进出口呈现双降 十年来降幅最大——2009年我国机床工具产品进出口分析

<正>自2008年下半年金融危机爆发以来,世界经济衰退,国际市场需求严重萎缩,我国外贸遇到了前所未有的困难。我国机床工具行业进出口在2008年四季度出现明显下滑,由于当年前期增速较快,全     

2009,汽车及零部件企业调整年

2009年是我国改革开放30年取得辉煌成就之后新起点上继续前进的重要一年,也可能是新世纪以来我国经济发展最为困难的一年。由美国次贷危机引起的国际金融危机本身尚未见底,而且对实体经济的影响正进一步加深,其严重后果还会进一步显现,2009年我国发展的外部经济环境将更加严峻。因此,笔者认为,2009年必定是我国汽车及零部件企业的调整年。     

2009年汽车及零部件企业的调整之年

2009年我国将迎来建国六十周年．这也是我国改革开放三十年取得辉煌成就之后新起点上继续前进的重要一年。纵观2009年可能是新世纪以来我国经济发展最为困难的一年．由美国次贷危机引起的国际金融危机．本身尚未见底，而且对实体经济的影响正进一步加深．其严重后果还会进一步显现．2009年我国发展的外部经济环境将更加严峻。因此．笔者认为．2009年必定是我国汽车及零部件企业的调整之年。     

信息化是我国汽车零部件工业发展的战略选择

进入二十一世纪以来,中国的汽车工业进入了快速发展的高速路。从商务部产业司获悉,根据世界汽车制造商协会（OICA）统计,2007年世界汽车生产总体稳定,共生产汽车7310．17万辆,同比增长5．4％。我国2007年累计生产汽车888．25万辆,列日本（1159．63万辆）和美国（1078．07万辆）之后,位居世界第三,产量占全球产量的12．2％,成为当今世界汽车销售增长最快的地区,引起了国际经济界和汽车界的广泛关注。     

美国汽车零部件工业的现状与展望

从历史的角度对美国汽车零部件的发展做出分析民评价，并着探讨汽车整车厂与零部件配套厂协作关系的转变与改革     

中国汽车零部件行业分析

受益于中国宏观经济和汽车工业的发展,汽车零部件行业的国内市场不断扩大,并在未来五到十年仍能保持稳定的增长趋势。相较于外资企业,内资企业的产品、技术研发能力较为薄弱,市场份额也较小。加大研发投入、通过并购重组增强竞争力是帮助内资企业未来进一步发展的有效方式。     

2009年汽车工业经济运行报告

受国际金融危机影响，我国汽车市场从2008年8月份开始出现负增长，汽车工业发展面临严峻形势。2009年，在中央扩内需、调结构、保增长一系列政策措施的积极作用下，在《汽车产业调整和振兴规划》的大力推动下，我国汽车工业实现了平稳较快发展。汽车产销稳定增长，市场需求结构得到优化，企业兼并重组取得重大进展，自主品牌汽车市场比例扩大，企业技术改造能力增强，汽车摩托车下乡取得显著成效，新能源汽车战略稳步推进。     

汽车零部件产业2010年产能将大规模扩张

据中国汽车工业协会统计，2009年1至11月，汽车零部件累计进口156．75亿美元，同比增长4．11％。     

广西汽车零部件工业现状及其发展战略的思考

通过对广西汽车零件工业的发展现、存在问题进行了分析,提出了发展广西汽车零部件工业应走集团化、规模化、专业化道路、调整和改善产品结构,努力提高产品自主开发的能力。     

中国汽车零部件工业具有全球化发展优势

在9月17日“2006中国汽车产业国际发展论坛”的国际招投资及贸易采购分论坛上，来自国内零部件企业的代表以及部分国家驻华使馆的商务官员发表了自己的看法。     

2008年我国仪器仪表进出口简析及2009年行业预测

根据我国海关统计,2008年我国仪器仪表行业进出口总额为351亿美元,较2007年增长18.4%.其中出口125亿美元,同比增长21.4%;进口额为226亿美元,同比增长16.79%,均保持稳定增长势头.     

金融危机浪潮下的进出口政策解读

据海关统计,2008年1—11月工程机械进出口158．43亿美元（按中国机械工业联合会统计范围,下同）,同比增长44．81％。其中出口107．22亿美元,同比增长52．6名,与2007年同期增长速度（62．74%）相比减少了10．14个百分点;进口51．21亿美元,同比增长30．84％,与2007年同期增长速度（20．34％）相比增加了10．5个百分点。进出口顺差56．01亿美元,比2007年全年顺差（34．55亿美元）增加21．46亿美元。     

中国义乌将成零部件出口橱窗

5月16-18日，第四届中国义乌汽车用品零配件展在义乌梅湖会展中心举行。中国汽车零部件工业公司总裁陈康仁、浙江省汽车用品协会会长沈中明和义乌汽车用品行业协会会长吴潮奎等嘉宾，以及义乌市政府相关领导出席了开幕仪式。本次展会在金融危机肆虐之际召开，却没有显得萎缩，反而逆流而上较以往三届义乌零部件展发生了质的变化。     

机床工具2009年进出口分析与2010年展望

<正>12009年机床工具进出口分析据海关统计,2009年机床工具进出口136.82亿美元,比上年同期(以下简称同比)下降24.02%。其中进口95.53亿美元,同比下降21.62%(2008年进口同比增长6.35%);出口41.29亿美元,同比下降29.05%(2008年出口同比增长28.53%)。进出口逆差54.24亿美元,比上年逆差63.68亿美元,减少9.44亿美元(以上均按中国机械工业联合会统计范围,下同)。     

汽车零部件出口将受政策支持

近日，商务部相关负责人表示，中国政府正在采取稳定出口退税、加大融资支持等7大举措，进一步推动我国汽车零部件出口。     

出口三论

2011年,就全年进出口市场来看,我国工程机械行业算是丰收的一年。行业全年进出口贸易总额为249.55亿美元,同比增长33.2%,工程机械产品进、出口额均超过历史最高的2008年。对于2012年,中国工程机械工业协会会长祁俊指出,在国际市场上,中国企业正进入一个史无前例的战略机遇期。一些国家和地区对工程机械需求继续上升,中国工程机械企业将面临全新的发展机遇,也必将迎来严峻的市场挑战。     

汽车零部件出口形势有望下半年回转

随着金融危机的蔓延,汽车出口结束了2008上半年的高增长状态,在第三季度进入了下滑通道,而2009年以来的形势更加不乐观,延续下滑趋势,下降幅度高达二成以上。     

2008年机床工具行业进出口分析

由美国次贷危机引发的国际金融危机对世界经济和贸易产生了重大影响,随着金融危机演变为经济危机并在全球范围的不断扩大,对我国进出口的影响已经逐渐显现并进一步加深.2008年,我国机床工具行业进出口呈现先扬后抑状态.7月是全行业进出口的拐点,上半年是上升期,下半年开始进出口额增速呈双双下降态势.纵观全年,机床工具行业进出口两方面基本保持了上年的增长速度,但是进出口结构发生了明显的变化,表现出新的特点.     

中国汽车零部件有望主宰自己命运

在入世后相当长的阶段内,中国的轿车制造业作为世界“6＋3”格局的缩影。这个格局的影响下,零部件配套体系也因此出现相应地形成不同的派系阵营。由于国家对汽车零部件行业保护罩较为彻底的撤掉,近年来,国际知名零部件集团不断加大在国内零部件行业的投资,已经形成从研发、培训,到生产、销售全过程体系,并开始实现其在中国的最佳分工和合理布局,甚至于已形成强有力的竞争力在国内造成了行业垄断。     

欧盟出台新规促进零部件产业良性发展

2010年5月27日，欧盟委员会颁布机动车服务业新规，旨在消除汽车制造商和授权维修商之间的绑定协议，促进汽车维修业良性竞争，从而为消费者降低修车成本。