电能计量精度的影响因素与试验研究

本文首先对电能计量装置计量精度的影响因素进行了归纳,之后给出了实验条件和试验方法;通过所测的试验数据,重点对影响电能计量精度的谐波、不平衡负载、小电流和功率方向因素进行定性分析,最终得出了提高多功能电能计量仪表计量精度的方法,包括采用三相四线制,加入反向计量功和谐波计量功能等结论。     

基于ADE7758三相多功能电表的设计

针对采用ADE7755作为电能计量芯片而设计的电表存在着功能简单和精度低等缺点，提出了一种新型数字式三相多功能电表的设计方案．该方案采用ADE7758芯片和PIC16C76芯片进行设计，电表不仅能计量多种电能参数以满足不同的实际需求，而且可对ADE7758片内寄存器的参数进行微调，使其达到很高的计量精度．     

防三相高低压电网技术窃电的探讨

针对三相三线和三相四线有功电能计量装置的现场配制情况并结合现场反窃电经验,分析用户利用三相三线和三相四线电能表计量装置存在的缺陷进行技术窃电的现象,提出预防三相计量装置技术窃电的办法。     

一种智能三相电能计量系统的软件设计

设计了一种智能三相电能计量系统,根据系统的技术要求和功能特点确定了总体设计和软件实现方案,以高性能低功耗的8位Freescale单片机MC68HC908LJ12为核心,集计量、显示、控制、保护和通信于一体,采用ATT022B取代了采样硬件电路。     

以8098为核心的三相全电子复费率电度表研制

自从三相交流发电机及其配套供电系统问世后，计量领域内一直使用的是感应系统度表。由于感应系电度表以磁铁为核心，所以工作误差较大且不能有效地实施均衡用电管理，全电子复费率电表根据瞬时功率累积为电能的原理，以智能化为研究方向，是监测用户电能损耗一种全新的计量仪表，介绍了以８０９８单片机为核心的全电子复费率电度表的设计原理，理论计算公式，三相全电子复费率电度表的结构框图，软件框图，选择了几组线性度测试曲线     

用六角图法分析三相三线有功电能计量装置错误接线

介绍了用六角图法准确判断三相三线有功电能计量装置误接线的方式,并通过案例进行了分析,此方法对违章用电、查获窃电提供了有益的帮助。     

电能计量管理信息系统的设计与开发

结合电力公司电能计量管理的需求和特点，分析了电能计量管理信息系统的设计思想、原则、电能计量管理流程和功能，运用PowerBuilder 8.0和SQL SERVER7.0作为开发工具，建立了服务端SQL SERVER 7.0数据库的概念模型，并且把概念模型转化为数据模型，开发实现了客户端应用程序。该系统功能完善，操作简单方便，运行安全可靠。     

用电检查过程中电能计量装置现场问题的分析处理

在当前供电企业的日常运营的过程中，电能的计量管理是电力企业日常运营的重要构成环节。在电力企业的营销过程中，由于电能计量监管不到位，导致电能的计量出现漏计、少计的现象比比皆是。本文在研究开展的过程中，对造成电力计量不到位的问题进行了探讨。     

基于电能计量芯片CS5460的电子式电能表设计

针对传统指针式电能表测量数据少、不易于实现电能的现代化管理的现状,采用美国 Ｃｉｒｒｕｓ　Ｌｏｇｉｃ公司的新型电能计量芯片ＣＳ５４６０,设计了一种全电子式电能表．测试结果表明,本电能表不仅解决了上述问题,而且准确度很高．     

浅谈电能计量装置的运行管理

分析了电能计量装置的特点与管理要点,阐述了电能计量装置的分类及其计量误差,全面介绍了电能计量装置的运行管理,提出了加强装表接电管理中防止出现重大电能计量装置漏洞的措施.     

高压电缆及电缆隧道环境在线监测系统的应用

从城市供电系统中的高压电缆隧道建设入手,阐述了高压电缆及电缆隧道环境在线监测系统的组网结构、系统功能和关键技术.提出对高压电缆电气参量和电缆隧道环境参量进行综合监测,以达到电业部门实时掌控电缆运行状态和电缆隧道环境情况的目的.推广建设高压电缆及电缆隧道环境在线监测系统,能极大地方便电业维护人员对电缆运行过程中出现的故障进行及时处理,对保证电缆运行安全,提高供电可靠性具有积极意义.     

FLEX高速寻呼技术

ＦＬＥＸ系统已在我国开通并作为我国高速寻呼采用的体制。本文简要介绍了ＦＬＥＸ高速寻呼协议,并与ＰＯＣＳＡＧ寻呼协议进行了比较,对ＦＬＥＸ系统容量和节电性能进行了定量分析,讨论了系统抗干扰性、兼容性、节电性和多服务类型。     

用于电动车辆的高性能永磁电机驱动系统

介绍了高性能车用永磁电机驱动系统中高功率密度、高效与低成本的车用电机控制器,广域高效混合励磁电机和全数字化高性能电机控制软件平台3项关键技术;提出了在功率密度、全范围效率、可靠性、维护性及成本等方面均优于传统的车用永磁电机驱动系统的解决方案。在此基础上,开发出了高功率密度车用电机驱动系统样机,成功应用于力帆LF620纯电动警务车,并服务于2010年上海世博会。     

牵引供电系统交流采样高精度实时测量研究

文中介绍了牵引供电系统实时测量中的关键技术--交流采样.针对牵引供电系统的特殊性,为实现交流采样高精度实时测量,本文研究谐波和三相负荷严重的不平衡工况下的无功功率的算法,同时对频率的测量算法进行了研究,硬件上采用锁相倍频技术,实现采样频率对工频频率的在线自动跟踪.     

超宽带高功率脉冲辐射源气体开关的研究

超宽带高功率脉冲辐射源是高功率微波武器的一种,利用高能微波可以对无线电、雷达系统、通讯系统、计算机系统甚至电力系统等设施进行破坏。本文介绍了辐射源的研究现状、结构和气体开关的工作原理,并对辐射源脉冲进行测量。通过理论和实验数据的分析表明：采用氮气并且工作在高电场和10atm大气压强的条件下,可以获得500ps的脉冲前沿。     

机车高压安全报警器的设计与实现

为了电力机车维护人员的人身安全,设计了一种基于STC11F04E单片机的高压报警器系统。系统由高压感应部件、信号处理模块、语音警示模块以及电源管理模块等组成。系统能感应出机车车顶高压电场并转换为电压信号,通过信号处理模块测量是否含有高压并进行报警。本系统通过多家权威部门检测,现已装车使用。     

电动汽车高频交流功率驱动系统

为了改善和提高电动汽车电气驱动系统的性能 ,提出了一种用于电动汽车的高频交流功率驱动系统。该系统由高频谐振逆变器、高频变压器和高频交流脉冲密度调制变频器组成。高频谐振逆变器将电池组的直流电压逆变为 2 0kHz的高频交流信号 ,由高频变压器分配给系统的各个部分 ,采用零电压开关技术的高频交流脉冲密度调制变频器作为变频电源驱动电机 ,推动车辆行驶。研究表明 ,本文提出的高频交流功率驱动系统可以满足电动汽车不同的功率要求 ,具有噪音低、效率高、体积小、重量轻、能量密度高和动态响应快等优点     

克服大功率单相电阻性负载对电力系统危害的方法

提出了用斯柯特变压器再加平衡电容为该种负载供电,可使三相电网电流平衡而消除大单相阻性负载对电力系统的危害。     

两维高速送排料装置数控系统硬件结构

本文介绍了一种两维分布式数控系统控制单元和驱动单元的硬件结构，这种数控系统可以自动地对在冲床上加工的铁板送排料，控制单元的硬件结构可以使系统在运行用户程序时采用并行工作方式，能根据两个伺服电机的特性分别作升降速处理，将升降速时间控制在最小范围内，保证送排料的高速性；还可以保证数据真正的并行处理，使数据预处理完全不占用伺服单元运行时间．本文还介绍了调频调压运行和低压锁定相结合的步进电机驱动电路，既达到高速送排料的目的，也可降低功耗，提高系统可靠性．     

高频脉冲原油电脱水供电控制技术与装置研制

针对传统电脱水器对原油三次采出液处理困难的难题,提出了高频脉冲原油电脱水的方法,并详细分析了利用该方法进行原油脱水的优点.结合现场脱水工艺的要求,给出了高频脉冲原油电脱水供电装置的实现方案,并开发出以三相全桥可控整流、IGBT全桥逆变为核心的新型高频脉冲原油电脱水供电装置.针对原油电脱水实际应用中经常出现的高压短路现象,提出了长时间范围内的恒流与恒压和短时间范围内过流与过压的双重保护方案.经现场试验验证,该装置具有运行稳定、脱水效率高和节能等优点,实现了设计要求,并满足了油田现场原油电脱水的需求.