基于磁阻传感器的智能车辆定位系统

为解决自主导航智能车辆纵向精确定位的问题,设计了一个基于两维磁阻传感器的车辆局部定位系统,包括横、纵向磁定位方法的确定、磁尺结构设计和磁信号采集处理的软硬件设计.进行了磁钉的两维磁场信号采集和磁定位方法的对比验证,结果表明:该系统不仅在较大范围内具有高的横向定位精度,还能够提供精确的纵向定位信息.     

基于线形梁计算模型的车辆框架优化设计

结构优化是汽车轻量化设计的重要途径之一。基于型材制造的载重型汽车框架结构在力学上具备梁结构的特征,以框架的线形梁计算模型为优化对象,代替实体梁结构模型进行结构优化设计,并基于进退搜索法思想和补偿法思想,提出了接点位置优化和截面尺寸优化两种优化方法。整个优化过程分两个阶段进行:首先对结构进行接点位置优化,以降低结构应力,均匀应力分布;随后进行截面尺寸优化,确定梁的最优截面尺寸。算例分析表明:结构经过优化设计后,不但满足了力学性能的要求,而且整体重量有所降低,应力分布也更加均匀。     

一种基于DZR的Ad hoc网络路由协议

本文通过对MIMO复用技术和分集技术的研究,提出一种DZR(Double Zone Routing),双区域路由协议,有效的将路由技术和MIMO传输技术相结合,提升了网络吞吐性能.最后在OPNET仿真软件中,从业务负载、节点场景密度以及移动性方面对其进行了网络仿真,在结果分析中验证了DZR协议的综合性能优势,并在测试平台下验证了DZR协议的可实用行.     

基于物联网的机场特种车辆定位系统研究

传统的机场特种车辆定位系统一般用车载GPS系统来实现,在机场建筑密集区会出现丢失信号的情况。基于对无线传感器网络定位算法的研究,结合无线传感器网络在机场环境下的特点,提出一种新的GPS/WSN数据融合定位系统。仿真结果表明,在卫星信号缺失情况下,该系统能够独立完成系统定位需求。     

一种基于AD9850的超声波信号发生器

为满足海底沉积物声学特性的实验室测量,该文基于DDS专用芯片AD9850,设计了一种高精度可编程的超声波信号发生器。介绍了AD9850的基本原理和工作特点,给出了单片机与AD9850的硬件接口模块、功率放大电路模块。运用此信号发生器产生的超声波对海底沉积物柱状样品的声特性进行实验测量,并对实验结果进行分析。     

基于CAN总线井下人员定位系统的设计

基于无线通信和嵌入式技术,设计一种煤矿井下人员定位系统。采用微功率固定收发模块,实时采集井下工作人员佩戴的微功率定位信号发射器发出的数据,然后固定收发模块将采集到的信息通过CAN总线和以太网传送到上位机,上位机通过对数据信号的分析,实现对井下人员的定位。此系统具有功耗低、可靠性高的特点,满足了矿井人员定位的要求。     

浅谈一种基于AD9910的L波段频率合成器

针对L波段频率合成器的研制需求,使用现场可编辑门阵列（FPGA）与DDS集成电路AD9910设计一种高性能频率合成器。本文介绍了系统设计思路,提出了FPGA的控制逻辑和倍频链的设计方法,最后给出了实验结果。结果表明,该频率合成器具有精度高、转换速度快、杂散低的优点。     

基于PLC的超声波探头自动定位系统

为实现大型回转件超声波探伤系统中探头的自动定位,研制了一种基于可编程逻辑控制器(PLC)的闭环控制系统。根据工业现场的实际环境,设计了以带AD转换模块的小型PLC为控制核心,利用位置接近开关、微型继电器以及直流小电机阵列来实现对超声波探头对工件表面的实时跟踪,保障无损检测信号的采集精度。介绍了系统的硬件(控制电路及机构设计)组成和基于PLC编程器的软件开发。     

基于单片机的超声波简易定位系统的设计

针对于现场测试时传感器的位置需准确定位,设计了一种可用于现场测试时传感器位置监测的超声波定位系统。利用超声波传感器实现对待定位传感器的距离测量,采用温度传感器减小环境温度对超声波波速的影响,并结合三角形测量原理使待测传感器的三维坐标值在LED上显示。研究表明,研制的超声波简易定位系统可以单独用来测量距离,并辅助测试传感器测点定位。     

一种轨道车辆牵引小车的设计

介绍了一种轨道车辆牵引小车的工作原理及结构,对牵引小车的牵引能力进行计算,并通过试验进行了验证.设计的轨道车辆牵引小车具有牵引力大、质量轻、尺寸小、操作灵活方便以及作业效率高等优点,适用于轨道车辆的转场、移动和牵引作业.     

基于AD590的温度智能控制系统的设计

设计基于温度传感器的婴儿智能看护系统,采用温度传感器AD590采集温度数据,用单片机控制温度值稳定在预设范围。当婴儿皮肤和衣服之间的温度低于预设温度值下限时系统启动电暖,当这个温度高于预设温度值上限时系统断开电暖。如果婴儿体表温度出现异常状况时系统发出声音报警提醒看护人进行相关处理。     

基于AD2S90的智能仪表控制系统设计

介绍一种可靠的转子位置检测方法,阐述旋转变压器的原理,设计了基于RDC芯片AD2S90的旋转变压器位置信号的接口电路,并应用在智能仪表控制系统中。     

基于AD9833的多通道信号发生器设计

系统以高速微控制器为核心，利用直接数字频率合成（DDS）技术，产生多通道、多类型的单一输出信号（正弦、方波、三角信号及直流），同时可将这些单一信号作为傅立叶级数的各项分量，合成一路任意周期的输出信号。各单一信号频率、幅值、初相位可通过小键盘及LCD设定，DDS芯片产生设定频率和初相位、但幅值固定的输出信号，数字电位器、微控制器片内A／D则实现了信号幅值的闭环调节，极大地降低了幅值误差，实测结果表明该系统输出信号具有较高的精度。     

基于SOPC技术的AD73360采样控制器

分析了16位A/D转换器AD73360芯片的工作原理及特点,采用有限状态机设计方法,利用FPGA硬件逻辑资源完成A/D数据采集和处理;并在NIOSⅡ系统中定制A/D数据采集外设接口,实现基于SOPC的AD73360采样控制器设计.     

基于AD5933的阻抗分析仪的设计和实现

本文详细介绍了基于AD5933的阻抗分析仪的原理和软硬件实现。该阻抗分析仪采用数字频率合成器（DDS）产生激励信号,施加在待测阻抗上,ADC采集响应信号并送到片内DFT模块进行数字处理,测量结果通过I^2C送至单片机,由单片机经串口传至上位机,并予以图形化显示。该仪器能实现待测元件各项参数快速、准确地测量,经实验验证,阻抗幅值和相位测量的相对误差小于5％。     

基于Ad-Hoc传感器网络的室内定位系统

提出一种基于ad-hoc测量网络的定位方法,通过采用先进的无线通信技术,构建一种低成本、自动化的室内定位系统。分析该系统的体系结构,对网络定位方法进行研究,提出适合该测量网络的定位算法。仿真结果表明该定位系统的位置偏差在误差允许范围之内。     

一种基于BP神经网络PID的液冷系统设计

针对温度控制系统的时滞、非线性等特点,提出一种基于BP神经网络PID的液冷控制方法.由于空中环境复杂,液冷系统中散热效率与飞行高度、速度等关系很大而且具有不可预测性,因此也无法给控制系统建立准确的数学模型.利用BP神经网络的自学习性和函数逼近能力,结合PID控制器,可以动态调节PID参数,使系统达到优秀的控制效果.实验...     

基于AD7663和CY7C4285V的数据采集系统设计

介绍了一种采用高精度模数转化器AD7663和高速同步FIFO缓冲器CY7C4285V组成的数据采集系统的设计,分析了其ADC和FIFO的工作原理,并在此基础上设计了高速同步数据采集电路,实现了数据采集和传送的同步与协调。     

基于AD9833信号发生器的设计

介绍了基于AD9833的信号发生器的设计方案。由单片机AT89S52完成系统的控制功能;幅度控制采用AD8320可编程增益放大器和D／A转换芯片TLC7528实现：功率放大电路采用高速缓冲器BUF634。最大可输出250mA的电流。实验表明该系统能够产生正弦波、方波和三角波三种周期性波形,且能实现从1Hz-2MHz的稳定输出,频率稳定度优于10^-4。     

基于AD2S82A的多通道测角系统及与DSP的接口设计

利用轴角-数字转换芯片AD2S82A和旋转变压器,可以组成高精度的多通道测角系统。介绍了这种测角系统的组成和工作原理,研究了它与DSP处理器的接口问题,并利用三态锁存器和单脉冲触发芯片,设计出了一种适用于多通道系统的高速接口电路,解决了DSP一次读取多片AD2S82A所造成的大量时间延迟问题。