机夹外圆切槽刀

<正> 1—上盖扳,2—下盖板,3—调整螺丝,4—紧固螺丝(M8),5—钉销,6—刀片,7—垫片(淬火HRC40～42)。该切槽刀利用刀台螺丝力夹紧刀片,刀片调整方便、紧固性好,刃磨方便、结构简单。刀体材料采用45°钢(调质),刀片材料采用YT5。     

可调式机夹切断刀

刀具特点:切断刀为整体式,牢固耐用,刀体不易损坏。压板位置可调节,调节量3毫米,因而刀片可多次刃磨。使用条件:最大切断直径60毫米,工件材料为一般碳钢时,     

可调式双刀切槽刀夹

在产品零件的加工中,常会遇到如图1所示的轴类零件的切槽工序。在实际生产中,这一工序通常是由切槽刀夹装两把车刀同时切削来完成的。因此,切槽刀夹设计得合理与否关系到操作的繁简和工效的高低等问题。为了保证槽间尺寸30_+15_(-0.05)~0mm,操作者自制了如图2所     

伊斯卡推出刀夹可调式槽铣刀

<正>继成功推出夹持铣刀片T490LNHT 1306…PNTR/PNTL90°方肩铣刀后,伊斯卡再次推出新型刀夹式槽铣刀。FDN/SDN-CALN13新槽铣刀可夹持带13mm或15mm长切削刃立装铣刀片,切槽宽度范围更广:FDN/SDN-CALN12:6.0-14.6mm;FDN/SDN-CALN13:17.5-23.0mm;FDN/SDN-CALN15:18.9-25.6mm。新槽铣刀的推出有效缩减了对非标特制槽铣刀的需求。     

机夹金属陶瓷车槽刀

机夹金属陶瓷车槽刀汽车齿轮箱总成中都有几个换档拨叉，而与之相对应的是滑动齿套和齿轮上的拨叉槽。拨叉槽的加工通常采用先预车槽，再用左、右两把车槽刀扩切两个侧面至槽宽，同时切槽底径至要求尺寸。在金属切削中，车槽刀的工作条件比较恶劣，切屑在形成过程中变宽，...     

机夹切槽车刀简介

我厂小件车间切削齿轮毛坯的拨叉槽时,原系采用焊接式切槽车刀,在刃磨时经常因刀片产生裂纹而使刀具报废。后来由车间老师傅提出一种利用杠杆夹紧刀片的重磨式机夹切槽车刀,经过一年多的试用,效果良好。经过几次改进已正式纳入厂车刨刀标准。其结构如图所示,1—刀体,用45号     

可调式精刨槽刀

有些零件的槽是采用整体刨刀在龙门刨上加工的。粗刨时,一般问题还不大。但精刨时,则存在以下缺点,首先是刀头宽度尺寸要求较严,难以控制。其次,刀具磨损较快,宽度尺寸不易保持。再者就是,刨刀寿命低、浪费大,经济效益差。     

可调式机夹车刀

机夹可转位刀具具有装夹方便,使用面广等特点。但是,目前使用的可转位车刀结构,刀片磨损后只能再转几次没用过的刀刃角,就得重新换刀片,否则,刀具结构不能适应。为此,我们对装夹三角形刀片的可转位车刀,进行了改进,使它保持了可转位刀具的特点,可以方便的调整刀片,既可装夹一般的刀片,又可以装夹可转位刀片或重磨后的可转位刀片,提高刀片的重磨次数,节省刀片,使用效果较好。     

切槽刀

在生产ZQ型减速机时,由于其轴承盖之固定槽难于加工(图1),因此,我们设计了一种专用切槽刀(图2)。实践证明,这种刀具效果良好。这种工具可装在立铣上,也可改换刀杆装在钻床上。其工作原理为:刀杆1带动整个部件旋转。当纵向进给直至可换定位套7的肩胛与φ150孔壁吻合时,便达到预定切槽位置,刀杆1再继续向前,弹簧即压缩,于是刀座10就在刀杆1的斜孔中作相对运动,即沿销5作轴向滑移,从而产生刀体9的横(径)向切入。切槽的深度,可从弹簧的压缩量决     

可调式机械夹固槽铣刀

<正> 可调式机械夹固槽铣刀是适合机械修理单位使用的一种新型刀具(结构如图1)。它是为加工和修整各种轴类键槽而设计的,尤其适合修整光杠键槽。此刀具的特点: 1.一刀多用由于此种刀具具有可调性,即用一把刀,经过调整,可以加工宽度和深度不同的槽,因此它具有一刀多用的特点。     

组合式切槽刀

我厂在加工类似图1的零件时,原用单头切刀一次车一个槽,效率低。为此,我们设计了组合式切槽刀(图2),一次可同时加工几     

平面切槽刀

我厂在车床上加工流体轴承零件时,原来用切刀在平面上切割,由于单刀切削,切刀宽度要控制为4毫米,加工时也不稳定。该零件的10毫米槽须多次进刀才能成型,产量、质量都受到了影响。     

成套切槽刀

<正> 图示成套切槽刀可在车床上镗孔内的槽,入孔与槽径比为1:3.5。整套切槽刀的结构相似,刀杆带有弯头切削部份,刀杆材料为45号钢,切削部份为高速钢或硬质合金(视被加工材料而定)。粗镗槽时将第一把刀放入孔内,并按一般方式加工,然后按图形Ⅰ将第二把刀的弯头放入孔内,使刀架作旋转和前进运动,此时,切槽刀的每一点所画出的轨迹呈阿几米德螺旋线(图形Ⅱ)。刀具移动后的终点位置如图形Ⅱ所示。再使工件转动,使刀具送进     

装配式切槽刀

<正> 装配式切槽刀(苏联发明证书№3721771),用于重型车床或特型车床上以大切削用量进行加工;它与常用的车刀相比,刀片夹固更加可靠。车刀装配时,把刀片5、支承片3、压板9和螺母2装在刀杆1内,并须使螺毋的弹性突部4进入刀片5的槽6和刀杆1的凹槽10内。螺母的支承点位于离螺纹孔c和d的部位。在拧紧螺钉8时,压板9通过支承片3把刀片5压向刀杆1。同时,与销钉7接触的螺母突部的槽被松开;刀片槽6和刀杆凹槽10两     

卡簧槽切槽刀排

我厂在制造SZ-250注塑机齿轮箱时,用镗模镗各档轴承孔;在镗Φ75×2.7卡簧槽时(见图1),我们设计了卡簧槽切槽刀排,其结构见图2。使用时,先将刀杆6塞进原镗模内回转衬套中,装上切刀3和切刀座1,用螺钉固定。依靠垫圈4调整切刀和齿轮箱的相对位置(齿轮箱和模板间用靠板定位,图上未标出)。切刀径向送进杆12用万向节和镗床主轴连接,切刀径向进给量由调节垫圈10来控制。工作时,镗床主轴一边回转,一边送进,依靠键5和镗模衬套配合,使刀杆轴6和镗杆内衬回转。由于切向刀杆的送进,使切刀沿斜面上升。当调节螺母11使     

机夹切断刀

一、刀具特点:1.刀片可采用切削力夹固或弹性一紧双固,装卸调整方便(见图1、图2);2.刀片基面选用120°定位,刀垫、压块装夹在刀杆20°槽内,定位准确,夹紧牢固;3.刀具前角γ=10°、后角a=4°、副后角a_1=2°、     

多功能机夹刀

在1987年以前,新疆境内生产的灰铸件长翼型散热器为大、小60型暖气片.使用的刀具都离不开焊接刀,由于焊接刀本身的缺陷,刀具消耗大,特别是刀体材料消耗较大,加工产品的质量差、生     

淬火钢车刀与机夹环形车槽刀

车削加工是加工旋转体零件最常用的一种工艺方法。提高车削效率、缩短换刀和调整刀具等辅助时间,是人们追求的目标。下面介绍两种在生产实践中已经比较成熟的刀具,与同行交流和探讨。     

对中心可调式机夹刀具

车削加工中的中心对刀,既费时间,又不容易得到理想的效果,大家为此下了不少的功夫。如图所示的对中心可调式机械夹固刀具,是日本藤森制作所新近研制的新型工具。该工具的结构是,刀杆1前端的凸型燕尾嵌入在刀具夹持体3的凹型燕尾槽内,微调整螺钉用以调整中心高,