快速感应回火后的滚动疲劳研究

1感应表面淬火的基础 除了逐步淘汰的火焰淬火和应用日益广泛的激光淬火外，感应表面淬火属于大批量零件的纯热表面层强化（RV）工艺，在感应表面淬火时，零件表面层快速发生奥氏体化并随后受到骤冷。     

气门摇臂轴高频淬火感应器和淬火夹具的改进

气门摇臂轴高频淬火感应器和淬火夹具的改进四川内燃机厂（６４１００４）沈萼初我厂生产的１８０型柴油机的气门摇臂轴（如图１），材料为４５＃，热处理技术要求是二端淬火部位表面淬火，硬度≥ＨＲＣ５３。以前我们是先加热一端，喷水冷却后再淬另一端，此方法不但操作...     

AUTOMATIC PROGRAMMING SYSTEM WITH NURBS METHOD ON PC

ＡＵＴＯＭＡＴＩＣＰＲＯＧＲＡＭＭＩＮＧＳＹＳＴＥＭＷＩＴＨＮＵＲＢＳＭＥＴＨＯＤＯＮＰＣＤｕＪｕｎｗｅｎ；ＬａＹａｄｏｎｇ；ＫａｎｇＹｕ；ＬａｉＫｅｗｅｉ；ＺｈｕＭｅｎｇｚｈｏｕ（ＴｉａｎｊｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｐａｐ...     

13%的JY8—20PAG水溶性介质淬火效果分析

１９９４年７月，重庆大足汽车弹簧厂用浓度为１３％的ＪＹ８－２ＰＡＧ水溶性淬火介质对七种不同规格的热轧６０Ｓｉ２Ｍｎ弹簧扁钢和一种规格的５０ＣｒＭｎ热轧弹簧扁钢进行了现场淬火的工艺试验，进行硬度测定，金相分析后，又在实验室作了淬硬层深度试验；得出：该浓度的水溶性冷却介质可对厚度在１６ｍｍ以内的６０Ｓｉ２Ｍｎ热轧弹簧扁钢进行淬火的结论。     

第二篇 曲轴颈圆角淬硬的难点

曲轴是汽车发动机中的重要零件，越来越多的发动机生产厂家采用感应淬火技术对曲轴进行强化来提高其疲劳强度，增加曲轴的使用寿命。曲轴感应淬火时经常会出现零件变形量大，连杆颈圆角淬火层深不均匀，达不到技术要求等问题。     

连杆轴颈表面分度变功率淬火程序一例

在发动机曲轴轴颈表面淬火加工中目前广泛使用可控硅逆变器型中频电源。我公司从德国ＡＥＧＥＬＯ ＴＨＥＲＭ公司引进的ＡＫＷＨ Ａ ＨＵ6 ＨＡ7+ 1型曲轴淬火机床 ,采用ＳＩＥＭＥＮＳＳ5 135Ｕ型ＰＬＣ控制 ,中频供电系统采用ＡＥＧＥＬＯＴＩＩＥＲＭ公司生产的ＫＶＡ型交直交变频电源。这种配置控制性能优越 ,可以根据各种工艺要求设计加工程序。发动机曲轴由于本身结构的不对称性 ,中频感应器旋转对连杆轴颈加热过程中连杆轴颈各个角度上热能传导的多少和速度差异很大。具体讲 ,连接连杆轴颈的曲臂的部位散热条件差 ,连杆轴颈外侧远…     

内燃机曲轴扭转疲劳强度试验研究与分析

通过对内燃机曲轴进行扭转疲劳试验研究,分析了影响曲轴扭转疲劳强度的因素以及导致曲轴扭转失效的原因,并提出了相应的改进措施。分析指出,随内燃机爆发压力的提高,曲轴所承受的扭矩会相应增大,由此导致的曲轴扭转疲劳失效不断增加。曲轴扭转失效位置主要在连杆颈油孔、曲柄臂和连杆颈下止点,失效原因涉及结构设计、原材料、机加工、热处理等多个因素。连杆颈油孔是扭转疲劳失效最常见部位,裂纹源一般在油孔内壁距轴颈表面约8～10 mm位置,轴颈表面感应淬火对扭转疲劳强度影响较大,表面感应淬火使曲轴的扭转疲劳强度降低约30%,油孔内壁抛磨可使轴颈表面淬火曲轴的扭转疲劳强度提高25%以上。     

40Cr钢紧固螺钉整体淬火介质中的应用

研究了40Cr钢聚乙烯醇水溶液整体淬火的新工艺。试验结果表明：该工艺可使仅用喷射状态下的表面淬火介质聚乙烯醇水溶液的使用范围进一步扩大到整体淬火中，并能指导实际生产。     

聚合物淬火介质的控制与管理

聚合物淬火介质的控制与管理洛阳轴承（集团）公司（４７１０３９）张玲叙词：水溶性淬火剂；浓度；温度；控制；管理水溶性聚合物淬火介质（以下简称水剂）冷却性能介于水油之间，具有无毒、无臭、不腐蚀工件和无油烟污染的特点。我厂生产的铁路轴承套图及２０ＣｒＺＮｉ...     

曲轴圆角淬火技术

曲轴作为内燃机中的最重要的零件之一，它的使用寿命往往决定了内燃机的使用寿命。1920年美国克拉克公司，将发明不久的感应淬火技术用于曲轴轴颈硬化，大大提高了曲轴的耐磨性，从而提高了内燃机的工作寿命（当时主要问题是曲轴硬度低、耐磨性差）。     

改进感应器设计提高高频淬火质量

钢铁制件高频感应加热表面淬火质量(硬度与变形)的优劣,在很大程度上取决于感应器的设计;我厂只有一台旧苏式—60高频设备,针对高频表面淬火质量不够理想的工件各自存在的具体问题,对感应器的设计进行了相应的改进,解决了存在的问题,淬火质量达到了技术要求。现简略介绍如下。 1、φ110mm×500mm活塞杆 该活塞杆材质为45钢,要求φ110mm×500mm表面淬火硬度45～60HRC。用φ115mm、高12mm感应器连续加热喷水淬火,无论是调节加热功率,还是     

超大型船舶柴油机活塞杆表面硬化工艺试验（上）

活塞杆是大型船用柴油机的关键部件（见图1），生产超大活塞杆的技术难点在于超大活塞杆的表面淬火，为此我厂引进了由保定红星高中频设备厂生产的250kW GCK11450立式数控感应淬火机床，以满足超大活塞杆的淬火面长、直径大、要求严的技术要求。     

DISCRETE OPTIMIZATION APPROACH FOR 3-D SPACE PLATE-SYSTEM STRUCTURE

ＤＩＳＣＲＥＴＥＯＰＴＩＭＩＺＡＴＩＯＮＡＰＰＲＯＡＣＨＦＯＲ３－ＤＳＰＡＣＥＰＬＡＴＥ－ＳＹＳＴＥＭＳＴＲＵＣＴＵＲＥ￥ＮｉｅＳｈａｏｍｉｎ；ＪｉｎＭｉａｏ（ＹａｎｓｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｎｅｗｎｏｎｌｉｎｅａｒｏｐｔｉｍ...     

OPTIMAL DYNAMIC LOAD DISTRIBUTION OF MULTIPLE COOPERATING ROBOT MANIPULATORS

ＯＰＴＩＭＡＬＤＹＮＡＭＩＣＬＯＡＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＯＮＯＦＭＵＬＴＩＰＬＥＣＯＯＰＥＲＡＴＩＮＧＲＯＢＯＴＭＡＮＩＰＵＬＡＴＯＲＳ￥ＺｈａｏＹｏｎｇｓｈｅｎｇ；ＨｕａｎｇＺｈｅｎ；ＧａｏＦｅｎｇ（ＹａｎｓｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ）Ａｂｓｔｒａ...     

坐标曲线的函数表达（下）

三、计算程序ＧＷＢＡＳＩＣ源程序：１０ＲＥＭ坐标曲线函数化程序２０ＩＮＰＵＴ”确定作图还是求新坐标？（０＝作图,１＝求剔除点新Ｙ坐标）;Ｒ３０ＩＮＰＵＴ”请输入坐标点数Ｎ＝”;Ｎ４０ＩＦＲ＝１ＴＨＥＮ９０：ＲＥＭ此Ｒ值下不作图５０ＩＮＰ［ＪＴ”作放大图否？（１＝作,２＝否）”;Ｍ６０ＩＦＭ＝２ＴＨＥＮ９０：ＲＥＭ此Ｍ值下不作放大图跳过第７０－８０句７０ＩＮＰＵＴ”请确定作图密度（即Ｘ坐标间距）Ｚ＝”;Ｚ８０ＩＮＰＵＴ”请输入要法向放大的尺寸Ｃ＝”;Ｃ９０ＲＥＭ定义变量及初始化边界条件１００ＤＩＭ…     

基于ANSYS的6110曲轴疲劳分析

曲轴主要承受交变的弯曲-扭转载荷和一定的冲击载荷,轴颈表面还受到磨损。主要失效方式是疲劳断裂和轴颈表面的严重磨损。因此对轴颈进行中频感应淬火强化处理,主要使圆角处产生残余压应力和淬硬层,来提高曲轴的疲劳强度和抗磨损能力。由于在线测量温度、组织、应力在当前技术条件下是不可能的,有必要借助计算机模拟技术的强大计算功能,进一步了解、改进淬火工艺,满足提高曲轴疲劳强度和耐磨性的要求。本文利用软件ANSYS建立6110钢曲轴的二维轴对称模型,利用其热固耦合功能对连杆轴颈感应淬火过程进行了模拟,计算了淬硬层厚度和淬火后的残余应力分布。然后利用ANSYS疲劳分析模块对淬火前和淬火后曲轴进行疲劳分析,计算结果表明：淬火使圆角产生的残余压应力确实显著提高了曲轴的疲劳强度,模拟可信。     

齿条淬火工艺的制定与改进

根据市场需要，我公司开发并生产了GCQK1460型汽车（转向器）齿条专用淬火机床（见图1）。其主要技术参数为：加工零件长度为600mm；汽液阻尼缸最大移动距离为500mm；工位运行速度：1～30mm／s；重复定位精度士0．25mm；淬火后的齿条变形量径向跳动0．4mm。     

基于ANSYS的6110曲轴疲劳分析

对曲轴轴颈进行中频感应淬火,使圆角处产生残余压应力和淬硬层,以提高曲轴的疲劳强度和抗磨损能力.因在线测量温度、组织、应力在当前技术条件下是不可能的,需借助计算机模拟技术来了解、改进淬火工艺,满足提高曲轴疲劳强度和耐磨性的要求.本文利用ANSYS软件对连杆轴颈感应淬火过程进行模拟.计算了淬硬层厚度和淬火后的残余应力分布,并利用ANSYS疲劳分析模块对淬火前和淬火后曲轴进行疲劳分析,结果可信.     

激光上光与冲击淬火新技术

激光表面热处理尤其是激光上光（ＬＭＳ）与冲击淬火（ＬＩＨ），一直是激光材料加工（ＬＭＷ）技术中最活跃的重要方面；是激光实际应再进入到第二代的显著标志。在极高的冷却速（１０６１０８ｋ／ｓ）下，ＬＭＳ技术可使某些特殊合金产生非晶态金属玻璃，可作为高韧性、超导、磁性、耐蚀材料而得到广泛应用；ＬＩＨ技术采用的激光功率密度最高（１０９ｗ／ｃｍ２），而脉冲作用时间最短（２０～３０ｎｓ），具有喷丸效应，产生预应力表面，改善材料的亚微观结构，呈现优异的冶金特性。．ＬＭＷ技术的发展规模和速度仍将受到激光加工设备、工艺技术理论和工业应用等因素的制约；我国ＬＭＷ技术大多还处于机理探讨与工艺试验阶段，实际应用不多，有待进一步发展．     

基于ANSYS的611O曲轴疲劳分析

对曲轴轴颈进行中频感应淬火，使圆角处产生残余压应力和淬硬层，以提高曲轴的疲劳强度和抗磨损能力。因在线测量温度、组织、应力在当前技术条件下是不可能的，需借助计算机模拟技术来了解、改进淬火工艺，满足提高曲轴疲劳强度和耐磨性的要求。本文利用ANSYS软件对连杆轴颈感应淬火过程进行模拟，计算了淬硬层厚度和淬火后的残余应力分布，并利用ANSYS疲劳分析模块对淬火前和淬火后曲轴进行疲劳分析，结果可信。