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HW703是我局一口重点试验水平井,介绍了一种以皮碗封隔器为主的水平井验串管柱在该井的应用情况。通过现场应用,充分说明了用皮碗封隔器进行水平井验串的可行性和合理性,为油田提供了一种新的井下作业手段。 相似文献
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在油气管道内检测作业中,清管器通过90°弯头时常面临卡堵风险,进而对检测和清管作业效率造成严重影响。为研究清管器在过弯时的通过性能,选取皮碗外径168 mm的清管器和弯曲半径为3D的90°弯头为研究对象,分别建立了三维准静态和基于欧拉-拉格朗日(CEL)方法的三维流固耦合2种仿真模型,并对仿真结果进行了对比研究。在此基础上,提出了以动力学响应特性和变形状态为依据的清管器弯管通过性评价方法,并分析了皮碗过盈量、夹持率和结构形式对其影响。研究结果表明,为保证清管器良好的过弯性能,过盈量范围应在2%~4%之间,夹持率应在60%左右,皮碗几何非连续特征面设定原则应使皮碗与过盈管道接触位置集中于皮碗唇部。研究结论对于管道清管器防卡堵机械结构设计及内检测施工安全保障具有一定的科学价值和工程指导意义。 相似文献
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由于海洋管道内检测器发生卡堵时会造成严重的经济损失,甚至可能发生事故,所以在设计时需要考虑内检测器的驱动力及其在管道内运行时的通过性。为此,对内检测器采用皮碗式设计,通过皮碗前后的压差对皮碗产生推动力使检测器运行,并对内检测器在直管段、弯头及障碍物处的运动特性进行分析。为了确定合适的采样频率,计算出内检测器在管道内不同压差下的运行速度。仿真结果表明:内检测器可顺利经过的最小曲率半径弯头为1.5 D(D为管道内径)弯头;在0.5~1.5 s内检测器的3个皮碗依次经过障碍,压力增量依次发生变化,并且由于运动速度改变,3个皮碗的压力增加时间不同;经过弯道时中间皮碗先受到弯道内侧挤压而先产生压力增量,随后前后两个皮碗一同产生较大压力增量,此时末端皮碗压力增量变化不大;当模型经过管道弯头的1/2时,前端皮碗压力增量开始减小,末端皮碗压力增量开始增大。研究结果可为海洋管道内检测器的尺寸设计和现场应用提供数据支持。 相似文献
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利用清管器或者内检测器等设备对管道进行清管和检测是管道运营维护必不可少的流程。由于管道内环境的特殊性,使清管器的动力学问题变得极为复杂。管道内环焊缝对密封皮碗的激励会引起清管器运移行为的改变,这种非稳态的运动对管道清管器的结构产生破坏。针对该问题,对直板型清管器在油气管道受限空间中过环焊缝瞬态运移过程建立了动力学理论模型,并在动力学仿真软件中进行了仿真,结果表明清管器过焊缝会引起清管器速度与位移的振动,尤其在x方向的振动更为剧烈。该理论模型对分析清管器在管道内的运移行为有一定的指导作用。 相似文献
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桥式偏心分层注水测试管柱平衡密封段的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对桥式偏心分层注水管柱在进行分层压力测试时,皮碗聚流结构的测试密封段操作繁琐、技术难以掌握,且在压差大的情况下密封段不易起出的问题,研制了一种以免调节皮碗作密封原件的平衡密封段。该密封段设计了一种平衡机构,它可以使密封段的内外压力达到平衡,从而可以很容易的起出测试密封段;此外,皮碗不需用游标卡尺测量调节,降低了操作难度。室内及现场试验表明,以免调节皮碗作密封原件的平衡密封段密封性能良好,操作简单,技术容易掌握,并解决了压差大的情况下密封段不易起出的问题。 相似文献
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目前的油管内堵塞密封工具主要采用钢丝投送、钢丝上提震击坐封的堵塞器,在施工中存在问题。为此,研制了滑块式油管内堵塞器。该堵塞器主要由皮碗压冒、密封皮碗、动力皮碗、卡瓦托、滑块卡瓦和卡瓦挡块等组成,采用滑块式单向卡瓦、双体双向密封结构,动力皮碗和密封皮碗进行单独设计,并通过特殊路径的引流传压改变不同状态下的液压传导方向,实现液压投送、地层压力卡定坐封。室内模拟试验及现场应用结果表明,该堵塞器卡定力大,密封压力高,各项技术指标均达到设计标准,满足注采管柱、液压射孔以及压裂、酸化等各种增产稳产措施管柱油管内堵塞密封要求。 相似文献