拖拉机夏季作业注意事项

夏季是拖拉机频繁作业的季节,也是拖拉机发生各种事故的高峰期.因此,拖拉机夏季作业应注意以下事项:     

夏季农机作业经验谈

高温夏季驾驶拖拉机应注意8防 拖拉机在高温条件下如不注意使用方法,比较容易发生故障。所以,机手应注意以下8防。     

冬夏拖拉机使用与维护

夏季温度高、冬季温度低,期间拖拉机使用不注意维护和保养,必将影响其寿命,降低使用安全性和稳定性。就冬夏两季特殊性,就科学合理使用拖拉机进行系统分析论述,为今后提升拖拉机使用寿命,增加拖拉机使用可靠性,提供参考和借鉴。     

夏季拖拉机自燃原因与预防

夏季气温高,是拖拉机自燃的多发期。一旦拖拉机自燃,不仅给车主带来很大经济损失,危及农机手生命安全,有时甚至影响公众安全。     

小四轮拖拉机用油四则

轻柴油使用注意事项:(1)小四轮拖拉机发动机为高速发动机,应选用轻柴油;(2)选用柴油牌号的凝点应低于当地环境气温5℃;(3)选用含硫少的优级品或一级品轻柴油;(4)夏季应选用高牌号轻柴油,以减少燃油系三大精密偶件的磨损.     

同时操控两台拖拉机——芬特同步导航通信系统 FENDT

一个拖拉机驾驶员在田间同时操控两台拖拉机:驾驶员亲自驾驶一台,而另一台无人驾驶拖拉机在其后跟随.这两台拖拉机通过卫星导航和无线电传输数据,以高精度GPS转向控制装置实现同步驾驶.在第一台拖拉机上的驾驶员能够同时查看两台拖拉视的状态,并能够完全操控后面的无人驾驶拖拉机做同样的工作.这就是芬特公司同步导航通信系统带给驾驶员的优越的驾驶体验.     

拖拉机自动监测与控制系统

一台拖拉机正奔驰在田间作业,突然,田间出现了一块石头.这时,安装在拖拉机上的传感器迅速将信息传递给计算机.只见拖拉机的犁头迅速抬高,自动躲过了石头.这就是具备自动监测与控制系统的拖拉机,拖拉机智能化的不断发展和完善,将是我们目前发展的目标和方向之一.     

中型拖拉机液压悬挂系统的正确使用

在拖拉机上,用液压提升并操纵农具的整套装置叫做拖拉机液压悬挂系统,主要有操纵农机具的升降、控制农机具的耕作深度、控制农机具的下降或入土速度、液压输出等功用.拖拉机的使用过程中,必须重视液压系统的正确使用,避免错误操作引起拖拉机液压系统及其零部件的损坏,以充分发挥拖拉机的效能,更好地为农业生产服务.     

迎丰ZL03型小型装载机的研制

目前.我国农村的运输机械主要由三轮车、拖拉机、农用运输车等构成,由于农用运输车的迅速崛起.拖拉机作为运输工具的市场越来越狭小,为了拓宽拖拉机的适用领域,我厂研制开发了在原有12CY拖拉机型运输车上的变型产品—迎丰ZL03型小型装载机.该机与我厂拖拉机产品具有良好的工艺继承性.轻巧灵活,价格低廉、维修方便.适用于城乡建筑、农田水利工程、道路维修及仓库、码头、田间各地的搬运,解决了长期以来困扰农村运输户的装车问题,大大降低了劳动强度,提高了工作效率.     

轮式拖拉机悬挂系统机电液联合仿真

应用专业软件ADAMS,MATLAB建立了轮式拖拉机机电液一体化的虚拟样机仿真平台,在拖拉机运输状态下,进行了轮式拖拉机后悬挂系统的仿真分析.实践证明,轮式拖拉机虚拟样机实现了复杂的机械、控制、液压一体化系统的完整动态模拟,对系统中的重要参数进行实时观测,并采取闭环控制算法,实现了拖拉机农具主动减振的控制.     

应重视拖拉机与农具配套技术协调发展

当前,配套农具的发展相对于拖拉机滞后,应重视拖拉机与农具配套技术协调发展.拖拉机与农具配套技术协调是多方面的,从大中型拖拉机与耕种机具配套的角度出发,建议在以下六个方面有所突破.     

我国拖拉机行业产销状况浅析

这几年,拖拉机产销总量一直在高位运行,但拖拉机行业却处于价格下跌、效益滑坡的怪圈之中.随着今年一季度拖拉机产销出现下降,行业经济效益滑坡的现象日趋严重,由于农机市场竞争的激烈,加上农村经济结构的调整,拖拉机行业步履维艰,进入一个艰难的调整期.     

我国拖拉机行业产销状况浅析

这几年,拖拉机产销总量一直在高位运行,但拖拉机行业却处于价格下跌、效益滑坡的怪圈之中.随着今年一季度拖拉机产销出现下降,行业经济效益滑坡的现象日趋严重,由于农机市场竞争的激烈,加上农村经济结构的调整,拖拉机行业步履维艰,进入一个艰难的调整期.……     

拖拉机降耗巧选油

1.柴油的选择.柴油有轻重柴油之分,农用拖拉机一般使用轻柴油.轻柴油按其凝点一般分为10号、0号、-10号、-20号、-35号等牌号.例如:为了节省开支,吉林省的广大地区,除了寒冬从事运输的养机户需备-35号油外,一般从事农业生产只需备有0号和-20号两种柴油即可.夏季用0号柴油,冬季用-20号柴油.其它地区可根据本地具体的气温情况,选择合适号码的柴油.     

创新农机安全监管方式积极探索纯农机械登记检验新路

国务院<农业机械安全监督管理条例>(以下简称<条例>)规定,拖拉机、联合收割机是农业机械中当前实行牌证管理的机型.由于地理和经济等条件的原因,一些省区的大部分拖拉机不配挂车,只从事农田作业,不上道路行驶(俗称"纯农拖拉机").这部分拖拉机义是以小型为主,让机手自愿臀记领牌交费检验很难.以江苏省为例,在拥有的123万台拖拉机中此类拖拉机约占80%左右.一年多来,扬州市结合农机监管的实际,在加强纯农机安全监管中不断创新,从以下几个方面初步探索出一条安全监管新路.     

农业机械报废更新工作的现状与建议

我县目前拥有上道路拖拉机5018台,联合收割机1227台,滩涂运输拖拉机1500台.其中2000年之前已上牌的拖拉机和联合收割机6711台.这部分拖拉机和联合收割机存在着车况较差、机型老化,耗能高、污染严重的现象,大多已达到报废标准,存在着很大的安全隐患.     

拖拉机动力性能下降的原因及预防

常有机手抱怨自己的拖拉机动力性能下降,所谓动力性能下降,实际上就是拖拉机的有效功率降低.如果排除作用在拖拉机上的外力,它的有效功率等于发动机额定功率减去机械损失功率.由此可见,在额定功率获得保证的前提下,机械损失功率越小,拖拉机的动力性能越有保障.     

浅谈新形势下拖拉机驾驶员的培训与考核

农业部关于<拖拉机驾驶培训管理办法>规定拖拉机驾驶培训实行社会化,农机主管部门及其安全监理机构不得举办或者参与举办拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班.这就要求我们对新形势下拖拉机驾驶员的培训与考核进行积极的探索与思考.     

维美德从大拖市场的迟到者到领跑者--访芬兰维美德拖拉机有限公司中国区首席代表王燕燕

芬兰维美德拖拉机有限公司是西方第五大拖拉机生产商,2000年开始进入中国市场.作为中国农机市场的后来者,他们用了不到5年的时间,就向中国市场销售了1 000多台大中型大功率拖拉机,成为5年来中国引进国外大功率拖拉机最多的品牌.是什么原因使维美德拖拉机能够在短短5年时间里从市场的迟到者成为领跑者的呢?带着这个问题,记者采访了芬兰维美德北京办事处首席代表王燕燕.在她办公室的陈列架上,摆的不是通常出现在女性办公室里的工艺品,而是拖拉机模型.     

大中拖、微耕机有点热小四轮、手拖有点冷——从2007年全国农机产品订货会看拖拉机市场

2007年,我国拖拉机市场呈现一种稳定调整态势.据国家统计局提供的最新统计资料表明,2007年1～9月份,我国共生产大中型拖拉机158474台,同比下降0.6%,在高位保持平稳的发展态势;小型拖拉机生产156.37台,同比增长8.1%,也呈现出一种稳定发展的态势.在日前召开的全国农机产品订货会上,国内外很多拖拉机生产企业及拖拉机品种参展.笔者对此进行了统计分析,以期对行业有所借鉴.