《汽车产业振兴规划》细则引导零部件行业结构调整

国家出台《汽车产业振兴规划》（以下简称《规划》）细则,旨在稳定汽车消费,促进汽车及其零部件产业持续、健康、稳定发展,结构调整对于我国汽车零部件而言,是产业优化升级、可持续发展的必然要求。《规划》细则中称,     

政策

基础零部件获重视机械主机与基础零部件共同发展中国将在原来重点发展机械主机的基础上,大力推动机械主机与基础零部件共同发展,以提高装备制造业整体水平,解决产业升级瓶颈。这是2009年2月4日,国务院常务会议审议并原则通过的《装备制造业调整振兴规划》(下称《振兴规划》)透露的。     

工信部加快推进基础零部件行业发展

为研究落实《装备制造业调整和振兴规划》中提出的关于促进基础零部件行业发展的任务要求和具体措施．工业和信息化部装备工业司5月22日在杭州召开基础零部件行业座谈会。装备司副司长李东表示,为加快贯彻落实振兴规划,     

机械基础零部件产业振兴发展重点

为落实《装备制造业调整和振兴规划》。提升装备制造业整体水平,推动机械基础零部件产业结构优化升级．工业和信息化部于2010年10月组织制定了《机械基础零部件产业振兴实施方案》（以下简称“《方案》”）,提出了要经过三年的努力。突破一批基础零部件制造关键技术。使重大装备基础零部件配套能力提高到70％以上。     

配套件止殇刻不容缓

2010—2012年,配套件行业迎来的是黄金3年。2010年年底,为落实《装备制造业调整和振兴规划》,提升装备制造业整体水平,推动机械基础零部件产业结构优化升级,工业和信息化部组织制定了《机械基础零部件产业振兴实施方案》。     

基础零部件获重视机械主机与基础零部件共同发展

中国将在原来重点发展机械主机的基础上。大力推动机械主机与基础零部件共同发展。以提高装备制造业整体水平,解决产业升级瓶颈。这是2009年2月4日。国务院常务会议审议并原则通过的《装备制造业调整振兴规划》（下称《振兴规划》）透露的。     

中国汽车零部件生产企业兼并重组后四面楚歌还是突出重围

在解读《汽车产业振兴规划》的时候．“支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模”无疑成了近期业界成就大风大演的推手。不过．兼并重组不是一个简单的加法运算，处理不当往往给汽车零部件生产企业带来厄运。     

编者的话

在《汽车产业振兴规划》一剂“补药”之后，处于危机之中的我国汽车零部件行业迅速回暖。可谓“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”     

追求一颗世界级的自主的“心”——自主品牌发动机路漫漫（研发篇）

没有核心零部件的自主品牌,就谈不上整车的自主品牌。多年来,国内汽车零部件企业在研发、制造等领域缺乏核心技术,已影响到我国汽车自主品牌的发展。2009年《汽车产业调整和振兴规划》提出,关键零部件技术实现自主化,发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬挂系统、汽车总线控制系统中的关键零部件技术实现自主化,新能源汽车专用零部件技术达到国际先进水平。要重点支持排量1．5L以下,满足国Ⅳ排放标准的车用直喷汽油机和排量3L以下、升功率达到45kW以上柴油机的研制;重点支持大功率柴油机及其高压燃油喷射电控系统、后处理系统的技术研发;掌握新能源汽车的专用发动机相关技术。     

联合攻关提高国产功能部件市场占有率

基础零部件的生产研发是我国装备制造行业大多数企业的短板。这一点不仅体现在中小企业上,让很多大型企业也头疼不已。在我国的工程机械领域,每年至少有近70%的行业利润被进口零部件占有。国家在装备制造业调整振兴规划方案中指出,加快振兴装备制造业,必须依托国家重点建设工程,大规模开展重大技术装备自主化工作;     

《装备制造业调整和振兴规划》正式发布

5月12日公布的《装备制造业调整和振兴规划》提出了一系列促进装备制造业发展的政策措施,将通过鼓励使用国产首台（套）装备、调整税收优惠政策、推进企业兼并重组等系列政策措施来振兴装备制造业。规划期为2009-2011年。这份《规划》有两大亮点：一是高度重视装备自主化,提出了许多推进装备自主化的政策措施;二是高度重视提升基础零部件等配套产品的制造水平,以夯实产业发展基础。无论是推进装备自主化还是改进配套产品,都需要增强自主创新能力,提高装备制造企业的生产水平。     

电子信息业调整和振兴规划出炉

中国政府网4月15日全文发布了《电子信息产业调整和振兴规划》。规划指出,今后三年,我国电子信息产业要围绕九大重点领域,完成确保骨干产业稳定增长、战略性核心产业实现突破、通过新应用带动新增长的任务。《规划》将近6000字,共分五部分,包括：电子信息产业现状及面临的形势、指导思想、基本原则和目标、产业调整和振兴的主要任务、政策措施和规划实施。     

机械基础零部件产业振兴方案出炉

10月27日《机械基础零部件产业振兴实施方案》（以下简称《方案》）正式发布。《方案》明确，2012年前，重大装备基础零部件配套能力将提升至70％以上。     

国家标准委、国家发改委、工信部联合发布进一步加强十大重点产业标准化工作的指导意见

2009年6月5日。国家标准化管理委员会、国家发展和改革委员会、工业和信息化部联合发布了《关于贯彻落实十大重点产业调整和振兴规划进一步加强标准化工作的意见》。《意见》围绕十大重点产业调整和振兴规划的任务和目标。明确了当前和今后一个时期标准化工作的重点领域、主要任务。提出了有针对性的实施意见。     

信息资讯

零部件“十一五”规划即将出台从中国汽车工业协会得知，《中国汽车零部件“十一五”专项发展规划》已经制订完毕并将在短期内向社会公布，这项规划旨在增强中国汽车零部件产业的自主创新能力，形成与整个汽车工业发展相称的全球竞争力。有关人士透露，该规划的评审、征求意见阶段已经结束，只等《汽车产业“十一五”规划纲要》出台后，零部件的专项规划就能很快公布。1重点培育零部件自主品牌该规划从属于《汽车产业“十一五”规划纲要》，其制订始于2004年下半年，由国家发改委委托中国汽车工业协会牵头进行，中国汽车技术研究中心等相关…     

2010年北京国际动力传动与控制技术专题展(DMBC2010)即将召开

为贯彻中央经济工作会议精神,推进国务院《装备制造业调整和振兴规划》、《汽车产业调整和振兴规划》的实施,根据广大企业要求,经国家科技部批准,中国液压气动密封件工业协会、中国机械通用零部件工业协会、中国机械工程学会、汉诺威米兰展览（上海）有限公司合作,定于2010年5月12—15日在北京中国国际展览中心（北三环东路6号）举办2010北京国际动力传动与控制技术专题展（DMBC2010）,展会将深度拓展国内国际市场,全面提高产品技术水平,为推动我国动力传动产业的发展和东北老工业基地建设搭建一新的平台。     

“两会”直击

国家应该怎样支持零部件业？除了已有的政策（出口基地、出口退税等鼓励出口的政策,被WTO否决掉的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》）,最近的振兴规划细则,还有哪些是可实施的？如何帮助汽车零部件企业抓住金融危机带来的机遇,实现技术升级、市场多元化？怎样推进新能源汽车尽快实现产业化？政府给予怎样的扶持才能为新能源汽车打开国内市场？如何使自主品牌得到长足发展……     

政策

工信部出台机械基础零部件产业振兴方案日前,工信部印发了《机械基础零部件产业振兴实施方案》,计划通过3年努力,使我国重大装备基础零部件配套能力提高到70%以上。鼓励企业跨行业、跨所有制兼并重组,努力形成若干具有国际竞争力、年销售额超过50亿元的企业集团。方案实施期为2010～2012年。机械基础零部件主要指:轴承、齿轮、模具、液压件、气动元件、密封     

零部件“十一五”规划即将出台

从中国汽车工业协会得知，《中国汽车零部件“十一五”专项发展规划》已经制订完毕并将在短期内向社会公布，这项规划旨在增强中国汽车零部件产业的自主创新能力，形成与整个汽车工业发展相称的全球竞争力。有关人士透露，该规划的评审、征求意见阶段已经结束，只等《汽车产业“十一五”规划纲要》出台后，零部件的专项规划就能很快公布。     

加快自主创新能力建设，打造重型机床技术创新平合

为应对当前金融危机,国家制订并出台了《装备制造业调整和振兴规划》,其中,十大依托领域重点工程中的重大科技专项将重型数控机床列为振兴规划发展的重大装备,这是重型数控机床行业又一难得的发展机遇,是继实施“高档数控机床与基础制造装备科技重大专项”之后再次将最型数控机床列入三年振兴规划目标,