电力系统多级负荷预测及其协调问题:（一）研究框架

基于对传统负荷预测中总需求与各子需求预测结果的不均衡现象的深入分析，揭示了电力系统负荷预测问题所具有的“多维多级”特点。在此基础上，提出了电力系统中多级负荷预测协调的科学问题，阐明了多级负荷预测和多级负荷预测协调的新理念。进一步分析了负荷预测模型的“量测”特性，并将多级预测协调与状态估计进行了类比，阐明了多级预测协调的理论基础。文中还探讨了多级负荷预测协调问题的类别及其各自的特点，提出了基本协调和关联协调模式，由此建立了多级预测协调问题的理论研究框架。希望该研究能够丰富和发展负荷预测理论，为广大预测人员提供一些参考。     

基于预测误差分布特性统计分析的概率性短期负荷预测

现有短期负荷预测方法一般只能给出确定性负荷预测结果，难以满足电力市场中不确定性风险分析决策的要求。文中提出了一种基于负荷预测误差特性的统计分析的概率性预测方法。该方法首先从时段与负荷水平2个联合维度上建立了对预测误差分布规律进行统计分析的模型，并提出了检验该统计规律有效性的原则和方法;将验证后的预测误差统计分布规律与确定性的负荷预测结果相结合，即可得到概率性的负荷预测结果。基于该结果，还能求取某一置信水平下的预测负荷曲线的包络线。结合实际电网数据验证了所提出方法的有效性和实用性，为概率性短期负荷预测提供了一条可行的新思路。     

基于多分辨率SVM回归估计的短期负荷预测

针对短期负荷预测支持向量机（SVM）方法的局部逼近能力和泛化能力进行研究，将多分辨率支持向量机（M-SVM）用于短期负荷预测中节点负荷预测曲线的回归估计。该理论在保持曲线总体逼近能力的同时提高了局部区域的逼近能力。文中根据短期负荷预测的具体特点，设计了负荷预测数学模型，采用96条回归曲线进行日负荷的曲线预测，并在该模型的基础上采用实际数据进行验证，分析了这种回归模型的泛化能力。实验结果表明M-SVM模型在预测精度和预测速度方面具有优良的特性。     

两种短期负荷预测精度考核标准的比较

负荷预测精度是对电网的负荷预测结果相对于实际发生负荷的偏离程度的事后衡量指标，是电力主管部门促进各级负荷预测部门提高负荷预测精度的考核手段之一。现行的两种考核标准还存在一些问题。文中主要对日负荷预测准确率和日合格点百分数进行了比较分析，揭示出这两种考核指标之间的内在联系，并对存在的问题进行了针对性研究，界定了这两种考核标准的适用范围。在对实际负荷进行概率统计分析的基础上，初步给出了针对具体电网负荷变化的规律性制定考核标准的参考方案，并验证了其可行性。     

电力短期负荷预测相似日选取算法

短期负荷预测是电力系统安全经济运行的基础，相似日选取的准确与否直接影响到短期负荷预测算法的精度。针对短期负荷预测的特点，提出一种能便于考虑各种因素影响的新算法。分析了气象、日类型等因素对负荷影响的常见规律，便于识别主导负荷变化的因素，建立了在短期负荷预测中选取相似日的新方法。理论和实例均表明，该方法适应性较强，能够通过历史数据分析从历史日中选取最合适的相似日，对提高短期负荷预测的精度具有较大价值。     

电力负荷的模糊预测方法

提出了一种组合式的模糊短期负荷预测方法。通过对负荷历史数据的离线动态学习，训练出 有关参数，经过模糊推理获得提前一步的负荷预测。系统中引入闭环模糊控制方法用以在 线消除预测误差，并设计了自适应的输出修正算法以排除可能存在的扰动影响。在描述模糊 负荷预测系统的设计、实现和应用的同时，还提出了一些负荷预测中所遇到的问题的解决方 法。     

网格化的电力系统短期负荷预测的MDRBR模型

针对大电网的短期负荷预测，建立了按地域划分的网格化电力系统短期负荷预测模型。各子网格根据自身的历史负荷和气象条件建立对网格更为有效的负荷预测模型，并采用了面向粗糙集的默认规则挖掘算法（MDRBR——mining default rules based on rough set）构造各单一预测模型，从而获得更加准确的预测结果。文中首先描述了MDRBR算法，然后分析研究了网格化的日负荷多层规则网络构造过程，并给出了基于MDRBR算法的日负荷预测过程以及对某地历史数据的负荷预测结果。分析结果表明，该网格化负荷预测模型能更加准确地得出预测结果，有效地减少噪声，计算简单，且规则搜索效率高。     

电力市场中预测问题的新内涵

传统的负荷预测是电力系统规划与运行的基础工作，电力市场化的改革对负荷预测提出了更高的要求，赋予其新的内涵。文中探讨了电力市场中的预测问题，分别针对发电侧竞价和用户侧开放的电力市场，提出了一些新的预测内容和预测思想，包括扩展短期负荷预测、连续多日负荷曲线预测、电力市场价格预测、市场风险预测与评估、考虑需求侧管理影响的电力需求预测、用电需求曲线预测、基于价格弹性的需求预测等，指出了这些预测问题的研究热点和难点,探讨了未来的主要研究方向。     

短期负荷预测相关因素的自适应训练

提高预测精度是短期负荷预测的基本目标。目前已提出了处理相关因素的规范策略和短期负荷预测的综合模型。在此基础上，将自适应训练的思想引入到短期负荷预测相关因素处理中，提出了相关因素自适应训练的若干概念，并分析了自适应训练中的基本问题，给出了短期负荷预测过程的抽象化模型，提出了两种训练负荷相关因素的算法：摄动算法和遗传算法，最后比较了这两种算法的优缺点。算例分析表明，通过自适应训练相关因素，实际预测的效果得到显著改善。     

短期负荷预测方法的研究及在线应用

根据邯郸地区的负荷特点，将负荷预测分为正常日和节假日两种预测模型。在正常日预测中，采用基本负荷 加修正负荷的思想，修正负荷通过自组织人工神经网络训练得到；在节假日预测中，采用将历史负荷按“近大 远小”加权平均的思想。同时，应用最小二乘递推算法修正模型，进行在线预测。此外，还开发出相应的软件 包用于实际预测工作，并根据邯郸地区的实际情况，通过对MIS中公共数据库的访问，实现了负荷、气象数 据的自动获取和录入，减轻了运行人员的负担。