1000MPa级高强钢焊接性及焊接工艺

以水电站作为研究背景,对1000MPa高强钢焊接性及焊接工艺进行研究,主要目的是希望能够逐渐提高1000MPa级高强钢焊接及焊接工艺水平,使其能够应用于各种新材料。     

800 MPa级高强钢埋弧焊用烧结焊剂的研制及性能

研制了一种800 MPa级高强钢埋弧焊用烧结焊剂,使用该焊剂配合焊丝对Q690E高强钢板进行埋弧焊,研究了该焊剂的焊接性能以及接头的显微组织和力学性能。结果表明:该焊剂配合专用焊丝施焊后,焊缝脱渣性良好,无黏渣和压坑,且与母材过渡平滑,焊缝显微组织为粒状贝氏体,其有害元素和H_2O含量均满足标准要求;接头力学性能优异,抗拉强度为760~900 MPa,屈服强度不小于690 MPa,伸长率不小于15%,-40℃冲击功不小于47 J,熔敷金属扩散氢含量实测值均小于4.0 mL/100 g,均满足标准要求。     

800 MPa级钛铌析出强化高强钢焊接接头的组织与力学性能

采用混合气体保护焊,在13kJ·cm-1热输入下对3种不同钼、硼含量的800MPa级钛铌析出强化高强钢进行焊接试验,并对焊接接头的组织、强度及硬度进行研究。结果表明:低钼含量高强钢存在热影响区软化现象;随着淬透性元素钼和硼的添加,焊接热影响区的硬度增大,抗拉强度由720 MPa分别增至760 MPa和795 MPa;钼和硼元素的添加对(Ti,Nb,Mo)(C,N)第二相粒子在热影响区的行为没有显著影响。     

700MPa级超高强重载汽车车厢板的研制

为推进重载汽车轻量化进程,优化国内热轧超高强汽车用钢产品结构,以低成本高性能为基本原则,提出以较低的含碳量和一定量的锰并复合添加微合金元素铌和钛的成分设计思路,运用细晶强化和析出强化,在天铁1 750 mm半连续热连轧机组实现了700 MPa级超高强重载汽车用车厢板的试制。热轧工艺参数如下:加热温度为1 250℃,终轧温度在780～860℃,卷取温度在500～620℃。车厢板的显微组织以细小铁素体为主,存在少量的退化珠光体,并获得了大量尺度为20 nm以下的(Nb,Ti)C析出物。车厢板的屈服强度和抗拉强度分别达到600 MPa和700 MPa,伸长率在19%～22%。车厢板具有优良的冷弯性能、扩孔性能及低温冲击韧度,性能达到或超过国内外同类产品水平。车厢板具有优良的焊接性能。700 MPa级车厢板替代Q345制造车厢可实现20%左右的结构减重。     

液压缸用高强钢焊接接头性能及组织研究

研究了液压油缸用高强钢采用小热输入情况下,600 MPa级焊材焊接的对接接头组织和性能。结果表明：焊接对接接头的拉伸强度、冲击性能和冷弯性能优良,Ceq（20MnTiB）＜Ceq（45＃）,但20 MnTiB淬硬倾向更大。高强钢焊接热影响区粗晶区组织较母材组织有所粗化,以低碳马氏体为主。当控制合理的热输入时,完全可以用于液压油缸的制造。     

10Ni3MoVD锻件焊接裂纹敏感性试验研究

采用多种试验方法对抗拉强度级别为610MPa的-50℃低温高强钢锻件10Ni3MoVD焊接冷裂纹和再热裂纹敏感性进行试验和综合评定,为该锻件焊接和焊后热处理工艺的制订提供了可靠的依据。     

大型浮选机叶轮的焊接结构设计研究及工艺制作

采用理论结合实际的方法,验证叶轮铸改钢后叶片焊接结构设计的合理性.叶片采用蒙板、支撑筋及加强腹板的结构设计比采用蒙板及支撑筋的组合结构设计的刚性和稳定性要优,叶片的根部复合应力减小了199.2 MPa,变形量减小了4.52 mm.合理的焊接工艺有效地保证了叶片的焊接角度,降低了叶片根部应力分布,提高了蒙板抗变形能力,减...     

新型WH590低合金高强钢的焊接试验及应用

WH590(17MnNiVNbR)钢是武钢新近开发的590MPa级正火高强钢。合金元素Ni加入钢中,固溶于铁素体,使基体的低温韧性得到显著的改善;微量的合金元素V、Nb形成的氮化物(VN)和碳化物(NbC)得到细化晶粒与沉淀析出两种强化作用,从而使其具有高强度与高韧性。 我厂在钢制液化气体汽车槽车罐体的生产中应用了该钢种,经对其进行焊接性试验和焊接工艺评定,获得了满意的效果,从而有效地应用于焊接生产。     

A517 Gr.Q低合金高强钢焊接性研究

按照规范要求,采用熔化极气体保护焊进行约15k J/cm和50k J/cm两种热输入试板的焊接,通过检验焊接接头强度、热影响区低温韧性和热影响区硬度,对试制的177.8mm厚A517 Gr.Q低合金高强钢的焊接性进行了研究。     

WH590（17MnNiVNbR）钢焊接性能试验

本文通过对WH590（17MnNiVNbR）钢其板厚为12mm、24mm钢板分别采用手工电弧焊和埋弧自动焊进行焊接冷裂纹敏感性试验、焊接工艺综合试验和焊接接头力学性能试验。试验表明该钢具有优良的抗裂性能、焊接性能及良好的冷热加工性能。     

宝钢厚板高强钢助推煤炭业发展

正日前,宝钢100 kg级易焊接高强钢Q890CFD研制成功并批量生产,将制造成煤炭开采关键装备——液压支架,协助煤炭采掘向埋层更深的矿井掘进,助推煤炭行业的发展。五年前,宝钢启动了100 kg级易焊接高强钢的研发工作,经几年探索,顺利实现批量生产。目前,由100 kg级易焊接高强钢制成的轻量化液压支架通过了煤矿安标检验,在国家煤矿液压     

15MnNbR钢的性能及其在球罐上的应用

对以为370MPa级(drb≥530MPa)的15MnNbR钢进行了力学性能、抗硫化氢应力腐蚀性能及其焊接性能试验。结果表明：该钢具有优良的综合性能，其强度和韧度优于16MnR钢，而焊接性能及抗硫化氢应力腐蚀性能与16MnR相近，是用于大型液化石油气球罐的理想钢种。     

新型高强高韧耐磨钢的显微组织与性能

采用低合金成分体系设计了一种新型高强高韧耐磨钢,研究了该钢在不同热处理状态下的显微组织、力学性能和耐磨性能。结果表明:该钢在合适的热处理条件下可获得细小的板条状马氏体组织及优异的力学性能;其抗拉强度大于1 650 MPa,屈服强度大于1 350 MPa,伸长率大于9%,0℃夏比冲击功大于40 J,耐磨性能与国外同类钢的相当。     

HG785D钢板对接焊接工艺研究

针对目前使用的高强钢HG785D（t8和t20板）,采用低匹配焊丝HS-70和常用焊接方法GMAW实施对接试验,借助万能拉伸试验机、液压弯曲试验机和30/15冲击试验机来检验焊接接头的力学性能,利用光学显微镜观察接头的金相组织,利用维氏显微硬度计测量接头的显微硬度,分析线能量和温度控制对焊接接头宏观性能的影响.试验结果表明,t8板线能量为1.5 kJ/mm,t20板线能量为1.7kJ/mm,预热或道间温度控制在100～120℃时,HG785D焊接接头的综合力学性能最为优良.     

国产CT80钢级连续油管的组织与力学性能

设计了碳-硅-锰-铬-钼-铌合金钢,开发出了以粒状贝氏体组织为主的高强度低碳微合金CT80钢级热轧卷板,通过ERW制管和热处理技术,研制出了31.75 mm×3.175 mm的CT80钢级连续油管,对其组织与力学性能进行了分析。结果表明:管体组织以多边形铁素体为主,辅以针状铁素体、细小的珠光体和M-A岛;管体纵向屈服强度583 MPa,抗拉强度703 MPa,伸长率29.3%;管体内压为34.47 MPa时疲劳寿命达到了634次;管体及焊缝具有良好的的抗HIC和SSCC性能;该连续油管性能指标达到了API 5C7和API 5ST标准要求。     

高强钢粉罐半挂车罐体焊接变形控制方法

正使用整备质量小、装载质量大的粉罐半挂运输车,可降低使用单位的运输成本。为此生产厂家逐步采用Q460C、HG60、T610L(屈服强度达600MPa)高强钢,替代传统的Q235、Q345普通钢制作罐体。采用高强钢,板厚可减少约20%,仍然能够保证罐体结构强度不变。如我公司现在生产的某小方量粉罐,使用Q345B钢板制作时,罐体质量为3300kg,改用T610L高强钢板制作后,罐体质量减轻至2500kg,减轻了约24%。采用高强钢板制作罐体时,由于钢板厚度减薄,如果仍采用原有结构和焊接工艺,焊接     

全国电力系统第二届焊工技术比赛实际操作比赛项目

第一项 板平焊 材质:Q235A(A3钢);试件规格:300×125×12mm;数量:1件。焊接方法:电弧焊打底及盖面焊。焊接材料:打底用焊条:E5015(结507)直径2.5或3.2mm;盖面焊用焊条:E5015(结507),直径4mm。     

N610E钢制10万m3原油储罐组焊技术

N610E钢属ReL≥490MPa调质高强钢,可适用于100kJ大线能量焊接,首次应用于10万m3大型原油储罐的建造,钢板经检验和复验各项性能优良。设备的焊接工艺评定按JB4708—2000和GB50128--2005进行,数量较多,程序复杂。现场组焊遵循有关标准规范,尤其是通过调整壁板纵缝坡口型式和间隙控制了气电立焊线能量,结果表明N610E各项性能均满足10万m3大型啄油储罐的建造。     

Q345R和08Cr2AlMo异种钢的焊接工艺评定

1．概述 我公司为某炼油厂制造了一台换热器,规格型号为BES700--2．5—125—6／25—2I,管程介质为富含湿H2S、HCL的油气,管板材料选用Q345R（N）,δ58mm,换热管材料选用08Cr2AlMo,Ф25mm×2．5mm,这两种材料的焊接为异种钢的焊接,Q345R管板和08Cr2AlMo换热管焊接质量的优劣直接影响换热器的使用寿命,所以对Q345R管板和08Cr2AlMo钢管进行焊接工艺评定具有重要的意义。     

高性能WH530钢板力学性能及焊接性能试验研究

本文详细介绍了武钢近年来研制生产的高性能压力容器及钢管用σb≥530MPa的WH530钢板的全面力学性能及焊接性能。试验结果表明该正火型低合金高强度钢板不仅具有高强度、高韧性，而且具有优良的焊接性能，是新型的压力容器及压力钢管的理想用材。