我国摩托车发动机的现状与展望

根据我国摩托车发动机的现状，对我国摩托车发动机的发展趋势进行分析和探讨。     

轿车发动机用金属材料

MG车及其发动机简介MG是Morris Garages的简称，由William Morris于1910年创建。MG轿车有ZR、ZS和WZT三个系列的车型，TF则为跑车系列的车型。MG轿车拥有百年历史积淀，其古典的造型经典、尊贵的气质汲取了英国人典型的温文尔雅和绅士傲派。MGTF跑车加入了运动、时尚的现代元素，而深受人们的青睐。     

我国第一套完整的轿车发动机装配线通过最终验收

由大连组合机床研究所自行开发设计、与沈阳中捷友谊厂联合制造的我国第一套完整的轿车发动机装配线经过半年多的试生产 ,最近在沈阳通过用户最终验收。有关专家及用户一致认为 ,该自动线某些装置不仅为国内外首创 ,总体达到世界 90年代先进水平。沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是原航天部与日本三菱等企业几家投资兴建的合资企业 ,属国家“九五”重点工程。在该公司占极小比例的国产设备招标中 ,大连组合机车研究所一举中标 ,成为该公司轿车发动机装配线的总承包 ,并与沈阳中捷友谊厂签订部分制造合同。作为国家科委“863”计划中的重…     

轿车发动机刀具国产化浅析

自从我国与美国、德国、日本等汽车生产大国合作生产轿车以来,国内轿车制造厂和工具制造厂一直都在致力于实现轿车刀具国产化工作。“九五”期间,根据《汽车工业振兴纲要》提出汽车工业作为支柱产业的发展目标是：在引进的基础上,必须建立我国自己的汽车技术开发体系。纲要还明确提出轿车生产用的工艺和装备要基本立足国内。原机械工业部对我国轿车生产用刀具国产化工作十分重视,成都工具研究所在进行了大量的调研协调工作后,提出了“九五”末期,力争轿车刀具的品种国产化率达到６０～７０％、国产化刀具的切削寿命达到进口刀具的７０…     

轿车发动机制造业的刀具管理

在轿车发动机的制造中,刀具扮演了一个非常重要的角色。以往与刀具相关的工作主要由厂家自己进行,而今国内市场上已经出现一些提供刀具管理服务的供应商,如何更好地利用这种资源是本文要探讨的问题。     

轿车、轻型车发动机液压挺杆

宜宾天工机械有限公司位于万里长江第一城,始建于1958年,占地面积4.9万m~2,职工300人,资产3600万元,专业化生产轿车、轻型车发动机系列液压挺杆,国内领先。其中与一汽CA488发动机配用的气门间隙调节器已全面覆盖维修市场,配套主机适用红旗轿     

日产轿车发动机的检查和调整

日产轿车公爵V３０GL系列上装用的发动机有VG３０S、VG３０E，公爵CA２０STD系列上装用的发动机是CA２０S。现介绍这三种发动机的检查与调整。１怠速的调整对于汽油发动机，VG３０S和CA２０发动机怠速过程基本相似，仅以VG３０S为例说明如下。（１）当发动机点火正时调整完毕后，将发动机在（２０００～３０００）r／min的转速下空转２～３分钟，然后以怠速运转。（２）将怠速调节螺钉以全关住置退出两圈左右。（３）用节气门调节螺钉调整发动机转速。手动变速箱式：（６５０～７５０）r／min自动变速箱式：（７００～８００）r…     

减少轿车发动机缸体磨损量的途径

灰铸铁由于具有良好的铸造性能、切削性能和机械性能,而被广泛用于轿车发动机缸体。 本文以灰铸铁缸体为研究对象,分析影响磨损的因素,并提出减少磨损的工艺途径。I铸铁的基本组织对磨损量的影响 磨损理论认为:当有微凸体通过缸体的表面作相对滑动时,表层下因原子排列的错乱而形成位错,铁素体内的杂质等会产生颗粒,基体面分离或颗粒自身的破裂而形成空穴,在相对滑动过程中,对应表面的一个     

轿车发动机振动测试及分析

对某型号直列四缸发动机机体及其在整车中的振动状态进行了原理分析及试验测试,掌握了该发动机整体振动状态、隔振器联结处附近的振动状态以及相关整车处测点的振动状态。从而为发动机机体及其零部件和整车的减振研究和发动机隔振器的设计、改进提供了参考数据。     

轿车发动机曲轴材料及工艺的研究

曲轴是汽车发动机上关键零件之一,其性能的好坏直接影响汽车质量和寿命.曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率,承受着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩,也经受着高速运转中长时间的磨损,因此,要求曲轴材质具有较高的刚性和疲劳强度以及良好的耐磨性能.     

轿车发动机曲轴材料及工艺的研究

中国汽车业被公认为发展最快的大容量市场。在开放的市场环境中,中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系,并逐步成为世界汽车工业的主要制造基地之一。汽车业形成的巨大产业链也为机床装备提供了庞大的需求量及与之相匹配的技术要求。在此背景下,中国汽车工程学会在深圳举行的"2006中国汽车制造装备自主创新论坛"和中国汽车工业国际合作总公司主办的"首届中国国际汽车发动机工艺与设备研讨会暨第十二届全国汽车发动机工艺与设备研讨会"都引起了业内普遍关注。本刊9月期以此为专题,就汽车工业的发展趋势和机床装备面临的机遇挑战,与大家共同探讨。     

夏利轿车发动机连杆静态和谐响应分析

连杆是汽车发动机的重要构件,其结构形状和受载状况均很复杂。这里以夏利轿车发动机连杆为例,采用ANSYS软件对连杆进行了不同工况下的静态分析、模态分析和谐响应分析,为连杆设计提供理论指导。     

轿车发动机曲轴加工中的新工艺新技术

论述了国内轿车发动机曲轴加工中采用的一些新工艺、新技术,对相关企业及技术人员进行技术引进和有关零件的加工具有重要的借鉴和参考意义.     

皇冠轿车发动机运行不良故障诊断分析

非缺缸导致的发动机运行状况不良,应考虑进行常规检查,再结合诊断仪数据流、示波功能共同诊断。当进气歧管压力传感器至进气歧管间的真空软管存在破损、漏气或不通畅等异常现象,此时,导致进气歧管内的真空度与大气压力相近,传感器不能有效准确地检测信号,导致ECU接收到的电信号失真。所以在针对进气压力传感器单独诊断前,应确保其工作环境状态良好,从而减少错误诊断,提升故障诊断的效率。     

我国轿车工业加快步伐

随着第三产业的发展,未来出租车需求势头将保持强劲,公务用车仍将稳步增加,家用轿车亦将占有越来越重的分量,强烈的需求将带动产量直线上升。     

轿车发动机缸套加工误差复映的解决

1 问题的提出缸套作为发动机的关键零件,它对发动机的功率和使用性能起着决定性的作用.我公司V6发动机缸体机加线加工过程中,抽样解剖发动机缸套发现其壁厚不均匀.经对缸套毛坯位置度抽样检测,发现毛坯粗基准位置度均有较大偏差,经统计位置度在1 mm以上的占67％,最大值为2.432mm,小于0.5mm只有9％.     

铣削某轿车发动机连杆槽的夹具设计

连杆是汽车发动机的主要零件之一,加工要求较高。文章介绍了铣削某轿车发动机连杆大端面两面的8个槽的专用夹具设计方法,包括确定"一面两孔"定位方案,采用压板夹紧等,最后给出了夹具设计总图。     

轿车发动机缸体压铸生产及效率控制

通过轿车发动机铝合金缸体压铸生产实践，分析产品设计及生产工艺．探讨影响生产效率的主要因素。提出压缩生产节拍、实现动作同步化是提高生产效率的核心方法的观点。     

轻型轿车发动机-变速器匹配性能仿真

本文比较了具有三种不同发动机（一种低速和一种高速自然吸气电火花点火、一种是废气涡轮增压点火）和二种不同型式变速器[无级变速器（CVT）和自动变速器]的轻型轿车的燃油消耗。采用准静态传动循环仿真获得全部燃油消耗结果。详细阐述了补充模型。用换算已发表的数据获得所述发动机的效率线图。根据速度、转矩和速比来模拟变速器（CVT或齿轮传动）的效率。仿真显示所有这些概念都能实现低的燃油消耗，CVT表示了和自动变速器具有相同的油耗结果。CVT的理论上优点是其相对低的效率由使发动机在最佳燃油工作方面来补偿。     

轿车发动机缸体生产线及加工工艺探讨

<正>本文从缸体生产线编制实际出发,探讨有关生产线结构优劣和选择原则,缸体工艺编制用的粗基准、过渡基准、精基准如何合理的设置,组合机床与加工中心机床各自特性,说明典型工序和设备选用的关系,如何合理选择使用刀具。