耐高温酚改性二甲苯树脂玻璃布板

本文介绍从提高酚改性二甲苯树脂的交联度,使酚改进二甲苯树脂的高温机械强度大为提高,交联固化时间大为减少。该树脂的结构和性能与聚芳烷基醚甲醛树脂(所谓XYLOK树脂)颇为相似,但工艺路线简单、毒性小,三废问题易于解决,原材料丰富。在玻璃布板管材的制造上,基本上可以应用目前已大量生产的环氧酚醛树脂玻璃钢生产的工艺和设备,因而该品种玻璃钢可以较快地投入成批量生产。在小试和中试的基础上,目前该树脂已完成3000立升反应釜的工业放大试验。玻璃钢板也已完成30吨板材的试生产。管子和棒也已试制成功交付试用。     

改性玄武岩纤维增强树脂基摩擦材料的摩擦磨损性能

以聚醋酸乙烯酯改性玄武岩纤维、环氧乳液改性玄武岩纤维、硅烷偶联剂(KH550)改性玄武岩纤维、玄武岩矿物纤维为增强纤维,采用热压成型法制备改性玄武岩纤维增强树脂基复合材料,研究不同改性玄武岩纤维对复合材料硬度、冲击强度和摩擦磨损性能的影响。采用SEM和EDS对摩擦表面、磨屑形貌进行显微分析和元素分析。研究结果表明:4种改性玄武岩纤维作为增强纤维制备的树脂基摩擦材料具有相近的力学性能;聚醋酸乙烯酯改性玄武岩纤维增强树脂基摩擦材料具有更好的抗热衰退性能和摩擦磨损性能,在制动过程中更有利于形成完整稳定的摩擦膜。     

二甲苯聚酯及玻璃钢

我们用二甲苯-甲醛树脂与顺丁烯二酸反应,以二甲苯-甲醛树脂代替通常生产不饱和聚酯树脂所用的丙二醇和苯酐,制成一个新型不饱和聚酯(牌号2608)。该树脂可用苯乙烯作交联剂,以过氧化苯甲酰-二甲基苯胺或过氧化环已酮-环烷酸钴系统游离基引发共聚,可在室温条件下固化,接触成型以制造玻璃钢制品。也可用邻苯二甲酸二丙烯酯作交联剂,提高其耐热性。该树脂粘度较低,对无机填料及玻璃纤维的浸润性好,制品固化放热量较低,收缩性小。该树脂受潮后性能好,具有良好的高频绝缘性能,可用作热带绝缘材料及高频绝缘材料。利用传统的不饱和聚酯树脂的成型方法,可制成玻璃钢,制品具有良好的机械性能和优良的耐酸耐碱性能,是一种良好的化工防腐蚀材料和工程结构材料。     

植物纤维增强树脂基制动材料的研究及其应用

近年来随着汽车工业的快速发展及人们环保意识的增强,对制动材料性能的要求也进一步提高。文中综述了制动材料的研究现状,并指出植物纤维增强的新型树脂基制动材料在制动材料中具有广阔的应用前景;但天然植物纤维与树脂间界面粘结性差,且纤维本身耐热性不佳,限制了其在高性能树脂基制动材料中的应用。认为可研发一种单一而有效的改性方法对植物纤维进行改性,改善其与树脂基体间界面粘结性能并提高其耐热性,且同时能有效提高制动材料的力学与摩擦学性能。     

酚醛树脂改性胶泥的配制及其性能

采用以二甲苯甲醛树脂改性的酚醛树脂胶泥用于粘贴耐酸设备的防腐衬里可明显提高设备的使用寿命，本文阐述了树脂，固化剂，阻聚剂及填料等的作用和该胶泥的配制方法。     

硼-桐油改性酚醛树脂对摩擦材料性能的影响

编织型制动带由于柔韧性好，抗拉强度高，广泛应用于各种起重运输机械的制动。随着非石棉化和交通运输机械向高速重载方向发展，传统由松香改性酚醛树脂制成的聚桐油脂以及其他粘接剂已不能满足高温下对于刹车的要求。其原因在于树脂中存在易氧化的酚羟基或亚甲基，使得树脂耐热性、柔韧和耐水性等使用性能差。本文就硼-桐油双改性酚醛树脂和其他几种树脂对摩擦材料的摩擦性能的影响进行了比较和分析。     

纤维增强塑料性能的测定方法研究

纤维增强塑料(玻璃钢)现已在各领域得到了广泛应用,在其研发过程中,纤维增强塑料性能的测定方法至关重要。本文依据纤维增强塑料国家标准,提出了一种适用于电子万能试验机的试验方案,用于测定纤维增强塑料性能。试验结果表明,该方案可以实现对纤维增强塑料性能的准确测定。     

臭氧刻蚀改性Nomex/PTFE织物复合材料界面性能及摩擦学性能*

为提高Nomex/PTFE混编织物增强复合材料的界面性能和摩擦学性能,选用臭氧刻蚀改性方法对Nomex纤维和PTFE纤维进行表面改性,采用扫描电子显微镜（SEM）、接触角测定仪和能谱仪（EDS）研究臭氧刻蚀时间下纤维的表面形貌和官能团变化,采用多试件摩擦磨损试验机测试Nomex/PTFE织物复合材料的摩擦学性能,采用SEM和能谱仪（EDS）表征复合材料和对偶的磨损面。结果表明：臭氧刻蚀能够明显改变Nomex纤维和PTFE纤维的表面形貌,提高纤维的亲水性和与树脂的黏接性能,但会降低其力学性能;臭氧刻蚀处理后复合材料的界面性能和耐磨损性能有所提高,最优处理时间为1 h,磨损率可降低16.7%～20%。原因在于纤维表面粗糙度和含氧官能团的增加有利于提高纤维与树脂的界面结合强度,并减少作用力在材料界面上的应力集中效应。     

常压DBD等离子体对高分子纤维材料改性应用

利用常压介质阻挡放电等离子体对超高分子量聚乙烯和聚丙烯纤维进行表面改性，研究了处理前后聚乙烯纤维的力学性能的变化和纤维束与环氧树脂粘合性能的改善情况，以及等离子体处理对聚丙烯纤维吸湿改性的影响。结果表明，纤维束在断裂强度相对较低的情况下，纤维与树脂的层间剪切应力有比较大的提高，此外，等离子体处理后经观察发现，聚丙烯纤维的微观表面出现了明显的凹坑和裂纹，其吸湿性能得到了提高。     

金属基复合铸铝的切削加工

<正> 一、什么是金属基复合材料金属基复合材料(MMC_(s*))是复合材料家族中的一个重要成员,是正在开发着的一类新型结构材料。它是用高强度、高模量、耐热性好的纤维与金属、特别是轻金属复合而成。同树脂基复合材料(如玻璃钢等)相比,它既具有较高的耐热性(树脂基复合材料的耐热性一般低于300℃),同时还保留了金属的导电、导热等性能。另外由于材料组织中含有高性能的纤维,所     

树脂基复合制动材料摩擦学性能的影响因素分析

汽车制动材料是汽车制动器中的关键材料,其性能直接关系到制动系统运行的可靠性和稳定性。分析了影响树脂基复合制动材料摩擦学性能的一些因素,讨论了基体改性与增强纤维对材料摩擦磨损性能的影响,并总结了复合制动材料以后的研究方向。     

大气压等离子体射流对PLLA纤维膜表面改性方法的研究

左旋聚乳酸(PLLA)以其优异的生物可降解性能和良好的力学性能在组织工程中得到了广泛的应用。其中,PLLA纤维膜多孔结构模拟了天然细胞外基质,因而引起了广泛关注。然而,PLLA纤维膜的疏水性能使其细胞亲和力较差,进而限制了它与生物环境的相互作用。大气压等离子体射流(APPJ)是一种有效的表面改性工具,具有结构简单、成本低和操作灵活等优点。研究使用静电纺丝法成功制备了平均纤维直径为1 184nm的PLLA纤维膜,并通过He/O2APPJ对PLLA纤维膜进行表面改性,大幅提高了材料表面的亲水性和细胞亲和力。在改性前后的PLLA纤维膜上培养小鼠成肌细胞C2C12,结果表明,改性后的PLLA纤维膜更有利于细胞的增殖和生长。研究结果在组织工程和生物医学工程中具有重要的应用前景。     

高防腐型玻璃钢复合管道的设计研究

随着玻璃钢复合材料在生产生活中的广泛应用,对其的研究和开发也日益加深。现通过对玻璃钢复合材料防腐性能的分析研究,提出了一种用于烟气脱硫工业的基于聚偏氟乙烯树脂和玻璃钢基的三元防腐管道的设计,为工业高温防腐提供了参考和借鉴。     

复合改性酚醛树脂对制动摩擦材料性能的影响

为了提高酚醛树脂（PF)的耐热性能,采用硼酸、桐油、有机化蛭石对其进行了纳米改性、有机物改性和无机物改性相结合的复合改性。对改性树脂进行FTIR和热重分析。结果表明：采用硼酸、桐油改性PF后硼元素及桐油己经插入PF分子链中,使树脂的耐热性能得到提高,而添加适量的有机蛭石,明显提高PF的耐热性能和耐高温性能,其起始热分解温度比未改性树脂提高了40~50 ℃;复合改性的酚醛树脂能提高摩擦材料在高温下摩擦因数的稳定性,降低磨损率,能有效避免摩擦磨损性能的热衰退。     

有机化蛭石填充改性PBO纤维织物衬垫材料的摩擦学性能

采用栓-盘式摩擦磨损试验机研究有机化蛭石改性聚苯撑苯并双噁唑(PBO)纤维织物衬垫材料的摩擦磨损性能,并采用红外光谱仪、X射线衍射仪和扫描电子显微镜对有机化蛭石的结构以及衬垫材料磨损表面和偶件表面进行表征和分析。结果表明,蛭石经过有机化,不仅增强了与树脂的界面结合强度,同时在摩擦过程中易于剥离成片状结构,可以有效地提高PBO纤维织物衬垫材料的抗磨性能。     

玻璃钢／复合材料大跨度结构工程研究

由于玻璃钢／复合材料具备较强的性能优势，随着玻璃钢／复合材料的发展．生产技术水平的不断提升．使得玻璃钢复合材料在大跨度结构工程中的应用日益广泛．能够满足结构轻巧、造型新颖、建设简便、实用美观、高强耐用等的大跨度结构工程的结构需求和人们的实用需求。本文简单介绍了玻璃钢／复合材料的涵义，重点介绍了玻璃钢／复合材料的性能，阐述了玻璃钢／复合材料在大跨度结构工程中的应用。     

碳织物增强聚合物基自润滑材料摩擦学性能研究进展

从聚合物基体、组分改性、碳织物增强工艺、材料摩擦磨损机制等方面综述碳织物增强树脂基自润滑复合材料摩擦学研究现状。比较热塑性与热固性树脂基体在该类材料中的应用特点,介绍聚合物本体改性和减摩增强填料改性提高摩擦学性能的各种方法,总结当前摩擦学研究中碳织物增强制备工艺及典型材料的摩擦学性能,指出减摩机制、磨损形式、摩擦温升为该类材料摩擦学性能研究中关注的焦点。温度范围广、力学性能优良、易加工成型、无污染的新型材料与成型工艺为今后碳织物增强聚合物基自润滑复合材料摩擦学研究中的首选。     

基于六西格玛的玻璃钢零件端头纤维损伤技术及应用

玻璃钢材料零件进行机械加工后,在零件端头容易出现纤维损伤的情况。针对玻璃钢零件端头纤维损伤的问题,运用六西格玛管理方法,并利用事实和数据驱动业务流程的改进方法分析了玻璃钢零件端头纤维损伤的问题,找出了问题的主要原因,并对主要原因采取控制措施,从而达到了解决玻璃钢零件端头纤维损伤的目的,促进了玻璃钢零件质量的持续提升。     

粘合剂体系对高摩合成闸瓦摩擦磨损性能的影响

设计了橡胶改性酚醛树脂和酚醛树脂改性橡胶闸瓦,利用闸瓦1:3制动试验台研究了树脂基和橡胶基作为高摩合成闸瓦的摩擦磨损性能,分析了2种粘结剂的增强效果.结果表明,橡胶基闸瓦摩擦温升小、摩擦因数高、性能稳定,磨耗量也仅为树脂基闸瓦的1/2,综合性能优于树脂基闸瓦.     

玄武岩纤维增强树脂基复合材料的最新研究进展

玄武岩纤维复合材料是近年来备受关注的一种纤维增强复合材料,其相对玻璃纤维、碳纤维增强复合材料来说具有可降解、无毒、对环境无污染等特点,在航空航天、军工、道路交通等领域具有较高的应用价值。结合近十年以来的最新研究成果,首先对玄武岩纤维的制造工艺进行了简单的介绍,对比了玄武岩纤维和其他纤维的性能差异;其次从树脂基复合材料的角度归纳了玄武岩纤维热固、热塑性树脂基复合材料的突出性能及相关研究成果,阐述了玄武岩纤维树脂复合材料的最新研究进展,对目前研究存在的不足提出建议,并做出总结;最后对其未来的发展前景进行了讨论。