智能机械臂在公路隧道事故救援和管养中的应用分析

隧道事故救援和管理养护对保证高速公路交通安全运营十分重要,但隧道空间相对封闭、狭小,导致隧道救援和管养十分困难。论文简要介绍了移动机械臂在公路隧道事故的研究现状,分析了智能机械臂在公路隧道事故中应用的可行性,并从灭火救援、管理、养护3个方面详细探讨了智能机械臂在公路事故救援中的应用,为确保高速公路隧道安全、畅通运行,提供了一定的理论基础。     

圆梁山隧道防灾救援通风系统设备及控制设计

根据圆梁山隧道运营通风和防灾救援通风设计方案，研究设计了一套适用于本长大隧道防灾救援通风的软、硬件系统。该系统利用网络远程监控和现场手动控制，使得事故发生时能够更加快速、有效地发挥防灾救援系统设备功能，有利于及时引导旅客疏散。     

隧道异常事件自动检测与紧急救援系统

<正>现状分析隧道是高速公路上的特殊路段,需要建立一套科学、安全可靠的系统并使之协调运作,在运营过程中做好突发事故应急救灾规划等准备,以提高对隧道突发事件的响应速度,以最快的速度进行救援、排障,最大限度减少事故损失。目前,我国在中长以上隧道都建立了规模不一的监控系统,但现阶段绝大多数隧道的     

隧道事故救援联合演练特勤显神威

为有效检验高速公路隧道灾害事故应急处置预案，提高消防部队处置灾害事故应急反应能力，3月7日，我市在渝武高速公路西山坪隧道举行了首次长隧道抢险救援演练，市消防总队特勤支队、市交通行政执法总队高速公路支队及市高速公路投资发展有限公司参加了演练。     

高速公路隧道火灾有毒气体快速预警救援系统

开发了高速公路隧道火灾有毒气体事故快速预警救援系统。介绍该系统的组成,包括传感器群、上位控制系统、通信系统、现场设备、视频监控系统等。说明系统工作原理、分级预警判定依据,介绍无火灾,有毒气体超出预警范围以及有火灾,有毒气体超出预警范围两种情况下的控制流程。系统结合有线和无线报警,自动和人工预警救援级别判定,增加了系统的安全可靠灵活性。经试验验证,该系统具有良好的可行性,本系统的设计思想也可用于其他灾害救援中。     

山区高速公路隧道危险品运输管理对策

在归纳总结国内外相关研究成果的基础上,以江西省九岭山隧道为例,给出公路隧道危险品运输事故灾害等级及应急救援流程,并按照风险最小原则,提出危险品运输车辆通过公路隧道时的交通管制措施,制定危险品运输事故应急救援预案,以期为山区高速公路隧道安全生产工作提供参考.     

高速公路应急救援难点及对策分析——以无锡市消防救援支队为例

改制转隶以来,消防救援队伍承担的抢险救援任务量逐年上升。高速公路交通事故救援是其中重要的一类。明确高速公路专业队伍建设方向以及交通事故处置的难点及对策,形成一套科学可行的救援理论,对消防救援队伍提高此类事故的救援效率和水平有着重大意义。基于此,以无锡市消防救援支队高速公路救援队伍建设和事故处置经验为依据,通过现状分析、数据引用和现有政策研究等方式,系统分析了制约高速公路应急救援能力提升的问题,并从体制机制、专业训练、日常管理和配套政策等多角度提出了意见建议,希望为今后各地高速公路专业救援力量建设提供参考和借鉴。     

特长高速公路隧道火灾灭火救援的思考

文章根据雪峰山特长高速公路隧道内发生的一起典型车辆燃烧事故处置,结合隧道所处位置、防排烟设施、消防给水设施和消防救援队伍装备配备情况,分析了特长高速公路隧道火灾灭火救援存在的问题,提出了对策方案,对于提高消防救援队伍应对特长高速公路隧道火灾具有一定的指导意义.     

高速公路专职消防队建设有关问题分析与建议

为探索解决高速公路各类灾害事故应急救援存在的问题,笔者从高速公路灾害事故应急救援典型案例入手,对高速公路专职消防队建设相关问题进行了研究,分析了目前高速公路灭火和应急救援方面存在的突出风险、薄弱环节以及高速公路专业消防救援力量缺乏的主要原因,研究了建设高速公路专职消防队、消防站的重要性、必要性和可行性,从加强顶层设计、完善政策法规、强化行业推动、科学合理布局、完善指挥调度相关工作机制等方面提出了建议。     

贵州高速公路事故应急救援探讨

对贵州省内高速公路事故特征、高速公路应急救援工作现状进行分析,从建立统一高效的调度指挥体系,完善协调、联动和演练机制,以及强化应急救援队伍建设等方面对加强高速公路应急救援工作提出建议,希望能够为贵州省高速公路应急救援工作提供参考。     

高速公路隧道火灾特点及灭火救援对策研究

随着基础设施技术的不断进步和交通运输业的快速发展,我国道路建设发展迅速,为人们提供了很多便利。隧道工程是道路工程中的一项重要内容,但其内部视野狭窄,司机往往不能及时发现路况信息的变化,极易导致交通事故,从而引发隧道火灾事故。因为隧道具有高密闭性,在处置高速公路隧道火灾事故时,灭火救援工作面临着较大困难。消防救援人员应分析高速公路隧道火灾事故的起因,明确高速公路隧道火灾的特点,制定具体的扑救对策。     

高速公路隧道特殊消防设计及防火对策

高速公路隧道消防设计尚无国家专业技术规范和标准,常规消防设计中往往存在诸多设计问题和系统隐患。结合工作实践,提出高速公路隧道特殊消防设计,如采用不燃烧混凝土路面,中短隧道设计火灾快速报警与疏散引导,第一时间火灾救援等,以提高隧道的整体消防安全。     

高速公路交通事故抢险救援工作的理性思考

从高速公路交通事故的主要致灾因素、事故施救难点、抢险救援对策等三个方面展开论述,针对基层一线消防部队如何利用现有车辆装备有效实施高速公路交通事故抢险救援进行探索,尝试构建一套较为完整的抢险救援预案模本,为全面服务驻地经济建设发展大局提供有效的消防安全保障。     

常吉高速公路岩门界隧道火灾模式下的通风与救援

分析了隧道火灾的原因及特点.以常吉高速公路岩门界隧道为例,介绍了该隧道的通风排烟设计,并对两种可能的火灾场景下通风排烟及疏散救援的情况进行了模拟,提出了长大隧道火灾条件下通风救援的相应措施.在此基础上,总结了隧道防火救援的基本原则,建立了一套隧道防火救援管理体系,分析了隧道防火救援系统流程及影响火灾疏散救援的各个因素.     

長隧道災害應變及救援作業探討--以北宜高速公路雪山隧道為例

以火災時消防搶救活動時間之程序,分就進入長隧道途徑與事故救援及分工,建構火災搶救之應變方式,並探討各工作執行單位有效掌握隧道火災發生前、火災初期應變能力與持續擴大時應變能力等不同階段之影響因素。以台灣北宜高速公路雪山隧道(長12.9km)為例,探討其災害應變及救援作業,供營運管理單位於各類災害(特別是火災)發生時,迅速反應、統一指揮及快速救援,以減少人員傷亡及災害擴大。同時,基於長隧道火災境況,提出隧道消防設施設計規劃建議。     

高速公路单行隧道监控与救援方案研究

在分析高速公路长大单行隧道交通运行中存在的问题的基础上,以提高隧道的运行安全可靠性为目标,提出了基于监控系统的主动交通安全控制方案。根据单向隧道发生事故后展开救援工作较困难的特点,降低二次事故损失为目标,分析设计了几类典型安全事故的救援预案。     

公路隧道火灾成因与处置对策

根据近年来高速公路隧道通车里程增加,各类灾害事故高发的实际,从高速公路隧道火灾的的特点、高速公路隧道火灾的扑救对策及注意事项等方面简要阐述了高速公路隧道火灾的扑救。文章通过对隧道火灾成因、危险性进行分析,提出了如何处置公路隧道火灾事故及应当注意的问题。     

救援盾构的研发与应用

为在地质灾害、生产事故等造成的掩埋事故中进行有效救援,研发设计一种救援盾构。分析救援盾构的特点和难点,介绍救援盾构的整体结构总成、驱动装置、标准筒节和可伸缩复合刀盘等。经试验验证,救援盾构的设计性能指标符合技术要求。救援盾构外形小,能快速就位、快速拼装、快速掘进,撤出内套筒后能快速形成逃生通道,可对被困人员实施有效救援。     

招银高速公路伍凤山隧道运营通风及防灾救援方案设计研究

本文对漳州招银高速公路伍凤山隧道的运营通风设计原则、通风方式和风机布置进行计算和研究。同时结合隧道的实际情况,分析了隧道的防灾救援设计各系统的作用,并对火灾发生时如何综合应用利用系统就行火灾救援进行了说明。对我国隧道防火设计和防灾救援有一定的指导意义。     

隧道消防机器人的整体系统设计研究

针对隧道这一特殊建筑的消防救援问题,综述隧道消防机器人关键技术的研究现状。具体包括:移动装置、灭火执行机构等机械结构,电、液压以及气驱动器等三种驱动系统,控制系统的硬件和软件设计,以及抗干扰系统设计等,并对隧道消防机器人未来的发展方向进行展望。