提高重油催化裂化装置运行水平的分析

对我国催化裂化装置普遍存在的操作周期短、能耗高而影响装置运行水平的诸多因素进行了分析。并对广州分公司重油催化裂化装置通过技术改造和优化操作等一系列措施，降低装置能耗、增加处理量、延长开工周期来提高装置运行水平进行了总结。     

浅议重油催化裂化技术的进步

回顾了国内外重油催化裂化技术的重要发展情况,包括重油催化裂化工艺发展初期装置的操作情况,重油催化裂化装置反应系统构件如进料雾化喷嘴、待生催化剂汽提设备、带预汽提的旋风分离器、油气快速分离器等的改进,催化剂的发展,催化剂再生温度的控制等;同时对这些技术进步进行了分析.     

催化裂化装置旋风分离器器壁磨损穿孔的分析和处理

旋风分离器作为催化裂化装置的核心部件，一旦出现故障或者异常，会加剧催化剂的使用，增加设备的使用成本，也会造成烟机和高温管线等设备磨损，严重时候会影响催化的过程，令装置无法正常运行，甚至被迫停工，因此研究催化裂化装置旋风分离器磨损穿孔具有较高的价值。1.0Mt/a催化裂化装置的再生器旋风分离器在长周期的运行过程中器壁发生了磨损穿孔破坏，造成了催化剂跑损故障，剂耗达1.2kg/t原料。根据停工检修现场的条件，采取外壁贴焊补强板和内壁修复衬里的方式，修复过程满足了检修工期的时间要求。装置开工后催化剂的剂耗0.4kg/t原料，说明修复后的旋风分离器分离性能满足了催化裂化装置的剂耗标准。     

催化裂化设备技术新进展及改造实例经济性分析

FCC装置围绕降低重油催化裂化生焦、改善产品分布、降低装置烟气排放、延长装置开工周期等,对催化裂化设备进行了大量研究,开发了许多新技术。对催化裂化装置进料雾化喷嘴、提升管出口快分、高效汽提器、三级旋风分离器等进行了不断改进,同时提出了一些新颖的概念。     

催化裂化提升管结焦原因及对策

中国石油化工股份有限公司武汉分公司Ⅱ套催化裂化装置提升管压力降上升和产品分布变差,分析发现提升管结焦是主要原因。对提升管结焦原因进行了分析,提出了相应的对策,包括提高雾化蒸汽量、确保待生线路推动力、适当提高再生器床层温度、用减压蜡油作开工原料等。措施实施后,经过近10个月的运行表明,装置运行平稳。     

基于风险的检验在催化裂化装置检修中应用和优越性分析

催化裂化装置是炼油企业的核心装置,操作条件复杂,具有操作温度高、设备磨损、生焦、腐蚀严重等诸多问题.本文介绍了基于风险的检验(RBI)在某石化企业催化裂化装置大检修中的应用,根据风险等级和后果等级对装置进行风险排序,并制定基于风险的检修策略.同时采用常规检验技术依据相关标准和规范制定检验策略.通过对比两种检验策略的检验...     

催化裂化装置反应系统磨损问题及对策

分析了催化裂化装置反应系统汽提蒸汽盘管及其管嘴、提升管底部流化蒸汽盘管和其管嘴、待生催化剂分配器上的穿管及其耐磨管套、主风分布管管嘴、外取热器管束等部位易被催化剂磨损的原因，针对不同情况提出了相应的改造措施，取得了明显效果，为催化裂化装置的长周期安全生产创造丁有利条件。     

新型电液滑阀控制机构在催化装置上改造成功

新型电液滑阀控制机构在催化装置上改造成功泽普石化厂５万ｔ／ａ渣油催化裂化，原设计再生、待生滑阀都为＃２００ｍｍ长行程控制执行机构。该滑间在生产过程中存在着问板易卡、气缸经常发生气喘、滑阀开度不稳定等问题，使反应温度不易控制，直接影响了装置的平稳操作和...     

溶剂脱沥青-催化裂化工艺的优化组合及其应用

中国石油长庆石化分公司1.4Mt/a两段提升管催化裂化装置由于原料密度大、残炭值高,致使沉降器和分馏塔结焦严重,影响装置长周期运行和全厂加工任务的完成.用新建的0.80 Mt/a溶剂脱沥青装置,脱除减压渣油中的胶质和沥青质,改善了催化裂化原料性质;新增循环待生催化剂线路,把部分待生催化剂返回提升管底部与再生催化剂混合,...     

催化裂化待生线路流化异常分析及对策

宁夏石化公司260×10⁴t/a重油催化裂化装置待生线路催化剂流化异常,待生斜管推动力不足,影响到装置长周期安全平稳运行,本文主要阐述装置的运行现状,催化剂流化异常,待生斜管推动力不足原因排查,通过采取有效的措施,让装置安全平稳度过全生命周期考核大检修年运行末期。     

催化裂化装置开工反应再生系统的安全辨识

介绍了催化裂化装置从装置开工全面大检查到提升管反应器喷油、调整操作的全部过程,并进行危险源辨识,对开工全过程的每一步骤,均进行了安全确认,以消除安全隐患。同时,进一步完善了装置开工方案,使装置实现了安全平稳开工。     

重油催化裂化装置开工不放火炬的尝试

重油催化裂化装置开工放火炬的主要目的是在开工过程中用放火炬来控制反应压力，以保证反应操作平稳和气压机的安全运行，另外用瓦斯充至液态烃系统，开工过程中压力过高而放火炬，重油催化裂化车间经过多年的摸索，终于在最后的一次开工中做到了不放火炬，取得了显著的经济效益和社会效益。     

燕化减压渣油催化裂化装置再生系统改造的几项关键技术措施

燕山石油化工有限公司炼油事业部0.8Mt/a重油催化裂化装置在进行减压渣油催化裂化改造时再生系统增设了再生器外取热器，待生催化剂船型分布器，蒸汽过热器和余热锅炉等关键技术措施，装置得以稳定长周期运行，年轻经济效益超过1300万元。     

重油催化裂化装置外取热器管束、衬里损坏原因分析及处理对策

介绍了催化裂化装置外取热器在运行过程中发生的管束泄漏及衬里损坏等故障情况，对产生故障的原因进行了分析，找出了产生故障的主要原因，并采取了处理对策。现已进行了10年，没有再发生管束因磨损穿孔而发生泄漏的事故，解决了外取热器的磨损问题。     

新型电液滑阀控制机构在催化裂化装置上改造成功

新型电液滑阀控制机构在催化裂化装置上改造成功在泽普石油化工厂的５万ｔ／ａ渣油催化裂化装置中，原设计的再、待生滑阀均为φ２００长行程控制执行机构。在生产过程中，该滑阀存在着阀板易卡、气缸经常发生气喘、滑阀开度不稳定、易损件多及维护工作量大等缺点，使装置...     

反再系统设备长周期运行的常见问题及应对措施

催化裂化装置是炼油厂主要的二次加工装置,目前国内新建催化裂化装置的检修周期大多要求达到3～5年,因此给设计工作提出了更高的要求.而反再系统设备是催化裂化装置的核心设备,提高反再系统设备抗事故能力是设计中要考虑的一个重要环节.阐述了影响催化裂化装置反再系统设备长周期运行的常见问题,如内构件的磨损、内构件的变形和断裂、衬里...     

重油催化裂化装置开工事故分析

中国石油四川石化250万吨/年重油催化裂化装置于2014年2月4日实现一次开车成功。重油催化裂化装置开工步骤多,涉及专业广泛,容易发生事故,如何在实践中正确识别事故风险,杜绝事故发生非常重要。本文对此次催化装置开工过程中出现的一些事故进行总结分析,为装置安全、稳定、节能、经济开工进行探索。     

催化裂化装置开工过程中设备泄漏原因分析

某石化公司炼油厂Ⅱ催化裂化装置重新开工运行中频发泄漏20余次,由于腐蚀原因而导致的泄漏达12次,造成装置多次停工检修,严重影响了装置的正常生产。现场腐蚀调查发现吸收稳定系统的吸收塔顶、解析塔顶、塔顶换热器及保温层下管线等坑蚀或腐蚀减薄严重,以至部分设备及管线进行了整体更换。从原料油、停工、腐蚀结垢、焊接质量、设计规范、保温材料和制造质量等七方面分析讨论了装置开工过程中的泄漏原因及腐蚀机理,表明停工期间的电化学腐蚀、HCN-H2S-H2O型腐蚀是装置发生腐蚀泄漏的主要原因,而装置原料油硫含量的上升和设备制造焊接质量缺陷加剧了装置的腐蚀速率。最后,提出了Ⅱ催化装置设备泄漏的防护建议。     

FCCU开工不放火炬系统改造

随着环保要求的不断提高以及节能降耗的需要，克拉玛依石化公司800×10^3t／a的催化裂化装置对开工系统进行改造，在开工过程中提前启动气压机，通过对吸收稳定系统的操作方法进行改进，实现了催化裂化装置开工不放火炬。     

ESA-1D伺服放大器的技术改造及其应用

电液控制塞阀是提升管流化催化裂化装置的关键设备之一。按其在工艺过程中的作用分为待生塞阀和再生塞阀2种。分别安装在装置再生器底部的待生和再生立管上，用来调节待生和再生催化剂的循环量，以控制汽提段料位和提升管出口温度。在开停工或装置故障时作为切断阀使用。近几年再生阀经常出现锁位等故障现象，笔者根据实际情况对电液塞阀自控部分进行技术改造。