LED着滑灯光学系统的仿真设计分析

以SPEOS CAA V5光学设计分析软件为平台,对LED着滑灯的光学系统(包括一次光学设计和二次光学设计)进行仿真设计。着滑灯的光性能指标要求很高,为保证LED着滑灯满足使用要求,必须对LED着滑灯光学系统进行合理的设计。LED着滑灯光学系统最好的设计手段为光学仿真,光学仿真主要为包括光学模型建立、设置光学属性、光线追迹及结果分析。通过对着陆和滑行两种模式的光性能仿真案例分析,得出LED着滑灯光学系统的核心部件为反射体;通过采用不同大小反射体组合匹配,并输出仿真结果,得出满足LED着滑灯的反射体的组合方案和合理的反射体数模。     

仿真技术在小型空气冷凝器设计中的应用

依据冷凝器设计原理,通过Matlab仿真软件对空冷式冷凝器进行设计研究。计算模型为稳态分布模型,选取的研究对象为目前最为实用的四种肋片管,通过对每一种肋片形式的冷凝器管内制冷剂的不同状态分别做分析,以此达到较高的仿真效果。分别根据管壁肋片的不同形式,综合分析各种肋片在不同空气流速、不同肋间距下换热情况,以及不同制冷剂流量对换热情况的影响。在仿真结果上对比实际冷凝器的换热情况,比较仿真的结果,提出了系列设计意见。     

仿真技术在空气蒸发器设计中的应用

本文在蒸发器设计原理的基础上,结合Matlab仿真软件对空冷式蒸发器进行设计研究。文章选用计算模型为稳态分布参数模型,根据目前最为常用而且相关技术参数较成熟的四种肋片管,通过对每一种肋片管肋片形式的蒸发器管内制冷剂的不同状态分别做分析,以此达到较好的仿真效果。文章针对管壁肋片的不同形式,综合分析各种肋片管在不同空气流速、不同肋间距下换热情况,以及不同制冷剂流量对换热情况的影响。在仿真结果上对比实际冷凝器的换热情况,比较仿真的结果,提出了一系列设计意见。     

面向环境适应性的无人机飞行姿态模拟器设计与仿真

针对无人机开展不同飞行姿态下的环境适应性试验,设计一种可以模拟旋翼无人机不同姿态的飞行模拟器,并采用联合仿真的方法对该模拟器进行虚拟仿真分析。首先,介绍飞行姿态模拟的结构设计及使用场景。然后,阐述联合仿真的技术方案,并分析伺服控制系统的基本原理。最后,搭建飞行模拟器的机-电联合仿真模型,建立基于速度闭环的控制系统,进行阶跃信号和正弦信号跟踪仿真。仿真结果显示:伺服系统的最大超调量为8.25%,最大调整时间为0.75 s。分析结果表明:设计的无人飞行姿态模拟可以有效模拟旋翼类无人机的飞行姿态,提出的联合仿真方法有效,具有实际的工程应用价值。     

降压型DC/DC变换器的仿真研究

本文建立了一种降压型DC/DC变换器(Buck电路)的数学模型,并利用PSpice软件对这种DC/DC变换器进行仿真研究,分析其暂态和稳态的过程及形成机理。仿真表明,当电路元件取不同参数时,输出电压就会明显不同。仿真结果为实际电路的设计提供有益的参考。     

含不锈钢纤维机织物电磁屏蔽机理及其效能的仿真研究

依照电磁屏蔽理论,介绍了金属织物电磁屏蔽的机理。在此基础上,利用多物理场耦合分析软件COMSOL Multiphysics,建立三维仿真模型,分析了不同电磁波极化方向、不同半径和不同嵌织间距的奥氏体304不锈钢长丝,在不同辐射频率下对织物屏蔽效能的影响。仿真结果表明,极化方向、半径大小、嵌织间距和频率,对屏蔽织物都有显著的影响,这对不锈钢长丝防电磁辐射织物的开发和设计提供理论依据。     

基于神经网络自适应算法的机械手控制器的设计与仿真

该文根据Lyapunov稳定性理论,建立了机器人机械手的动力学模型,设计了控制器并分析了其稳定性。采用S-函数和M文件实现被控对象模型的描述和设计。通过Simulink程序的调用,完成相应控制器的仿真过程。综合利用不同的控制方法分别对单臂和双臂机械手控制器进行设计和仿真。仿真结果表明,采用RBF神经网络可以实现对机器人动力学方程中未知部分的精确逼近,从而可通过在线建模和前馈补偿,实现对机器人的高精度跟踪,其结果与被控对象已知时基本一致,控制性能良好。     

基于设计师行为模型的设计策略仿真研究

目的以配色设计为对象,对采取不同设计策略所得到的迭代设计方案开展研究,探索设计师通过团队协作优化设计方案的内部机制。方法构建设计师的行为模型,以此行为模型为基础基于CorelDraw平台的二次开发,编写设计师仿真系统,基于概率特征模拟设计师的原创、修改、交叉遗传等设计行为;以中国传统的京绣纹样作为设计对象,利用仿真系统模拟设计师工作生成配色设计方案。系统通过外部评价者对设计方案进行打分评价,基于不同的设计策略循环迭代直至得出满意解。结果开发了设计师模拟仿真系统,并基于仿真实验数据,分析各种策略下的迭代方案的统计特征。结论在原创、修改、交叉遗传3种设计策略下的方案经多次迭代,不同策略下生成的方案评分趋势呈现出明显的差异,对团队创新的管理模式提出了建议。     

车载型功放机柜结构静力学和动力学有限元仿真分析

由于机柜的结构形式可以满足集成化和模块式的要求,因此使用范围较广。通过有限元仿真分析可以校核机柜的结构强度,发现薄弱环节并对其进行改进。该文利用HyperMesh前处理软件建立车载型功放机柜的有限元模型。在此基础上利用ANSYS有限元软件从2种不同角度（静力学和动力学）对其进行静力学仿真分析、模态分析、谐响应分析以及冲击响应分析,以研究机柜在不同环境载荷下的动态响应过程。仿真分析结果表明,该机柜的强度可以满足设计要求。     

船用辅循环泵的低噪声水力模型技术研究

通过对原有辅循环泵的频谱特征和振动特性进行分析,找出辅循环泵振动噪声源,并提出相应的减振降噪措施。综合速度系数设计和相似理论设计的优点,对叶轮进行低噪声优化设计,设计两型不同叶片数的低噪声叶轮,进行三维建模和流场仿真计算分析,并据此对叶轮设计进行修正直到其满足要求,最后通过试验进行验证。     

飞艇囊体薄膜材料的双向拉伸试验及结构仿真

飞艇囊体膜材的弹性常数是飞艇外形设计、结构分析、动力学分析的基础。本文根据正交异性平面应力模型假设,应用双向拉伸试验方法获得了飞艇囊体膜材HV130在不同载荷比条件下的经纬向弹性模量和泊松比。对飞艇囊体进行应力分析,得到囊体应力的理论解及环向应力和轴向应力的载荷比。根据飞艇囊体受力情况,选取对应的弹性常数,对飞艇进行不同压差条件下的静力学仿真分析。利用非接触应变测量系统测试不同压差条件下飞艇囊体的变形情况,验证了双向拉伸试验所得的弹性常数的准确性和仿真分析的可靠性。本文能为飞艇的外形设计和结构分析提供参考。      

无限冲击响应滤波器的设计及比较

分别采用冲激响应不变法和双线性变换法设计无限冲击响应滤波器,并通过MATLAB仿真得到数字滤波器的幅频特性和相频特性。根据仿真结果对不同方法设计的无限冲击响应滤波器的特性进行比较。     

多类型冰箱的集成式仿真设计平台

为实现在同一平台下对常用的不同类型冰箱进行仿真设计,通过提出冰箱部件的通用计算模型(压缩机通用计算模型、换热器通用计算模型和箱体通用计算模型),和开发多类型冰箱仿真平台的数据交互方法和系统控制策略的集成方法,建立了多类型冰箱的集成式仿真设计平台。通过实验对设计平台进行了验证,结果表明,多类型冰箱的集成式仿真设计平台能够对常用类型的冰箱进行仿真计算,计算得出的冰箱耗电量和开机率的计算误差都在10%以内。     

配气机构仿真分析及其可靠性研究

以某型发动机配气机构为研究对象,应用现代设计方法实现该机构的运动学仿真分析和多体动力学仿真计算以及可靠性计算,旨在探索各因素对配气机构性能影响的不同程度,以提出相应的优化改进措施。首先,对其进行运动学仿真和动力学仿真分析,并以此为基础引入概率故樟树方法,然后选取自适应重要抽样法对其进行了可靠性分析和灵敏度计算。利用仿真分析与可靠性计算相结合的方法,为发动机各机构的可靠性分析提供了一种通用且有效的工程分析方法。     

多类型冰箱的集成式仿真设计平台

为了实现在同一平台下对常用的不同类型冰箱进行仿真设计,本文开发了多类型冰箱的集成式仿真设计平台。本文首先提出冰箱部件的通用计算模型,包括压缩机通用计算模型、换热器通用计算模型和箱体通用计算模型。然后,开发了多类型冰箱仿真平台的数据交互方法和系统控制策略的集成方法,从而建立了多类型冰箱的集成式仿真设计平台。实验验证结果表明,多类型冰箱的集成式仿真设计平台能够对常用类型的冰箱进行仿真计算,计算得出的冰箱耗电量和开机率的计算误差都在10%以内。     

傅里叶逆变换模拟路面对车辆平顺性的影响

利用Matlab仿真生成各种等级随机路面激励对二自由度履带车辆模型所产生的振动响应,并进行平顺性影响的分析。其间,设计了基于离散傅里叶逆变换生成路面不平度的方法,并对仿真生成的B级和D级路面与标准功率谱进行了对比验证。构建了二自由度车辆模型,利用Simulink软件建立了系统仿真模型,在不同车速、不同路面等级输入下对履带车辆平顺性影响进行了分析。结果表明,路面变差和提高车速都将降低车辆的行驶平顺性。     

音响工程的计算机仿真

如何在音响工程设计阶段就对厅堂音质作出正确的先期演示和评价,一直是相关领域设计人员梦寐以求的事。建声工程的计算机仿真主要是在厅堂建筑的设计阶段,通过计算机仿真,构筑其建筑声学模型,对不同频率下的动态特性进行模拟分析,为建声工程决策提供科学依据。音响工程的仿真主要是借助计算机辅助设计去模拟厅堂电声系统运行状态     

一种便携式折叠照明器的三维结构设计和仿真

利用Pro/E Wildfire 3.0软件对便携式可折叠阅读照明器进行结构设计,包括对其进行三维建模,机构运动仿真和有限元分析.采用自顶向下的设计思路,细化到产品每个零件的设计.采用所见及所得的设计方法对不同的设计方案进行对比分析,形成优化完整的设计方案.     

用CFX软件对超声波燃气表气体流道仿真研究

针对超声波燃气表的原参考设计流道和新改进设计流道的气体流动特性,利用流体动力学仿真软件ANSYS中的CFX软件进行仿真计算和分析。获得在9个不同的流量点上两种超声波燃气表的流道内气体流动仿真数据,包括两种流道的整体流道内及超声波测量流道部分斜截面的气体流动速度分布。对仿真结果分析显示,两种流道在性能上基本一致,但新改进流道在大流量和中流量上气体流动速度分布性能比原参考设计流道性能更好;另外,与整体流道内气体流动速度分布相比,气体流动速度在超声波测量斜截面分布相对更均匀和稳定。对采用新改进流道设计制造的超声波燃气表样机进行测试,准确度达到设计要求,且样机的测量误差稳定。     

基于ProtelDxp的电路设计与仿真

ProtelDXP是一种电子线路设计兼EDA的工具,能对电子电路进行设计和仿真分析,利用它可以节省时间,降低实验成本。本文对ProtelDXP的功能进行介绍,同时对整流滤波电路进行设计和仿真分析。