二次支护及深浅孔注浆在高地压软岩巷道加固中的应用

信湖煤矿-水平-960m，属淮北矿区埋藏深、高地压、软岩巷道，-水平井底车场及轨道石门围岩主要为泥岩或粉砂岩，岩性较软、节理发育，自井底车场仅采取一次锚网索喷支护开拓120m以后，巷道变形严重，针对巷道变形原因，对巷道采取了二次支护及深浅孔注浆加固支护技术．本文详细介绍了井底车场及轨道石门石门二次支护及深浅孔注浆加固设计方案，该支护方案实施后，较好的控制了巷道围岩变形，取得了良好的效果。     

潘一矿-788m水平井底车场设计体会

对潘一矿一788m水平井底车场及井底车场主要硐室设计进行了分析，得出结论：潘一矿～788m水平井底车场及主要硐室布置科学合理，值得推广借鉴，且矿井设计设计要本着“好岩，远煤、疏布”的原则开展。     

井底车场的结构与生产系统

井底车场的结构包括主要运输线路、辅助运输线路、硐室。井底车场形式主要有环形式井底车场和折返式井底车场。     

锚梁网索喷在深井大断面岩巷施工中的应用

朱集西煤矿一水平井底车场布置深度-962m,施工中优化支护参数,采用锚梁网索喷联合支护,提高巷道围岩抗变形能力,增强围岩整体性和稳定性,收到很好的支护效果,为深井大断面岩巷支护积累经验,具有显著的理论和现实意义。     

灵北煤矿松软破碎岩层巷道底臌防治技术

以灵北煤矿副斜井井底车场为例，分析了该巷道难于维护的基本特征，针对该矿软岩巷道底臌量巨大的特点，以围岩松动圈支护理论为依据，提出了适合该巷道维护特点的“基角爆破卸压＋底角锚杆＋注浆＋底板锚杆＋可伸缩封闭式支架＋膨润土防水毯”联合支护方式。研究结果表明，该支护方式在巷道中得到成功应用，取得了良好的技术经济效果。     

液压销齿推车机在益新矿应用

液压罐笼推车机是用来将矿车推入推出罐笼的一种操车设备，广泛应用于各种矿的副井井口和井底、车场，对提高矿井提升的自动化水平和减轻工人的劳动强度起到了重要的作用。     

煤矿斜坡轨道运输安全保护装置的安装和使用

斜井井身结构指井颈以下、井底车场以上（不包括车场与井筒连接部分）的这段井筒，它是斜井的主体部分，井筒内辅设有轨道、人行道、电缆和管路等。斜井筒每隔30-50m设一个躲避硐室，以保证检修人员的安全。本文主要探讨煤矿斜坡轨道运输安全保护装置的安装和使用。     

硐室交岔点巷道支护施工研究与应用

交岔点的施工，一般与硐室施工方法基本相同，应推广使用光面爆破、锚喷支护，在条件允许时，应尽量做到一次成巷。有时，在井底车场施工中为了服从总的施工组织安排、加速连锁工程施工，当岩石条件较好时可以允许先掘其中一条巷道，然后再在前面巷道掘进的同时进行交岔点扩大和支护，不过此时的扩大和支护工作应不影响向前面巷道的施工，以保证连锁工程的连续快速施工。     

浅谈矿井采煤技术改造措施与途径

矿井技术改造的目的是增加煤炭产量，提高效益；改善煤矿生产技术经济指标；提高资源采出率。本文主要阐述了提高矿井生产的机械化和集中化水平，改进巷道布置、矿井改扩建等技术改造的措施与途径，提升系统、井底车场系统、大巷运煤系统和地面生产系统等生产系统技术改造的系统。     

关于煤矿深井巷道“支控”施工技术的探讨

朱集西煤矿为皖北煤电公司首个千米深井，是皖北煤电集团公司重要的接替矿井之一和“十二五”重要的经济增长点，矿井地质储量85578万t，可采储量43164．6万t。区内可采煤层12层，主要煤种为气煤和1／3焦煤，是优质的化工、动力和炼焦用煤。矿井设计生产能力400万t／a。其井底车场及相关开拓太巷埋深985m，受高地应力、构造应力、围岩岩性及施工等因素影响，巷道底鼓、顶沉、两帮收敛现象严重，围岩裂隙萌生及扩展较为迅速；通过“支控”一体考虑，优先从设计源头入手，及时运用“浅孔注浆”、“U型棚＋注浆”、“组合锚索＋深浅孔注浆”等进行联合补强支护，从而使深矿井开采达到安全、高产高效的目的。     

兴安煤矿三水平中央井底巨型缓冲煤仓成功范例浅谈

兴安煤矿矿井现有的主要储备煤仓的仓储量已满足不了现实生产及后部接续的需要,经集团公司及矿主要领导研究决定,准备在兴安煤矿三水平井底车场施工一个巨型缓冲煤仓,该煤仓将穿越水线、断层,煤线、软岩等复杂的地质条件,且要克服瓦斯涌出量大的难题,全矿上下合智合力,一举成功。     

矿山井巷机械化掘进常见事故及预防措施

井巷工程包括立井井筒、井底车场巷道及硐室、主要石门、运输大巷、采区巷道及回风巷道等全部工程。生产施工过程中,所有能引发事故的不安拿因素“!事故隐患,消灭一切事故隐患,才能保证安全生产,达到防患于未然。     

井下深孔爆破震动效应的观测

为了确保井下矿山安全生产,研究爆破引起震动对地下巷道,竖井.井底车场,地表移动,地面结构物和建筑物的影响是很重要的。本文通过对几个地下矿山爆破震动观测结果进行初步总结分析,供有关单位现场设计参考。     

静态爆破法在煤矿巷道扩建工程中的应用

介绍新河煤矿巷道扩建工程采用静态爆破法的施工情况.针对-240井底车场运输大巷扩建工程,在不影响其正常使用的前提下,根据药卷型静力破碎剂的作用原理,研究探索煤矿井下应用静态爆破法的施工工艺及最优施工技术参数,并提出具体的施工方案及安全注意事项.     

地质构造复杂地段巷道优化设计

在井下巷道掘进过程中,地质构造是重要的影响因素之一。断层构造发育密集或断层落差大的掘进地段必须考虑巷道掘进的安全因素,特别是在断层错断具有突出危险性的煤层情况下,尤为重要。在综合分析朱集西煤矿井底车场地质及水文地质复杂情况下,通过钻探施工技术,及时改变巷道设计方案,优化巷道设计。     

联合支护在软岩交岔点巷道中的应用

兴安煤矿三水平南33层三区三段上部车场交叉点施工方法,在施工交叉点时顶板遇碹冒、断层,围岩松软、破碎,采用锚索、锚杆、一梁三索、全断面挂网喷碹联合支护,取得了良好的支护效果。     

矿井运输大巷的布置

为了进行煤层开采,除了构建一套井底车场外,还必须在开采水平布置一套开拓巷道,即开采水平布置。矿井运输大巷布置的基本要求是开采布置合理、保证井下运输畅通。本文主要阐述了矿井运输大巷的运输方式和设备、矿井运输大巷的断面和支护、矿井运输大巷的方向和坡度、矿井运输大巷布置方式等问题。     

1号竖井20中段贯穿工程爆破实践

由于1号竖井20中段提升能力不足,井底车场需进行扩建,工程由空车绕道贯穿竖井和人行绕道贯穿马头门两部分组成。为减少对生产的影响,保护施工人员和周围设施的安全,精心安排了施工程序、合理设计爆破参数和起爆网路、周密搭设多层保护挡台,在复杂环境下确保了施工安全、提前完成扩建任务,为类似工程提供借鉴。     

1号竖井20中段贯穿工程爆破实践

由于1号竖井20中段提升能力不足,井底车场需进行扩建,工程由空车绕道贯穿竖井和人行绕道贯穿马头门两部分组成。为减少对生产的影响,保护施工人员和周围设施的安全,精心安排了施工程序、合理设计爆破参数和起爆网路、周密搭设多层保护挡台,在复杂环境下确保了施工安全、提前完成扩建任务,为类似工程提供借鉴。     

上巷车场风桥施工技术研究及应用

针对21105上巷车场底板与二水平南翼胶带大巷顶板最小层间距为400mm，为确保施工安全和通风系统的可靠，需要施工21105上巷车场风桥，保证了生产连续性。