箱体孔成型新技术应用

为了加速企业自身经济的发展,提高企业竞争力,促进企业技术进步,高速数控机床的研究开发已是当务之急。在高速数控机床设计制造中,大型零件箱体孔的加工技术最为关键,本文阐述了大型零件箱体孔成型新技术应用,并以HTM1251000产品为例,阐述该产品左进给箱滑枕体的关键技术,且对左进给箱滑枕体的主要结构及箱体孔成型加工进行分析与研究。此次大型零件箱体孔成型新技术应用的成功,为我厂大型零件箱体孔的加工能力的提升、经济的发展起到了积极的作用。     

镗削加工用刀具的设计与应用

箱体类零件（机床主轴箱体、进给箱体、变速箱等）上的孔加工是整个箱体零件加工过程中最关键的部位,而孔或孔系加工的质量又是决定机床精度和使用性能的主要因素之一。箱体零件上的孔系多采用镗削加工的工艺方法。     

主轴箱体加工过程和工艺分析

主轴箱体零件是机床的基础件。主轴箱体的加工质量对整个机床精度、性能和寿命都有着直接的影响．．特别是近几年,随着机床行业的迅速发展,机床加工精度越来越高,因此,为了保证机床装配精度的要求,产品工程图纸往往对主轴箱体零件的各项精度提出一系列的技术要求,主要包括孔的大小尺寸精度、孔距的精度和孔的形状精度、位置精度。本文根据机床主轴箱体零件的结构特点,综合各种主轴箱体孔系类型,分别对孔系工艺性进行深入系统的分析,并举例详细的介绍了加工方法。     

加工箱体端面及外止口的进给装置

减速箱是榨油机的关键零件，其箱体孔系的加工是箱体加工的关键工序。为此，设计制造了从箱体两面镗削的3轴专用组合机床（见图1）。箱体经专用双面组合专用铣床铣削两边平面后，在本专机上镜削箱体孔系。其中主轴孔端面有一外止口，因端面太大，固定刀排无法一次加工成（图1中     

深孔加工难题例解

介绍了超小直径的深孔加工、异形零件的深孔加工、薄壁精密零件的深孔加工,两端孔径小中间孔径大的深孔加工方法,并例举5个加工实例,阐明零件的深孔加工工艺及该深孔与其他加工面之间的主要加工难点,解决办法及加工注意事项等。     

采用相对测量法保证孔系加工精度

机械加工制造当中经常遇到壳体、箱体、机身和肘杆之类的零件，这类零件通常都有许多具有相互位置精度的精密圆柱孔组成孔系。对于一些大型的零件，由于受到加工设备的限制，往往无法简单依靠加工机床本身的定位精度来保证零件的孔距公差，我们就采用了相对测量法来保证孔系加工精度。     

箱体零件的技术要求与检测方法

箱体零件是箱体部件的主要零件。为了保证箱体部件的装配精度,达到机器设备的性能要求,对箱体零件的加工提出了一系列技术要求,其主要技术要求与检测方法,叙述如下。 [1] 箱体零件的技术要求 　　箱体零件的主要技术要求,有下列五个方面： (1)孔的精度及表面粗糙度要求 箱体上轴承支承孔的尺寸精度,几何形状及表面粗糙度都有严格要求。如果达不到这些要求,会使轴承与箱体上的孔,配合不好,工作时引起振动和噪音。特别是机床主轴支承孔,还会影响到主轴旋转精度,从而直接影响机床的加工精度。 (2)孔距精度及中心线的不平行度要求 …     

铝合金箱体高倍径孔系的低速精密加工技巧

铝合金箱体作为传动系统中的核心零件,其结构十分复杂,内部分布的大量高倍径精密孔系设计精度高,加工难度大。通过分析铝合金箱体零件的结构特点和加工难点以及进行国内外行业对比,主要从铝合金箱体高倍径孔低速加工方法的技术原理及特点、技术关键及解决效果、创新点、产生的经济与社会效益等方面进行阐述。该技术根据刀具的镗削范围,选择最小的镗削值最接近被加工孔内径的刀具;对于粗加工的孔预留余量,用于精镗时调整;精加工时,低速切削代替高速切削,对切削参数、切削力进行设置,保证了加工精度,满足了产品的设计加工要求,实现了高倍径孔系的精密加工。该技术主要应用于批量生产铝合金箱体类零件中,在提高质量、提高效率和降低成本等方面具有广泛的推广和应用价值。     

机床主轴箱双锥孔镗具

箱体零件上的锥孔在镗床上加工一般比较困难,我们在修理车床主轴藉体主轴双锥孔时设计制造了一套结构简单、精度较高、使用方便的主轴双锥孔镗具(附图),较好地解决了主轴前后锥孔同轴度及锥度的精确度。同时还增设一套锥孔两端面镗削工具(略),工件可在一次装夹下完成内锥孔及端面的加工,保证了孔端面与孔轴线的垂直度。     

微细孔电火花展成加工机的最新发展

日本“埃列尼库斯”（ELENIX）是世界生产微细孔电火花加工机床品种与数量最多（共有4大系列16个品种）的专业公司之一,即从中小型至大型,从普通型到高精度型,从手动型到7轴NC型,其产品已广泛用于模具加工、大中型蒸气透平零件加工、飞机发动机叶片冷却孔加工、汽车零部件加工、小型精密件加工、各类喷油嘴加工及线切割机的穿丝孔加工等。本文拟对该公司最新研制的微细孔展成加工机系列作一介绍,以供参考。 1．丰富多彩的异形孔加工     

精密箱体类零件加工用高精度数控坐标镗床关键技术研究

面向机床行业对精密箱体类零件的需求,2016年度"高档数控机床与基础制造装备"国家科技重大专项提出机床精密箱体类零件加工用数控坐标镗床关键技术研究,针对科技重大专项研究内容,通过自主创新的途径,开展高精度数控坐标镗床关键技术的研究。重点研究了机床的整机性能优化、数控系统、主轴系统、精密进给系统、精密数控回转系统等关键技术难题,提升了机床箱体类零件加工用数控坐标镗床的精度、加工效率、质量稳定性和一致性,为精密箱体类零件的镗削加工效率和精度的大幅提升提供可行的方法。     

油膜阻尼减振器在机床主轴系统中的应用

一、引言机床主轴轴线的径向误差运动,直接影响工件的加工精度和表面光洁度。而引起主轴轴线径向误差运动的原因有两方面:一是静态因素,主要决定于主轴回转系统的设计合理性及主轴、轴承和箱体支承孔等零件所组成的主轴回转系统的制造质量和装配质量;二是动态因     

GSKF-42系列正面双（单）主轴数控车床

GSKF42系列机床是广州市黑泽精密制造有限公司制造的瑞士型高速精密平行双主轴数控车床，机床采用“并列双主轴”的整体布局型式，配合特殊设计的高强度铸造床身及底座，机床结构紧凑，稳定性极好。机床的两个主轴可以同时对不同的零件进行车削加工，也可以同时加工两个相同的零件。加工效率比一般机床提高了70％-100％。     

摩托车发动机箱体的机械加工

摩托车发动机箱体由左右两个半箱组成,材料为铝合金,是发动机的重要零件。发动机的曲柄连杆,传动齿轮、缸体缸盖、左右箱盖等都安装在上面,其加工精度直接影响到发动机的质量。因此,各生产厂家对发动机箱体的加工历来都很重视。一、加工方法介绍按加工工艺分类（１）合箱加工是将左右箱体的结合面,以及结合面上的连接孔、定位孔加工至规定的尺寸精度,其他孔粗加工完成后,将左右箱体合在一起（装配起来）,再对精度要求高的孔、面进行精加工的加工方法。例如四川某摩托车厂的发动机箱体加工生产线,合箱前采用９台回转式四动力头交换…     

单刃外排屑硬质合金深孔钻

项目简介 :　此钻可用于高效率的深孔加工、难加工材料深孔、精密浅孔。本成果填补了国内空白 ,产品性能达到了国际水平 ,可替代进口 ,是一种高效率的先进刀具。可用于很多的机械制造业中 ,如压力表钢弹簧管的加工、液压件加工、汽车发动机机体深孔、柴油机曲轴通油孔及三偶件、工业零件的精密浅孔、深孔、模具上定位孔、柴油机零件上的深孔加工及仪表行业的小直径深孔加工等等。该钻克服了多个工艺制造难题 ,包括有高刚度钻杆、异型粉末合金钻头和高强度焊接工艺等 ,在制造工艺上有创见和突破。性能指标 :　 1.钻削直径Φ5 .72ｍｍ、钻削长…     

精密偏心深孔加工工艺

我们在承接外协任务中,就碰到需要加工高精度偏心深孔问题。经过实践,采用常规方法,成功地加工出了合格的零件。一、零件结构及技术要求图1是被加工零件简图。零件材料为40Cr调质,需要加工(?)16.6_0~(0.025)mm偏心孔,孔深463mm,表面粗糙度R_a0.8μm。孔轴心线对零件中心线平行度0.03mm,中心距38.83_0~(0.05)mm。因此,精密深孔的加工与保证偏心距的尺寸、形位公差就构成了此种零件特殊的工艺要求。     

浅谈箱体类零件加工工艺

箱体类零件是机器或部件中常见的一种零件,它将机器或部件中的齿轮、轴等相关零件连成一体,并使之保持正确位置。箱体类零件结构相对复杂,壁薄且壁厚不均,通常有很多装配孔,大都又为轴承的支撑孔,加工精度要求较高。文中对箱体类零件的加工工艺进行分析,对于提高箱体类零件的加工质量及实用效率具有十分重要的意义。     

强力珩磨技术在难加工材料精密深孔加工中的应用

主要分析了强力珩磨技术的工艺特点及技术关键,通过强力珩磨技术在钛合金和沉淀不锈钢精密深孔加工中的应用,指出强力珩磨技术是解决难加工材料精密深孔加工的主要途径之一,是难加工材料深孔精密、高效加工技术.     

强力珩磨技术在难加工材料精密深孔加工中的应用

主要分析了强力珩磨技术的工艺特点及技术关键,通过强力珩磨技术在钛合金和沉淀不锈钢精密深孔加工中的应用,指出强力珩磨技术是解决难加工材料精密深孔加工的主要途径之一,是难加工材料深孔的精密、高效加工技术。     

井下工具深孔内壁加工系统及试验研究

针对石油钻采、测井等领域井下工具深孔类零件内壁盲孔及键槽的加工难点,设计深孔内壁专用加工装置,并介绍其工作原理;设计与该加工装置配套的深孔内壁加工系统,为加工装置提供装载平台。以TC4钛合金深孔零件为试验对象进行深孔内壁盲孔及键槽的试验验证,分析切削参数对加工质量的影响,验证了深孔内壁加工系统的有效性,为井下工具深孔内壁盲孔及键槽的高效、精密加工提供一种新方法。