混凝土连续刚构桥梁关键技术研究

针对大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁成桥后普遍存在“腹板开裂”、“跨中下挠”等质量问题,综合分析研究了国内外大跨度连续刚构桥梁现状,探讨了大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁设计理论和施工工艺的优化和更新。     

中承式钢管混凝土拱行车道体系结构连续化

结合韶关市百旺大桥的工程概况,介绍了该桥梁行车道体系结构连续化设计方法,并从吊杆设计、后期调索、立柱组合支座等方面,提出了行车道体系变形处理措施,提高了桥梁的可靠性和耐久性。     

钢管混凝土桁梁桥连续体系受力分析

钢管混凝土桁梁桥的主梁下弦管、上弦管(桥面板)之间几何独立,由各管在跨间约束组成的主梁连续体系形式的选择是该类桥梁设计过程中需要解决的关键问题之一。文章以汶马高速公路汶川克枯大桥为例,分析了强连续体系、中连续体系和弱连续体系下钢管混凝土桁梁力学行为的差异,提出了采用中连续体系时主梁受力最为均衡,为该类桥型设计和理论研究提供借鉴。     

对连续刚构桥梁施工控制技术的探讨

随着桥梁设计施工技术的进步，连续刚构桥梁的施工质量在逐渐提高，但是当前的连续刚构桥梁施工在控制方面仍然存在一些问题。本文首先简要介绍了连续刚构桥梁施工控制内容，并对控制上存在的问题作简要的分析，进而提出加强施工控制的建议和意见。     

某多跨连续坦拱桥梁设计探析

拱桥造型受所跨越河道水位、桥梁纵坡、景观需求等多方面因素限制,常采用矢跨比小于1/5的拱桥,即“坦拱”。由于拱轴线平坦,拱脚水平推力非常大,基础抗推要求高,极易产生结构安全问题。以某园区景观连续坦拱桥梁为工程背景,详细分析了桥梁总体设计情况、结构建模分析要点及结构验算主要分析结果。通过分析研究,选用了适宜的桥台抗推体系(群桩基础+阻滑板组合体系),并给出了该体系相关构件设计参数及主要计算过程,为类似桥梁设计提供有益的经验参考。     

先简支后连续T梁的施工

本文介绍浙江兰溪市南门新大桥预应力T梁采用的先简支后连续的新颖设计、施工方法。采用此方法设计与施工的桥梁有减少桥面伸缩缝数量,提高行车舒适度,结构刚度好,且兼备了简支及连续体系等方面的优点,是值得推广的一种结构,特别是在城市桥梁建设中。     

大跨度桥梁连续倒塌分析与设计综述

大跨度桥梁连续倒塌是重要的桥梁安全问题,但目前针对该方面的研究工作较少.基于目前研究现状,从灾害作用(地震、船桥碰撞、爆炸等)、灾变损伤演化特点、连续倒塌分析的最新成果、抗连续倒塌能力设计等方面分析诱发大跨度桥梁连续倒塌的灾害作用和灾变损伤演化机理.结合建筑抗连续倒塌设计规范,提供了大跨度桥梁的抗连续倒塌设计规范制定的参考建议.     

混凝土收缩徐变对连续桥梁体系转换的影响

以某先简支后结构连续T梁桥为实例,采用土木工程分析软件Midas/Civil 2006对混凝土的收缩徐变效应进行了研究,分析了混凝土收缩徐变对先筒支后结构连续桥梁体系转换过程的影响,以完善该类桥梁的设计.     

连续刚构景观小桥设计

归纳连续刚构桥梁的主要特点,详细地介绍了台山市华桥花园映翠桥工程的设计,并对上部结构进行了受力计算,给出了桥梁主要特征截面的配筋表,从而积累连续刚构桥梁的设计经验。     

预应力混凝土连续刚构桥发展概况

简述了预应力混凝土连续刚构桥的发展历程及特点，分析了其发展趋势以及在设计方面存在的问题，以适应桥梁建设的需要，指出大跨度连续刚构桥在桥梁建设中将会有更大的发展。     

桥墩形式对连续刚构桥刚度的影响

在连续刚构桥中,中间桥墩采用墩梁固结体系,桥墩刚度的大小对全桥刚度和结构的使用功能影响比较大.而桥墩的形式对桥墩刚度有决定性作用,所以桥墩形式的选择是进行连续刚构桥设计优化的重点.本文结合西平线莫谷河2号连续T型刚构桥的设计,来分析桥墩形式对连续T型刚构桥刚度设计的影响.     

先简支后结构连续桥梁结构设计研究

结合实际对工程进行了先简支后结构连续桥梁结构设计、分析、计算,通过研究分析,表明简支与连续相结合的结构体系采用先简支后结构连续梁桥是可行和有效的。     

关于大跨连续刚构优化设计研究

鉴于国内既有大跨度连续刚构桥出现诸多病害的现状,以东江南特大桥为例,通过对边中跨比优化、主墩双肢开叉、竖向预应力优化、顶推力的施加等问题进行探讨,并将成果应用于设计当中,为大跨连续刚构桥的优化设计提供了依据.     

预应力组合连续梁桥的设计问题探讨

在总结现有关于预应力组合连续梁结构理论成果的基础上,重点分析预应力效应,探讨在连续梁桥设计方面预应力组合结构的应用。     

Anti-seismic reliability analysis of continuous rigid-frame bridge based on numerical simulations

This paper investigates the earthquake-resistance performance of a continuous rigid-frame bridge under different strong seismic loads. To this end, an ideal finite element mechanical model for a continuous rigid-frame bridge was first constructed through the use of ANSYS codes. Based on the developed model, the seismic behaviours of the continuous rigid-frame bridge with and without a base isolated system were investigated with respect to the natural frequencies, mode shapes, displacements and stresses. Further, based on the foregoing results and the limit state method, the earthquake-resistance reliability was calculated. From the computed results, it is found that this large continuous rigid-frame bridge has a relatively high seismic-resistance capacity and could satisfy the design requirements under the action of earthquake excitations. The findings herein are also expected to provide some design guidelines on the seismic analysis for other similar large engineering structures.     

大跨度连续梁桥减隔震设计研究

大跨度连续梁桥固定盆式支座在强震作用下往往会发生剪切破坏,如采用加强固定盆式支座的方法来强行保证其安全,将会使固定墩承受较大的地震力和塑性变形。针对这一现象,本文对大跨度连续梁桥的减隔震设计进行了探讨,提出将固定盆式支座改为活动盆式支座,并采用弹塑性减震耗能装置与其并联使用。文中结合一个工程实例,对这种方法的减震效果进行了分析。分析结果表明,在固定墩上采用活动盆式支座与弹塑性减震耗能装置并联,能够有效地减小固定墩所受的地震力,改善结构的抗震性能。     

弯连续刚构箱梁桥0号块的空间应力分析

结合某弯连续刚构箱梁桥实例,利用桥梁三维预应力分析系统BridgeKF 1.0对其进行空间仿真分析,得出0号块的三向应力结果及分布规律,所得分析结果对同类桥梁0号块的设计具有重要的参考意义。     

自适应控制在连续刚构桥的应用

以主跨为235m的高墩大跨连续刚构桥为工程背景,从理论上对设计参数进行了敏感性分析,得出在施工过程中的主要影响参数,并将自适应控制系统用于施工监控中,实践证明,自适应控制系统在该桥的线形控制上是成功的。     

鄂尔多斯市某下承式连续梁拱组合结构设计

对下承式连续梁拱组合体系桥上部结构进行较为详细的分析论述,设计实践表明：下承式连续梁拱组合体系,能够使拱与梁在受力方面的优点得以充分发挥,呈现出优良、稳定的经济指标与美观的外形。     

浅议预应力混凝土连续梁桥施工控制

阐述了预应力混凝土连续梁桥的发展趋势和施工方法、特点,简要说明了桥梁施工控制的必要性,结合我国目前的混凝土施工控制现状,指出了存在的主要问题,并提出了控制措施,以实现对预应力混凝土连续梁桥施工的有效质量控制。