汽车座椅泡沫聚氨酯发泡成型缺陷试验研究

汽车座椅泡沫聚氨醋软泡出现的浇注量不足及塌泡是影响制品质量的两个主要缺陷。分析了这两种缺陷产生的原因，并对其防止方法进行了研究。结果表明：这两种缺陷主要与配方设计，压力一流速控制及浇注路线等因素有关。通过理论分析、降低水的含量、异氰酸酯的指数和硅油的含量，并通过优化原料配方，最终生产出了质量合格的汽车座椅泡沫制品。     

SolidWorks在环氧浇注模具设计中的应用

使用环氧树脂添加填料浇注成形绝缘子在电气开关设备中大量应用,为保证产品绝缘性能及电场分布均匀性,零件结构形状差异性较大。新型环氧树脂浇注件不断被设计,对浇注成形模具设计的要求越来越高。传统的模具设计方法不能适应工业产品开发周期短、更新换     

环氧树脂胶合模具

图1所示的零件上有5个10×25毫米的长圆孔。为了提高经济效果及零件精度,我们设计了一次冲成的冲孔模,凸模用环氧树脂胶合,几年来一直工作正常。环氧树脂配方如下表。浇注工艺     

精密弹性珩轮

在机械制造行业,珩齿工艺的应用已取得较好经济效益。为促进这一工艺的广泛应用并提高质量,我厂在生产环氧树脂珩轮的基础上,研制成一种新配方,制成精密珩轮——弹性珩轮。以实例来介绍新配方珩轮的浇注(附表)。以聚氨脂橡胶为基数,其余按齿轮模数大小比例分配。磨料粒度按模数大小选用120~#～180~#,填料为     

环氧树脂快速模具材料配方及其固化工艺的研究

通过对金属树脂快速模具材料不同配方材料的硬度、弯曲强度及压缩强度等方面的比较,得出了性能较优的金属树脂模具快速材料配方,同时通过试验总结得出了该模具材料适宜的浇注固化工艺,并以得到的优秀材料配方及浇注固化工艺进行了典型模具试制。     

环氧浇注干式变压器的长期耐热性

环氧浇注干式变压器是以固体绝缘为特征的电气产品，本文对有机固体绝缘结构的短时耐热性和长期耐热性方面作出阐述，给出整体变压器的长期耐热性试验评估，论证了环氧树脂浇注干式变压器具有长寿命和高可靠的性能优势。     

复杂形状MC尼龙件的铸造工艺

介绍了适有于形状复杂的MC尼龙制品的砂型铸造工艺原理及过程，重点研究了用于浇注MC尼龙的砂型模的材料及其制作工艺，MC尼龙的浇注工艺，以及影响MC尼龙制品性能的主要因素。     

铸钢件冒口的绝热混合料

以膨胀珍珠岩为骨料,水玻璃、纸浆废液为粘结剂的绝热混合料的共同缺点是初始软化温度低,从而导致冒口体积增大和绝热性能变坏。本文研究了高耐火度的粘结剂薄膜所构成的耐火骨架,以减少混合料在浇注过程中变形的可能性。作为这类粘结剂,使     

船舶整体艉管环氧浇注安装方法及工艺

在艉管安装时，环氧树脂是通过一只特殊设计的泵进行浇注。与普通的重力式浇注方法相比，采用泵进行压力式浇注，艉管与艉柱间允许的空隙可以更小（最小3mm），船厂可以拥有更大的轴系对中余度。我们可以保证环氧树脂100%填满艉管和艉柱间的空隙。本文介绍船舶整体艉管环氧浇注安装法，即直接通过环氧树脂将已装配的轴承和各种艉管附件进行固定，缩短安装时间，提高效率，降低了风险，满足了船台周期的要求。逐渐成为造船厂优先选择的工艺方法。     

复合混凝土机床床身的设计

选用环氧树脂混凝土、硅酸盐混凝土分别作为机床工作面材料和床身支撑材料,设计了复合混凝土机床床身。应用ANSYS软件建立模型,进行应力分析和模态分析。通过浇注成型得到机床床身实体模型,借助动态测试仪器对其进行动态性能检测,确认所设计的复合混凝土机床床身动态性能符合相关标准。     

室温快固型环氧树脂的研究

以环氧树脂E-51和T-31固化剂为主体研究了一种新型的室温快速固化环氧树脂体系。对树脂的配方、固化行为和力学性能进行了研究。结果表明：树脂体系能在30min左右固化;在清洁粘接面的抗剪强度达到15．56MPa,油面抗剪强度能达到9．85MPa;树脂固化物的抗拉强度达到36．11MPa,但冲击性能稍差。     

环氧树指改性氰酸酯树脂的研究

研究了环氧树脂改性双酚Ａ型氰酸酯树脂体系的物理性能、粘度特性、反应性和贮存稳定性以及固化树脂的力学性能、耐热性、耐湿热性和介电性能。     

碳纳米管/环氧树脂复合材料研究

将碳纳米管加入到环氧树脂中，经超声分散处理制得复合材料。研究了碳纳米管的加入量与分散程度对材料抗拉强度的影响。研究表明：碳纳米管的加入量小于3％时可有效提高复合材料的抗拉强度，加入量为1．7％，抗拉强度达到最高值52．38MPa，比纯环氧树脂(26．40MPa)提高98．4％。     

环氧树脂改性氰酸酯树脂的研究

研究了环氧树脂改性双酚 A型氰酸酯树脂体系的物理性能、粘度特性、反应性和贮存稳定性以及固化树脂的力学性能、耐热性、耐湿热性和介电性能     

环氧树脂玻璃钢的切削加工性研究

本文以车削加工为研究手段，从刀具材料、刀具几何角度的优选、切削速度的选择和工件表面粗糙度四个方面。对环氧树脂玻璃钢的切削加工性进行了较全面的研究，取得了一些有应用价值的结论。这对于环氧树脂玻璃钢这种复合材料的推广应用，有着一定的积极作用。     

苎麻增强环氧树脂复合材料的力学性能

分别以苎麻原麻和碱麻为增强体,KH550为偶联剂,制备了苎麻增强环氧树脂复合材料,研究了偶联剂用量和纤维含量对复合材料力学性能的影响,并对拉伸断口进行了观察。结果表明:当纤维的质量分数为50%,偶联剂用量为2%时,原麻/环氧树脂复合材料的力学性能最好,拉伸强度为172.9MPa,弯曲强度达365.4MPa;当纤维的质量分数为50%,偶联剂用量为3%时,碱麻/环氧树脂复合材料具有最好的拉伸性能,拉伸强度为117.3MPa;当纤维的质量分数为40%,偶联剂用量为3%时,碱麻/环氧树脂复合材料具有最好的弯曲性能,弯曲强度达293.2MPa。     

树脂基磁性复合材料的品质因数研究

以环氧树脂为基体,以经退火的Fe73.5Cu1Nb3Si13.5B9非晶粉体为增强材料,制备了树脂基磁性复合材料,并研究了磁粉种类、非晶粉体粒径、非晶粉体退火条件、纳米晶粉体含量及复合材料退火条件对复合材料的品质因数的影响.结果表明,以经550℃×0.5 h退火的Fe73.5 Cu1 Nb3 Si13.5B9纳米晶粉体为组元的品质因数最小;随着纳米晶粉体含量的增加,复合材料的品质因数减小;对复合材料进行退火处理可以使其品质因数减小.     

环氧树脂复合涂层耐用磨性的研究

研究了石墨含量对环氧树脂复合涂层的滚动摩损性能的影响.结果表明,随石墨含量的增加,涂层的滚动磨损量减少.在砂粒高速冲刷时,石墨存在反而使冲刷性能恶化.随石墨含量增加,低角度冲刷时磨损量增加的更快.     

TPS系统在环氧树脂生产中的应用

研究了TPS系统在环氧树脂生产中的应用，构建了TPS系统在环氧树脂生产中的配置图，提出了系统的硬件组成和网络结构。     

环氧基氟化石墨耐磨涂料的研究

以环氧树脂为黏接剂,采用酰胺类固化剂,并以氟化石墨为润滑剂,SiC为耐磨填料,制备一种常温固化的耐磨涂料。用红外光谱(FT-IR)、X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)分析氟化石墨的结构和性质,用光学显微镜(OM)观测润滑剂和填料在涂料中的分散情况,探索涂料中氟化石墨和SiC的含量与涂层力学性能、摩擦性能和热性能的关系。结果表明:氟化石墨层间距为0.71 nm,晶型结构不规则,表面能较低,其润滑性能优于石墨;通过一定的工艺SiC和氟化石墨均匀地分散在涂料中;含SiC和氟化石墨的涂膜具有较好的力学性能;当SiC和氟化石墨质量分数为20%和5%时,涂层耐磨性能较好;SiC和氟化石墨使涂膜的耐热性有所改善。