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介绍了某型机载雷达伺服系统的一个地面测试设备的设计过程,详细叙述了测试设备的组成、设备硬件及软件的设计.该地面测试设备可以测试雷达天线伺服系统的定位精度和定位性能、功放模块的功能和性能指标以及编码器的编码性能.对于该型雷达天线伺服系统整体及模块的维修、研仿产品的功能及性能的测试提供了测试平台.该设计目前已应用于该型雷达的伺服控制系统测试中,并取得了满意的测试效果. 相似文献
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介绍雷达高精度双曲率天线系统结构设计方法,以及获得高精度所采取的技术逢径,并对天线进行构形优化和刚强度援核,经性能测试取得了满意的结果。另外还介绍了天线系统采用快速连接机拘来满足雷达机动性要求。 相似文献
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针对传统微带天线频带窄,增益低等不足,通过在天线的辐射贴片和接地板上分别刻蚀花型和十字交叉缝隙图案,设计并制作了一种基于超材料的宽频带定向性微带天线。刻有图案的金属贴片和接地板间形成电容感应等效回路并改变了天线电磁场的辐射方向。天线电磁场的辐射方向主要集中在水平–x方向而不是传统微带天线的垂直方向。相比传统微带天线,该设计天线的性能得到明显改善。仿真结果表明:天线的工作带宽为3.5~11.6 GHz(是传统微带天线的23.8倍),相对带宽为107.3%,在整个频段内天线的电压驻波比小于2,增益均大于5 d B。测试结果表明:设计天线的工作带宽为2.82~12.69 GHz(是仿真模型的1.22倍),相对带宽为127.3%。该设计天线可广泛地用于弹载天线,炮瞄雷达,卫星通信网络、汽车雷达等。 相似文献
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基于小型无人机的高精度天线测试方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
天线测试对于天线辐射性能的检验至关重要。而当天线的尺寸较大或测试频率较低时,传统的天线测试方法难以满足测试需求。以大型天线测试为研究背景,研究了一种基于小型无人机的天线测试方法,根据测试信道模型获取被测天线的增益方向图。与传统的利用GPS作为无人机的导航信号相比,采用实时差分GPS作为无人机的导航信号,结合几何控制方法精确控制无人机的飞行轨迹,无人机的飞行轨迹偏差小于0. 1 m。对测试方法进行了试验验证,结果表明采用该方法可以较为准确地测量天线的方向图,增益测试误差小于1 d B,具有较高的工程应用价值。 相似文献
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球面多探头天线近场测试系统具有测试速度快,可获取待测天线的近场三维数据等优点。然而,多探头形成了多个测试通道,各通道不同的幅度和相位特性将会影响近场测试精度。针对各通道间的不一致性,首先对多探头系统进行机械校准,降低探头角度和位置误差;然后通过测量球面中心到每个探头的辐射信号进行电校准;仿真分析了系统误差和环境因素引起的幅相波动对近场数据外推远场方向图的影响。通过构建半球面多探头天线近场测试系统进行实验验证,结果表明了机械校准和电校准技术的有效性。将校准后的近场数据外推得到远场方向图,通过与远场测量方向图进行对比,验证了幅相误差对外推远场方向图的影响。 相似文献
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现代高技术条件下的局部战争对雷达功能、性能提出了更高的要求,随之而来的是车载雷达的口径也越来越大,给雷达的运输转移能力带来了设计难题。文中通过对车载雷达目前常用的公路、铁路运输方式的分析,指出运输高度、宽度方向上的界限要求是大、中型雷达运输的最大瓶颈。文章还从车载雷达中天线、天线座和车辆这三大部分入手,总结了目前设计中... 相似文献
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姬宪法 《机电产品开发与创新》2015,28(3)
论文介绍了相控阵机载火控雷达的电扫原理,分析了其具有的波束快速扫描、无惯性,波束赋形捷变、多波束能力和功率空间合成等技术特点;相控阵火控雷达抗干扰能力强,具有自适应空间滤波能力,能自适应在干扰方向形成天线方向图零点,使敌方无法实施有效的干扰;通过对机载相控阵火控雷达的弱点分析,提出了针对机载相控阵火控雷达干扰的一般原理和方法。 相似文献
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在《顶帆和顶舵雷达天线转台系统仿真设计中的若干问题》一文的基础上,对天线系统的最大回转半径、天线转台仿真系统与舰船桅杆基座的联接方式、顶帆雷达天线与方位转台的联接方式以及顶帆雷达球形支座的展开图作了分析,提出系统研制中需要注意的一些问题。 相似文献