回路进行仿真分析。结果表明，执行元件能够按照设计要求完成物料的计量工作，验证了步进模块设计法的正确性与可靠性，为行程程序控制类气动回路的设计提供了一种快速有效的设计方法。     

气动技术基础知识（6）

气动技术基础知识（６）徐炳辉第六讲气动基本回路及应用回路要设计一个气动系统，首先应明确设计要求，然后设计气控回路，其后进行执行器、控制元件、气动辅件的选择，进而确定压缩机容量和管道直径等。其中气动回路的设计在气动系统中占很重要的地位。本讲对气动基本回...     

二进制气功回路探付

分析了控制讯号施加或排放次序对双稳元件（含双气控气阀）工作状态的影响,研制了几个采用常用气动（逻辑）元件分别与主控阀组成的二进制气动回路,指出了各回路的应用场合,为气控系统的设计提供了参考。     

二进制气动回路探讨

分析了控制记号施加或排放次序对双稳元件（含双气控气阀）工作状态的影响。研制了几个采用常用气动（逻辑）元件分别与主控阀组成的二进制气动回路,指出了各回路的应用场合,为气控系统的设计提供了参考。     

ЗKII-2M电铆机改造

本文详细介绍了ЗKn-2M电铆机气动冲压非标准阀路的国产标准化改造及配套电气回路改造的情况。     

QPF-F50型气动平衡阀设计原理

QPF-F50型气动平衡阀又称主减压阀,用于气动回路中,对压缩空气的压力值进行调节,使设定的压力值近于恒定。该阀是调压-溢流组合阀。当出口压力低于设定压力时,起调压阀的作用,使压力上升至设定压力。当出口压力高于设定压力时,起溢流阀的作用,使出口压力下降至设定压力。?..     

气动增压阀效率的实验研究

气动增压阀常用于气压传动系统中局部增压,其效率是系统设计选型时的重要参考因素。本文给出了增压阀的效率公式,利用气罐的充填过程设计了效率测试回路,针对不同的输入压力、输出压力、输出流量进行效率实验,分析了效率与压力、流量的关系,并提出了增压阀高效利用的条件。     

定行程泄压式自动往复气缸设计计算分析

一、概述气缸是一种应用广泛的气动执行机构。在许多气动设备上需要气缸能定行程自动往复。传统的方法多采用在行程两端设置行程阀的位置控制回路或采用气阻气容的时间控制回路。这两种回路都较复杂。位置控制回路占据空间大,在有些设备上不允许在行程两端设置行程阀时就难以应用。此时,虽可应用时间控制回路,但这种回路行程长度难以控制,动作不稳定。目前国内外经常采用压力行程开关(非门逻辑元件)控制气缸自动往复工作,如图1示。它的基本工作原理是利用气缸到行程末端时,排气腔压力迅速降到零的特性,使非门元件输出端由“O”(无输出)变为“1”(有输出)。     

《高速气动控制理论和应用技术》新书介绍

正作者訚耀保,男,湖北麻城人,同济大学机械与能源工程学院教授、博士生导师。本书内容涉及作者在国外十余年高速气动控制理论和应用技术的研究成果和最新进展,以及在国内从事航天、航空、重大装备研究与开发过程中形成的基础理论和前沿技术,包括气动伺服控制原理、气动非线性机理、气动热力学、气动伺服阀、气动伺服机构、高速气动控制理论等。全书共分为14章,内容包括气动元件基础,新原理高速气动伺服阀(双边对称气动伺服阀,双边非对称气动伺服阀,非对称液压阀,对称均等负重合型气动伺服阀,对称不均等负重合型气动伺服阀,气动伺服阀零位流动状态,非对称气动伺服阀控压力系统),气动伺服系统及实例,气动致