工业汽轮机作为天然气液化工厂制冷压缩机驱动设备的评述

国外基本负荷型天然气液化工厂的制冷压缩机驱动设备主要采用工业汽轮机和燃气轮机,电机驱动是最近几年研究和论证的热点。本文对工业汽轮机作为天然气液化工厂制冷压缩机驱动方式的特点进行了介绍和评述。     

变频电动机作为天然气液化工厂制冷压缩机驱动设备的评述

国外基本负荷型天然气液化工厂的制冷压缩机驱动设备主要采用工业汽轮机和燃气轮机,电机驱动是最近几年研究和论证的热点。本文对变频电动机作为天然气液化工厂制冷压缩机驱动方式的特点进行了介绍和评述。     

天然气液化厂冷剂压缩机驱动中变频电动机的应用

如今,电动机正逐步代替燃气轮机,作为天然气液化厂冷剂压缩机的驱动设备,通过变频器与电网相连,不但启动便捷,有良好的功率匹配性,而且安全性有很好的保障,使用寿命长,检查维修方便、成本较低,应用十分广泛,但同时也存在着系统复杂、不好控制等不足,在今后的发展中需要不断改进。     

大功率燃气轮机驱动压缩机组在西气东输管道上的应用及故障分析

用管道输送天然气,是一种有效而经济的办法。其中需要运用大量新的技术和工艺,大功率的燃气轮机驱动压缩机组在西气东输管道上获得了成功应用,在管道运行天然气方面积累了一定的经验,可以为其它燃气轮机驱动压缩机的选型、安装、运行及基本的故障处理提供一定的借鉴作用。     

天然气管道压缩机驱动方式的优化设计

在长输天然气管道设计中,压气站场压缩机驱动方式的选择对管道的运行及能耗影响较大。本文阐述了机组驱动方式比选设计的一般方法,并结合西气东输已建管道工程压气站压缩机组运行的实际情况,对长输天然气管道压气站压缩机驱动方式选取及设计方案总体思路进行探讨。通过对管输计划、电价气价波动等外界因素的分析,提出驱动方案比选应合理考虑管输量、运行天数及气价电价的影响。并通过模拟两种管径(D1219 mm、15 MPa和D1422 mm、12 MPa)管道,分析了管道在不同运行天数及不同气价、电价下能耗的变化,能耗的差异引起费用限值的差异,并计算出站场的临界电价及年运行天数临界值,得出驱动方式优化设计应综合考虑的相关要素。     

氮气膨胀制冷天然气液化工艺研究

通过对氮气膨胀制冷天然气液化工艺进行模拟和分析,得到各关键参数对该液化系统的液化率和比功率的变化情况:随着原料气压力增大,液化率和比功率分别呈近线性增大和减小,原料气温度的影响与之相反;制冷剂高压压力增加或制冷剂低压压力减小时,液化率均呈现上升趋势,但上升幅度有所减小;比功率呈先减小后增大势态,即存在一个低点使得比功率最小。合理选择制冷剂高压压力和制冷剂低压压力具有优化价值;循环制冷剂温度或LNG储存压力升高,液化率线性增大,比功率显著降低。     

用汽轮机驱动往复式压缩机

介绍中小氮肥厂用汽轮机驱动往复式压缩机的意义及方案选择,存在的问题,解决的途径,投资效益分析等。     

压缩机驱动方式选型分析

本文对工艺压缩机组分别采用电动机和汽轮机两种驱动方案进行讨论,首先从方案的可行性上论证了两种方案均为可行,其次从能量利用率、投资费用和运行费用等角度对两种方案进行了详细比较分析,结果表明采用汽轮机驱动要优于电动机驱动。     

燃气轮机进气冷却方案在大型LNG工厂的优选及应用

PGT25+G4型燃气轮机具备多项突出优点,并成功摆脱了辅助电机,被应用于大型LNG工厂。但与其他燃气轮机一样面临同样问题：在炎热地区或高温季节,随着进气温度的升高燃机出力呈下降态势,常规需安装进气冷却系统以提高出力。文章结合工程实例,提出了一种较为独特的燃气轮机进气冷却方案,并对其在国外某大型LNG工厂中的优选过程及配套应用情况进行了阐述。     

国产螺杆式制冷压缩机在氯气液化中的应用

介绍了JZKF216螺杆式制冷压缩机在液氯生产中的实际应用,并与S8-12.5氨压缩机比较,阐述了该机性能的优越性及取得的经济效益.     

螺杆制冷压缩机的发展前景

本文简述了螺杆制冷压缩机的结构特点、国内外发展情况及其在我国的发展前景。     

液化天然气装车系统设备布置要点

根据工艺流程要求和工程设计经验,总结液化天然气(LNG)槽车装车系统设备布置设计中要点,供LNG槽车装车系统的优化布置设计参考。     

汽轮机驱动往复压缩机装置存在问题及原因分析

简述了以汽轮机驱动往复压缩机所存在的问题,并简要分析了失败的原因.     

浅析天然气外输压缩机选型优化设计

随着社会的进步,时代的发展,天然气工业得到了较好地发展.一般情况下,对于正在开采中的气田,其气产量会随着开发的深度和广度呈现逐年递减的趋势.因此,天然气压缩机选型至关重要,这直接关系到海上气田的气产量.我们要考虑流量、二氧化碳等影响因素,综合分析不同比选方案,优选最佳天然气压缩机类型,才能进一步确保海上气田的气产量.本...     

汽轮机驱动组装式空分压缩机的研制

随着煤化工和石油化工行业的发展,国内空分压缩机的市场越来越大,每年约30亿～40亿元的市场份额。由于组装式压缩机具有高效率、低成本、占地小、易于系列化等优势,其机组在国内市场的竞争力大幅度提高。国内空分压缩机绝大多数为汽轮机驱动,而国内组装式压缩机受结构限制无法直接由汽轮机驱动(需增加惰轴或减速机),传统只能采用单轴式,因此需要开发一种全新的组装式空分压缩机,提高效率水平。可采取的措施包括研发全新的轴向布局,与汽轮机直连,取消惰轴及减速机;研发全新的蜗壳结构,降低中心距,减小成本;研发全新的齿轮箱结构等。     

合成气压缩机驱动汽轮机改造

介绍合成气压缩机高压蒸汽轮机改造的目的及实施方案。该改造能满足合成装置原料路线改造工程（简称煤代油工程）的需要,且在煤代油改造之前有明显的节能效果,创造了良好的经济效益。     

液化天然气接收站再冷凝工艺优化研究

目前液化天然气(LNC)接收站终端普遍采用再冷凝工艺来处理蒸发气体(BOG).对BOG再冷凝工艺进行了热力学模拟,并通过单变量法对影响BOG再冷凝工艺的运行参数进行了分析.结果表明:LNG输出量随下游用气负荷波动的变化及LNG组成及储存压力的不同,都将引起BOG再冷凝工艺的运行参数(压缩机压比和功耗)的改变.建议在实际工艺运行中,确保管网输气系统安全平稳运行,适当调整压缩机压比、物料比等再冷凝工艺参数,从而实现BOG再冷凝工艺的优化运行.     

汽轮机驱动往复式压缩机组的操作与维护

阐述汽轮机驱动往复式压缩机组的试车与运行注意事项。以常见故障为例,分析其原因,提出防范和处理措施,以达到安全、稳定、经济运行的目的。     

液化天然气的泄漏问题

随着液化天然气(LNG)在全球中的广泛应用,其存储和运输过程中的安全问题成为研究的重点.其中LNG的泄漏就是危及其安全性最重要的因素之一.简要介绍了国外研究LNG泄漏的实验研究和理论研究,阐述了LNG的物理性质,以及其燃烧、低温、快速相态转变的危险特性,并在其基础上分别讨论了LNG泄漏在一定条件下可造成的危险后果.同时提出了能预防或减小LNG泄漏带来危害的安全技术措施.     

汽轮机驱动往复式氮氢压缩机的技术探讨

简述了汽轮机驱动往复式氮氢压缩机技术的国内外研究开发情况。并探讨了该技术应用于小氮肥企业存在的技术、经济问题，供参考。