基于BP神经网络的蒸汽减温减压器流量计算方法研究

在工业供汽系统改造过程中,为了更好的提高控制质量,需要快速、准确预测计算出减温减压器蒸汽流量,其值受多参数影响是预测计算的难点之一.通过对蒸汽减温减压器的特性分析,指出蒸汽减温减压器流量特性方程具有较强的非线性,利用BP网络非线性映射特性,采用BP网络建立了蒸汽减温减压器流量特性方程,利用某330MW火电机组减温减压系...     

200MW直接空冷机组变工况特性研究

以200MW直接空冷机组为例,考虑排汽管道的压损,排汽口和凝汽器入口间水蒸汽柱高度压差及排汽管道对环境散热量,建立直接空冷机组冷端系统变工况数学模型,编程计算做出直接空冷机组冷端系统特性曲线,同时分析了凝汽器入口压力及管道压损的变工况特性,对于空冷机组的运行具有一定的指导价值。     

300MW纯凝机组改供热的经济性分析

以某300MW纯凝机组为基础,进行工业供热改造分析,通过不同的抽汽端口和工业供热技术的集成对比,得出:在机组变负荷工况运行时,再热冷段抽汽与减温减压器结合的供热方式为最优方案。同时,结合工程改造的经济性分析,改造后每年可实现经济收益490万元,减少1.7万t二氧化碳的排放,经济和环保效益都十分显著。     

减温减压器热动力学模型研究

减温减压器是蒸汽排汽系统中的一个关键设备，简单介绍了减温减压器的结构特点和工作原理，根据减温减压器的动态特性，建立了由蒸汽容积环节和阻力环节串联所构成的减温减压器级的物理模型，经过一定的热动力学假设，采用集总参数方法建立了减温减压器的动态数学模型。     

减温减压器大扰动工况实验研究

增设排汽回收系统可以减少间断供汽对锅炉的影响，而减温减压器是该系统的关键设备，文章介绍了它的结构及原理，以及在万匹马力蒸汽动力装置上模拟大扰动工况所进行的实验。实验结果表明，实验工况的变化趋势与实际工况基本相符，可以作为理论分析的可靠依据。     

基于模块化的减温减压器热动力学模型研究

减温减压器是蒸汽排汽系统中的一个关键设备,简单介绍了减温减压器的结构特点和工作原理,根据减温减压器的动态特性,建立了由蒸汽容积环节和阻力环节串联所构成的减温减压器级的物理模型,经过一定的热动力学假设,采用集总参数方法建立了减温减压器的动态数学模型,并从简化其仿真模型及模型通用性角度出发,将减温减压器按容积环节与阻力环节进行模块化建模。     

空冷供热机组复杂变工况下的汽轮机滑压优化方法

为了解决传统的滑压优化方法无法同时考虑夏季高背压和冬季抽汽两种工况,进而影响机组复杂变工况下的运行经济性的问题,给出了一种适用于复杂变工况条件下的空冷供热机组的滑压优化方法。根据机组纯凝工况运行数据及人工先验知识设计3组试验,从而得到3条不同工况下的滑压运行曲线,并通过对3条滑压运行曲线的后处理得到最优滑压曲线。对实际机组进行操作测试的结果表明,该方法基于完备工况的试验,不仅可以最大限度挖掘机组复杂变工况下的节能潜力,而且对不同容量和型号的机组具有通用性。该方法易于操作和实施,对进一步提高空冷供热机组变负荷运行效率有实际应用价值。     

新型低压减温减压器的研制及应用

参照美国电力研究所的《高能流体排放表面式凝汽器的推荐设计准则》，结合２００ＭＷ汽轮机低压减温减压器多年的设计行经验，开发研制了新型的低压减温减压器。此新型减温减压器在３００ＭＷ汽轮机旁路系统中经过长期的运行考验，证明其结合合理，运行安全。     

基于凝结-蒸发模型的减温减压器强度性能分析

考虑一体式减温减压器内的相变传热传质过程,建立流固耦合模型对减温减压器安全性进行计算分析。结果表明:减温水与迎流蒸汽形成"隔膜",其内部蒸汽先凝结后蒸发。一级节流孔板、支撑环以及阀体迎流向后侧的形变量较大,而阀杆部位因其承受较高的压力和温度,形变量最大。由于减温水滴蒸发冷却使三级节流孔板的温度分布有较大的温差,导致三级节流孔板等效应力最大。     

大型热回收型空气源热泵机组冬季运行特性及其试验分析

介绍了热回收型空气源热泵机组的系统原理，分析了大型热回收型空气源热泵机组冬季运行特性，提出了机组相应的运行模式，并对机组在冬季工况下的运行性能进行了试验研究，分析了机组在该运行工况下需要考虑的问题，并提出了相应的解决方法。     

在线监测中机组运行基准工况的确定

分析了在电厂的在线监测系统中．将影响热经济性的因素分为可控因素和客观因素两大类，并寻求在当前客观因素所确定的条件下，机组运行基准工况的重要性。分析了汽轮机、热力系统及其主要辅机即凝汽器、加热器和给水泵的变工况特性，研究了机组负荷、环境温度改变时机组通流部分、各主要辅机中主要参数的变工况计算方法，利用电厂热力系统热经济性状态方程，得出了机组运行基准工况的确定方法。并以实际机组为例进行了计算。表4参6     

适用于热电联产改造的汽机热泵联合循环系统

针对凝汽机组热电联产减温减压器中高品位能量浪费和大量循环冷却水余热无法利用的问题,提出汽机热泵联合(Combined Turbine and Heat Pump,简称CTHP)循环系统,建立了系统热力参数计算模型.与原减温减压器系统的经济性比较结果表明CTHP循环系统可减少汽轮机蒸汽抽气量,虽初投资略高于减温减压器系统,但其它经济性指标均优于减温减压器系统,本文的研究成果可为凝气电厂热电联产改造的实际应用提供理论指导。     

配置吸收式热泵的余压梯级利用供热系统优化设计

针对中排抽汽在减温减压过程中?损失较大的问题,提出一种余压梯级利用供热系统,使用2台背压式小汽轮机分别回收进入热泵和尖峰加热器前抽汽经减温减压的余能。以耦合吸收式热泵的600 MW热电联产机组为研究对象,使用EBSILON软件建立该供热系统的变工况模型,对其进行能量分析、?分析、经济性及敏感度分析。结果表明：在基准供热工况下,新型余压梯级利用供热系统的供电标准煤耗率较案例系统降低10.02 g/(kW·h),热泵和尖峰加热器前2台减温减压器内的?损失分别降低了77.77%和78.99%,全生命周期内的净现值有望达到13 924.22万元,动态回收周期为3.27 a;随着机组供电负荷的降低以及热网供、回水温度的增加,新型余压梯级利用供热系统的节能效果提高。     

凝汽机组主蒸汽参数耗差分析方法的研究及其应用

主蒸汽运行参数偏差,会使得汽轮机膨胀过程线发生变化,从而对机组热经济性产生很大的影响.本文重点介绍了汽轮机热力系统简化的变工况计算方法和热力学法,对凝汽机组主蒸汽参数进行耗差分析.在应用实例中,将这两种方法分别与特性曲线法和特性试验法进行了比较,计算结果表明这两种方法都具有一定的可行性.并且,可以利用热力系统简化变工况计算方法来修正汽轮机特性曲线.     

9E级燃气轮机部分负荷进气加热提效技术研究与工程应用

本文在介绍燃气轮机设备运行特性和我国当前燃气轮机发电行业现状的基础上,对燃气轮机部分负荷运行情况进行了仿真计算研究和运行数据分析研究。根据实际运行数据分析,我国燃气电厂机组普遍存在实际运行负荷长期低于设计负荷、燃气轮机部分负荷运行效率衰减、高品位能源浪费巨大的问题。针对燃气电厂机组运行现状,本文通过对PG9171E型燃气轮机机组采用实际运行数据分析和仿真建模计算的方法,重点研究了燃气轮机入口空气温度调整对联合循环机组部分负荷工况性能的影响。根据研究结果,提出了一种利用燃气联合循环系统低品位余热作为热源的燃气轮机联合循环进气加热部分负荷提效技术,并对该技术在我国不同型号燃气轮机机组上的技术应用进行了分析。研究结论和实践结果表明,本文所述的燃气轮机部分负荷进气加热技术系统简洁,系统改造附加进气压损较小,能够适用于我国大部分在运燃气联合循环机组,并且能够显著提高联合循环部分负荷工况的运行效率。     

热电联产机组抽汽供热期的汽轮机滑压运行优化方法

目前,为了平抑电网中的规模化新能源电源的随机波动,越来越多的大功率火电机组势必要进行深度变负荷运行,滑压运行是降低机组深度调峰发电煤耗的重要手段之一。本文针对热电联产机组的纯凝工况的滑压运行曲线在采暖期不能正常投运问题进行研究,提出了一种以供热抽汽量作为修正参数的热电联产机组抽汽供热期汽轮机滑压运行优化方法,给出了最优主蒸汽压力的获取方法和机组DCS改造的实现策略。此方法不仅能够满足滑压运行时的供热抽汽量需求,而且利用二维函数查询方法近似实现了三维滑压运行曲线。此外,此滑压运行优化方法还具备很好的可扩展性,可以根据实际供热工况对植入的滑压曲线进行调整,因此,具备很好的工程应用及推广价值。最后,通过实际300 MW机组的实际优化改造试验,验证了该滑压运行优化方式的有效性。这对提高热电联产机组在深度变负荷运行时的经济性具有非常重要的意义。     

调峰运行时汽轮机组蒸汽初压的优化确定

汽轮机调峰运行采用滑压运行方式是较经济的方式,而蒸汽初压的优化确定很有意义。利用汽轮机变工况计算结果,给水泵特性,循环水泵特性等曲线的拟合,以实际供电功率与计划调度负荷之差最小作为确定蒸汽初压的目标函数,建立调峰运行滑压运行最优初压数学模型。以某电厂300MW机组为例进行计算,得滑压运行最优初压曲线,有助于指导运行人员的经济运行,可作为电厂能耗分析的基准值。本文以简单理论为基础分析问题,综合多方已知条件进行电厂运行参数优化这种方法值得研究人员探索。     

切除高加对N600 MW机组热经济性影响

分别用常规热平衡法和等效焓降法对国产N600 MW机组在额定工况与切除高加工况进行了热经济性分析比较,并定量分析了切除最后一级高加后对机组热经济性造成的影响,提出了一些相应的节能减耗建议,可供热力发电厂实际运行参考.     

切除高加对N600MW机组热经济性影响

分别用常规热平衡法和等效焓降法对国产N600 MW机组在额定工况与切除高加工况进行了热经济性分析比较,并定量分析了切除最后一级高加后对机组热经济性造成的影响,提出了一些相应的节能减耗建议,可供热力发电厂实际运行参考。     

小型风冷热泵机组工况特性实验研究

以R22为工质,通过对风冷热泵冷热水机组变工况特性实验测试,全面分析测试机组工况特性。提出了机组性能改进措施及方法,实现风冷热泵节能优化,同时给出机组制冷量工况函数和COP工况函数及相应性能曲线,这对机组的设计、匹配和选型有重要的指导意义。