基于有限元分析的薄壁圆环零件加工工艺研究

目的 针对薄壁圆环零件刚性差、强度弱、加工过程中易发生受力变形的难题,基于薄壁圆环零件加工成形工艺,优化零件的加工工艺和装夹方式。方法 考虑到工艺对零件加工质量的影响,对零件的加工方法和装夹方式进行研究,提出一种新的加工工装,运用ANSYS软件对零件装夹受力情况和振动变形进行有限元模拟仿真分析。结果 该工装不仅能够防止零件发生应力集中,还提升了零件加工精度和表面质量,工装设计为一夹一顶方式,只需调整顶尖压紧力便可确保圆环件在加工中不会发生变形,同时拆装方便,提高了生产效率。结论 对于薄壁圆环件的数控加工,可通过科学设计零件加工工艺流程和装夹工装,解决零件受力变形问题,保证薄壁圆环零件的尺寸、形位公差和表面粗糙度符合要求,提高了生产加工效率,满足产品批量生产使用要求,为类似薄壁件的加工提供了参考。     

航空薄壁件数控车加工工艺研究

薄壁零件刚性羞、强度弱,在加工中极容易变形,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量,薄壁零件的加工是传统机械加工中比较棘手的问题。通过探索法国SNECMA公司CFM56型号薄壁件四级密封环的数控车加工工艺,选用合理的切削参数、专用机夹刀具及优化的数控程序来进行精车加工密封环斜篦齿和U型槽等关键型面,可以验证采用数控机床车加工航空薄壁件的优势。     

薄壁环型件加工技术研究

薄壁零件刚性差、强度弱,在加工中极容易变形,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量,薄壁零件的加工是传统机械加工中比较棘手的问题。通过分析薄壁零件的加工特点,对防止和减少薄壁零件变形的工艺措施进行综合分析和研究,并经过一定的试验验证,采取一定的工艺措施可以有效的解决薄壁零件变形及加工精度不高等问题。实践证明,采用电加工中的慢走丝切割成型,加工过程平稳,无切削应力的影响,能够保证加工质量,尺寸和技术条件精度完全能达到工件的工艺要求。     

高精度大型整体薄壁零件高效加工制造技术研究

本文对大型整体薄壁零件加工制造技术进行了详细的论述。通过应用法国数控立车,应用高效数控加工程序及新式控制变形工装,探索出了解决大型薄壁零件高效数控加工方法,解决了零件加工变形问题,大大提升了行业高精度大型整体薄壁零件高效加工制造技术水平。     

基于表面粗糙度的机匣数控程序优化技术研究

航空发动机机匣零件多数为难加工材料,具有薄壁和大长径比等典型特征,根据工艺人员和操作工人的经验优化传统的数控加工程序,效率低,稳定性较差。本文提出采用数控程序切削力物理仿真的方法,基于控制零件表面粗糙度指标,对数控加工程序进行分段优化,确定不同程序段的切削参数,解决了机匣零件数控加工稳定性难以控制的问题。经过多次加工试验,验证结果稳定,工艺方案准确可行。     

浅谈薄壁螺纹零件的滚压加工工艺

薄壁螺纹零件由于工件壁较薄,在夹紧力的作用下容易产生变形,在切削力的作用下,也容易产生振动和变形,影响工件的尺寸精度、表面粗糙度、形状精度和位置精度,利用常规的车削加工非常困难。本文主要讲述了薄壁螺纹零件的滚压加工的原理,通过案例具体阐述加工工艺和方法,提出相关建议,对薄壁螺纹零件的滚压加工具有指导意义。     

机械加工中数控车加工薄壁组合零件工艺分析

在数控车加工过程中,经常碰到一些薄壁零件的加工。本文详细分析了薄壁零件加工的特点、防止变形的工艺方法、车刀几何角度及切削参数的选择,结合在教学实践中的实例设计出加工方案。     

浅谈薄壁类零件高效铣削加工方式

航空零部件具有结构复杂、壁薄、精度要求高和制造工艺性差等特点,在切削力作用下极易产生变形而引起表面误差,严重影响加工精度,是近年来航空制造技术中比较突出的问题之一。该文通过理论研究总结并对现场典型薄壁零件加工效果分析论证,对工件装夹、定位方法、工艺加工方法、刀具路径优化进行探讨,寻找薄壁类零件高效铣削加工方式。     

钛合金高精度薄壁零件加工方法分析

本文以薄壁零件的分类以及自身特点出发,分析了薄壁零件得以广泛应用的原因以及在加工中可能出现变形的问题,并随之对其加工方法以及工艺安排做出了优化分析,尽可能减少工件在加工过程中出现变形的情况。     

薄壁零件精密铣削加工工艺探讨

本文主要论述了薄壁零件精密铣削加工质量和工艺,通过实例论述了加工重点控制,并就薄壁零件铣削紧密加工方案展开了探讨,希望能为同行提供一定的参考。     

联接盘零件的加工精度及变形问题研究

联接盘是卷烟机刀头组件中最关键的零件之一,由于需要高速旋转,因此,该零件的形位公差精度要求特别高,对零件各部分形状的对称性也有特殊要求。该零件属于薄壁件,不易装夹,易变形。通过自制专用工装来装夹,适当集中了加工工艺,并合理编制数控程序,有效提高了该零件的加工精度、解决了零件变形问题,保证了零件的加工质量。     

钛合金薄壁曲面前轴颈工艺研究

本文以某发动机“前轴颈”为载体,说明薄壁钛合金轴颈类零件的加工工艺,通过合理的安排工艺路线,优化工装结构,减小加工过程中的受力变形,利用数控加工设备实现薄壁腹板内外型面、加强螺纹、引线槽等数控加工,保证设计尺寸及技术要求。     

叶轮内型面的加工工艺方法

本文通过对复杂叶轮结构及材料进行的分析,结合薄壁零件的这一特点,针对零件产生变形的原因,通过自制夹具、自制刀具、优化加工参数等,总结了叶轮内型面的加工工艺方法,提高了零件加工质量及加工效率。     

一种大型铝合金薄壁件高效加工工艺研究

通过对某型号卫星贮箱支架的数控加工实践,研究了大型铝合金框架式薄壁结构件的高效数控加工工艺技术。通过合理选择机械加工规程和工艺参数,解决了这类零件加工过程中极易超差等难题,可靠地满足了型号研制的要求。同时利用Mastercam X软件研究了高效数控加工问题。     

飞机接臂零件的加工探讨与数控加工

数控加工技术在飞机零件制造中应用非常重要,它是当今制造行业内核心装备,接臂零件是飞机中薄壁构造件,利用数控加工设备对接臂零件进行加工,可提高加工效率,降低成本。接壁零件外形较为复杂,普通设备加工困难,利用数控加工对其加工,可以大大提高零件的精度,保证产品的质量。     

薄壁机匣加工变形控制

本文研究了薄壁机匣零件在研制过程中所遇到的变形难题,经过对薄壁机匣车加工、铣加工、磨涂层工序的工艺改进,有效地控制了薄壁机匣的变形,有效提升了零件的制造水平,同时也为今后类似零件的研制提供技术支持。     

模具零件数控车削加工工艺分析研究

随着我国社会生产力的大力发展,我国模具零件数控加工工艺得到很大的发展,数控车削加工工艺对模具零件的加工是十分重要的,通过介绍模具零件数控车削加工的工艺内容,在工艺加工内容的基础之上对模具零件数控车削加工的工艺进行研究和探讨。     

论大型薄壁件车加工变形质量控制

以某发动机上的某大型薄壁件为研究对象,在数控立车设备上,通过设计专用车加工夹具控制零件变形、选用专用机夹刀具,编制数控加工程序,选择合理的切削参数,控制零件加工中的变形,保证零件从研制到批产的过渡,稳定了工序加工质量,提高了加工效率,解决大型整体薄壁鼓筒类零件加工瓶颈问题,有效地促进大型钛合金薄壁件加工工艺技术水平的进步和提升。     

基于VERICUT的五轴数控加工仿真研究

通过VERICUT的软件仿真平台,应用UG构建DMU50五轴数控加工机床的仿真模型,并输出驱动数控机床所需要的数控加工代码.针对五轴数控机床加工复杂零件容易发生的碰撞和干涉问题,在VERICUT软件中构建五轴机床,建立刀具库并设置各种关键参数,完成了五轴数控机床的仿真.利用VERICUT的自动比较功能来分析仿真结果,修改数控加工代码并进行机床加工.通过实际加工验证,加工出来的工件全部合格.     

基于Mastercam典型零件的加工工艺改进

通过MasterCAM软件对典型零件进行数控加工编程,提出如何改进加工工艺、提高加工效率的问题,同时保证零件的加工精度,实现高效优质的数控加工。